Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Машина начинает искрить при частичной нагрузке

При холостом ходе машина не искрит. По мере возрастания нагрузки искрение увеличивается и достигает в некоторых слу­чаях недопустимой величины.

Щетки расположены неправильно и неисправен щеточный аппарат

Проверить и исправить щеточный аппарат.

Главные и добавочные полюсы чередуются неправильно

Проверить и установить правильное чередование по­лярности главных и добавочных полюсов.

При проверке правильно­сти соединения обмоток полюсов сначала определяют, обеспечи­вают ли соединения между катушками отдельных полюсов чередование полярности как главных, так и добавочных полюсов, а затем определяют правильность включения каждой обмотки в целом. Необходимо, чтобы чередование добавочных полюсов по отношению к чередованию главных полюсов соответствовало определенному направлению вращения машины в зависимости от того, работает ли машина в качестве двигателя или генерато­ра. При работе машины в качестве генератора главные и до­бавочные полюсы должны чередоваться так, чтобы по направле­нию вращения машины за любым главным полюсом находился разноименный добавочный , а при работе машины в качестве двигателя — за главным находился одно­именный добавочный .

Для определения чередования полюсов магнитной стрелкой питают обмотку током, стрелку подвешивают на короткой тонкой нити и осторожно (во избе-жание перемагничивания стрелки) подносят поочередно к каждому полюсу. О полярности полюсов судят по тому, какой конец магнитной стрелки при­тягивается к полюсу.

В качестве магнитной стрелки могут быть использованы два стальных пера, плотно связанные проволокой и подвешенные на нити. Перья должны быть предварительно намагни­чены, и полярность их должна быть помечена. Необходимо учесть, что слишком сильное магнит­ное поле может перемагнитить стрелку, если искусственно препятствовать ее вращению. Поэтому применять маг­нитную стрелку в какой-либо оправе (компас), препятствующей свободно­му движению стрелки, не рекомен­дуется.

При разобранной машине магнит­ную стрелку подносят к внутренней поверхности полюсов, а при собранной машине — к полюсным наконечникам.

Если же машина закрытого типа, то стрелку подносят к головкам болтов,

креплящих полюсы к станине. В этом случае необходимо в обмотку подать больший ток, чем при вышеуказанных способах; кроме того, необходимо учесть, что стрелка в этом случае покажет поляр­ность, противоположную действительной полярности полюса. Способ магнитной стрелки встречает затруднения при определе­нии полярности полюсов, создаваемой последовательными обмот­ками крупных машин (последовательной обмоткой главных по­люсов, обмоткой добавочных полюсов), так как для питания обмоток требуется значительный ток при низком напряжении. При недостаточном токе и при наличии остаточного намагничи­вания вследствие слабого намагничивания током стрелка может дать неправильные показания.

Неправильная полярность отдельных главных или до­бавочных по-люсов

Устранить неправильную полярность главных и до­бавочных полюсов.

Обмотка добавочных полюсов частично или полностью шунтируется другой обмоткой

Отыскать место замыкания между обмотками и устранить замыкание.

Наблюдается незначительное искрение под щетками

Неправильно выбрана марка щеток

Поставить щетки другой марки. Если искрение не вызывает почернения коллектора и нагара на щетках, то смену щеток можно и не производить.

Щетки искрят, наблюдается почернение лишь некото­рых коллектор-ных пластин, находящихся на определенном рас­стоянии друг от друга (соответст-венно числу полюсов или пар полюсов)

Плохой контакт в якоре

Дефект имеет место большей частью в соединениях между обмоткой и коллектором (в пе­тушках) вследствие плохой пайки.

Тщательно проверить пайку всех соединений между обмоткой якоря и почерневшими пластинами коллектора. Все неисправные и внушающие подозрение места пайки вновь перепаять. Наружным осмотром редко удается об­наружить плохую пайку, поэтому рекомендуется прове­рить пайку методом падения напряжения. Если это неосуществимо из-за отсутствия постоянного тока или милливольтметра, то следует все соединения между обмоткой и чернеющими пластинами вновь перепаять.

Лобовые части чернеющих пластин коллектора отме­тить кернером, что облегчит дальнейший контроль.

Коллектор обточить, изоляцию между пластинами продорожить.

Ме­тод падения напряжения применяется как для петлевой, так и для волновой обмоток и, особенно удобен, при исследовании якоря с уравнительными соединениями. Он состоит в следующем.

К двум смежным коллекторным пластинам подводят постоянный ток при помощи пары щупов, второй парой щупов измеряют падение напряжения на этой же паре коллекторных пластин.

В случае петлевой обмотки при наличии замыкания в сек­ции, присоединенной к исследуемой паре пластин, сопротивление ее будет меньше, и мы получим меньшее падение напряжения при одном и том же токе, чем на другой паре пластин, между которыми нет замыкания.

При простой волновой обмотке меньшее падение напряже­ния свидетельствует о наличии замыкания в секциях обхода обмотки, присоединенных к исследуемой паре пластин. Поэтому в подобных случаях для нахождения секции, имеющей дефект, измеряют падение напряжения между коллекторными пластина­ми дефектного обхода, отстоящими друг от друга на шаг по коллектору.

Если шаг по коллектору неизвестен, то он может быть опре­делен по наименьшему сопротивлению между двумя коллектор­ными пластинами, находящимися примерно на расстоянии двойного полюсного деления.

Отдельные пластины коллектора выступили или запали

Обточить коллектор.

Уравнительные соединения отпаялись

Если после того как пайка обмотки и петушков про­верена и исправлена, а коллектор обточен, продолжается почернение одних и тех же пластин, то следует проверить пайку уравнительных соединений.

Отсутствуют уравнительные соединения

Поставить уравнительные соединения по указанию завода-изготовителя.

Число уравнительных соединений недостаточно

Поставить дополнительные уравнительные соедине­ния по указанию завода-изготовителя.

Щетки искрят, наблюдается почернение каждой вто­рой или третьей пластины коллектора

Ослабла затяжка коллектора

Затянуть и обточить коллектор.

Между пластинами коллектора выступает изоляция

Продорожить изоляцию между пластинами коллекто­ра на глубину 1,5—2 мм. После этого коллектор в случае надобности обточить и отшлифовать стеклянной шкуркой.

Продороживание можно произво­дить либо специальной фрезой, вращаемой небольшим электро­двигателем, либо вручную — при помощи специальной пилки, которую обычно изготовляют из небольшого куска ножовочного полотна (без развода зубцов) и зажимают в руко­ятку. В последнем случае после небольшо­го износа коллектора слюда будет выступать за его пределы. Края коллекторных пластин надо притупить шабером под углом приблизительно 45° на ширину не более 0,5 мм.

Щетки искрят, хотя щеточный аппарат в порядке, щетки установлены правильно, коллектор чист и изоляция меж­ду коллекторными пластинами не выступает

Если нагрев у машины нормальный, то причиной неис­правности яв-ляется недопустимо большой износ коллектора, что наблюдается преимуществен-но у машин низкого напряжения

Поставить новый коллектор.

Если имеет место повышенное нагревание якоря, то это означает, что машина перегружена

Устранить перегрузку.

Если при повышенном нагреве якоря наблюдается не­равномерное нагревание отдельных катушек главных полюсов, то налицо междувитковое сое-динение или короткое замыкание в одной или в нескольких катушках главных по-люсов (искаже­ние магнитного поля вызывает появление уравнительных токов в якоре).

Найти неисправные катушки, отремонтировать их или заменить новыми.

Если якорь сильно нагревается даже у ненагруженной машины и ще-тки одного полюса искрят сильнее щеток других полюсов

Причиной неисправности является плохая центровка якоря, при которой за-зор между якорем и отдельными полюсами неодинаков.

Это может иметь место вследствие выработки под­шипниковых вкладышей или неравномерного оседания фунда­мента у крупных машин (когда подшипниковые стояки уста­новлены не на общей фундаментной плите со станиной), а также из-за плохой центровки якоря при монтаже машины.

Неравномерность зазора между якорем и полюсами приво­дит к тому, что магнитное поле становится неоднородным и в от­дельных ветвях обмотки якоря индуктируются различные элек­тродвижущие силы, вследствие чего возникают внутренние урав­нительные токи. При значительной неравномерности зазоров уравнительные токи (особенно в машинах с небольшим числом уравнительных соединений) служат причиной сильного нагрева­ния якоря и искрения щеток.

Перезалить вкладыши подшипников или заменить их новыми. Отрегулировать зазоры между якорем и полюса­ми, не нарушая центровку якоря с сопряженной машиной.

Щетки искрят. Коллектор покрыт слоем окиси, кото­рая после чистки коллектора образуется вновь даже в том слу­чае, если машина не работает

Кислотные пары или газы в машинном помещении вызыва­ют химическое разрушение меди коллектора

Прочищать коллектор в холодном состоянии стеклянной шкуркой перед каждым пуском машины. Если на машине установлены угольные щетки, то пользоваться по возможности твердыми щетками. Лучше всего установить новую машину закрытого типа (герметическую).

Коллектор, контактные кольца и щетки требуют тщательно­го ухода. Они должны быть всегда чистыми. Особенно вредна для них металлическая и угольная проводящая пыль, которая, смешиваясь с попавшим на контактные поверхности маслом, образует грязь и вызывает искрение.

Коллектор и контактные кольца можно чистить на ходу машины при помощи дощечки, обернутой сухой тряпкой. При этом следует соблюдать правила безопасности, заключающиеся в том, чтобы изолировать себя от соприкосновения с токопрово­дящими частями и не задевать руками и одеждой вращающиеся части машины.

Угольные щетки должны иметь зеркально блестящую по­верхность на всей площади соприкосновения с коллектором или контактными кольцами. Сработавшиеся щетки нужно заменять щетками той же марки.

Круговой огонь по коллектору

Щетки расположены неправильно

Проверить положение щеток.

Перекрытие нужно вы­брать с таким расчетом, чтобы щетки работали по всей поверх­ности коллектора. В многополюсных машинах щетки можно устанавливать с меньшим сдвигом, но так, чтобы полное пере­крытие промежутков между щетками было достигнуто суммар­ным сдвигом нескольких пар бракетов.

Главные и добавочные полюсы чередуются неправильно (добавочные полюсы неправильно соединены, с якорем)

Проверить правильность чередования главных и добавочных полюсов.

Выбрана неподходящая марка щеток

Частицы угля, оторвавшиеся от щеток при их износе, образуют проводящие мостики между пластинами коллектора и сильно накаляются. При коротких замы-каниях небольшие раскаленные угольные частицы отрываются от мягких графит-ных щеток, что приводит к образованию кругового огня.

Заменить щетки более твердыми, лучше всего электрографитными, обладающими наибольшей механической прочностью и легче всего переносящими короткое замыкание.

При коротких замыканиях во внешней цепи щетки на­греваются и под ними собирается много токопроводящей пыли

Вследствие этого между смежными пластинами коллектора, при выходе их из-под щеток, возникают небольшие дуги. Если короткое замыкание продолжается достаточно долго, то такие дуги возникают между соседними пластинами по всему коллектору и переходят в круговой огонь.

Для защиты от коротких замыканий установить быстродействующий автоматический выключатель. Машины, подвергающиеся частым коротким замыка-ниям, снабдить электрографитными щетками.

5.2 Перегрев машины

Равномерно перегрета вся машина. Других признаков не­нормальной работы нет

Вентиляционные пути машины засорились, активная сталь и обмотки покрылись теплоизолирующим слоем мелких волокон и пыли

Тщательно очистить машину и продуть ее сжатым воздухом (давлением не более 0,2 МПа).

Воздушный канал или трубопровод (у машин с под­водимым извне охлаждающим воздухом) обладает недостаточ­ным сечением или же имеет слишком много изгибов

5.3 Перегрев коллектора и щеток

Щетки вибрируют и искрят, поверхность коллектора гладкая, щетки сильно шумят

Коллектор темнеет, хотя щетки не искрят, а поверхность коллектора гладкая

Выбрана неподходящая марка щеток

Проверить нагрев коллектора при щетках других марок.

5.4 Ненормальное напряжение генератора

Генератор при холостом ходе дает нормальное на­пряжение, при нагрузке генератора напряжение его сильно падает

Неправильная полярность добавочных полюсов, т. е. не­правильное чередование главных и добавочных полюсов. Такая неисправность, так же как и неправильное включение последовательной обмотки, вызывает сильное падение напряжения при нагрузке и обычно сопровождается сильным искрением щеток. Проверить полярность добавочных полюсов.

6 ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ И УСТРАНЕНИЮ ОТКАЗОВ ГГ И ТЭД

Организована диагностика основой обмотки якоря на предмет межвиткового и распайки секций.

Организован замер омического сопротивления обмоток.

Характеристики

Список файлов ВКР