636342075440607347 (1205347), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Услуги, предоставляемые пассажирам ваэропортах» (ОСТ 94 54-1-283.02-94).10. Отраслевым стандартом «Система перевозок и обслуживанияпассажиров воздушным транспортом. Рационы питания, выдаваемыепассажирам в полете» (ОСТ 54-3-61-93).11. Схемой расстановки и организации движения воздушных судов, 66спецавтотранспорта и средств 66 механизации на аэродроме 66 Хабаровск (Новый).12. Инструкцией по организации движения спецтранспорта и средствмеханизации на гражданских аэродромах 66 РФ, утвержденной ПриказомМинистерства транспорта 66 РФ от 13.07.2006 г.
No82.13. Законами РФ.14. Санитарными правилами СП 2.5.1.788-99 «Гигиенические требования корганизации бортового питания авиапассажиров и членов экипажей воздушныхсудов гражданской авиации».15. 44 Санитарно-гигиеническими требованиями к аэровокзалам;16. Инструкцией о пропускном и внутриобъектовом режиме ОАО«ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ».17. Приказами и распоряжениями исполнительного директора Общества.17. Инструкцией Общества по делопроизводству с использованиемсистемы электронного документооборота «ТЕЗИС».18.
Регламентом Общества «Использование системы электронногодокументооборота «ТЕЗИС».19. Правилами и нормами охраны труда, производственной санитарии,промышленной, пожарной и экологической безопасности.20. Правилами внутреннего трудового распорядка ОАО «Хабаровскийаэропорт».21. Другими нормативными документами.Организационная структура службы организации пассажирских перевозоксостоит из трех больших групп, которые подчиняются непосредственноначальнику СОПП.
Это три группы: по организации пассажирскихавиаперевозок, по организации международных авиаперевозок и аэровокзал.Каждая из групп выполняет конкретные задачи.В группу по организации международных авиаперевозок входятадминистратор зала повышенной комфортности, агенты по организацииобслуживания пассажирских перевозок со знанием английского языка,диспетчеры по организации пассажирских авиаперевозок.В группу по организации пассажирских авиаперевозок входят сотрудникиответственные за бортовое питание, диспетчер по центровки, диспетчеры поорганизации пассажирских перевозок, агенты по организации пассажирскихперевозок.В приложении Б представлена организационная структура службыорганизации пассажирских перевозок.Основные задачи, выполняемые агентами по организации обслуживанияпассажирских авиаперевозок:1. обеспечение своевременного и качественного выполнениятехнологических операций, связанных с обслуживанием пассажиров приподготовке ВС к вылету и по прилёту;2.
анализ регулярности полётов, принятие мер по предупреждениюпричин, вызывающих нарушения регулярности, зависящих от СОПП;3. обеспечение безопасности полётов при выполнении технологическихопераций, разработка и реализация мероприятия по устранению нарушенийработниками СОПП, влияющих на безопасность и регулярность полетов;4.
разработка и осуществление мероприятий по совершенствованиюорганизации обслуживания пассажиров и обработка багажа, принятие мер кповышению оснащенности современными техническими средствамитехнологических процессов по видам деятельности;5. осуществление мероприятий по повышению качества при выполнениипроцедур, связанных с оформлением воздушной перевозки, а также спредоставлением дополнительных услуг;6. обеспечение постоянного повышения квалификации работников вучебных заведениях и на технических учёбах.[15]В группу по аэровокзалу входят кладовщики камеры хранения, уборщикитерритории и служебных помещений, завхоз, кассирыконтролеры КПП авиапарковки, администратор гостиницы.2.4Обслуживаниепассажиров-инвалидов и услуги предоставляемыеаэропортом Хабаровск.Целью осуществления процесса обслуживания пассажиров сограниченными физическими возможностями и больных пассажиров являетсякачественное и своевременное обслуживание пассажиров с ограниченнымифизическими возможностями и больных пассажиров по встрече исопровождению в аэропорту Хабаровск.
43Согласно разработанной и утвержденной генеральным директоромаэропорта технологии обслуживания пассажиров с ограниченнымифизическими возможностями и больных пассажиров, в 43 аэропорту 43 выполняютсяопределенные задачи по прилету и вылету маломобильных пассажиров:1. обеспечить и создать пассажирам с ограниченными физическимивозможностями и больным пассажирам наиболее комфортных и щадящих 43условий при их транспортировке с борта и на борт ВС ( 43 амбулифт);2. встретить и сопроводить по прилету пассажиров с ограниченнымифизическими возможностями и больных пассажиров;3. 43 сопроводить по вылету пассажиров с ограниченными физическимивозможностями и больных пассажиров;4. 43 обеспечить и создать пассажирам с ограниченными физическимивозможностями и больным пассажирам наиболее комфортных и щадящихусловий в ожидании вылета или ожидания сопровождения для дальнейшегоследования в лечебные учреждения города.
43Согласно этой же технологии для пассажиров из числа инвалидов и другихлиц с ограничениями жизнедеятельности 4 предоставляют следующие услуги:1. встреча 5 пассажиров и оказание помощи при перемещении потерритории аэропорта;2. 5 сопровождение и оказание помощи при 5 регистрации пассажиров,оформлении багажа и перемещении пассажиров в здании аэровокзала;3. 5 сопровождение и оказание помощи 5 при прохождении пограничного,таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, 5 фитосанитарного видовконтроля;4. 5 предоставление кресел-колясок для перемещения пассажиров потерритории аэропорта;5. 5 сопровождение и оказание помощи 5 при посадке на борт воздушногосудна, в том числе при необходимости – с использованием 5 амбулифта дляпассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;6. посадка на пассажирское место на борту воздушного судна вприоритетном порядке;7.
высадка пассажиров из воздушного судна с использованием креселколясок и/или 5 амбулифта, осуществляемая после выхода иных пассажиров;8. 5 предоставление во временное пользование кресел-колясок 5 пассажирамв случае задержки доставки в аэропорт назначения 5 средства для передвижения,принадлежащего пассажиру, либо утраты или повреждения (порчи) этого 5средства при воздушной перевозке. [13] 5На территории Хабаровского края по данным правительства проживают80,6 тыс. инвалидов. Из них, 5,7 8 тыс. человек с заболеваниями опорнодвигательного аппарата, в 8 том числе 2 тыс. человек передвигаютсяна инвалидных колясках, 2,2 тыс.
– имеют ограничения по зрению, 1,6 тысячи –глухие и слабослышащие.(Рисунок 2.5)Рисунок 2.5 Данные по инвалидам проживающие в Хабаровском крае.Доля инвалидов в общей численности населения Хабаровского краясоставляет 6,2%.За период с 2012- 2016 гг. было обслужено и перевезено 12 168 пассажиров сограниченными возможностями в аэропорту Хабаровск. (Рисунок 2.6)Рисунок 2.6 Динамика роста обслуживания инвалидов за период с 2012-2016 гг.в аэропорту ХабаровскКоличество пассажиров с ограниченными возможностями пользующихсявоздушным транспортом увеличивается с каждым годом. Если сравниватьдинамику роста обслуживания пассажиров инвалидов на период 2012-2016гг.,видно, что произошло увеличение в 4 раза.
За четыре месяца 2017 года былообслужено в общем 1227 пассажиров инвалидов. Увеличение количествапассажиров этой категории связано с принятием законодательных актов иужесточением требований, связанных с обслуживанием маломобильныхпассажиров.В аэропорту сопровождение пассажиров с ограниченными возможностями квылету происходит согласно схеме, представленной на рисунке 2.7.Рисунок 2.7 Сопровождение пассажиров-инвалидов на борт воздушного судна.Согласно схеме, при обращении пассажира с ограниченнымивозможностями во врачебный здравпункт аэровокзала, медицинский работникрегистрирует в «Журнале регистрации обращаемости и медицинской помощи»паспортные данные пассажира, номер рейса, диагноз пассажира, определяет егосостояние, при необходимости оказывает медицинскую помощь или принимаетрешение о госпитализации, а также решает вопрос о целесообразностипомещения данного пассажира в комнату временного пребывания.1.
7 размещение пассажира с ограниченными возможностями в комнатувременного пребывания осуществляется не ранее, чем за 3 часа до плановоговремени вылета ВС;2. 7 медицинский работник сообщает о наличии в здравпункте пассажира сограниченными возможностями пассажира старшему агенту до окончаниявремени регистрации на рейс;3. транспортировка пассажиров с ограниченными возможностямивоздушным транспортом при отсутствии медицинских документов инеобходимость сопровождения пассажира, решает 7 медицинский работник наосновании «Перечня противопоказаний при транспортировке на пассажирскихсамолетах гражданской авиации»;4. 7 оформление после объявления о начале регистрации сопровождающиелица 7 на стойке регистрации с авиабилетом и багажом пассажира с 7ограниченными 7 возможностями;5.
старший агент при получении информации о наличии на рейсепассажира с ограниченными возможностями информирует агентаСОПП при выполнении обязанностей по оформлению пассажиров и багажа нарейс, о категории пассажира (STCR, WCH, без категории и т.д.), составляет«Лист дополнительного обслуживания», записывая в нем: No рейса, No ВС,фамилию пассажира и передает это лист бригадиру грузчиков. Далееинформирует диспетчера о том, что на данном рейсе есть такие пассажиры,ожидающие в здравпункте посадку в ВС, 7 после этогосообщает представителю авиакомпании о наличии пассажира с ограниченнымивозможностями на рейсе. Проставляет в автоматизированнуюсистему «Кобра» отметку в «Дополнительных услугах» рейса и сообщаетданную информацию диспетчеру по контролю для отметки в «Заказ-задании наобслуживание» авиакомпании;6. 7 агент производит регистрацию авиабилетов и оформляет к перевозкебагаж и ручную кладь пассажира с ограниченными 7 возможностями пассажира исопровождающих его лиц на основании предъявленных авиабилетов и багажа;7.
7 после регистрации авиабилетов и оформления багажа, сопровождающиелица возвращаются в здравпункт; 7После всего выполненного, бригадир грузчиков назначает грузчиков насопровождение пассажиров с ограниченными возможностями от здравпунктак ВС и инструктирует грузчиков.8. медицинский работник и грузчик сопровождают инвалида до местастоянки ВС;9. старший агент смены СОПП заполняет «Журнал учета облуживанияпассажиров с ограниченными физическими возможностями и больныхпассажиров»;10.














