Козятников Вадим Леонидович 2016 (1207552), страница 9
Текст из файла (страница 9)
2 разряд 63,86 руб.
3 разряд 76,11 руб.
4 разряд 88,35 руб.
5 разряд 98,85 руб.
6 разряд 107,60 руб.
При необходимости средний тарифный разряд работ типовой укрупненной нормы времени определяется самостоятельно согласно п.15 ТНК-2004.
В составе прочих затрат на оплат труда согласно ВНКР 97 от 02.07.97 учтены:
– Затраты, связанные с подвижным характером работ-30%, Распоряжение №135 от 31.01.07.
– Затраты, связанные с разъездным характером работ -1,5%,Положение об оплате труда №551 от 28.07.04.
– Затраты на премиальную систему оплаты труда монтерам пути-60%, справки дирекции
– Затраты на премиальную систему оплаты труда механикам машин тяжелого типа-60%, справки дирекции
– Районный коэффициент - 30%, Постановление №76 от 04.02.91.
– Доплата за непрерывный стаж работы - 30%, Постановление № 948 п.2
– Затраты на отпускные монтерам пути и механикам - 11%, справки дирекции.
При определении заработной платы монтеров пути, занятых на работах с железобетонными шпалами, а также на работы в «окно» , применен коэффициент- 1,25 в соответствии со справкой, предоставленной Дальневосточной дирекцией по ремонту пути.
Калькуляция №1 и калькуляция №2 приведены в таблице 3.2 и таблице 3.3. Стоимость материалов верхнего строения пути приведена в таблице 3.4 и таблице 3.5.
Рисунок 3.2 - График производства работ по дням.
| Таблица 3.1 - Ведомость затрат труда | |||||||||||
| № п/п | Наименование работ | Измеритель | Объем работ | Норма оперативного времени на изм. | Затраты труда, чел-мин | Число рабочих | Продолжительность работы рабочих, мин | Продолжительность работы машин, мин | Примечание | ||
| Затрат труда, чел-мин | Времени работы машин, маш-мин | На работу | На работу с учетом пропуска поездов | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Подготовительные работы | |||||||||||
| 1 | Снятие путевых знаков |
|
|
|
|
|
| 4 | 200 | - | 4 мп. |
|
| малых | знак | 22 | 17,28 | - | 380,16 | 551,232 | ||||
|
| больших | знак | 2 | 36,29 | - | 72,58 | 105,241 | ||||
| 2 | Демонтаж стеллажа для хранения ПКЗ | стел. | 2 | 49,2 | - | 98,4 | 142,68 | ||||
| 3 | Опробование и смазка стыковых болтов | болт | 728 | 1,31 | - | 953,68 | 1382,836 | 5 | 277 | 5 мп. | |
|
| Итого |
|
|
|
| 1504,82 | 2181,99 |
|
|
|
|
|
| Итого на 10000 м |
|
|
|
| 7524,10 | 10909,95 |
|
|
|
|
| Основные работы в "окно" | |||||||||||
| 1 | Подготовка мест для зарядки ВПО-3000 | место | 1 | 372,2 | - | 372,20 | 420,59 | 10 | 42 | - | 10 мп. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
| 2 | Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ | мин | - | - | 14 | - | - | - | - | 14 |
|
| 3 | Подъемка пути электробалластером ЭЛБ-3 | км | 2,25 | 64,5 | 21,5 | 129,00 | 145,77 | 3 | - | 55 | 3 маш. |
| 4 | Разболчивание стыков | болт | 728 | 1,13 | - | 822,64 | 929,58 | 8 | 116 | - | 8 маш. |
| 5 | Разборка пути путеразборочным краном УК 25/9-18 | 10 звеньев | 9 | 275,2 | 17,2 | 2476,80 | 2798,78 | 16 | 175 | 175 | 11 мп. и 5 маш. |
| 6 | Срезка щебеночного слоя балластной призмы бульдозером с прицепным грейдером | км | 2,25 | 71,8 | 35,9 | 161,55 | 182,55 | 2 | 91 | 91 | 2 маш. |
| 7 | Укладка пути путеукладочным краном УК 25/9-18 | 10 звеньев | 9 | 244 | 24,4 | 2196,00 | 2481,48 | 10 | 248 | 248 | 5 мп. и 5 маш. |
| 8 | Постановка накладок | стык рельсовой нити | 182 | 3,476 | - | 632,63 | 714,87 | 8 | 275 | - | 8 мп. |
| 9 | Cболчивание стыков | болт | 728 | 1,81 | - | 1317,68 | 1488,98 | ||||
| 10 | Поправка шпал по меткам, 10% | шпала | 414 | 4,28 | - | 1771,92 | 2002,27 | 6 | 224 | - | 6 мп. |
| 11 | Рихтовка пути моторным гидровлическим рихтовщиком, 50% | метр пути | 1125 | 0,575 | - | 646,88 | 730,97 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
| 12 | Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе | 10 м пути | 1 | 182,404 | - | 182,40 | 206,12 | 8 | 170 | - | 8 мп. |
| 13 | Подготовка места для зарядки щебнеочистительной машины СЧ 600 | место | 2 | 512 | - | 1024,00 | 1157,12 | 8 | 43 | - | 8 мп. |
| 14 | Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-600 | зарядка | 1 | 240 | 30 | 240,00 | 271,20 | 8 | 38 | 38 | 8 мп. |
| 15 | Очистка щебня щебнеочистительной машиной СЧ-600 (свыше 20%) | 100м пути | 11,5 | 418,4 | 52,3 | 4811,60 | 5437,11 | 8 | 690 | 690 | 4 мп. и 4 маш. |
| 16 | Разрядка щебнеочистительной машины СЧ-600 | раз-ка | 1 | 240 | 30 | 240,00 | 271,20 | 8 | 38 | 38 | 8 мп. |
| 17 | Подготовка места для зарядки щебнеочистительной машины СЧ 600 | место | 1 | 512 | - | 512,00 | 578,56 | 8 | 43 | - | 8 мп. |
| 18 | Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-600 | зарядка | 1 | 240 | 30 | 240,00 | 271,20 | 8 | 38 | 38 | 8 мп. |
| 19 | Очистка щебня щебнеочистительной машиной СЧ-600 (свыше 20%) | 100м пути | 11,5 | 418,4 | 52,3 | 4811,60 | 5437,11 | 8 | 690 | 690 | 4 мп. и 4 маш. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
| 20 | Разрядка щебнеочистительной машины СЧ-600 | раз-ка | 1 | 224 | 28 | 224,00 | 253,12 | 8 | 35 | 35 | 8 мп. |
| 21 | Выгрузка щебеночного балласта из хоппер - дозаторов ХДВ №1 | 100 м3 | 11,6 | 28,215 | 14,1075 | 327,29 | 369,84 | 2 | 185 | 185 | 2 мп. и 2 маш. |
| 22 | Выпрака пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000 | км | 2,25 | 169,5 | 33,9 | 381,38 | 430,95 | 5 | 86 | 86 | 5 маш. |
| 23 | Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение | прив | 1 | 16,38 | 5,46 | 16,38 | 18,51 | 3 | 6 | 6 | 3 маш. |
| 24 | Выправка пути машиной ВПР-02 в местах зарядки и разрядки машины ВПО-3000 в местах отступлений по уровню после ее прохода и припятствий для работы | шпала | 414 | 0,3906 | 0,0558 | 161,71 | 182,73 | 3 | 61 | 61 | 3 маш. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
| 25 | Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение | прив | 1 | 45 | 15 | 45,00 | 50,85 | 3 | 17 | 17 | 3 маш. |
| 26 | Выгрузка балласта из хоппер- дозаторов ХДВ №2 | 100 м3 | 5,05 | 56,43 | 14,11 | 284,97 | 322,02 | 4 | 81 | 81 | 2 мп. и 2 маш. |
| 27 | Приведение машины ДУОМАТИК в рабочее положение | прив | 1 | 15,36 | 3,84 | 15,36 | 17,36 | 4 | 4 | 4 | 2 мп. и 2 маш. |
| 28 | Выправка пути машиной ДУОМАТИК | м | 2250 | 0,165 | 0,055 | 371,25 | 419,51 | 3 | 140 | 140 | 3 маш. |
| 29 | Приведение машины ДУОМАТИК в транспортное положение | прив | 1 | 13,14 | 4,38 | 13,14 | 14,85 | 3 | 5 | 5 | 3 маш. |
| 30 | Стабилизация балластной призмы машиной ДСП | км | 2,25 | 67,8 | 33,9 | 152,55 | 172,38 | 2 | 86 | 86 | 2 маш. |
| 31 | Отделка балластной призмы планировщиком балласта | км | 2,25 | 75 | 25 | 168,75 | 190,69 | 3 | 64 | 64 | 3 маш. |
| 32 | Открытие перегона | мин | - | - | 20 | - | - | - | - | 20 |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
|
| Итого по основным работам |
|
|
|
| 24506,68 | 27692,55 | 170 |
|
|
|
|
| Итого на 11400 м |
|
|
|
| 124167,18 | 140308,91 |
|
|
|
|
| Отделочные работы | |||||||||||
| 1 | Выгрузка балласта из хоппер-дозаторного состава | 1 м3 | 825 | 0,281 | 0,1405 | 231,83 | 250,37 | 4 | 126 | 126 | 2 мп. и 2 маш. |
| 2 | Приведение машины Дуоматик в рабочее положение | прив. | 1 | 15,36 | 3,84 | 15,36 | 22,27 | 4 | 6 | 6 | 2 мп. и 2 маш. |
| 4 | Выправка пути в плане и профиле машиной Дуоматик | м | 2250 | 0,22 | 0,055 | 495,00 | 717,75 | 4 | 179 | 179 | 4 маш. |
| 5 | Приведение машины Дуоматик в транспортное положение | прив. | 1 | 17,52 | 4,38 | 17,52 | 25,40 | 4 | 6 | 6 | 4 маш. |
| 6 | Стабилизация балластной призмы машиной ДСП | км | 2,25 | 67,8 | 33,9 | 152,55 | 221,20 | 2 | 111 | 111 | 2 маш. |
| 8 | Подрезка балласта под подошвой рельса | м нити | 4500 | 1,93 | - | 8685,00 | 12593,25 | 26 | 484 | - | 26 мп. |
| 9 | Установка путевых знаков |
| 6 | 168 | - | 6 мп. | |||||
|
| малых | знак | 22 | 26,39 | - | 580,58 | 841,841 | ||||
|
| больших | знак | 2 | 58,2 | - | 116,4 | 168,78 | ||||
|
| Итого |
|
|
|
| 10062,41 | 14590,49 |
| 5170 |
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|
| Итого на 11400 м |
|
|
|
| 50982,88 | 73925,17 |
|
|
|
|
|
| Всего по процессу |
|
|
|
| 182674,16 | 225144,03 |
|
|
|
|
8
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
