636342075440607347 (1205347), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Балалаев 23«___» ____________ 2017 г.ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ В АЭРОПОРТУХАБАРОВСКПояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ – 544Студент Д.А. ПрокопенкоРуководитель С.В. Копейкина(доцент)Нормоконтроль Н.И. Костенко(доцент, к.т.н.)Хабаровск – 2017 23Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС) 23Факультет Воздушных сообщений( 20 наименование УСП)Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»(название кафедры, 25 ответственной за ВКР)Направление (специальность) 23.03.01 Технология транспортных процессов(код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедрой « 25 ТТПЛ»__________А. С. Балалаев«___» _________ 20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента__ 25 Прокопенко Дарье Андреевне__(фамилия, имя, отчество)1. Тема ВКР Предложения по совершенствованию обслуживания пассажиров сограниченными возможностями в аэропорту Хабаровскутверждена приказом ректора от «05» 36 мая 2017г. No 443а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «30» 23 июня 20173. Исходные данные к работе: 36 Организационная структура ОАО «ХАБАРОВСКИЙАЭРОПОРТ», организационная структура службы организации пассажирских перевозок,проект по обслуживанию маломобильных пассажиров в ОАО «Хабаровский аэропорт»,статистика пассажиров-инвалидов, технология по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями и больных, положение о службе организации пассажирскихперевозок, годовой отчет открытого акционерного общества «Хабаровский аэропорт».4.
Содержание расчетно-пояснительной записки:ВведениеI. Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностямиII. Анализ обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропортуХабаровскIII. Разработка предложений, по решению проблемы исследования, связанные собслуживанием пассажиров с ограниченными возможностямиЗаключение5.
Перечень графического материала:таблиц, рисунков.6. Дата выдачи задания «7» мая 2017» ________________________удостоверяющего подписьКалендарный планвыполнения выпускной квалификационной работыпо направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов 25Noп/п 23Наименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работы*Срок выполненияэтапов ВКРПримечание1. Составление плана 05.04.20172.
Изучение теоретического материала,составление библиографии 3624.04.2017 –30.04.2017НИР3. Написание теоретических глав ипараграфов 3630.04.2017-13.05.2017НИР4. Изучение и подбор фактическогоматериала 3614.05.2017 –28.05.2017Преддипломнаяпрактика5. Написание практических глав ипараграфов29.05.2017 –17.06.20176. Подготовка и написание введения изаключения 3618.06.2017-20.06.20177. Оформление работы 21.06.2017-22.06.20178.
Представление работы на кафедру 28.06.20179. Получение отзыва руководителя 28.06.201710. Представление работы на рецензию 27.06.201711. Оформление допуска к защите 29.06.201712. Подготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите 2529.06.2017-30.07.2017Студент 36 Прокопенко Д.А. / /Руководитель ВКР Копейкина С.В.
/_____________________/ОтзывIn this paper, the problems of passengers with disabilities. The opinion ofpassengers greatly affects the continued existence, as airport and airline. At present avery much tougher maintenance requirements of passengers with disabilities.In the final qualifying work analyzed the characteristics of service to this categoryof passengers. Identified and the necessity of creating a specialized unit for theirservice.In the end the conclusion is made that the creation of a specialized unit will playa big role in the quality of service.
Because this group of people is well trained andcan assist not only passengers in wheelchairs, but also those people who can't see andhear.Passenger service in the twenty-first century must develop with each year andmeet all normativnoe database. The advantage of this implementation is maximumassistance to all categories of passengers with disabilities.СодержаниеВведение..............................................................................................................61 Глава. Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями..............................................................................
91.1 Международные требования по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями.............................................................................. 91.2 Основные государственные законодательные акты по обслуживаниюпассажиров с ограниченными возможностями и принципы их обслуживания.. 101.3 Анализ государственных требований по перевозке пассажиров сограниченными возможностями на воздушном транспорте 13 ................................ 131.4 Основные претензии пассажиров с ограниченными возможностями наобслуживании в аэропорту..................................................................................... 171.5 Обслуживание и перевозка пассажиров-инвалидов за рубежом и вбольших аэропортах России...................................................................................22Глава 2 Анализ обслуживания пассажиров с ограниченными возможностямив аэропорту Хабаровск...........................................................................................
292.1 Характеристика ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»........................... 292.2 Экономическая характеристика Хабаровского аэропорта........................ 342.3 Структура службы организации пассажирских перевозок в аэропортуХабаровск................................................................................................................372.4Обслуживаниепассажиров-инвалидов и услугипредоставляемыеаэропортом Хабаровск............................................................................................402.5 Технические средства по обслуживанию инвалидов в ОАО«ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»...........................................................................
48Глава 3 Разработка предложений, по решению проблемы исследования,связанные с обслуживанием пассажиров с ограниченными возможностями..... 503.1 Предложения по обслуживанию пассажиров с ограниченнымивозможностями в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ».....................................50Список использованных источников................................................................59ВведениеВ настоящее время качество обслуживания пассажиров становится одним изключевых факторов успеха авиакомпаний.Вопросы, касающиеся обслуживания пассажиров являютсяочень актуальными. И от того, какое впечатление останется у пассажира зависитуспех и развитие как аэропорта так авиакомпании.Воздушным транспортом пользуются довольно много пассажиров, в томчисле и недееспособные, или как по-другому их называют маломобильныегражданеНа сегодняшний день существуют проблемы по качеству обслуживаниюпассажиров с ограниченными возможностями.
Инвалиды и больные пассажирынуждаются в особой помощи при посадке и высадке на воздушное судно, атакже в перемещении в аэропорту.Объектом исследования выпускной квалификационной работы являетсяоткрытое акционерное общество «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»Предметом исследования выпускной квалификационной работы являютсямероприятия по развитию и улучшению качества обслуживания пассажиров сограниченными возможностями.Целью 12 данной работы является разработка 12 мероприятий по улучшениюкачества обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями.
Дляулучшения качества обслуживания, мною будет предложено созданиеспециализированного подразделения соответствующей квалификации.Для этого необходимо выполнить следующие задачи:1. произвести анализ обслуживания пассажиров с ограниченнымивозможностями в аэропорту;2. предложить мероприятия по совершенствованию обслуживаниямаломобильных пассажиров в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»;3. разработать план по улучшению обслуживания пассажиров сограниченными возможностями.1 Глава. Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями1.1 Международные требования по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями.Основным регламентирующим документом по обслуживанию пассажиров сограниченными возможностями служит Конвенция ООН о 21 правахинвалидов, принятой резолюцией Генеральной Ассамблеи 61/106 от 13 декабря2006 года, 12 ратифицированной 21 РФ 25 сентября 2012 г.Целью этой конвенции является поощрение, защита и обеспеченииполного и равного осуществления всеми инвалидами всех прав человека иосновных свобод, а также в поощрении уважения присущего им достоинства.
12Для достижения этой цели в статье 3 4 данной конвенции закреплен рядпринципов, на которых базируются все ее остальные положения.К этим принципам, в частности, относятся:1. полное и эффективное вовлечение и включение в общество;2. равенство возможностей;3. недискриминация;4. доступность.В 9 4 статье данной конвенции сказано, чтобы наделить инвалидоввозможностью вести независимый образ жизни и всесторонне участвовать вовсех аспектах жизни, государства-участники принимают 2 определенные мерыдля обеспечения инвалидам доступа наравне с другими к физическомуокружению, к транспорту, к информации и связи, включая информационнокоммуникационные технологии и системы, а также к другим объектам иуслугам, открытым или предоставляемым для населения, как в городских, так ив сельских районах.Эти меры, которые включают выявление и устранение препятствий ибарьеров, мешающих доступности, должны распространяться, в частности:на здания, дороги, транспорт и другие внутренние и внешние объекты,включая школы, жилые дома, медицинские учреждения и рабочие места; 2на информационные, коммуникационные и другие службы, включаяэлектронные службы и экстренные службы.Государства-участники принимают также надлежащие меры к тому, чтобы:1.
Разрабатывать минимальные стандарты и руководящие ориентиры,предусматривающие доступность объектов и услуг, открытых илипредоставляемых для населения, вводить их в действие и следить за ихсоблюдением;2. Обеспечивать, чтобы частные предприятия, которые предлагаютобъекты и услуги, открытые или предоставляемые для населения, учитываливсе аспекты доступности для инвалидов;3. Организовывать для всех вовлеченных сторон инструктаж попроблемам доступности, с которыми сталкиваются инвалиды;4.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
