Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н. Каликина

«____» _____________ 2016 г.

Реконструкция станции юктали в связи с изменением характера и ОБЪЕМОВ работы

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 252 16 00 ПЗ

Студент гр. (252) М. П. Гайдаренко

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) И. М. Тесленко

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева

Руководитель

(доцент, к.т.н., доцент) Д. Н. Куклев

Нормоконтроль

(преподаватель) К. В. Китанина

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт управления, автоматизации и телекоммуникаций

Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»

Специальность 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

к.т.н., доцент Каликина Т.Н.

________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект

Гайдаренко Михаил Павлович

1. Тема ДП – Реконструкция станции Юктали в связи с изменением характера и объемов работы

утверждена приказом по университету от 18 марта 2016 г. № 179а.

2. Срок сдачи студентом законченного ДП « 01 » июня 2016 года

3. Исходные данные к работе: Немасштабная схема станции, ТРА станции, технологический процесс работы станции, объемы работы станции, нормы времени на выполнение технологических операций, график движения поездов, объемы погрузки-выгрузки на местах общего и необщего пользования

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Технико-эксплуатационная характеристика станции. Технология взаимодействия станции и мест необщего пользования. Организация вагонопотоков. Разработка суточного плана-графика работы. Расчет показателей. Экономические расчеты. Мероприятие по совершенствованию работы станции. Построение второго варианта суточного плана-графика, расчет показателей. Экономическая оценка предлагаемого мероприятия. Раздел БЖД.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1) Немасштабная схема станции

2) Диаграмма вагонопотоков

3) Суточный план-график работы станции

4) Схема станции с реконструкцией

4) Второй вариант суточного плана-графика

5) Показатели проекта

6) Экономическое обоснование

7. Дата выдачи задания____________________________________________________

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент _____________________________________________

Руководитель ДП ____________________________________

ОТЗЫВ

на выпускную квалификационную работу

студента Гайдаренко Михаила Павловича ДВГУПС.

ДП содержит пояснительную записку на ____ страницах, ____ чертежей (плакатов).

Дипломная работа Гайдаренко Михаила Павловича посвящена актуальной теме – совершенствованию работы станции Юктали, к которой, в связи с повышающейся ролью в процессе беспрепятственного пропуска транзитных поездопотоков в направлении Дальневосточных портов.

Автор внимательно подошел к подготовительному этапу – сбору информации об объекте исследования, что позволило разработать графическую модель – суточный план-график работы станции, подсчитать основные показатели. Предметом исследования автора стала работа станции в условиях изменившегося характера работы и ее объемов. Автор, на основе расчетов, предлагает увеличить число путей на станции и ввести маневровый локомотив на постоянной основе. Построенный второй вариант суточного плана-графика и эконмический расчет подтверждают обоснованность предлагаемых мероприятий.

Данная ВКР соответствует заданию. Полученные за время обучения теоретические знания позволили автору проанализировать собранные за время практики данные, систематизировать и применить для выработки собственного инженерного решения.

Гайдаренко М.П. при написании ВКР проявил инициативность, самостоятельность, умение работать с литературными и справочными источниками, ясно и связно излагать материал. Можно сделать вывод, что проделанная работа полностью отражает тему, выводы имеют под собой обоснование.

Все вышесказанное позволяет допустить данную квалификационную работу к защите, а ее автор по совокупности проделанной работы заслуживает оценку «отлично».

Руководитель ДП Куклев Д.Н. «____» ________ 20___

The theme of this final qualifying work "Reconstruction Yuktali station due to changes in the scope and nature of the work." As part of the investment project "Modernization of the railway infrastructure of the Baikal-Amur Mainline with the development of capacity and carrying capacity" was a question on reconstruction Yuktali station. The work consists of eight chapters. The first chapter provides a brief description of the technical and operational work stations. The second and third chapter is devoted to the organization of traffic volumes and shunting operations. Organization of the work station and access roads, while at the manufacturing operations, the calculation of the number of innings and cleanups are reflected in the fourth chapter.

The construction of the first version of the graph of the daily plan and calculate its indicators presented in chapter five. Improving the operation of the plant and the construction of the second schedule of the daily plan based on the new technology works is shown in the sixth chapter. In the seventh and eighth chapter presents a feasibility study for the design solutions and security organization on Yuktali station.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции 9

1.1 Техническая характеристика работы станции 9

1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции 17

1.3 Оперативное управление и планирование работы станции 18

2 Организация вагонопотоков на станции 21

2.1 Понятие о вагонопотоках 21

2.2 Определение вагонопотоков 21

2.2.1 Определение объема местной работы на станции 25

2.2.2 Разработка балансовой таблицы вагонопотока по станции 25

2.3 Определение размеров движения в поездах 27

3 Организация маневровой работы 30

3.1 Организация маневровой работы 30

3.2 Маневровые операции с транзитными поездами 32

3.3 Отцепка вагонов с техническими или коммерческими неисправностями 33

3.4 Норма времени на изменение массы транзитного поезда 34

3.5 Расчет времени на маневровую работу 35

3.5.1 Расформирование составов 35

3.5.2 Окончание формирования состава 36

3.5.3 Перестановка составов и групп вагонов с пути на путь 36

3.6 Расчет времени на изменение веса транзитного поезда 37

3.6.1 Маневровая работа выполняется маневровым локомотивом 37

3.6.2 Маневровая работа выполняется поездным локомотивом в головной части состава 38

4. Организация местной работы 40

4.1 Оперативное планирование и руководство местной работой 40

4.2 Организация работы станции и путей необщего пользования 43

4.2.1 Характеристика путей необщего пользования 43

4.2.2 Технологическое время погрузки/выгрузки на путях
необщего пользования 49

4.3 Расчет числа подач/уборок 52

4.3.1 По вместимости фронта погрузки-выгрузки 52

4.3.2 В зависимости от мощности маневрового локомотива 53

4.3.3 В зависимости от силы тяги маневрового локомотива 54

4.4 Определение числа маневровых локомотивов 55

5 Построение суточных план-графиков и расчет их показателей 57

5.1 Общие положения 57

5.2 Построение первого варианта суточного плана-графика и расчет его показателей 58

6 Совершенствование работы станции 65

6.1 Мероприятия по совершенствованию работы станции 65

6.2 Расчет числа дополнительных путей в приемоотправочном парке 70

7 Технико-экономическое обоснование проектных решений 73

7.1 Определение капитальных вложений в строительство 73

7.1.1 Расчет капитальных вложений 76

7.2 Расходы по содержанию станционных путей 80

7.3 Расчет расходов на маневровую работу станции 81

7.4 Затраты на маневровую работу 82

7.4.1 Расчет расходов на заработную плату бригад ПОТ 82

7.4.2 Расчет расходов по работе маневрового локомотива на станции 83

7.4.3 Расчёт расходов связанных с вагоно-часами простоя вагонов 84

8 Обеспечение пожарной безопасности на станции Юктали 86

8.1 Организационные и технические мероприятия по повышению пожарной безопасности станции Юктали 93

8.2 Расчет молниезащиты здания станции Юктали 95

Заключение 97

Список использованных источников 98

Введение

Железные дороги играют большую роль в грузовых и пассажирских перевозках и составляют основу транспортной системы Российской Федерации. Железнодорожный транспорт во взаимодействии с другими видами транспорта должен своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем и международном сообщениях потребности населения в перевозках.

Сегодня в рамках инвестиционного проекта - «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» перед железнодорожным транспортом Дальнего Востока стоит задача по развитию железнодорожной инфраструктуры, а также увеличение пропускной и провозной способностей Байкало-Амурской магистрали, развитие сортировочных, предпортовых и припортовых станций и пограничных переходов Дальнего Востока.

Цель инвестиционного проекта - развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры для создания провозной способности к 2020 году в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока в размере 66 млн тонн в год, станция Юктали будет иметь важное значение. Станции и узлы это важнейшие элементы железнодорожного транспорта. Промежуточная станция предназначена в основном для выполнения технических операций по приему, отправлению, скрещению, обгону и пропуску поездов, маневровых операций по прицепке / отцепке вагонов к сборным поездам, подаче и уборке вагонов на грузовые фронты, а также грузовых, коммерческих и пассажирских операций. В связи с увеличением провозной способности увеличиваются и размеры движения по станции Юктали.

Целью данного дипломного проекта является реконструкция станции Юктали в связи с изменением объема и характера работы.

Одной из главных задач проекта является определение экономической эффективности предполагаемого варианта реконструкции станции.

1 Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции

1.1 Техническая характеристика работы станции

Станция Юктали по характеру выполняемой работы является промежуточной и отнесена к 4 классу. Оборудована электрической централизацией стрелок и сигналов, управляется в автономном режиме дежурным по станции. Станция расположена на участке Тында – Хани с диспетчерской централизацией системы «Тракт».

К станции примыкают перегоны:

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР