Антиплагиат Башкатова (1213689), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Полезная площадь – 606,24 м2;служебное помещение АБК 18*24 м.;гараж под стоянку автомобильных погрузчиков типа «KALMAR» с устройствами предпускового подогрева, механическими мастерскими, пунктами экипировки и заряднойаккумуляторной батареи электропогрузчиков.Приобретение погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ):ричстакер ContMaster типа Kalmar грузоподъемностью 40т (3 шт.);электропогрузчик ЭП 103КО грузоподъемностью 1т (1 шт.);козловой кран МККС-32М грузоподъемностью 32 т (2 шт.).Территория седьмого перегрузочного места разделена на три участка погрузочно-разгрузочных работ:- перегруз контейнеров по прямому варианту из вагонов колеи 1435мм в вагоны колеи 1520 мм 27 ричстакером ContMaster типа Kalmar;- перегруз контейнеров по прямому варианту из вагонов колеи 1435мм в вагоны колеи 1520мм 27 осуществляется одновременной (параллельной) работой ричстакера ContMaster типаKalmar и козлового крана МККС-32М;- выгрузка контейнеров из вагонов колеи 1435мм на площадку для накопления их по назначениям, с последующим отправлением в вагонах колеи 1520мм в составе контейнерныхпоездов.На территории контейнерного терминала агентства «Трансконтейнер» расположен склад временного хранения (СВХ), позволяющий производить таможенные операции с грузом,прибывающим в вагонах колеи 1435мм, и отправлять по назначению в контейнерах агентства «Трансконтейнер».Склад временного хранения – специально выделенное и обустроенное для временного хранения товаров помещение и открытая площадка, соответствующие требованиям ТаможенногоКодекса РФ (ТК РФ).

Склад временного хранения является зоной таможенного контроля. 10Рабочие характеристики Ричстакера ContMaster типа «KALMAR»представлены в табл. 4.1.Таблица 4.1Технические характеристики ричстакера№Наименование параметраТехнические характеристики1МодельDRS4527-S5DRS4531-S5Скорость подъема (м/с)Без нагрузкиПри 70% от номинальной нагрузки20,370,3730,290,29Скорость опускания (м/с)Без нагрузки (вперед/назад)При номинальной нагрузке (вперед/назад)40,400,4050,300,30Скорость передвижения (км/ч)Без нагрузки (вперед/назад)При номинальной нагрузке (вперед/назад)625/2525/25722/2222/22Способность преодолевать подъем (%)При 2 км/ч, без нагрузкиПри 2 км/ч, при номинальной нагрузке850479292810Тяговое усилие (кН)максимальное330330Обустройство СВХ (согласно ТК РФ):помещение СВХ располагается в наземном здании,наличие подъездных путей со стороны железнодорожного и автомобильного транспорта,наличие обустроенной площадки для проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств;наличие прилегающей огороженной охраняемой территории с твердым покрытием, оборудованной для 16 нахождения порожних контейнеров, ожидающих погрузку грузов,отправляемых по направлениям;наличие на складе 10 обустроенного и специально приспособленного помещения, предназначенного для хранения товаров, которые могут причинить вред другим товарам илитребующих особых условий хранения;наличие контрольно-пропускных пунктов и соответствующих средств обеспечения контроля за перемещением товаров и транспортных средств 16 за границы СВХ.Оборудование склада (согласно ТК РФ) представлено в табл.

4.2. и табл. 4.3.Таблица 4.2Оборудование в СВХ на территории 7-го перегрузочного места ОАО «Трансконтейнер» станции Забайкальск№Наименование оборудованияТип, размеры, количествоМесто размещенияДосмотровая рентгеновская техникаHi-Scan 85120, 1ед.Внутреннее помещение складаВесы электронныеПределы взвешивания 600кг., 1 ед.Внутреннее помещение складаТелефонная связь1ед.Внутреннее помещение складаПЭВМ1ед.Внутреннее помещение складаАвтоматизированная система учета товаров, совместимая с программными продуктами, разрешенными для использования 2 таможенным органом1ед.Внутреннее помещение складаСтеллажное оборудованиеСтеллажи паллетные 3-ярусные, высота между ярусами 1м.5,9*1,2 – 10ед.,7,8*1,2 – 12 ед.,12*1,2 – 4 ед.,12,6*1,2 – 8 ед.,5,0*1,2 – 8 ед.Внутреннее помещение складаЭлектропогрузчикЭП 103КО, 1 ед.Оборудование склада (согласно ТК РФ) включает:технические средства таможенного контроля делящихся и радиоактивных материалов « 2 Янтарь 2СН» (2ед.) для установки на железнодорожных подъездных путях части помещения;досмотровая рентгеновская техника типа Hi-Scan 85120 (1 ед.);сегменты в локальной вычислительной сети, 2 оснащенные 2 соответствующими средствами защиты информации от несанкционированного доступа, а также 16 канал 2 связи дляприема-передачи электронных данных о доставке товаров и их таможенном оформлении с необходимой для этих целей скоростью передачи информации; 16весовое оборудование с 2 пределами взвешивания 600кг., 20т.;телефонная связь, факс, ПЭВМ, копировальная техника;автоматизированная система учета товаров, совместимая с программными продуктами, разрешенными для использования 2 таможенным органом; 34погрузочно-разгрузочная техника (электропогрузчик ЭП 103 КО).Таблица 4.3Оборудование в ЗТК на территории 7-го перегрузочного места ОАО «Трансконтейнер» станции Забайкальск№Наименование оборудованияТип, размеры, количествоМесто размещения1Технические средства таможенного контроля делящихся и радиоактивных материалов«Янтарь 2СН», 2ед.Путь 7022Весы электронныеПределы взвешивания 20т., 1 ед.Козловой кран МККС - 32М (спредер)Полезная площадь (объем) СВХ – общая площадь открытой площадки, на которой располагаются порожние контейнеры, и общий объем помещения, где будет осуществляться хранениетоваров, находящихся под таможенным режимом, за исключением:мест, предназначенных для проведения таможенного досмотра; 10мест, предназначенных для хранения товаров, изъятых в ходе производства по делам об административных правонарушениях в области таможенного дела; 34помещений, выделенных на территории СВХ для расположения таможенного органа (находится в административном здании);помещения, выделенного на территории СВХ для расположения приемосдатчика;технологических проходов (проездов);помещений (площади), занятых технологическим оборудованием (зарядная для аккумуляторной батареи электропогрузчика ЭП 103 КО (находится в гараже для ричстакера ContMasterтипа Kalmar);площадей, на которых не допускается хранение товаров в соответствии с требованиями органов Государственной противопожарной службы, санитарно-эпидемиологического контроля, атакже иных государственных контролирующих органов.Технические характеристики козлового крана 21 МККС – 32 М представлены в табл.4.4.Таблица 4.4Технические характеристики козлового крана 21 МККС – 32 М№ПараметрыПоказательГрузоподъемность максимальная, т32Высота подъема максимальная, м9,7Пролет крана, м32Вылет консолей, м8Грузоподъемность грузовой тележки, т32Грузоподъемность спредера с контейнером типа ICC (20ft;6м), т.24Грузоподъемность спредера с контейнером типа IАА (40ft;12м), т.30,5Высота подъема крюка, м.9,7Высота подъема контейнера типа ICC (20ft;6м), м9,5Высота подъема контейнера типа IАА (40ft;12м), м9,0Скорость подъема и опускания груза, м/с0,2Скорость посадки груза, м/с0,02Скорость передвижения крана с грузом на крюке, м/с1,0Скорость передвижения грузовой тележки с грузом максимальной массы, м/с0,63Допустимая скорость ветра для нерабочего состояния крана на высоте 10 м, м/с334.3 Расчет перерабатывающей способности контейнерного терминалаТехническое оснащение и технология работы контейнерного терминала определяют его перерабатывающую способность.

Она представляет собой количество контейнеров, котороеможет быть переработано, то есть в течение суток осуществлен полный цикл операций от прибытия контейнеров до отправления. Измеряется перерабатывающая способность длякрупнотоннажных – в условных 20-футовых единицах (двадцатифутовый эквивалент − ДФЭ).Перерабатывающую способность рассчитывают по вместимости контейнерных площадок и по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Меньшее из этих двухзначений определяет наличную перерабатывающую способность контейнерного терминала.Перерабатывающая способность ограничивается двумя основными факторами: производительностью погрузочно-разгрузочных машин и вместимостью контейнерной площадки.Поэтому необходимо просчитать перерабатывающую способность для каждого из этих критериев в отдельности и брать то значение перерабатывающей способности, которое окажетсяменьшим.Исходя из производительности погрузочно-выгрузочных машин перерабатывающая способность рассчитывается по формуле:, (4.1)где Z − число погрузочно-разгрузочных машин;− сменная норма выработки погрузочно-разгрузочных машин, (конт/смену); − коэффициент, учитывающий перерыв в работе фронта вовремя подачи, уборки и перестановки вагонов (β=0.9);− коэффициент непосредственного перегруза контейнера;− число смен работы в сутки.Сменная норма выработки погрузочно-выгрузочной машины рассчитывается следующим образом:, (4.2)где qтех − техническая производительность погрузо-разгрузочной машины, (конт/час);11 − часов в смену; − коэффициент использования погрузо-разгрузочной машины по времени втечении смены (α=0,7).Для подкрановой площадки перерабатывающая способность составит:Для сектора работы ричстакера типа «Кальмар» перерабатывающая способность составит:Таким образом, перерабатывающая способность контейнерного терминала на станции Забайкальск составит:После расчета перерабатывающей способности существующими механизмами на контейнерном терминале и сравнении ее с наличной перерабатывающей способности выявленырезервы для переработки большего количества контейнеров.4.4 Разработка суточного плана-графика работы станции Забайкальскпообслуживаниюконтейнерного терминалаСуточным планом-графиком работы станции называется графическое изображение всей суточной ее работы.Цель разработки суточного плана-графика состоит в том, чтобы увязать и согласовать работу всех элементов станции между собой и с прилегающими перегонами, определить загрузкугорловин, парков, путей, 4 сортировочных горок, горочных и маневровых локомотивов, бригад ПТО, 9 выявить «узкие» места в работе станции и рассчитать плановые нормативы.

9Строится суточный план-график на 24 часа.Исходными данными 61 для разработки плана-графика 9 являются:– 61 график движения поездов;– план формирования поездов;– 9 нормы времени на обработку поездов и вагонов;– нормы времени на выполнение маневровых операций;– схема станции с указанием специализации парков и путей.

9Сетка суточного плана-графика разрабатывается отдельно для каждой станции в зависимости от схемы примыкающих направлений и схемы путевого развития станции. 9 Нормывремени на выполнение операций рассчитываются исходя из реальных условий работы станции. 9 На плане-графике показывается работа сортировочных устройств, загрузка горочныхи маневровых локомотивов, 9 выполнение операций по обработке поездов.При разработке суточного плана-графика 9 необходимо следить за возможной враждебностью маршрутов при приеме, отправлении поездов, 9 маневровой работе на горках ивытяжных путях, не допускать сверхнормативных межопе-рационных простоев вагонов.4.5 Оценка суточного плана-графика работы станциии контейнерного терминалаСистема организации вагонопотоков предусматривает определение рациональных путей их следования по направлениям сети и порядок включения вагонов разных назначений в поездакак в пунктах погрузки, так и на технических станциях.

Характеристики

Список файлов ВКР