Diplom_1 (1215600), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

• вид упаковки отдельных мест;

• тип поддона в соответствии со стандартом или техническими

• условиями;

• масса нетто груза в пакете;

• масса брутто пакетов.

Прием и сдача грузов пакетами перевозчиком осуществляется по числу пакетов с их наружным осмотром для проверки целостности без их расформирования и взвешивания.

При помашинных отправках предприятие ООО «АвтоЛайн» использует бортовые автотранспортные средства.

Основным способом повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов, которое использует предприятие, является максимально возможное укрупнение грузовых единиц. Для этого используются контейнеры, поддоны и пакеты. При этом повышение трудоемкости подготовки грузов к перевозке компенсируется снижением простоев транспортных средств при погрузке и разгрузке и существенно облегчает процесс оформления документов.

Транспортный отдел ООО «АвтоЛайн» производит организацию автомобильных перевозок на предприятии и выполняет их силами собственного автопарка.

Транспортный отдел подчиняется непосредственно исполнительному директору предприятия и включает два отдела:

- отдел организации грузоперевозок;

- диспетчерский отдел.

В функции отдела организации грузоперевозок входит:

1. сбор и предварительное фиксирование заявок, поступающих от заказчиков;

2. регистрация согласованных заявок в учетных программах предприятия;

3. передача заявок на выполнение диспетчерскому отделу;

4. составление графика прохождения техосмотров транспортных средств и их передача в другие структурные подразделения предприятия для непосредственного проведения технического обслуживания и ремонта;

5. контроль выполнения заявок по доставке грузов.

В функции диспетчерского отдела входит:

1. обработка заявок на перевозку грузов и составление маршрутов движения транспортных средств;

2. формирование всех первичных документов на перевозку грузов;

3. сбор у водителей транспортных средств всех документов после выполнения заявки;

4. передача оформленных документов в отдел организации грузоперевозок;

5. контроль выполнения маршрутов;

6. контроль прохождения транспортными средствами технического обслуживания и ремонта в соответствии с утвержденными графиками;

7. контроль прохождения водителями обязательных медицинских осмотров;

8. выдача разрешений водителям на выезд на маршрут.

На предприятии установлены нормы простоя транспортных средств под погрузочно-разгрузочными работами, которые приведены в таблице 7:

Таблица 7 - Нормы простоя транспортных средств под погрузочно-разгрузочными работами

*За каждую полную или неполную тонну свыше 1 т, «+» дополнительные минуты

Предъявляемый к перевозке груз должен быть подготовлен в соответствии с требованиями ГОСТ 26653 — 90 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования», с учетом требований стандартов на продукцию, Правил перевозок грузов и другой нормативной документации. Подготовка груза к перевозке должна обеспечивать:

• сохранность груза на всем протяжении перевозки и безопасность транспортного средства и окружающей среды;

• максимальное использование грузоподъемности и (или) грузовместимости транспортного средства и грузоподъемных механизмов;

• необходимую прочность упаковки груза при штабелировании и перегрузочных операциях;

• удобство проведения грузовых операций, крепления и размещения на складах.

При этом грузоотправитель отвечает за последствия недостатков тары и внутренней упаковки грузов (бой, поломка, деформация, течь и т.п.), а также применение тары и упаковки, не соответствующей свойствам груза, его массе или установленным стандартам.

При планировании загрузки транспортного средства тарно-штучными грузами обязательно контролируется соблюдение норм предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, так как их нарушение может повлечь наложение штрафа на водителя и перевозчика.

Размещение тарно-штучных грузов в кузове транспортного средства производится с учетом того, что груз, как правило, укладывают в один ярус

(кроме крытых транспортных средств). Штучный груз должен быть уложен без промежутков. При наличии промежутков между местами груза используются надежные прокладки. Тара с жидким грузом должна устанавливаться пробкой вверх. Учитывается также, что возвышение груза над бортом транспортного средства не должно превышать 1/3 его высоты. Штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова транспортного средства, обязательно обвязывают крепким исправным такелажем. Крепление груза производится таким образом, чтобы полностью исключалось его перемещение и опрокидывание в процессе перевозки.

Для перевозки навалочных грузов предприятием используются самосвалы, которые позволяют обеспечить быструю разгрузку. Объем навалочного груза, который может быть перевезен в транспортном средстве, определяется путем проведения специальных расчетов, которые учитывают объем «шапки», образующейся над верхней поверхностью открытого кузова.

При погрузке и перевозке навалочных и насыпных грузов обязательно учитывается коэффициент грузовместимости, уровень которого приведен в таблице 8:

Таблица 8 - Коэффициент грузовместимости для автомобиля ЗИЛ-131 при перевозке некоторых навалочных и насыпных грузов

Перевозки однородных навалочных грузов от одного грузоотправителя

в адрес одного грузополучателя оформляют одной ТТН и одним актом замера или взвешивания.

Перевозка скоропортящихся грузов предусматривает соблюдение определенных условий. При таких перевозках обязательно должны соблюдаться определенные санитарно-гигиенические требования и температурный режим. Требования к перевозке основных видов скоропортящихся грузов приведены в таблице 9:

Таблица 9 - Требования к температурному режиму при перевозке скоропортящихся грузов

Санитарно-гигиенические требования в первую очередь касаются груза, водителя, состояния транспортного средства. Санитарные правила, нормы и гигиенические нормативы устанавливаются государственной системой санитарно-эпидемиологического нормирования Российской Федерации, основными документами которой являются Санитарные нормы и правила (СанПиН) Госкомсанэпиднадзора РФ.

При перевозке скоропортящихся грузов помимо путевого листа и ТТН водитель имеет в наличии:

1. санитарный паспорт транспортного средства;

2. лист контрольных проверок температуры груза и воздуха в кузове

транспортного средства;

1. сертификат качества продукции или удостоверение качества;

2. карантинный сертификат;

3. ветеринарное свидетельство.

Документы №3-5 предоставляются грузоотправителем непосредственно перед погрузкой.

2.3. Анализ транспортного обеспечения грузоперевозок предприятия

Главное условие эффективности и качества транспортного обеспечения заключается в бесперебойности, регулярности, ритмичности, надежности, высокой скорости доставки продукции по определенным маршрутам с минимизаций возможных, порчи, полной или частичной утраты товаров

На первом этапе рассмотрим общие показатели транспорта ООО «АвтоЛайн».

1) Коэффициент готовности (количество автомобиле-дней исправных автомобилей/ количество автомобиле-дней списочных автомобилей) за апрель месяц 2016 г. в нашем случае равен:

КГ=(942/34*30)*100%=(942/1020)*100%=85,3%, что говорит о довольно высокой готовности имеющейся техники.

2) Коэффициент использования парка (количество автомобиле-дней работы автомобилей/количество автомобиле-дней списочных автомобилей).

КИП=(926/34*30)*100%=(926/1020)*100%=82,4%.

Данный коэффициент практически равен коэффициенту готовности исправных автомобилей и при этом отмечается незначительный простой автотранспортных средств.

3) Коэффициент использования пробега в день, на примере марки автомобиля Iveco Trakker по состоянию на 28.04.2016 г. (пробег с грузом/общий пробег автомобиля) составил:

КИПр=312/345=0,9.

Полученное значение говорит о достаточно высокой степени использования пробега данного автомобиля с грузом.

4) Средняя дальность перевозок (грузооборот/объем перевозок).

Таблица 10 - Данные для расчета средней дальности перевозок

СДП=(200+1200+500+1698+650+2600)/(300+1305+410+250+600+1500)= 2 км.

Характеристики

Список файлов ВКР