6 Пояснительная записка (1205050), страница 27

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 27)

Операционный контроль качества

Операционным контролем проверяются:

• соответствие последовательности и состава выполняемых технологических операций данной технологической карте и нормативной документации, распространяющейся на данные технологические операции;

• соблюдение технологических режимов, установленных технологической картой и регламентами;

• соответствие показателей качества выполнения операций и их результатов требованиям проектной и технологической документации, а также распространяющейся на данные технологические операции нормативной документации.

Результаты операционного контроля должны быть документированы в журналах работ по РД 11-05-2007.

Состав контролируемых показателей, предельные отклонения, объем и методы контроля должны соответствовать таблице В.23.

Таблица В.23 - Состав контролируемых операций, отклонения и способы контроля

Технические показатели	Предельные отклонения	Контроль (метод и объем)
Отклонения отметок от проектных		Измерительный, при числе измерений на сдаваемый участок не менее 20 в наиболее высоких местах, установленных визуальным осмотром
а) недоборы	Не допускаются
б) переборы	10см
Плотность грунта	Не ниже 0.92 природной плотности;	Для контроля качества уплотнения грунта производить луночные испытания по ГОСТ 2273-77, либо испытания статическим и динамическим зондированием по ГОСТ 19912-2001.
Гранулометрический состав грунта, предназначенного для устройства насыпей и обратных засыпок (при наличии специальных указаний в проекте)	Должен соответствовать проекту. Выход за пределы диапазона, установленного проектом, допускается не более чем в 20 % определений	Измерительный и регистрационный по указаниям проекта

Продолжение таблицы В.23

Наличие снега и льда в обратных засыпках и их основаниях	Не допускается	Визуальный, периодический
Контроль за состоянием откосов	Не допускается сосредоточенная фильтрация, вынос грунта и оплывание откосов	Визуальные наблюдения, ежедневно
Ширина насыпи ( положение бровок ) после отсыпки каждого слоя грунта	±6 см	Прораб, представитель заказчика, после окончания работ
Однородность грунта	однородный	Визуальный, 1 раз в смену
Геометрические размеры, отметки насыпи, уклоны откосов.	±5 см	Прораб, представитель заказчика, после окончания работ

Освидетельствование скрытых работ

Перечень скрытых работ при сооружении земляного полотна:

• снятие плодородного слоя почвы;

• замена грунтов в основании земляного полотна;

• возведение земляного полотна (законченные участки).

Результаты освидетельствования работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ в соответствии с РД 11-02-2006.

Приемочный контроль выполненных работ

К процедуре оценки соответствия составляются акты освидетельствования всех скрытых работ, геодезические исполнительные схемы, а также протоколы испытаний грунтов. Застройщик (заказчик) может выполнить контроль достоверности представленных исполнителем работ исполнительных геодезических схем. С этой целью должны сохраняться до момента завершения приемки закрепленные в натуре разбивочные оси и монтажные ориентиры.

Сдача-приемка работ оформляется актом, который должен содержать перечень технической документации, на основании которой были выполнены работы, данные о проверке правильности выполнения земляных работ и несущей способности основания, топографических, геологических и гидрогеологических условиях, в т.ч. об уровне грунтовых вод, а также перечень недоделок с указанием сроков их устранения.

Потребность в материально-технических ресурсах

Таблица В.24 – Машины, механизмы и технологическое оборудование

Таблица В.25 - Материалы и изделия

Техника безопасности

При выполнении земляных работ могут возникнуть следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:

• движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы;

• повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

• химически опасные и вредные производственные факторы.

Для предупреждения воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов безопасность работ при разработке грунта должно быть обеспечено соблюдением следующих мероприятий по охране труда:

• соблюдение безопасной крутизны незакрепленных откосов с учетом нагрузки от машин и грунта;

• выбор типов машин, применяемых для разработки грунта и мест их установки;

• дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями;

• определение мест установки и типов ограждений выемок.

Грунт, извлекаемый из выемок, грузится в автосамосвалы и вывозится со строительной площадки в установленные места или укладывается в отвал на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки. Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

Перемещение, установка и работа экскаватора и автосамосвала вблизи откоса траншеи разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии 1,5 м от основания откоса или 1,05 м от бровки.

Расстояние между строительными машинами, идущими один за другим, должно быть не менее 10 метров. Не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м, а при механическом рыхлении - не менее 5 м от места рыхления.

Запрещается обслуживающему персоналу оставлять без присмотра машину с работающим двигателем. На стоянках необходимо опустить отвал бульдозера до полного опирания его на грунт.

Воспрещается перевозить людей в ковше экскаватора, а также садиться на его раму во время движения экскаватора.

Приближение ковша экскаватора к откосу свежеотсыпанной насыпи на расстояние менее 1 м от бровки насыпи до ближайшего к ней колеса или гусеницы запрещается.

При приближении к подземным коммуникациям земляные работы должны производиться под наблюдением прораба или мастера, а в непосредственной близости от газопровода и кабелей, находящихся под напряжением, кроме того, под наблюдением работников газового хозяйства и электрохозяйства.

Во время работы экскаватора категорически воспрещается:

• менять вылет стрелы при заполненном ковше (за исключением лопат, не имеющих напорного механизма);

• регулировать тормоза при поднятии ковша;

• подтягивать при помощи стрелы груз, расположенный сбоку.

Во время движения экскаватора стрелу его необходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш приподнимать над землей на 0,5-0,7 м, считая от нижней кромки ковша. Передвижение экскаватора с нагруженным ковшом запрещается.

При работе катка следует соблюдать следующие требования:

• при работе катка любого типа запрещается движение тягача задним ходом;

• запрещается отцеплять загруженный одноосный каток на пневматических шинах;

• транспортировать катки на пневматических шинах необходимо на прицепе без балласта.

При изменении направления движения самоходных катков всех типов необходимо подавать предупредительный сигнал.

В соответствии с требованиями Приказ Минтруда России от 01.06.2015 N 336н "Об утверждении Правил по охране труда в строительстве" (Зарегистрировано в Минюсте России 13.08.2015 N 38511) места перехода людей через траншею оборудовать переходными мостиками, освещаемыми в темное время суток.

Освещение строительной площадки, участков работ, рабочих мест, проездов и проходов к ним в темное время суток должно отвечать требованиям ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок». Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приборов на работающих. Строительное производство в неосвещенных местах не допускается.

Технологическая карта по врезке стрелочного перевода № 6

Область применения

Технологическая карта выполнена на основании технического задания на проект производства работ по реконструкции внешнего путевого развития угольного терминала ЗАО «Дальтрансуголь». Технологическая карта предназначена для укладки стрелочного перевода на ПК 0 (ПК 4202+14)

Данный участок железной дороги находится в зоне умеренных климатических условий:

• Средняя годовая температура воздуха в районе изысканий положительная и составляет 0,3°С.

• Среднегодовое количество осадков составляет 480-616 мм

• Устойчивый снежный покров лежит с середины ноября до начала мая. Наибольшая высота его от 30-40 см – на открытых пространствах.

• Район находится в прибрежной зоне и характеризуется наличием притоков.

Технологическая карта предназначена для производства работ по сооружению стрелочного перевода 202, 204, 206.

Общие положения

Характеристика пути

До ремонта:

- железнодорожный путь на железобетонных шпалах, рельсы типа Р65, колеи 1520 мм.

До начала работ:

• Участок линии – однопутный;

• Вид тяги – автономная;

• Конструкция пути – звеньевая;

• Балласт: щебеночный, толщина под шпалой – 35 см.

• До начала работ:

После ремонта:

• Стрелочный перевод типа Р65, марка крестовины 1/11 (проект 2768);

• Переводные брусья и шпалы железобетонные;

• Скрепление типа КБ;

• Состояние стрелочного перевода в профиле и плане соответствует нормативам.

• Толщина балласта под шпалой – 35 см.

Идентификационный номер стрелки 202-1/11

Характеристики

Список файлов ВКР