файл отчета антиплагиата (1211121), страница 4
Текст из файла (страница 4)
ПКУ предназначен длярегулировки подхода четных поездов в приемо-отправочный парк, пропускапассажирских, пригородных, грузовых поездов.Парк Разъезд 3 имеет следующее путевое развитие:– семь приемо-отправочных путей (специализация согласно ТРА);– два пути для отстоя вагонов восстановительного поезда;12– один путь для отстоя пассажирских вагонов;− соединительный путь;– два пути для отстоя служебных вагонов;− 1 вытяжной путь;– путь для отстоя локомотивов.В соответствии с планом формирования и графиком движения поездовстанция Новый Ургал производит следующую работу:– прием, отправление 74 транзитных 58 грузовых поездов со сменойлокомотивов и локомотивных бригад;– 35 расформирование четных и нечетных грузовых поездов, поступающих впереработку;– формирование групп из груженных и порожних вагонов и прицепкаих к сборным поездам на станцию Тырма для станций участка Ушман –Кульдур, на станцию Этыркэн для станций участка Туюн - Ульма;– формирование передаточных и вывозных поездов из груженных ипорожних вагонов для станций Чегдомын, Алонка, Сулук;– пополнение нечетных поездов до весовой нормы, отцепка вагонов отчетных поездов по уменьшению веса;– формирование участковых и дальних поездов;– подача вагонов на погрузочно-выгрузочные пути и их уборка;– техническое обслуживание поездов и групп вагонов своего формированияработниками ПТО, осмотр транзитных грузовых поездов;− подготовка и передача информации об операциях с поездами игрузами на станции.Грузовая работа станции Новый Ургал включает:– прием грузов и контейнеров к перевозке;– прием и погрузка груза средствами грузоотправителей;– выдача грузов грузополучателям;– оформление перевозочных документов;– взыскание перевозочных платежей;13– учет и передача сведений о грузовой работе в отделение дороги;– пломбирование вагонов;– осмотр вагонов в коммерческом отношении;– ведение актово-претензионной работы;– обработка документов на вагоны, подаваемые или убираемые сподъездных путей;– учет простоя вагонов по номерному учету;– взвешивание вагонов;– грузовые операции с вагонами на погрузочно-выгрузочных фронтах.Станция Тырма по характеру работы является промежуточной станцией, пообъему выполняемой работы относится к 4 классу.
Станция расположена на169км однопутного участка Известковая - Чегдомын. Прилегающие однопутныеперегоны Тырма - Аланап и Тырма - Малинник оборудованы устройствамирелейной полуавтоматической блокировки.Стрелки и сигналы на станции оборудованы устройствами блочнойэлектрической централизации (БМРЦ), на посту ЭЦ в помещении дежурного постанции для управления стрелками и сигналами установлен пульт-табло.Путевое развитие станции включает 1 главный, 6 приемо-отправочныхпутей, тупик ПТО для ремонта вагонов, 1погрузочно-выгрузочный, 1вытяжной путь, 1 предохранительный тупик.К станции Тырма приписан маневровый локомотив серии ТЭМ-2(основное депо Новый Ургал) для производства следующих операций на ст.Тырма и прикрепленных станциях: маневровая работа по отцепке-прицепкевагонов от организованных поездов, маневровая работа по подаче-уборкевагонов на места производства грузовых операций 25 на станции Тырма истанциях прикрепленного участка.
Маневровый локомотив и составителипоездов ст.Тырма работают в ночной период с 13-00 по 01-00 часов.На станции имеется пункт подмены локомотивных бригад, которыйобслуживает участок Известковая - Тырма, контроль режима работылокомотивных бригад в оперативном порядке осуществляют поездные14диспетчера.На станции Тырма дислоцируется пожарный поезд на тракционном путиNo25, восстановительный поезд на тракционном пути No19-20.Станция Известковая – участковая станция 3-го класса. Схема станцииимеет поперечное расположение приемоотправочных парков,специализированных для приема и отправления четных и нечетных поездов.К станции примыкают три направления: Известковая – Архара,Известковая – Хабаровск, Известковая – Брусит Комсомольского районауправления.Станция Известковая выполняет следующую работу:– прием и отправление 74 транзитных грузовых поездов;– 74 прием и отправление дальних и местных пассажирских и пригородныхпоездов;– отцепку и прицепку групп вагонов назначением на Комсомольский районуправления;– отцепку и прицепку отдельных групп вагонов назначением на станцииИзвестковая, Кимкан, Биракан;– формирование сквозного группового поезда на станцию Новый Ургалсогласно плану формирования;– пополнение поездов следующих с Комсомольского района управленияна станцию Хабаровск II согласно плану формирования;– маневровую работу на местах общего и необщего пользования;– 93 прием и выдачу повагонных отправок грузов, допускаемых кхранению на открытых площадках станции, прием и выдачу 28 мелких 93 отправокгрузов, требующих хранения в крытых складах станций, 28 прием и выдачугрузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами,только на путях необщего пользования и местах необщего пользования;– прием и выдачу 93 почты.За станцией Известковая закреплен 1 маневровый локомотив, которыйпроизводит работу с транзитными и сборными поездами в части отцепки15прицепки вагонов, а также осуществляет обработку станций Биракан, Кимкани станций Брусит, Кульдур Комсомольского района управления, а также внеобходимых случаях обслуживает станции Теплое Озеро, ИзвестковыйЗавод, Бира, Будукан, Лагар-Аул.Для управления эксплуатационной работой участка диспетчер используетследующие виды связи:– поездную радиосвязь в 42 диапазоне ГМВ, МВ;– поездную диспетчерскую связь (ПДС);АТС, оборудованную прямой связью с НЗ-1, Д, ДЗ-1, ДГС, операторАСКПС;Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного,вагонного хозяйств, дистанций 42 пути, электроснабжения, сигнализации и связи,дислокация восстановительных и пожарных поездов 42 представлены в таблице1.1.Таблица 1.1 42Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивногои вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализациии связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов 42НаименованиестанцииразмещенияПодразделениявагонногохозяйстваПодразд.лок-гохозяйстваПожарныйпоезд 42Восстан.поездЭЧ ПЧ ШЧ 42Новый УргалУчастковыйПТО,ППВЭксплуатационное депоТЧЭ-13+ + ЭЧ-8 ПЧ-29 ШЧ-13Тырма Оборотноедепо+ + - ПЧ-28 Примечание - В границах участка расположен коммерческий пост безопасности (КПБ) настанции Тырма, пункт коммерческого осмотра вагонов в поездах на станции Новый Ургал.На диспетчерском участке Новый Ургал-Известковая-Чегдомын,согласно графику движения 42 поездов, установлены следующие размерыдвижения 42 поездов:– пассажирских – 1 пара поездов в сутки;– грузовых – 10 пар поездов в сутки;На станциях диспетчерского участка осуществляется:16– приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;– формирование сборно-участкового поезда на станции Новый Ургал достанции Февральск;– формирование сквозного группового поезда на станции Новый Ургалназначением на Хабаровск- II, следующего по участку сотцепкой/прицепкой по станции Тырма;– развоз местного груза на участке Тырма-Известковая, Ушман, Согдаманевровым локомотивом, закрепленным за станцией Тырма;– формирование на станции Тырма сквозного поезда до станцииВерхнезейск;– формирование вывозных поездов на станции Н.Ургал на станциюЧегдомын;– развоз местного груза на Разъезд 349 км маневровыми локомотивом,закреплённым за станцией Чегдомын;– выдача предупреждений: на станциях Новый Ургал, Тырма – на всепоезда, на станции Новый Ургал – на пассажирские поезда, на станцииТырма – на рабочие поезда;– смена локомотивных бригад на станции Тырма.На диспетчерском участке Новый Ургал – Известковая-Чегдомынэксплуатируются поездные локомотивы серий ТЭП70, ТЭП70БС, 2 ТЭ10в/и впассажирском движении, 2 54 ТЭ10, 3 ТЭ10 в грузовом движении, 3 54 ТЭ10 вподталкивании, нормы массы и длины грузовых поездов установлены приказомот 08.11.2016 года NoЦТ-228, представлены в таблице 1.2.Таблица 1.2Установленные на диспетчерском участке нормы массы и длиныгрузовых поездов17Noп./п.УчастокработылокомотивныхбригадНаправление(чет/нечет)Расчетныйподъем(‰)СериялокомотиваДлина поезда(усл.ваг)Норма массыпоезда (т)ПодталкиваниеУнифицированнаяМаксимальнаяУнифицированнаяМаксимальнаяСериятолкачаУчастокподталкивания1Известковая –НовыйУргалчет.
18,12ТЭ1050 100360020005000 3ТЭ10КульдурПеревальный, МошкаУшман3ТЭ10 4700300060003ТЭ10Кульдур Перевальный, МошкаУшман2НовыйУргал Известковаянечет. 17,32ТЭ1050 100360020005000 3ТЭ10ТаланжаПеревальный,Ягдынья Ушман3ТЭ10 470030006000 3ТЭ10ТаланжаПеревальный,Ягдынья Примечание: вторая цифра в столбце максимальной массы поезда устанавливает Ушман веспри особых условиях пропуска поездов, указанных в приложенииNo2 к приказу от08.11.2016г. NoЦТ-228.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовыеоперации производится маневровыми и вывозными локомотивами.
Дислокациялокомотивов и 42 участки обслуживания локомотивами представлены в таблице1.3.Таблица 1.3 4218 42Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивамиСтанциядислокацииманевровыхи вывозных 42локомотивовКол-во и типманевровыхлокомотивовКол-во и типвывозныхлокомотивов 42Участки обслуживанияманевровымилокомотивами 54УчасткиобслуживаниявывознымилокомотивамиН. 54 Ургал 3 (ТЭМ-2) 1 (2ТЭ10)Развоз Новый УргалЭльга, Новый УргалАлонка, маневроваяработа Новый Ургал0,5 вывоз НовыйУргал-Солони,Сулук(ночь), 0,5Новый Ургал-Чегдомын(день)Тырма0,5(ТЭМ-2)из-подрабочегопоездаТырма, развоз ТырмаЭхилкан-Зимовье, УшманПеревальный по заявкеДСЧегдомын3 (ТЭМ-2)1(ТЭМ-2), 1(2ТЭ10)Маневровая работаЧегдомын, Разъезд 349 км.вывоз Новый УргалЧегдомынСхема диспетчерского участка Новый Ургал (вкл) – Известковая (искл) –Чегдомын(вкл) представлена на рисунке 1.1.Рисунок 1.1.
Схема диспетчерского участка Новый Ургал (вкл) – Известковая (искл) – Чегдомын (вкл)1219201.2 Технология развоза местного груза и порожних вагонов на участкеИзвестковая – Новый УргалПромежуточные станции, выполняющие грузовую работу - Кульдур, Брусит,Эхилкан, Зимовье, Тырма, Эльга.Местный груз для участка образуется из вагонов, поступающих сХабаровского и Тындинского районов управления, а так же со станцийКомсомольского района управления, с четного и нечетного направлений.Подготовка вагонов под погрузку для станций участка производится на ПТОстанции Новый Ургал с записью каждого вагона в книгу ВУ-14, гдерасписывается старший осмотрщик, приемщик поездов и дежурный постанции. Отправляемые порожние вагоны под погрузку должна сопровождатьсправка о технической и коммерческой годности с указанием номера справки идаты ее выдачи, номеров вагонов, фамилий старшего осмотрщика, приемщикапоездов, осматривающих вагоны и росписью дежурного по станции.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
