Введение (1221663)
Текст из файла
ВВЕДЕНИЕ
Локомотивный парк железных дорог России в течение последних 25 лет практически не обновлялся, за исключением пассажирских тепловозов.
В связи с этим происходит его износ и старение. На начало 2012 г. износ тепловозов составил 72 %, а электровозов – 62 %. К 2015 г. выработали свой срок службы свыше 9 тыс. локомотивов. Для уменьшения этого показателя на ремонтных заводах производится модернизация локомотивов, позволяющая продлить срок их службы на 8–10 лет. Однако основным методом поддержания локомотивов в технически исправном состоянии является соблюдение в полном объеме требований планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта.
Под ней понимается совокупность взаимосвязанных средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности локомотивов. В рамках этой системы ремонты подразделяются на плановые и неплановые. Плановый ремонт – это ремонт, предусмотренный требованиями нормативно-технической документации. Неплановый ремонт – это ремонт, постановка на который осуществляется без предварительного назначения. Плановый ремонт делится на текущий, средний и капитальный. Текущий и средний ремонты (СР) – это ремонты, выполняемые для частичного восстановления ресурса локомотива и состоящие в замене и восстановлении отдельных деталей и узлов. Они выполняются в локомотивных депо или на заводах. Капитальный ремонт (КР) – это ремонт, выполняемый для устранения неисправностей и восстановления полного или близкого к полному ресурса локомотива, с заменой или восстановлением любых его частей, включая и базовые. Капитальный ремонт выполняется на ремонтных заводах.
Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта состоит из ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР и КР.
Объектом исследования в данном проекте является такой элемент механи-ческой части как колёсная пара грузового тепловоза ТЭ10. Колёсная пара – элемент повышенной ответственности конструкции локомотива, выход из строя которого, может привести к трагичным последствиям, вплоть до схода подвижного состава с рельсовой колеи.
Целью дипломного проектирования выступает анализ электротермических способов восстановления и улучшения бандажей и выбор одного или нескольких оптимальных способов.
Задачами проекта являются:
- анализ неисправностей колёс локомотивов и способов повышения ресурса поверхности катания;
- анализ электротермических способов восстановления работоспособности поверхности катания бандажей локомотивов;
- предложение оптимального способа восстановления и ремонта бандажей;
- расчет экономического эффекта от внедрения предлагаемых решений, а так же разработка мероприятий безопасности жизнедеятельности при ремонте колёсных пар и их элементов.
Проделанная работа позволит оценить основные способы устранения неисправностей колёсных пар, а предложенное решение по выбору оптимального способа ремонта позволит увеличить эксплуатационную надежность и межремонтные пробеги локомотива, связанные с данным элементом конструкции механической части.
Лист










Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
ДП 190301.65.24.151.ПЗ
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.