ПЗ (1211758), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

– себестоимость содержания станционных путей.

(7.3)

где – количество стрелочных переводов;

– себестоимость содержания станционных путей.

В «Номенклатуре доходов и расходов железных дорог» расходы по текущему содержанию путей и стрелочных переводов включают затраты:

• на оплату труда с учетом надбавок за разъездной характер работы, рабочим, занятым текущим содержанием пути, обслуживанием машин и механизмов, используемых на текущем содержании пути;

• по одиночной смене элементов верхнего строения пути, материалы и запасные части для указанных работ;

• топливо, электроэнергию для работы путевых инструментов и машин.

В данном дипломном проекте для расчета себестоимости содержания станционных путей и стрелочных переводов использовался метод расчета расходов по укрупненным нормам расхода. Так, по данным института «Дальгипротранс» за март 2016 года себестоимость содержания одного километра приемоотправочных путей составила – 29,3 тыс. руб./мес., стрелочных переводов – 26,3 тыс. руб./мес.

Результаты расчетов по содержанию станционных путей и стрелочных переводов сводятся в таблицу 7.2.

Таблица 7.2

Расчет расходов по содержанию постоянных устройств в год

Наименование постоянных сооружений	Единица измерения	Расходы на содержание, тыс.руб. за ед. в год	Количество единиц	Общая стоимость, тыс. руб.
1. Содержание станционных путей	км	351,6	14,55	5115,78
2. Содержание стрелочных переводов	стр.пер.	315,6	33	10414,8
Всего расходов за год				15530,58

Таким образом, расходы по содержанию постоянных устройств составят 15,53 млн. руб./год.

При выполнении технико-экономических расчетов на полигонах сети, доходы и расходы могут быть рассчитаны по данным годового отчета ОАО «РЖД» по формулам:

(7.4)

(7.5)

где - доходная ставка, руб./ткм;

- себестоимость, руб./ ткм;

- Грузооборот.

Общие размеры грузового движения по станции Комсомольск - Сортировочный к 2030 году вырастут со 106 до 286 поездов в сутки. Средняя дальность перевозок грузов при этом составит 783 км. Примем, что средняя загрузка одного вагона составит 40 тонн (с учетом порожнего пробега). Состав поезда 71 вагон.

Грузооборот РЖД за 2015 год составил 2954,9 млрд.ткм. Доходы РЖД за грузовые перевозки за 2015 год составили 1203,9 млрд рублей. Средняя дальность перевозок грузов составляет 1575 км. По этим данным необходимо найти величину доходной ставки:

Рассчитывается величина доходной ставки:

Рассчитывается себестоимости перевозок:

Дополнительный объем перевозок к 2030 году составит:

_{Прибыль за увеличенный объем перевозок к 2030 году:}

7.3. Оценка эффективности капитальных вложений с учетом фактора

времени

Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционных проектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду (момент времени ) с помощью нормы (ставки) дисконта .

Норма дисконта характеризует приемлемую для инвестора норму дохода на вложенный капитал.

Приведение затрат и результатов к базисному (начальному) моменту времени осуществляется с помощью коэффициента дисконтирования К_Д:

, (7.6)

где – расчетный период(12 лет).

Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений (инвестиционных проектов) могут использоваться следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:

– чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период ;

– чистый дисконтированный доход (чистая текущая стоимость , интегральный эффект , чистая современная стоимость );

– индекс доходности (рентабельность инвестиций, индекс прибыльности);

– внутренняя норма доходности , (рентабельности, прибыльности возврата инвестиций );

– срок окупаемости (возврата) инвестиций .

Чистый доход за расчетный период определяется по формуле

, (7.7)

где – результаты (доходы), достигаемые на -м шаге расчета; – затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусом амортизации, так как они являются одним из источников финансирования инвестиционного проекта) на -м шаге расчета; – продолжительность расчетного периода . Расчетный период принимается 12 лет (до 2030 года).

Чистый дисконтированный доход ( ) определяется как превышение интегральных (суммарных) результатов над интегральными (суммарными) затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году.

Величина при постоянной норме дисконта устанавливается по формуле

, (7.8)

где – норма дисконта; – текущий эффект, достигаемый на -м шаге расчета.

Если инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным.

Модифицированная формула расчета имеет вид:

, (7.9)

где – текущие затраты на -м шаге расчета; – капитальные вложения на -м шаге расчета.

В этом случае выражает разницу между величиной приведенных эффектов и величиной капитальных вложений приведенных к тому же моменту времени.

Срок окупаемости инвестиционного проекта (срок возврата общей величины инвестиций) – это период времени от начала реализации проекта, за который капитальные вложения покрываются суммарными эффектами. Для определения срока окупаемости используется формула (4.8), в которой в качестве неизвестного принимается период времени :

. (7.10)

Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способы расчета, основанные на соизмерении результатов и затрат по годам расчетного периода и определения на этой основе величины экономического эффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительный эффект.

Приблизительное значение срока окупаемости инвестиций может быть рассчитано по следующей формуле:

, (7.11)

где - последний год, в котором ЧДД отрицательное значение ;

- год, в котором значение ЧДД стало положительным .

Объем перевозок по годам при равномерном приросте нужно рассчитывать по формуле сложных процентов:

, (7.12)

где - среднегодовой темп роста объема перевозок.

Темп роста объема перевозок равен 1,0865, следовательно, на такую же величину ежегодно с большой долей условности будут расти доходы, расходы и следовательно прибыль.

Расчет срока окупаемости представлен в таблице 7.3.

Результаты расчетов показали, что вложение инвестиций выгодно, так как срок окупаемости составил 1,4 года.

Таблица 7.3

Расчет срока окупаемости

97

Характеристики

Список файлов ВКР