Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

ПМС-310

Рисунок 14. Время выгрузки

Путь №53

Рисунок 15. Время погрузки на ПЧ-20

Путь №13

Рисунок 16. Время погрузки металлолома

ПМС-310

Рисунок 17. Время погрузки

4.3 Расчет числа подач/уборок

Число подач и уборок за сутки зависит от многих факторов, главными из которых являются:

- суточный вагонопоток назначением на каждый грузовой пункт;

- длина фронтов погрузки и выгрузки, их удаленность от сортировочного
парка станции;

- местные условия при маневрах (пересечение главных путей, горловин,
вытяжек и т.д.);

- техническое оснащение грузовых точек;

- степень загруженности маневровых локомотивов;

- срочность подачи отдельных групп вагонов.

4.3.1 По вместимости фронта погрузки-выгрузки

Число подач/уборок в зависимости от вместимости фронта определим по формуле:

(4.1)

или

(4.2)

где – количество местных вагонов, которые пребывают на данное грузовое место за сутки, ваг.;

– длина вагона, м.;

– длина фронта погрузки/выгрузки, м.;

– вместимость фронта, ваг.

ЛСНГЧ:

ВЧД:

ЛОК.ДЕПО:

ПЧ-20:

ПМС-310:

13 ПУТЬ:

4.3.2 В зависимости от мощности маневрового локомотива

Количество подач-уборок в зависимости от мощности маневрового локомотива определяется по формуле:

где – максимальное количество вагонов, которое может взять маневровый локомотив, ваг.

ЛСНГЧ:

ВЧД:

ЛОК.ДЕПО:

ПЧ-20:

ПМС-310:

13 ПУТЬ:

4.3.3 В зависимости от силы тяги маневрового локомотива

Количество подач-уборок в зависимости от силы тяги маневрового локомотива определяется по формуле:

К_п-у = , (4.4)

где – суточное количество вагонов поступающих к фронтам погрузки/выгрузки;

– масса вагона брутто;

– мощность маневрового локомотива.

ЛСНГЧ:

ВЧД:

ЛОК.ДЕПО:

ПЧ-20:

ПМС-310:

13 ПУТЬ:

Результаты расчетов числа подач-уборок сводятся в таблицу 4.3

Принимаемое количество подач-уборок

Таблица 4.3

Число подач/уборок на грузовые места (с грузовых мест)

4.4 Определение числа маневровых локомотивов

Потребность в маневровых локомотивах определяется по формуле, лок.:

(4.5)

где – затраты локомотиво-минут на выполнение всех операций, связанных с выполнением маневровых передвижений;

– время на технологические перерывы в работе маневрового локо- мотива (экипировка, перерывы на обед), (120мин.);

– время, необходимое на смену локомотивных бригад, (60мин.);

– коэффициент надежности, принимаем 0,95;

– коэффициент неравномерности, принимаем 1,05.

Расчет числа маневровых локомотивов представлен в таблице 4.4.

Таблица 4.4

Расчет числа маневровых локомотивов

Из расчетов видно, что на станции требуется менее 1 локомотива, а это значит, что выполнение маневровой работы возможно в течение половины смены или использование маневрового локомотива из-под пригородного или хозяйственного поезда во время его отстоя на станции Юктали, что и соответствует действительности.

5 Построение суточных план-графиков и расчет их показателей

5.1 Общие положения

Суточный план-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В нем показываются занятие входных и выходных стрелочных горловин; занятие путей парков прибытия и отправления; работа горки, вытяжных путей, маневровых и горочных локомотивов; график подхода поездов всех категорий; накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.

Суточный план-график определяет:

- загрузку устройств станции;

- выявляет предельно загруженные устройства;

- оптимальную технологию работы станции

- основные нормативные, технические показатели и параметры станции.

Суточный план-график составляется на основе следующих данных: графика движения поездов; разложения составов поездов, поступающих в расформирование; технологических норм времени на обработку составов и вагонов; нормативов на маневровую работу (расформирование на горке, формирование составов, перестановка готовых составов, обслуживание пунктов местной работы).

Суточный план-график работы станции представляет собой координатную сетку. По оси абсцисс в масштабе откладывается время (24 часа) с разбивкой на десятиминутные интервалы, по оси ординат наносятся пути, вытяжки, горка, маневровые и горочные локомотивы, пункты местной работы, стрелочные горловины и т.д.

С использованием условных обозначений на плане-графике отображается вся работа станции с поездами, вагонами и локомотивами.

На основании разработанного суточного плана-графика определяются основные показатели и нормативы работы станции.

Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа и сводятся в таблицу 5.1.

5.2 Построение первого варианта суточного плана-графика и расчет его показателей

Первый вариант суточного плана-графика строится на основании действующей технологии работы, а также исходных данных, приведенных в таблице 5.1 в соответствии с технологическим процессом работы станции.

Исходные данные для построения суточного-плана графика приведены в таблице 5.1.

Таблица 5.1

Исходные данные для построения суточного-плана графика

Окончание таблицы 5.1

По данным суточного плана-графика определяются следующие показатели работы станции:

- простой транзитного вагона;

- простой местного вагона;

- простой, приходящийся на одну грузовую операцию;

- норма рабочего парка вагонов;

- коэффициент загрузки маневровых локомотивов.

- общую погрузку, ваг/сутки ∑Uп ;

- общую выгрузку, ваг/сутки ∑Uв ;

- общее прибытие вагонов ∑Uпр ;

- общее отправление вагонов ∑Uот;

- грузооборот Uго;

- вагонооборот Uво;

- коэффициент сдвоенных операций Ксд.

Расчет простоя транзитного вагона без переработки производится в таблице 5.2.

Таблица 5.2

Расчет простоя транзитного вагона без переработки

Средний простой транзитного вагона без переработки по станции Юктали будет равен:

, (5.1)

где суммарные вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;

.

Продолжительность простоя местных вагонов определяется с момента прибытия до момента отправления. За это время они проходят операции по обработке, подаче, уборке, и грузовые операции.

Расчет ведется в таблицах 5.3 – 5.5.

Характеристики

Список файлов ВКР