6 Пояснительная записка (1205050), страница 25

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 25)

При выполнении земляных работ могут возникнуть следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:

• движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы;

• химически опасные и вредные производственные факторы.

Для предупреждения воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов безопасность работ при разработке грунта должно быть обеспечено соблюдением следующих мероприятий по охране труда:

• соблюдение безопасной крутизны незакрепленных откосов канавы с учетом нагрузки от машин и грунта;

• выбор типов машин, применяемых для разработки грунта и мест их установки;

• дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями;

• определение мест установки и типов ограждений канавы.

В соответствии с требованиями приказа Минтруда России от 01.06.2015 N 336н места перехода людей через траншею оборудовать переходными мостиками, освещаемыми в темное время суток.

Перемещение, установка и работа экскаватора и автосамосвала вблизи откоса траншеи разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии 1,5 м от основания откоса или 1,05 м от бровки.

Расстояние между бульдозером и экскаватором, идущими один за другим, должно быть не менее 10 метров. Не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м, а при механическом рыхлении - не менее 5 м от места рыхления.

Погрузочно-разгрузочные работы и монтажные работы производятся под руководством лиц ответственных за обеспечение безопасности условий проведения этих работ.

Все члены бригады занятые на сооружение трубы должны пройти вводный инструктаж по безопасности производства работ и инструктаж на рабочем месте. Повторно инструктаж проводится не реже 1 раза в 3 месяца.

Во избежание перегрузки кранов запрещается поднимать элементы, засыпанные землей или снегом.

Во всех случаях подъема элементов грузовой трос крана должен занимать вертикальное положение, подтягивать элементы крюком крана запрещено.

Перед подъемом любого элемента краном к нему должны быть прикреплены две оттяжки из каната диаметром 12 мм и длинной 6-10 м. При опускании элементов запрещается его исправлять и переворачивать руками. Переворачивание элементов производится с помощью оттяжек. Горизонтальное перемещение с помощью оттяжек запрещается.

Стропы не должны иметь порванных прядей, заломов и распущенных мест. Их грузоподъемность должна соответствовать массе предлагаемого груза. Кольца и крюки стропы не должны иметь трещин.

Перед подъемом и спуском груза необходимо дать сигнал или предупредить работающих о начале подъема и спуска.

При работе в траншее постоянно следить за состоянием откосов, при малейшем сдвиге грунта покинуть траншею и не спускаться в нее до тех пор, пока не будут приняты меры обеспечивающих безопасную работу.

Во время подъема элемента запрещается находится людям под стрелой крана и в радиусе действия + 5м. Подходить к элементу для его точной устойчивости разрешается только после того как зазор между нижней поверхностью элемента и местом установки не будет превышать 5-10 см.

Запрещается оставлять установленные блоки оголовков не закрепленными оттяжками или инвентарными.

При разработке котлована и монтаже труб запрещается движение транспортирующих средств, а также размещение грузов в пределах призмы обрушения котлована.

При укладке бетона из бадей расстояние между нижней кромкой бадьи и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывают бетон, должно быть не более 1 м.

Открывание бункера выполняет бетонщик после остановки стрелы крана и находясь не под бункером и стрелой крана. Разгрузка тары на весу должна производится равномерно в течение не менее 5 секунд. Мгновенная разгрузка тары на весу запрещается.

Запрещается переход рабочих по незакреплённым в проектное положение конструкциями, не имеющим ограждения или страховочного каната.

Запрещается производство изоляционных работ во время гололедицы, густого тумана, ливневых дождей, снегопада, ветра более 6 баллов.

Изолировщики должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и индивидуальными защитными средствами в соответствии с действующими нормами.

Все рабочие, имеющие дело с горячими мастиками, должны работать в брезентовых костюмах, брезентовых рукавицах, кожаных ботинках или резиновых сапогах, головных уборах, защитных очках и респираторах (респираторы надевают при засыпке наполнителей в котлы).

Подогрев битумной мастики допускается только на отведенной для этой цели спланированной площадке.

Подогрев в котлах битумных мастик близ объекта разрешается при соблюдении следующих условий:

- котлы должны быть очищены от гари и установлены на прочном основании или прочно закреплены в корпусе печи;

- края котлов должны располагаться ниже поверхности земли или площадки для обслуживания персонала;

- каждый котел должен снабжен плотно закрывающейся крышкой;

- при установке котлов над ними устанавливается несгораемый навес.

Подогрев битума свыше 220⁰С запрещается: варщик не должен допускать перелива пены через край котла.

Подогрев битумных мастик должен производиться под постоянным присмотром варщика. Варщик должен быть проинструктирован и снабжен термометром со шкалой на 250-350⁰С, а также необходимым инструментом.

При воспламенении мастики котел следует плотно закрыть крышкой и погасить огонь огнетушителем или песком.

От места приготовления к рабочим местам мастика доставляется в закрытых металлических емкостях (флягах, бидонах, термосах).

Проходы, по которым транспортируется мастика, должны содержаться в чистоте.

В каждой смене должен быть обеспечен постоянный технический надзор со стороны прорабов, мастеров, бригадиров и других лиц, ответственных за безопасное ведение работ, следящих за исправным состоянием лестниц, подмостей и ограждений, а также за наличием и применением предохранительных поясов и защитных касок.

Технологическая карта по выполнению земляных работ № 5

Область применения

Технологическая карта выполнена на основании технического задания на проект производства работ по реконструкции внешнего путевого развития угольного терминала ЗАО «Дальтрансуголь». Технологическая карта (далее ТК) разработана на комплекс земляных работ под строительство станции.

В состав земляных работ, выполняемых последовательно входят:

• разработка грунта в выемке;

• устройство кюветов;

• возведение насыпи;

• нарезка уступов;

• устройство канав;

• уплотнение грунта;

• послойная досыпка.

Ремонтируемый участок железной дороги находится в зоне умеренных климатических условий:

• средняя годовая температура воздуха в районе изысканий положительная и составляет 0,3°С;

• среднегодовое количество осадков составляет 480-616 мм;

• устойчивый снежный покров лежит с середины ноября до начала мая. Наибольшая высота его от 30-40 см – на открытых пространствах;

• район находится в прибрежной зоне и характеризуется наличием притоков.

Технологическая карта предназначена для производства работ в теплые периоды года.

Общие положения

Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004;

- СП 45.13330.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87;

- СП 32-104-98 «Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм»;

- ВСН 186-75 (Минтрансстрой) Технические указания по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна;

- Приказ Минтруда России от 01.06.2015 N 336н "Об утверждении Правил по охране труда в строительстве" (Зарегистрировано в Минюсте России 13.08.2015 N 38511);

- Инструкция по движению поездов и маневровой работе.

Организация и технология выполнения работ

Производственный процесс выполнения земляных работ разделен на подготовительные, и основные работы. Структура работ технологического процесса определена в соответствии с опытом применения способов разработки грунтов с использованием механического разрыхления, технических характеристик имеющейся техники.

Подготовительные работы

До начала производства работ на стройплощадке необходимы следующие проектные, технологические и разрешительные документы:

• разрешение на производство работ;

• схема геодезической разбивочной основы строительства;

• рабочие чертежи.

• До начала производства земляных работ необходимо:

• выполнить ограждение стройплощадки по гост ГОСТ 23407-78;

• выполнить очистку территории;

• выполнить вертикальную планировку строительной площадки;

• выполнить снятие растительного слоя грунта;

• выполнить временное электроснабжение и водоснабжение стройплощадки;

• установить прожектора для освещения стройплощадки;

• выполнить устройство временных дорог.

До начала производства работ должны быть выполнены следующие организационно-подготовительные работы и мероприятия:

• разбиты и обозначены границы проектируемого земляного полотна, кюветов;

• устроены землевозные дороги, съезды и проезды к местам складирования вырытого грунта;

• выставлены вешки для подъезда автосамосвалов;

• рабочие ознакомлены с технологией и организацией работ и обучены безопасным методам труда.

Организационно-подготовительные мероприятия учтены в технологической карте по сооружению земляных работ.

Основные работы

В состав основных работ, рассматриваемых картой, входят:

Разработка выемки

• разработка грунта экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;

• перемещение разработанного грунта;

• уплотнение выемки;

• разработка кюветов автогрейдером до проектной отметки.

Возведение насыпи

• подвоз и отсыпка земляного полотна дренирующим грунтом скальной породы из карьера автосамосвалом;

• разравнивание дренирующего грунта бульдозером;

• нарезка уступов шириной 1-1,5 м;

• уплотнение дренирующего грунта катком;

• разработка водоотводной канавы автогрейдером до проектной отметки;

• планировка верха земляного полотна и нарезка сливной призмы автогрейдером.

В настоящей технологической карте принят следующий состав механизмов для разработки и уплотнения грунта:

• бульдозер Shantui 22 мощностью двигателя 108 л. с.;

• экскаватор Hyundai R300LC-9S с оборудованием – обратная лопата, емкостью ковша – 1,5 м3;

• автосамосвал HOWO грузоподъемность 25т;

• каток XCMG YZC10 массой 10 т;

• автогрейдер XCMG GR165 мощностью двигателя 170 л.с.

В работах принимают участие звено рабочих в следующем составе:

• машинист экскаватора 6 разряда – 1 чел.;

• машинист автогрейдера 6 разряда – 2 чел.;

• машинист бульдозера 6 разряда – 2 чел.;

• машинист виброкатка 6 разряда – 1 чел.;

• дорожные рабочие 5 разр. – 5 чел.;

• водитель автосамосвала – 10 чел.;

Производство работ по разработке выемки выполняется в летний период следующим образом:

- предварительно разрыхляют скальный грунт экскаватором со сменным оборудованием с дальнейшей погрузкой в автосамосвалы;

- разработка грунта ведется лобовой проходкой, экскаватором «обратная лопата» Hyundai R300LC-9S с емкостью ковша 1,5м3 в автосамосвалы. Схема представлена на рисунке В.15. Схема установки автотранспорта для погрузки грунта представлена на Листе 6.

Рис. В.15- Схема проходки экскаватора где: 1, 2 - стоянки экскаватора, В – максимальная ширина разработки, L – Расстояние между стоянками.

мм

Принимаем ширину разработки 9,5 м;

• грунт от разработки выемки пригодный для использования транспортируется на расстояние 1км в насыпь, лишний грунт вывозится в отвал на расстояние 10 км в места, отведенные местной администрацией;

• отвод поверхностных вод осуществляется трапециевидными продольными кюветами с заложением откосов 1:1,5. Отвод поверхностных вод осуществляется к ближайшему водопропускному сооружению. Разработка грунта в кюветах предусмотрена экскаватором XCMG XCG210LC-8 с объемом ковша 0, 9 м3. Грунт от разработки кювета пригодный для использования транспортируется на расстояние 1 км в насыпь, лишний грунт вывозится в отвал на расстояние 10 км в места, отведенные местной администрацией. Схема разработки кювета представлена на рисунке В.16.

Рисунок В.16 - Схема разработки кювета

Характеристики

Список файлов ВКР