Антиплагиат Драганчук (1208779), страница 2
Текст из файла (страница 2)
В двух частях. Часть 2. Безопасн… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[92]0.09%Курсовое и дипломное проектирование по технологии машиностроения : уч… http://bibliorossica.com27 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[93]0.09%Ангелова, Марина Вылчова диссертация ... кандидата технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Модуль поиска "disser.rsl"[94]0.09%Скачать/bestref-205696.doc11 Июн 2012Модуль поиска "internet"[95]0.09%Сабитов, Андрей Андреевич диссертация ...
кандидата юридических наук : 12… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2011Модуль поиска "disser.rsl"[96]0.09%Охрана труда и электробезопасность. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[97]0.09%226448http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[98]0.09%Строительные краны и грузоподъемные механизмы. Справочникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[99]0.09%256449http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[100]0.08%Тесленко, Ирина Михайловна На примере Дальневосточной железной доро… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[101]0.08%226325http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[102]0.07%758http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"http://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.comhttp://bestreferat.ruТекст отчетаВВЕДЕНИЕКак известно любой звеносборочный, звеноразборочный или звеноремонтный комплекс состоит из звеносборочной, звеноразборочной или звеноремонтной линии и крановогооборудования.
Крановой оборудование представлено кранами пролетного типа – козловыми или мостовыми – в зависимости от расположения линии.Основными показателями, определяющими условия выбора и использования кранов на базах‚ являются: масса и габаритные размеры грузов; требования к их размещению искладированию; обеспечение минимального простоя подвижного состава под грузовыми операциями в условиях неравномерного поступления материалов и ограниченных 5 размерахгрузового фронта; тип звеносборочных и звеноразборочных поточных линий; тип производственной базы 5 ПМС и объемы работ.Количество кранов‚ необходимых для выполнения годового объема работ‚ определяется в соответствии с действующими нормами времени и в зависимости от планируемойгрузопереработки.В 5 последнее время в современных проектах линий наметились тенденции замены кранов на узкоспециализированных операциях на специализированные подъемно-транспортныеустройства.
Одной из таких операций является операция снятия и установки рельсов. Применение специализированных устройств дает возможность улучшить качество производимыхработ с минимальными показателями энерго- и металлоемкости и освободить краны для производства работ на других технологических позициях, что, в общем, обеспечиваетповышение эффективности всего производственного процесса.В работе рассмотрено устройство для перегрузки рельсов – перегружатель рельсов.В первой главе рассмотрены существующие средства механизации для погрузо-разгрузочных и транспортных операций с рельсами.Во второй и третьей главах отражена разработка конструкции предлагаемого перегружателя и приведены расчеты его основных узлов и механизмов.Технологическая часть (глава 4) содержит разработку технологического процесса изготовления детали.В разделе работы, касающегося безопасности и охраны труда (глава 5) отражены вопросы безопасности труда при эксплуатации перегружателя рельсов.В заключение работы приведен список использованной литературы.1.
ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ УСТРОЙСТВ ДЛЯПЕРЕГРУЗКИ РЕЛЬСОВ1.1. Обзор конструкций перегружателей рельсовДля того чтобы рассмотреть возможные конструкции устройств по перегрузке рельсов необходимо произвести краткий исторический обзор по известным конструкциямзвеносборочных линий, где такие устройства находили применение. В конструкции линий в составе операций по подготовке рельсов (допустим к сборке) такие перегружателииспользовались. Например, в звеносборочной поточной линии ЗЛХ-500 (рисунок 1.1).1 - инвентарные рельсы для транспортирования шпал; 2 - шпалы; 3 - установка для раскладки 8 скреплений; 4 - шпалы с установленными подкладками;5 - транспортер поперечной подачи шпал; 6 - 8 привод рельсового конвейера;7 - устройство 8 поперечной подачи рельсов; 8 - бункер с клеммными 8 сборками; 9 - сборочная позиция; 10 - грузовая звеньевая тележка;11 - перегружатель звеньев; 12 - эпюрные рейкиРисунок 1.1 - Звеносборочная линия ЗЛХ-500Полуавтоматическая звеносборочная поточная линия ЗЛХ-500 8 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа состоит из двух конвейеров, размещаемых на двух параллельных путях.Конвейер подготовки шпал предназначен для приема, 5 накапливания и комплектования шпал элементами скреплений и 8 подачи 5 на сборочный конвейер.Транспортная система этого конвейера выполнена в виде рельсов, перемещающихся по роликам с помощью силового привода.
Шпалы раскладываются на рельсах в один ряд иперемещаются вместе с ними вдоль технологических позиций, оснащенных бункерными устройствами, несущими элементы скреплений. В поперечном направлении на сборочныйконвейер шпалы сдвигаются специальным транспортером. Сборочный конвейер имеет транспортную систему для перемещения элементов собираемых звеньев, накопители клеммныхсоединений бункерного типа, устройства для укладки рельсов, полуавтоматические гайковерты.Транспортная система включает в себя раму с эпюрными рейками для набора шпал, совершающую 8 возвратно- 5 поступательное движение, грузовую тележку для приемасобираемого звена, домкраты для подъема грузовой тележки при освобождении эпюрных реек от шпал, перегружатель для снятия собранного звена с грузовой тележки, тяговую лебедкудля перемещения грузовой тележки.
Линия может размещаться как на открытом воздухе, так и в цехе. 8Устройства поперечной подачи рельсов 7 (см. рисунок 1.1) обеспечивали подачу рельсов на роликовую эстакаду.Также известна звеноразборочная линия ЗРР -75 21 предназначенная для разборки рельсовых звеньев с железобетонными шпалами и 21 скреплением КБ (рисунок 1.2).Обслуживается линия двумя козловыми кранами и работает следующим образом. На звеньевую тележку 2 козловыми кранами 3 укладываются два звена длиной 12,5 м 21 или однойзвено 25 м.Рисунок 1.2 - Звеноразборочная линия ЗРР-75Лебедкой 1 звеньевая тележка со звеном перемещается в 20 отделения шпал 4, где откручиваются гайки закладных болтов. Затем тележка 2 продвигается в перегружатель 5 и, оставивна нем частично разобранное звено, возвращается в первоначальное положение под погрузку следующего звена.
В это время в перегружатель 5 лебедкой 10 подается шпальная тележка8, которая принимает на себя частично разобранное звено. Рельсоперекладчик 6 снимает рельсы вместе с подкладками и укладывает их на рельсовый конвейер 14, по которому онинаправляются в агрегат отделения подкладок 13, где откручиваются гайки клеммных болтов. Подкладки и клеммные 21 сборки ссыпаются в бункера, а 20 рельсы продвигаются вагрегат приема и накопления 12 и далее козловым краном убираются в штабель 11.
Шпальная тележка направляется в агрегат пакетирования шпал 9, откуда они пакетами козловымкраном убираются в штабель 7. 21 Если нужно заменить 20 на старогодных звеньях только рельсы, в агрегате отделения шпал 4 откручивают гайки клеммных болтов специальными20 гайковертами. Тогда подкладки остаются 20 прикрепленными к шпалам.Известно также устройство подачи рельсов в составе участка подачи рельсов в действующей линии ЗЛХ-800 и в ее модернизированном проекте ЗСЛ-100. Участок подачи рельсов линииЗСЛ (рисунок 1.3) кроме рельсового конвейера включает еще и рельсоперекладчик - устройство для установки рельсов на ролики рельсового конвейера.Рельсоперекладчик состоит из двух консольных кранов имеющих объединенную электрическую схему, которая позволяет осуществлять как раздельное управление каждым краном, таки их совместное синхронное управление.Консольный кран (рисунок 1.4), состоит из стойки 1, закрепленной к двум башмакам 2 с помощью которых кран прикрепляется к рельсам, на которых монтируются агрегаты и устройстваконвейера сборки звена.
На стойку одним концом опирается консольная балка 3, удерживаемая в горизонтальном положении растяжками 4 и закрепляемая двумя растяжками 5 дляувеличения ее жесткости в горизонтальной плоскости.1-стойка; 2-башмаки; 3-консольная балка; 4,5-растяжки; 6-тележка;7-канат; 8-привод перемещения; 9-канат; 10-крюк; 11-привод подъема;12-сменные захватыРисунок 5. Кран консольный .Рисунок 1.4 - Кран консольныйТележка 6 перемещается по балке с помощью каната 7 приводом перемещения 8.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
