ВКР_Карач_Совершенствование технологии грузовой работы произ (1213663), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

- организацию маневровой работы с местными вагонами;

- развоз местных вагонов и сбор их после окончания грузовых операций;

- маневровую работу с вагонами, поступающими под выгрузку и погрузку;

- выполнение грузовых операций на местах общего и не общего пользования.

Руководство местной работой основано на: учёте и обеспечении заявок грузоотправителей на подачу вагонов; ведении непрерывного номерного учёта наличия, расположения и состояния местных вагонов на станционных путях, путях не общего пользования и путях преданных в ведомство других служб; информации о подходе и прибытии поездов с местными вагонами, о ходе выполнения грузовых операций и др.

Оперативное руководство маневровой работой по подаче и уборке местных вагонов и контроль над выполнением плана погрузки и выгрузки осуществляется маневровым диспетчером на основании:

сменного плана грузовой работы на смену;

номерного учета наличия, расположения и состояния (погрузка, выгрузка и др.) вагонов на станционных путях, путях не общего пользования и путях переданных в ведомство других служб;

технологического процесса работы станции;

договоров на эксплуатацию путей переданных в ведомство других служб и путей не общего пользования;

местных инструкций по обслуживанию и организации движения на путях переданных в ведомство других служб и путях не общего пользования;

контроля за эффективным использованием технических средств станции.

Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов, руководствуясь указанием маневрового диспетчера, производит подборку вагонов с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов со станционных путей, путей переданных в ведомство других служб и путей не общего пользования. Об окончании подачи и уборки вагонов составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру. При уборке вагонов с мест погрузки, выгрузки производится их списывание оператором СТЦ и передача информации маневровому диспетчеру.

Для организации развоза местного груза, уборки порожних, груженых вагонов с грузовых фронтов используется один из маневровых локомотивов дислоцирующийся в нечётной горловине сортировочного парка.

3 Основные показатели работы станции и путей необщего пользования

3.1 Средняя статическая нагрузка вагона

Средняя статическая нагрузка вагона определяется на основе данных суточного объема работы станции.

Средняя статическая нагрузка вагона в целом по станции определяется [3]:

по прибытию

, (3.1)

по отправлению

, (3.2)

где , .– точный грузопоток по прибытию и отправлению; , – сумма вагонов, прибывших под выгрузку и погрузку.

Размеры среднесуточного объема работы станции Комсомольск-Сортировочный приведены в таблице 3.1.

Таким образом, по станции за сутки грузится 2052 т груза, выгружается 3865 т груза.

Средняя статическая нагрузка вагона в целом по станции составит:

по прибытию: т.,

по отправлению т.

Из табл. 3.1 видно, что наибольшая выгрузка приходится на предприятия: Путевая машинная станция № 233, преобладающими в выгрузке являются: щебень, шпалы, рельсы, скрепления; строительно-монтажный поезд № 409, также преобладает выгрузка щебня для осуществления работ по реконструкции станции, аэропорт – топливо.

Таблица 3.1

Среднесуточный грузооборот станции Комсомольск-Сортировочный

3.2 Определение среднесуточных вагонопотоков

Для каждого грузового пункта рассчитано суточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) груженных вагонов:

- общая выгрузка ваг./сут.;

- общая погрузка ваг./сут.

Результаты расчетов сведены в табл. 3.1.

Погрузка грузов, отправляемых со станции и путей необщего пользования, как правило, обеспечиваются вагонами, освобождаемыми после выгрузки грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом:

- количества грузов, подлежащих отправлению;

- максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.

Для определения избытка или недостатка порожних вагонов по фронтам и в целом по станции, составляется балансовая таблица (табл. 3.2)

Таблица 3.2

Балансовая таблица

В данном случае выгрузка больше погрузки, на фронте образуется излишек (отправление) порожних вагонов (34 ваг.). На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции [3].

- общая выгрузка, ваг/сут – ;

- общая погрузка, ваг/сут – ;

- общее прибытие вагонов:

, (3.3)

- общее отправление вагонов:

, (3.4)

Характеристики

Список файлов ВКР