АНТИПЛАГИАТ Васькова (1211533), страница 4
Текст из файла (страница 4)
3Оперативный план организации местной работы маневровый диспетчерсогласовывает с 39 начальником станции, приемосдатчиком груза и багажа.При вступлении на дежурство маневровый диспетчер, ознакомившись ссуточным планом и сменным заданием на выполнение местной работы,наличием и расположением местных вагонов на станционных и погрузочновыгрузочных путях, намечает план организации местной работы и доводит егодо исполнителей.В процессе дежурства маневровый диспетчер:- 39 формирует пономерной план подач-уборок и других маневровых операцийна два, три часа;- выдает задание составителю поездов на выполнение маневровой работы;- 3 выдает задание приемосдатчикам груза и багажа по местам общего инеобщего пользования;- осуществляет организацию уведомления уполномоченных работников мествыполнения операций с подвижным составом;- осуществляет организацию взаимодействия станции с подразделениемвагонного хозяйства по вопросам осмотра вагонов в техническом отношении.На основании информации от приемосдатчика 22 груза и багажа о готовностивагонов к уборке 22 или информации в АСУ СТ маневровый диспетчер даетуказание составителю поездов об уборке вагонов и извещает приемосдатчикагруза и 25 багажа о предстоящем заезде маневрового локомотива.
25Маневровый диспетчер в процессе дежурства ведет вручную или в АСУ СТграфик исполненной работы станции, на котором отражаются:- ход выполнения сменного плана работы с местными вагонами;- работа маневровых локомотивов с указанием времен 3 начала и окончанияманевровых операций;- дислокация и состояние местных вагонов на путях станции и путях 316примыкающих железнодорожных путей необщего пользования. 3После окончания смены маневровый диспетчер 105 отмечает выполнениесменного плана и в случае невыполнения какого-либо показателя или заданияуказывает причины его невыполнения. 87Ведомость перерабатывающей способности погрузочно-разгрузочныхфронтов приведены в табл.
1.2.Таблица 1.2Ведомость перерабатывающей способностипогрузочно-разгрузочных фронтовп/пНаименованиеорганизацииМестопримыканияпутиПротяженность,кмКоличествовагонов вподачеВремя наподачу(уборку),мин.1 ООО «ВладСнаб»Стр. No 2 к ход.пути«Пивзавод»9,4 7 482 Ч/Л «Желтяков»Стр. No 16 кпути ОАО«АртемовскоеППЖТ»9,5 5 603КГУП«Госпродагенство»Стрелка No116 кпути 157 7 424ООО «Локомотив –Транзит»Стр. No 4 к ход.пути«Пивзавод»7 7 425 МУПВСтр.
No 4 к ход.пути«Пивзавод»6,5 5 546ЗАО «Пасификинтермодалконтейнер»Стрелка No 38а кпути 4111,3 4 607ЗАО«ПивоМоскЭфес»Стр. No 6 к ход.пути«Пивзавод»8,8 4 601.4 Организация маневровой работы на станции 80Маневровая работа является важной составной частью перевозочного 6517процесса на железных дорогах, выполняется в соответствии с технологическимпроцессом, требованиями ПТЭ и ТРА и направлена на соблюдение планаформирования и графика движения поездов. 65 Она является частьюпроизводственной деятельности станции, и совершенствование ее технологиисокращает время простоя вагонов, способствует рациональному использованиюманевровых средств, росту производительности труда и снижениюсебестоимости перевозок.Маневровая работа на станции производится 32 тремя маневровымилокомотивами серии ТЭМ 2, 32 закрепленным за станцией Угольная, приписаннымк локомотивному депо станции Партизанск.Снабжение маневрового локомотива и технический осмотр производится настанции Первая Речка по графику утвержденному начальником локомотивногодепо, один раз в пять дней.
Смена бригады маневрового локомотивапроизводится на путях станции Угольная в 1:00 и в 13:00 ч по московскомувремени.На станции Угольная выполняется следующая маневровая работа:- отцепка и прицепка местных вагонов к сборным, вывозным и транзитнымгрузовым поездам;- отцепка вагонов от поездов, следующих на станции – Гайдамак, МысЧуркин, с целью уменьшения веса поезда до установленной нормы;- расформирование и формирование групп вагонов;- отцепка вагонов от поездов, следующих с нарушением планаформирования поездов;- подборка местных вагонов по географии для развоза на станцию ВтораяРечка, Океанская, на участок Угольная – Раздольное;- подача местных вагонов на 3 места погрузки-выгрузки станций 3 участкаВторая Речка – Раздольное – Шкотово;- подача и уборка вагонов на пути общего и не общего пользования,примыкающих к станции Угольная.В таблице 1.3 представлена характеристика маневровых средств.18Таблица 1.3Характеристика маневровых средствМаневровый локомотив No 1Специализация Маневровый район No 1Серия ТЭМ2, ТЭМ7Кратность тяги 1Станция приписки/владелец УгольнаяДепо приписки локомотива ТЧЭ-14 ПартизанскДепо приписки лок.
бригады ТЧЭ-14 ПартизанскОкончание табл. 1.3Маневровый локомотив No 1Перерывы в работе- прием и сдача смены 40 минут с 01:00 по 01:40 и 02:00 по02:40, с 13:00 по 13:40 и 14:00 по 14:40 мск. вр.производится на сортировочно-отправочных путях станцииУгольная. Экипировка производится в районе переезда9257 км (ходовой путь Пивзавод) ТО, ТР производится натерритории ТЧЭ-14. На период всех видов ТО и ТР ТЧЭ-1выдает аналогичный подменный локомотив.Маневровый локомотив No 2Специализация Маневровый район No 2Серия ТЭМ2, ТЭМ7Кратность тяги 1Станция приписки/владелец УгольнаяДепо приписки локомотива ТЧЭ-14 ПартизанскДепо приписки локомотивнойбригадыТЧЭ-14 ПартизанскПерерывы в работе- прием и сдача смены 40 минут с 01:00 по 01:40 и 02:00 по02:40, с 13:00 по 13:40 и 14:00 по 14:40 мск. вр.производится на сортировочно-отправочных путях станцииУгольная.
Экипировка производится в районе переезда9257 км (ходовой путь Пивзавод) ТО, ТР производится натерритории ТЧЭ-14. На период всех видов ТО и ТР ТЧЭ-1выдает аналогичный подменный локомотив.Маневровый локомотив No 3СпециализацияРазвоз местного груза по участкам Угольная –Надеждинская, Угольная – Артем-Приморский-I, Угольная– Мыс ЧуркинСерия ТЭМ2, ТЭМ719Кратность тяги 1Станция приписки/владелец УгольнаяДепо приписки локомотива ТЧЭ-14 ПартизанскДепо приписки локомотивнойбригадыТЧЭ-14 Партизанск2 Организация вагонопотоков на станции и путях необщего пользования2.1 Анализ объемов работы станции 71 УгольнаяСтанция Угольная осуществляет погрузку и выгрузку различных грузов,основной объем работы осуществляется на путях необщего пользованияклиентов.Определение объемов переработки грузов на путях необщего и общегопользования требует проведения достоверного планирования.
Оно учитываетдолгосрочное планирование и краткосрочные реакции. Первое, возможноосуществить, применяя научный прогноз – это количественные категории, авторое требует изучения поведения внешней среды, представляя качественныекатегории процесса (спрос, оптовые цены, рынки сбыта и др.). Статистическиеисследования проводятся для объемов 63 переработки грузов на путях станцииУгольная за период 2013-2016 гг. (табл.
2.1-2.2).Таблица 2.1Среднесуточная погрузка за 2013-2016 гг., ваг.Наименование периода Факт 2013 Факт 2014 Факт 2015 Факт 2016Январь 12,40 12,2 25,4 33,2Февраль 17,50 17,8 27,9 35,4Март 19,40 18,3 29 37Апрель 22,27 21,6 24,6 27,6Май 13,90 16 23,1 30,2Июнь 15,57 22,5 26,1 29,7 4820Июль 15,30 25,7 32,4 39,1Август 13,26 26,6 29,3 32Сентябрь 12,80 31 31,2 38,2Октябрь 15,90 35 31 36Ноябрь 14,90 35 34,3 37,2Декабрь 17,50 31,6 37,1 39,4Таблица 2.2 48Среднесуточная выгрузка за 2013-2016 гг., ваг.Наименование периода Факт 2013 Факт 2014 Факт 2015 Факт 2016Январь 14,90 15,6 29,4 32,5Февраль 17,40 22 29,5 33,4Март 18,20 20,9 26 31Апрель 14,03 19,3 26,8 32,8Май 14,90 16,29 22,5 28,4 55Июнь 15,60 25,6 26,6 28,1Июль 17,20 26,6 32 36,4Август 16,50 30,6 30,7 30,9Сентябрь 18,70 28 32,5 34,1Октябрь 17,60 34,6 38,9 41,6Ноябрь 22,70 39,8 41,8 43,1Декабрь 19 34,5 40,2 47,6 75На рис.
2.1 и 2.2 представлена среднесуточная погрузка и выгрузка грузов за2013-2016 гг. на станции.Рис. 2.1. Диаграмма среднесуточной погрузки на станции Угольная за 2013-2016 гг.Рис. 2.2. Диаграмма среднесуточной выгрузки на станции Угольная за 2013-2016 гг.Из диаграмм среднесуточной погрузки и выгрузки видно, что объемы21работы растут каждый год на некоторый процент. Таким образом,увеличиваются объемы работы станции по годам.Рассмотрим выполнение статической нагрузки по годам на станцииУгольная (табл.
2.3).Таблица 2.3Выполнение статической погрузки за 2013-2016 гг.Наименование периода Факт 2013 Факт 2014 Факт 2015 Факт 2016Январь 39,10 39,1 33,7 35,722Февраль 36,40 35,1 40,5 39,788Март 37,50 32 36,3 38,478Апрель 36,00 29,4 32,3 34,238Май 38,50 30,98 38,7 38,521Июнь 37,70 40,4 35,6 37,736Июль 39,90 41,2 32,8 34,768Август 55 38,20 37,5 31,7 33,602Окончание табл. 2.3Наименование периода Факт 2013 Факт 2014 Факт 2015 Факт 2016Сентябрь 40,00 36,5 30,7 32,542Октябрь 38,90 35 32,1 34,026Ноябрь 14,90 35 34,3 37,2Декабрь 17,50 31,6 37,1 39,4Рассмотрим работу станции Угольная по путям на которые приходитсянаибольший объем работ за 2016 год – табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
