Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 18)

1) создана схема строительства по количеству само­стоятельных направлений;

2) установлены последовательность и продолжительность выполнения подготовительных и всех видов основных работ;

3) определен численный состав бригад по отдельным ви­дам работ;

При решении этих вопросов необходимо обеспечить более равномерную потребность в рабочих кадрах и избавится от простоев объекта. Работы на объекте ведутся вахтовым методом, поэтому продолжительность рабочей смены равняется 10 ч.

Для выполнения всего комплекса работ потребуется комплексная бригада следующего состава:

Бригада по строительству путепровода тоннельного типа: 16 человек из них 8 – 3 разр, и 8 – 4 разр. Рабочие 3 разряда владеют профессиями такими как: дорожный рабочий – 8, плотник – 4, гидроизолировщик - 4 и бетонщик – 2. Рабочие 4 разряда, в свою очередь, имеют навыки: стропольщик – 2, плотник – 4, монтажник – 2, гидроизолировщик – 4 и бетонщик – 2.

Так же потребуется машинист экскаватора, крана, погрузчика и водитель автосамосвала – 6 разр., и помощник машиниста 5 разр.

В качестве геодезиста выступает дорожный мастер, а помощника 1 из рабочих 3 разряда.

Календарный график по строительству путепровода представлен в технологической карте на Листе 3.

Требования к качеству и приемке работ

Производственный контроль качества строительно-монтажных работ включает входной, пооперационный, а также приемочный контроль.

Входной контроль необходимо осуществлять непосредственно на строительной площадке после транспортировки и разгрузки конструкции трубы.

При приемке арматуры и гидроизоляционный материалов на объекте проверяют сохранение целостностей элементов, материал должны отвечать требованиям соответствующих стандартов, технических условий.

Результаты входного контроля оформляются документом произвольной формы, или Актом с обязательными подписями представителей подрядчика и заказчика. Отбракованные элементы запрещается использовать.

Пооперационный контроль осуществляется на всех стадиях технологического процесса.

Схема пооперационного контроля приведена в таблице В.7

Таблица В.7 – Схема пооперационного контроля.

В ходе строительства путепровода, определяются этапы выполнения работ, составляются акты скрытых работ и фиксируются на фото или видео съемку. После выполнения каждой работы проверяют качество выполненных работ с помощью специальных приспособлений таких как нивелир, теодолит или рулетка.

Приемочный контроль выполняется по завершению строительства объекта или его этапов, скрытых работ и других объектов контроля. По окончанию выполнения работ по устройству путепровода производится их освидетельствование Заказчиком. По результатам освидетельствования принимается решение о пригодности путепровода для эксплуатации, путем документального оформления и подписания Акта освидетельствования ответственных конструкций.

К данному акту необходимо приложить:

• рабочие чертежи путепровода, на которые нанесены согласованные изменения;

• документы о согласовании допущенных при строительстве отступлений от проекта и сводная ведомость (реестр) указанных документов;

• акт геодезической разбивки путепровода;

• акты освидетельствования скрытых работ по устройству бетонной и щебеночной подготовки, обмазочной гидроизоляции и арматурного каркаса

• акт приемки смонтированной опалубки;

• паспорта и сертификаты качества на пиломатериалы, арматурную сталь, товарный бетон, гидроизоляционные материалы и расходные материалы;

• исполнительную схему путпровода, с нанесенными на ней проектными и фактическими отметками, с указанием фактических отклонений в плане от проектного положения вдоль и поперек оси конструкций и отклонений от вертикали в тех же направлениях.

Потребность в материально-технических ресурсах

В соответствии с техническим заданием выбор машин и оборудования для выполнения работ ограничен наличным парком техники заказчика согласно таблице В.8

Таблица В.8 - Перечень машин и механизмов

Наименование тех. процесса и его операций	Наименование машины, тех. оборудования, тип, марка	Кол-во	Основная техническая характеристика
Геодезические работы	Тахеометр Sokkia CX-105L	1	точность – 5" 2мм+2мм x 10-6D, дальность – до 4000 м, створоуказатель, пам. 10000 т.
Разработка грунта	Экскаватор 200LC-7A	1	Объем ковша – 0,8 м³
Обратная засыпка, подвоз сыпучих материалов	Фронтальный погрузчик LG956L	2	Объем ковша – 3 м³: Грузоподъемность – 5т
Планировка площадки, транспортировка грунта по площадки	Бульдозер ДЗ-162-1	1	Мощность – 108 л.с.
Уплотнение грунта	Грунтовый каток LTC 3	1	Ширина вальца – 1000, эксплуатационная масса 3 т, толщина слоя – 0,2-0,4 м
	Трамбовочная виброплита	1	Размер плиты 540х420 Двигатель 5,5 (Л.С)
Транспортировка грунта и сыпучих	Автомобиль-самосвал HOWO	2	Грузоподъемность – 25 т
Подвоз бетонной смеси	Автомобильный бетоносмеситель Hyundai HD370	2	Емкость бочки – 9 м³
Монтаж тоннельной опалубки, подъем бадьи с бетоном	Автомобильный кран XCMG QY25K	1	Грузоподъемность – 25т; Расстояние между выносными опорами 4,8 м
Сварка арматурных стержней	Сварочный трансформатор BETTA 270	1	‑ напряжение питания 1×220/1×380 В, 8000Вт ‑ ток min-max 55-250A
Бурильно-крановая машина	БМ-205В	1	‑ диаметр бур. инструмента, м: 0,2;0,36;0,5;0,63;0,8 ‑глубина бурения: 2м ‑мощность: 55,15 кВт
Бетонирование конструкций	Бадья для бетона БН-1,5	1	Емкость – 1,5 м³

Таблица В.9 - Материалы и изделия

Таблица В.10 – Технико-экономические показатели

Техника безопасности

Характеристики

Список файлов ВКР