Diplom_1 (1215600), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Обслуживающие подразделения
Отдел организации грузоперевозок
Диспетчерская служба
Участок шиномонтажных работ
Автослесарный цех
Отдел материально-технического обеспечения
Кузовой цех
Цех по ремонту двигателей
Цех по ремонту электрооборудования
Рисунок 5 – Производственная структура ООО «АвтоЛайн»
Далее рассмотрим основных партнеров исследуемой компании.
Таким образом к их числу можно отнести таких партнеров, как
1) ООО ТК «Сибирский Транзит», который предоставляет услуги склада направления Иркутск – Москва.
ООО ТК «Сибирский Транзит»занимается организацией перевозок грузов и их транспортной обработке и располагается в г. Иркутске.
2) ООО «ПромТэк», который предоставляет услуги склада направления Иркутск – Новосибирск.
ООО «ПромТэк», располагается в г. Иркутске и осуществляет железнодорожные грузоперевозки и сопутствующие услуги, в частности терминально-складком комплексе возможно хранить крупногабаритные грузы, доставляемые железнодорожными путями.
3) ООО «ЖелДорСтрой» - как торговая организация, осуществляющая продажу автомобильных деталей и как организация предоставляющая в использования складские помещения.
ООО «ЖелДорСтрой» - место нахождение филиала в г. Хабаровске. Данная организация по своему основному отраслевому направлению занимается производством общестроительных работ по возведению зданий, но предоставляет разного рода дополнительных услуг от оптовой торговли до хранения и складирования.
Д алее рассмотрим основную географию грузоперевозок ООО «АвтоЛайн» на рисунке 6:
Рисунок 6 – География грузоперевозок ООО «АвтоЛайн»
Характеристика подвижного состава парка ООО «АвтоЛайн» приведена в таблице 3:
Таблица 3 - Характеристика подвижного состава парка ООО «АвтоЛайн»
Марка автомобиля | Кол-во ед. | Грузоподъемность, т |
Iveco Trakker | 7 | 24,55 |
ВИС 2349 | 1 | 0,72 |
Hyundai HD78 | 10 | 4,9 |
Камаз 6520-6012-43 | 4 | 20 |
ЗИЛ 5301 | 10 | 3 |
Рефрижератор | 2 | 8,0 |
Всего | 34 |
Анализ результатов финансово-хозяйственной деятельности приведен в таблице 4:
Таблица 4 - Динамика показателей прибыли деятельности ООО «АвтоЛайн» за период 2013-2015 гг., тыс. руб.
Показатель | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | Темп роста, % | |
2014–2013 гг. | 2015–2014 гг. | ||||
1. Выручка – нетто от продаж | 1740858 | 1896351 | 1995461 | 108,93 | 105,23 |
2. Себестоимость продаж | 1434421 | 1540496 | 1625644 | 107,39 | 105,53 |
3.Коммерческие расходы | 255434 | 270889 | 290006 | 106,05 | 107,06 |
4. Прибыль от продаж | 51003 | 84966 | 91453 | 166,59 | 107,63 |
5. Внереализационные доходы | 3568 | 5167 | 6235 | 144,82 | 120,67 |
6. Внереализационные расходы | 1583 | 4275 | 5132 | 270,06 | 120,05 |
7. Прибыль до налогообложения | 14268 | 82773 | 91546 | 580,13 | 110,60 |
8. Налог на прибыль | 2607 | 16200 | 17500 | 621,40 | 108,02 |
9. Чистая прибыль | 11477 | 65699 | 74046 | 572,44 | 112,70 |
10. Внеоборотные активы | 6173 | 6294 | 6725 | 101,96 | 106,85 |
11. Оборотные активы | 536347 | 713619 | 1134767 | 133,05 | 159,02 |
12. СК | 10797 | 21477 | 23079 | 198,92 | 107,46 |
13.Активы | 542520 | 719913 | 1141402 | 132,70 | 158,55 |
Исходя из данных, приведенных в таблице 4, выручка от продаж предприятия ООО «АвтоЛайн» в 2015 г. увеличилась на 5,23% по сравнению с 2014 г.., при этом в 2014 г. она увеличилась на 8,93% по отношению к 2013 г.(рис.7) Это может говорить об эффективном проведении финансово-хозяйственной деятельности руководством предприятия, поскольку основные показатели деятельности носят положительную тенденцию к увеличению.
Рисунок 7 – Динамика выручки от продаж ООО «АвтоЛайн» за 2013-2015 гг., тыс. рублей
Чистая прибыль при этом в 2015 г. увеличилась на 12,7% (по сравнению с 2014 г.).
Рисунок 8 – Динамика чистой прибыли ООО «АвтоЛайн» за 2013-2015 гг., тыс. рублей
Особо стоит обратить внимание на тот факт, что в 2014 г. у предприятия произошел резкий рост объемов деятельности – прибыль от продаж увеличилась почти вдвое и составила 84966,0 тыс. руб., что по отношению к 2013 г. больше на 66,59%.На это повлиял прирост партнеров и клиентов компании.
Все показатели результатов деятельности предприятия ООО «АвтоЛайн» за анализируемый период имели положительную тенденцию к увеличению.
Анализ структуры выручки от реализации предприятия ООО «АвтоЛайн» приведен в таблице 5:
Таблица 5 - Структура выручки от реализации ООО «АвтоЛайн»
Показатель | 2013 | 2014 | 2015 | |||
тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | |
1. Выручка от реализации | 1740858 | 100 | 1896351 | 100 | 1995461 | 100 |
2. Себестоимость продаж | 1434421 | 82,40 | 1540496 | 81,23 | 1625644 | 81,47 |
3. Коммерческие расходы | 255434 | 14,67 | 270889 | 14,28 | 290006 | 14,53 |
4. Прибыль от продаж | 51003 | 2,93 | 84966 | 4,48 | 91453 | 4,0 |
За период, который анализируется, наибольший удельный вес в структуре выручки от реализации составляет себестоимость. За анализируемый период ее удельный вес практически не изменялся: наблюдалось лишь незначительное снижение этого показателя с 82,4% (в 2013 г.) до 81,47% (в 2015 г.).
Среди положительных моментов, можно отметить снижение доли коммерческих расходов в структуре выручки от реализации за анализируемый период. Это свидетельствует об эффективном проведении управления затратами предприятия. Кроме того, значительным изменением стоит считать увеличение доли чистой прибыли в структуре выручки от реализации с 2,93% (в 2013 г.) до 4,58% (в 2015 г.). Резкий скачок этого показателя произошел также в 2014 г..
Результаты расчетов по проведенном анализу рентабельности финансово-хозяйственной деятельности предприятия ООО «АвтоЛайн» приведем в таблице 6:
Таблица 6 - Показатели рентабельности ООО «АвтоЛайн»
Показатель | 2013 | 2014 | 2015 | Отклонение, % | |
2014-2013 | 2015-2014 | ||||
1. Рентабельность издержек | 0,8 | 4,3 | 4,6 | 533,0 | 106,8 |
2. Рентабельность продаж | 3,6 | 4,5 | 4,6 | 126,0 | 102,3 |
3. Рентабельность внеоборотного капитала | 185,9 | 1043,8 | 1101,1 | 561,4 | 105,5 |
4. Рентабельность оборотного капитала | 2,1 | 9,2 | 6,5 | 430,2 | 70,9 |
5. Рентабельность собственного капитала | 106,3 | 305,9 | 320,8 | 287,8 | 104,9 |
6. Рентабельность активов | 2,1 | 9,1 | 6,5 | 431,4 | 71,1 |
Как и в предыдущих случаях, в 2015 г. показатели рентабельности показали наибольшее значение за анализируемый период: они в 3 или в 4 раза увеличились по отношению к значениям в 2013 г..
2.2. Особенности организации грузоперевозок на предприятии
Особенность организации грузоперевозок на предприятии ООО «АвтоЛайн» заключается в том, что большую часть перевозимых грузов составляет продукты питания, сельского хозяйства, строительные материалы. Это значит, что предприятие осуществляет в большинстве случаев перевозку тарно-штучных грузов, насыпных грузов и скоропортящихся грузов.
Перевозка тарно-штучных осуществляется предприятием ООО «АвтоЛайн» с применением двух технологий: мелкопартийные перевозки и помашинные перевозки.
Грузы, которые по своим размерам и свойствам могут быть сформированы в пакеты, предъявляться к перевозке в пакетированном виде. Пакеты, предъявляемые к перевозке, должны отвечать требованиям стандартов и технических условий. Поддоны для перевозки пакетированных грузов могут принадлежать перевозчику, грузоотправителю или грузополучателю (если стоимость транспортной упаковки включена в стоимость товара).
Как правило, поддоны, принадлежащие грузоотправителю, должны быть после перевозки возвращены владельцу. При постоянных перевозках для повышения ответственности перевозчика целесообразно поддоны перевести в оборотный фонд.
При перевозке грузов в пакетах в ТТН помимо основных реквизитов указывают:
• число пакетов;