6. Поясн записка (утв) (1204785), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Результаты определения объемов работ подготовительного периода представлены в таблице 1.3
Таблица 1.3 – Объемы работ подготовительного периода
| Наименование объекта | Ед. изм. | Количество на перегон | |||
| 1 | 2 | 3 | Итого: | ||
| 1. Лесорубные работы | га | 57,95 | 81,09 | 91,46 | 230,50 |
| 2. Временные автодороги | 29,63 | 34,70 | 28,62 | 107,35 | |
| а) притрассовые | км | 96,40 | |||
| б) подъездные | км | 3,55 | 4,25 | 3,15 | 10,95 |
| 3. Строительная связь | км | 31,65 | 36,00 | 29,35 | 97,00 |
| 4. Временные здания | м2 | ст.Уктен | р. №1 | р. №2 | ст. Селино |
| 6677,50 | 2727,00 | 2727,00 | 4382,50 | ||
| Итого по временным зданиям | 16514,00 | ||||
Примечание: Номера перегонов даны с следующей последовательности: 1. станция Уктен – разъезд №1 (включительно); 2. разъезд №1 – разъезд №2 (включительно); 3. разъезд №2 – станция Селино (включительно).
1.2.2 Объемы работ по строительству искусственных сооружений
В дипломном проекте объемы работ по сооружению земляного полотна рассчитаны с помощью электронных таблиц Excel и применением технологий VBA. Результаты расчетов приведены в Приложении А.
Объем работ по монтажу и бетонированию водопропускных железобетонных труб зависит от конструкции трубы и ее длины.
Длина труб на высоте насыпи до 6 м, определяется ориентировочно по формулам для круглых труб:
для прямоугольных труб:
где: L – длина трубы между оголовками, м; b – ширина основной площадки земляного полотна, м; d – диаметр трубы, м; h – высота трубы, м; Н – высота насыпи в месте расположения трубы, м.
При высоте насыпи от 6 до 9 м. длина трубы определяется по формулам:
При высоте насыпи более 9 м. длина трубы определяется по формуле:
Данные по объемам работ по сооружению водопропускных труб приведены в таблице 1.4
Таблица 1.4 - Объемы работ по строительству водопропускных труб
| Наименование сооружения | ПК | Высота насыпи, м | Длина трубы,м | Оголовки, м3 | Фундаменты, м3 | Тело трубы м3 | Итого м3 | ||
| ПЖБТ отв. 2.0 м | км 1 пк7+00 | 10,18 | 32,93 | 12,92 | 121,98 | 63,55 | 198,45 | ||
| ПЖБТ отв. 4.0 м | км 2 пк 6+50 | 14,73 | 47,11 | 17,92 | 261,24 | 213,39 | 492,55 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 4 пк 4+00 | 12,87 | 42,35 | 19,08 | 299,57 | 214,27 | 532,92 | ||
| ПЖБТ отв. 3.0 м | км 6 пк 4+50 | 5,07 | 15,01 | 15,42 | 95,06 | 48,48 | 158,96 | ||
| ПЖБТ отв. 2x4.0 м | км 7 пк 6+00 | 23,90 | 79,20 | 26,88 | 807,49 | 709,63 | 1544,00 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 8 пк 6+50 | 17,84 | 59,74 | 19,08 | 401,16 | 302,28 | 722,53 | ||
| ПЖБТ отв. 4.0 м | км 11 пк 1+00 | 12,29 | 38,57 | 17,92 | 222,13 | 174,70 | 414,75 | ||
| ПЖБТ отв. 2x3.0 м | км 12 пк 3+50 | 5,54 | 16,42 | 21,88 | 173,86 | 106,07 | 301,82 | ||
| ПЖБТ отв. 2.0 м | км 16 пк 7+50 | 3,14 | 10,72 | 12,92 | 64,68 | 20,69 | 98,29 | ||
| ПЖБТ отв. 2.5 м | км 21 пк 7+50 | 14,48 | 47,98 | 14,02 | 180,24 | 121,39 | 315,65 | ||
| ПЖБТ отв. 2x4.0 м | км 24 пк 3+50 | 21,38 | 70,38 | 26,88 | 724,94 | 630,60 | 1382,42 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 24 пк 9+50 | 17,48 | 58,48 | 19,08 | 393,80 | 295,91 | 708,79 | ||
| ПЖБТ отв. 4.0 м | км 28 пк 1+50 | 13,73 | 43,61 | 17,92 | 245,21 | 197,53 | 460,66 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 28 пк 6+00 | 15,73 | 52,36 | 19,08 | 358,03 | 264,92 | 642,03 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 30 пк 4+00 | 3,73 | 12,49 | 19,08 | 125,22 | 63,20 | 207,50 | ||
| ПЖБТ отв. 3.0 м | км 31 пк 8+50 | 10,73 | 33,11 | 15,42 | 159,84 | 106,93 | 282,19 | ||
| ПЖБТ отв. 2.5 м | км 32 пк 7+50 | 6,73 | 21,49 | 14,02 | 102,63 | 54,37 | 171,02 | ||
| ПЖБТ отв. 1.5 м | км 39 пк 1+00 | 3,08 | 10,54 | 9,82 | 57,88 | 14,02 | 81,72 | ||
| ПЖБТ отв. 1.5 м | км 44 пк 6+00 | 13,78 | 45,53 | 9,82 | 135,91 | 60,55 | 206,29 | ||
| ПЖБТ отв. 2.0 м | км 49 пк 5+50 | 11,78 | 38,53 | 12,92 | 136,43 | 74,36 | 223,71 | ||
| КЖБТ отв. 2x2.0 м | км 55 пк 7+50 | 3,98 | 13,24 | 17,44 | 106,10 | 37,07 | 160,62 | ||
| КЖБТ отв. 1x1.5 м | км 58 пк 8+50 | 2,58 | 10,54 | 13,86 | 43,71 | 8,96 | 66,53 | ||
| КЖБТ отв. 1x1.5 м | км 59 пк 8+00 | 2,53 | 10,39 | 13,86 | 43,42 | 8,83 | 66,11 | ||
| ПЖБТ отв. 1.5 м | км 67 пк 0+50 | 12,59 | 41,37 | 9,82 | 126,62 | 55,02 | 191,46 | ||
| ПЖБТ отв. 2.5 м | км 74 пк 5+00 | 3,84 | 12,82 | 14,02 | 77,22 | 32,43 | 123,68 | ||
| ПЖБТ отв. 1.5 м | км 81 пк 2+00 | 8,89 | 28,42 | 9,82 | 97,75 | 37,79 | 145,36 | ||
| ПЖБТ отв. 2x2.5 м | км 84 пк 7+50 | 13,89 | 45,92 | 19,08 | 320,42 | 232,33 | 571,83 | ||
| ПЖБТ отв. 4.0 м | км 86 пк 6+50 | 8,69 | 25,97 | 17,92 | 164,42 | 117,62 | 299,96 | ||
| ПЖБТ отв. 2x4.0 м | км 91 пк 8+50 | 21,82 | 26,88 | 270,42 | 195,51 | 492,80 | 43,64 | ||
| ПЖБТ отв. 2.5 м | км 93 пк 1+00 | 14,71 | 14,02 | 82,76 | 37,22 | 134,00 | 29,42 | ||
| Итого: | 11398,58 м3 | ||||||||
1.2.3 Объемы работ по сооружению земляного полотна
В дипломном проекте объемы работ по сооружению земляного полотна рассчитаны с помощью электронных таблиц Excel и применением технологий VBA. Данные расчетов указываются отдельно для перегонов и раздельных пунктов. Результаты машинного расчета представлены в таблицах А1-А8 приложения А.
1.2.4 Объемы работ по сооружению верхнего строения пути
Объемы работ по верхнему строению пути определяются отдельно для станций и перегонов. При этом учитывается, что станция примыкания уже построена, но подлежит развитию в связи со строительством нового участка железнодорожной линии. На этой станции сооружается один станционный путь на всю длину станции.














