636226502660397737 (1211510), страница 4
Текст из файла (страница 4)
2.4 построена диаграмма объемов работы станции Беркакит, рис. 2.3 по основным грузовым пунктам.Рис. 2.3. Диаграмма объемов работ на грузовых пунктах по станции Беркакитза 2016 годИз диаграмм видно, что наибольший объем работ приходится на предприятие МЧ-4 – 40 % и ПТО – 42 %. Преобладающими в погрузке на МЧ-4 является контейнеры, а на ПТО металлы иметаллоконструкции.Из табл. 2.4 видно, что оба предприятия работают стабильно и динамика объемов работ относительно равномерна в течении года.2.2 Планирование распределения порожних вагонов 8Погрузка грузов, отправляемых со станции и путей необщего пользования, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки 27 грузов. Распределениепорожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом:- 27 количества грузов, подлежащих отправлению;- 27 физических свойств грузов;- 27 максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.
27На основе данных о погрузке-выгрузке по основным грузовым пунктам станции Беркакит строится балансовая таблица (табл. 2.5).Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате 27 составления размеров погрузки и выгрузки.На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:- общая выгрузка, ваг/ 15 сутки –=79 21 ваг./сут.;- общая погрузка, ваг/сутки – =46 21 ваг./сут.;- общее прибытие вагонов –, (2.1)- общее отправление вагонов –, (2.2)где, – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется 15 как сумма недостатков или 21 избытком вагонов всех типов в целом по станции.
=3 21 ваг./сут.; =32ваг./сут.Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:= . (2.3)Далее 15 рассчитываются грузооборот станции:=+, (2.4)Таблица 2.5Балансовая таблица 28Грузовой пунктТип вагонов 28ВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостаток 15крытыеполувагоны 15платформыцистерныкрытыеполувагоныплатформыцистерныкрытыеполувагоныплатформыцистерныкрытыеполувагоныплатформыцистерны 15ООО «Владис»211ООО СВГ «Логистик»22ООО «НТПК»11ООО «Сахаконтиненттранс»1111ООО «ССТ»1221ООО «АЯМТранссервис»11ОАО «ЖТК»11ИП «Нистерук»1282513ООО «РТК»22МЧ-43252332ПТО5121112543771Итого719521210385121413- вагонооборот станции= +, (2.5)- коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на станции под сдвоенными операциями. (2.6)Расчет:Общее прибытие:= 79+3=82 ваг./сут.Общее отправление:= 50+32=82 ваг./сут.Проверка правильности расчета:= 82=82.Грузооборот станции:=79+50=129 ваг.Вагонооборот станции:=82+82=164 20 ваг.Коэффициент сдвоенных операций 20 :=(79+50)/ 82=1,57.3 Характеристика пути ИП «Нистерук» и разработка мероприятий поувеличению его перерабатывающей способности3.1 Общая характеристика пути необщего пользования ИП «Нистерук»Группа компаний ООО «Автотранзит плюс», ИП «Нистерук», ООО «Вад-Лен» успешно работает в сфере услуг по переработке контейнерных и генеральных грузов, следующих в РеспубликуСаха (Якутия), с 1997 года и является одним из лидеров данной отросли по региону.
На сегодняшний день группа компаний предоставляет к услугам клиентов собственный терминальноскладской комплекс с железнодорожными подъездными путями необщего пользования, примыкающими к станции Беркакит ДВЖД филиала ОАО «РЖД».Приоритетами работы являются точное и своевременное выполнение обязательств, забота о сохранности груза, строгая отчетность и ответственность перед заказчиком,индивидуальный подход в решении поставленных задач.
Профессионализм сотрудников и использование современных информационных технологий позволяют осуществлятькачественное, оперативное, надежное выполнение обязательств. Отлаженный механизм работы компании позволяет предоставлять клиентам минимальные цены на услуги примаксимальном качестве.Одним из основных преимуществ компании является наличие лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам нажелезнодорожном транспорте. 34 Все погрузо-разгрузочные работы осуществляются квалифицированными штатными грузчиками с соблюдением норм безопасности и сохранностигруза.Группа компаний ИП «Нистерук» предлагает следующие виды услуг:- железнодорожные грузовые перевозки по России ( прием ж/д вагонов, отправка, переадресовка ж/д вагонов и контейнеров; организация ж/д перевозок и экспедирование, расчет 41оплаты ж/д тарифа; разработка и утверждение схем крепления грузов и эскизов погрузки);- 41 автомобильные перевозки по Республике Саха (Якутия) собственным автотранспортом (своевременная и безопасная доставка грузов, собственный парк автомобилей испециализированной техники, экспедирование груза, доставка до склада грузополучателя);- обработка и складирование грузов и техники на собственном терминально-складском комплексе (наличие постоянной зоны таможенного контроля).3.2 Характеристика терминально-складского комплексаГруппа компаний ИП «Нистерук» имеет в собственности терминально-складской комплекс с железнодорожными подъездными путями необщего пользования, примыкающими к станцииБеркакит ДВЖД филиала ОАО «РЖД», общей площадью 8,0 га.
Терминально-складской комплекс обладает рядом значительных преимуществ, необходимых для предоставления комплексауслуг по ответственному хранению грузов, обеспечивая полную его сохранность:- крытые теплый (300 м2) и холодный (600 м2) склады;- квалифицированный штат сотрудников, услуги счетовода;- два тупика, способных одновременно принять 34 условных вагона, с примыканием к станции Беркакит;- пандусы и рампы для приема с железнодорожного транспорта колесной и гусеничной техники и негабаритных грузов;- собственные автокраны, оснащенные специализированными весами, грузоподъемностью 30, 50, 52, 60 т;- собственные вилочные погрузчики;- контейнерная площадка для хранения порожних и груженых контейнеров;- открытая площадка для хранения грузов и техники площадью 4,0 га;- круглосуточная охрана и система видеонаблюдения по всему периметру.Группа компаний ИП «Нистерук» готова предложить следующие услуги:- прием грузов с железнодорожного и автотранспорта, его оформление и прием на склад ответственного хранения;- прием, переработка и хранение контейнеров на собственном терминале;- отправка груза со склада ответственного хранения по заявке клиента;- ведение учета груза и предоставление отчетности по всем операциям;- погрузо-разгрузочные операции с грузами клиентов собственной техникой, взвешивание контейнеров;- хранение крупногабаритного, негабаритного, тяжеловесного груза.Весь спектр услуг предоставляется на высоком уровне с индивидуальным логистическим подходом к каждому клиенту.3.3 Перевозка грузов железнодорожным транспортомПереработка груза, следующего в Якутию – это одно из основных направлений работы группы компаний ИП «Нистерук».
Завоз грузов в Республику Саха (Якутию) происходит следующимспособом: груз идет по железной дороге до станции Беркакит ДВЖД филиала ОАО «РЖД» (вход в Южную Якутию) с подачей на собственные подъездные пути необщего пользования ИП«Нистерук» № 19, в дальнейшем перегружается на автомашины и доставляется в регионы Республики.Одним из основных видов деятельности компании является отправка груженных и порожних контейнеров, вагонов по инструкциям собственников. В собственности компании находитсятерминально-складской комплекс, работающий в интересах наших Клиентов и имеющий ряд своих преимуществ:- лицензия на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте;- 34 пандусы и рампы для приема с ж/д транспорта колесной/гусеничной техники и негабаритных грузов;- собственные автокраны, грузоподъемностью 30, 50, 52, 60 т;- наличие крытых (теплых и холодных) складов, открытых и контейнерных площадок для хранения грузов;- собственный автопарк техники для перевозки крупногабаритных грузов;- подготовленный, высококвалифицированный персонал для организации поставленных задач по приёму и отправке грузов.Группа компаний ИП «Нистерук» на сегодняшний день готова предоставить своим Клиентам следующий спектр услуг в сфере железнодорожных перевозок:- приём и отправка вагонов, полувагонов, платформ всех типов;- приём и отправка контейнеров всех типов;- отслеживание грузов Клиента на ОАО «РЖД»;- возврат собственного подвижного состава по инструкции собственника;- погрузочно-разгрузочные работы с грузами Клиента;- ответственное хранение грузов;- автодоставка груза по Якутии до склада Клиента.3.4 Характеристика путевого развитияПуть № 19 ИП «Нистерук» принадлежит и находится на балансе у индивидуального предпринимателя В.Е.
Нистерук, именуемые в дальнейшем пути не общего пользования ИП«Нистерук».Пути не общего пользования ИП «Нистерук» обслуживается маневровыми локомотивами железной дороги, оборудованными маневровой радиосвязью. Маневровая бригада состоит излокомотивной и составительской бригад. Локомотивная бригада состоит из машиниста маневрового локомотива, работающего в одно лицо. Составительская бригада состоит изсоставителя поездов, работающего в одно лицо.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
