2. Поясн записка (1204647), страница 3
Текст из файла (страница 3)
ширина проезжей части – 4,5 м;
ширина земляного полотна – 8 м.
Поперечный профиль дороги представлен на рисунке 1.6.
Одним из основных условий нормальной организации строительства является надёжная связь. В подготовительный период строится линия связи для обеспечения нужд строительства. Для постройки столбовой линии связи в начальный период строительства применяют радиорелейную связь или радиосвязь. По мере готовности столбовой линии их перемещают на головные участки строительства. Сооружать столбовую линии связи начинают после готовности притрассовой автодороги, поскольку она нужна для транспортировки опор автомобилями. Протяжённость строительной связи принимается равной строительной длине линии.
Для обслуживания строительных процессов и размещения рабочих необходимо иметь комплекс специальных зданий и сооружений. Временные здания и сооружения планируют возводить в минимальном объёме с учётом специфики и условий строительства, объёмов работ, продолжительности подготовительного и основного периодов строительства. Потребность во временных жилых, культурно-бытовых, лечебных и других сооружений определяется исходя из общей потребности в рабочих и служащих для строительства железнодорожной станции.
1.2.1.3 Объемы работ по строительству временных зданий
Объем работ по строительству временных зданий устанавливается при разработке календарного графика, когда определится контингент строителей.
Результаты определения объемов работ подготовительного периода представлены в таблице 1.3
Таблица 1.3 Объемы работ подготовительного периода
| Наименование работ | Ед. изм. | Количество на перегон | |||
| 1 | 2 | 3 | Итого | ||
| 1 Лесорубные работы | га | 252 | 235 | 98 | 585 |
| 2 Временные автодороги: | |||||
| а) притрасовые | км | 34,60 | 32,40 | 17,60 | 84,60 |
| б) подъездные | км | 1,6 | 1,4 | 1,6 | 4,6 |
| 3 Строителная связь | км | 33,00 | 31,00 | 16,30 | 80,30 |
| м2 | ст. Донги | р. №1 | р. №2 | ст. Талевка | |
| 4 Временные здания | 13050 | 4400 | 4400 | 41500 | |
| Итого по временным зданиям | 63350 | ||||
Примечание: Номера перегонов даны с следующей последовательности: 1. станция Донги – разъезд №1 (включительно); 2. разъезд №1 – разъезд №2 (включительно); 3. разъезд №2 – станция Талевка (включительно).
1.2.2 Объемы работ по строительству искусственных сооружений
Объемы работ по строительству водопропускных труб и свайно-эстакадных мостов рассчитаны с помощью программы Excel.
1.2.2.1 Водопропускные трубы
Объем работ по монтажу и бетонированию водопропускных железобетонных труб зависит от конструкции трубы и ее длины.
Длина труб на высоте насыпи до 6 м, определяется ориентировочно по формулам для круглых труб:
(1.1)
для прямоугольных труб:
(1.2)
где: L – длина трубы между оголовками, м; b – ширина основной площадки земляного полотна, м; d – диаметр трубы, м; h – высота трубы, м; Н – высота насыпи в месте расположения трубы, м.
При высоте насыпи от 6 до 9 м. длина трубы определяется по формулам:
если Н – 6 < h; (1.3)
если Н – 6 > h; (1.4)
При высоте насыпи более 9 м. длина трубы определяется по формуле:
(1.5)
Данные по объемам работ по сооружению водопропускных труб приведены в таблице 1.4
Таблица 1.4 Объемы работ по строительству водопропускных труб
| Наименование сооружения | ПК | Высота насыпи | Длина трубы | Оголовки | Фундаменты | Тело трубы | Итого |
| ПЖБТ отв. 3,0м | КМ 1 ПК0+50 | 8,34 | 25 | 15,42 | 131,25 | 81,14 | 227,807 |
| ПЖБТ отв. 2.5м | КМ 2 ПК6+00 | 8,77 | 28 | 14,02 | 121,7 | 70,84 | 206,56 |
| КЖБТ отв. 2x1,0м | КМ 4 ПК0+50 | 3,5 | 15 | 8,44 | 59,51 | 10,5 | 78,45 |
| КЖБТ отв. 1,25м | КМ 5 ПК3+00 | 12,17 | 43 | 5,66 | 68,84 | 17,2 | 91,7 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 7 ПК2+00 | 2,09 | 10 | 19,54 | 75,76 | 17 | 112,6 |
| КЖБТ отв. 3х2,0м | КМ 8 ПК8+50 | 17,79 | 60 | 24,06 | 499,16 | 252 | 775,22 |
| КЖБТ отв. 2,0м | КМ 10 ПК2+50 | 3,91 | 13 | 10,82 | 66,67 | 18,2 | 95,69 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 10 ПК7+00 | 3,91 | 15 | 13,86 | 52,36 | 12,75 | 78,97 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 11 ПК4+50 | 3,91 | 15 | 13,86 | 52,36 | 12,75 | 78,97 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 12 ПК0+00 | 3,91 | 15 | 19,84 | 95,21 | 25,5 | 140,55 |
| КЖБТ отв. 2,0м | КМ 14 ПК6+25 | 16,87 | 57 | 10,82 | 180,63 | 79,8 | 271,25 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 17 ПК8+50 | 3,33 | 13 | 19,84 | 87,43 | 22,1 | 129,37 |
| КЖБТ отв. 1,0м | КМ 20 ПК0+00 | 3,12 | 14 | 5,66 | 31,14 | 4,9 | 41,7 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 23 ПК7+00 | 6,95 | 24 | 13,86 | 69,82 | 20,4 | 104,08 |
| КЖБТ отв.1,25м | КМ 26 ПК3+50 | 3,96 | 16 | 5,66 | 33,74 | 6,4 | 45,8 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 27 ПК2+50 | 4,59 | 17 | 13,86 | 56,24 | 14,45 | 84,55 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 29 ПК0+00 | 4,34 | 16 | 13,86 | 54,3 | 13,6 | 81,76 |
| КЖБТ отв. 1,25м | КМ 29 ПК7+00 | 3,07 | 13 | 5,66 | 29,84 | 5,2 | 40,7 |
| КЖБТ отв. 2х1,25 | КМ 31 ПК5+00 | 9,61 | 34 | 8,44 | 108,72 | 25,5 | 142,66 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 33 ПК3+00 | 2,61 | 11 | 19,84 | 79,65 | 18,7 | 118,19 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 36 ПК2+50 | 13,35 | 46 | 19,84 | 215,8 | 78,2 | 313,84 |
| КЖБТ отв. 1,25м | КМ 37 ПК4+00 | 3,39 | 14 | 5,66 | 31,14 | 5,6 | 42,4 |
| КЖБТ отв. 2х1,0м | КМ 38 ПК0+00 | 3,7 | 16 | 8,44 | 62,1 | 11,2 | 81,74 |
| КЖБТ отв. 2х1,0м | КМ 38 ПК6+00 | 3,64 | 16 | 8,44 | 62,1 | 11,2 | 81,74 |
| КЖБТ отв. 1,25м | КМ 39 ПК4+50 | 3,28 | 14 | 5,66 | 31,14 | 5,6 | 42,4 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 41 ПК2+00 | 12,71 | 44 | 13,86 | 108,62 | 37,4 | 159,88 |
| КЖБТ отв. 2,0м | КМ 42 ПК6+00 | 7,39 | 24 | 10,82 | 95,16 | 33,6 | 139,58 |
| КЖБТ отв. 3х1,25м | КМ 44 ПК4+50 | 2,51 | 12 | 11,18 | 75,3 | 13,2 | 99,68 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 45 ПК6+50 | 5,34 | 19 | 13,86 | 60,12 | 16,15 | 90,13 |
| КЖБТ отв. 3х1,25м | КМ 48 ПК1+50 | 3,26 | 14 | 11,18 | 83,1 | 12,29 | 106,578 |
| КЖБТ отв. 2,0м | КМ 50 ПК1+50 | 3,83 | 13 | 10,82 | 66,67 | 18,2 | 95,69 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 52 ПК2+00 | 3,47 | 14 | 19,84 | 91,32 | 23,8 | 134,96 |
| КЖБТ отв. 2х1,25м | КМ 53 ПК7+00 | 3,96 | 14 | 8,44 | 56,92 | 10,5 | 75,86 |
| КЖБТ отв. 1,5м | КМ 54 ПК3+00 | 4,43 | 16 | 13,86 | 54,3 | 13,6 | 81,76 |
| ПЖБТ отв. 2,0м | КМ 55 ПК3+00 | 6,12 | 19 | 17,92 | 132,52 | 86,07 | 236,51 |
| КЖБТ отв. 2х1,5м | КМ 57 ПК5+00 | 6,78 | 23 | 19,84 | 126,33 | 39,1 | 185,27 |
| КЖБТ отв. 3х2,0м | КМ 59 ПК7+50 | 2,77 | 10 | 24,06 | 123,16 | 42 | 189,22 |
| КЖБТ отв. 3х1,5м | КМ 62 ПК3+50 | 9,51 | 33 | 25,82 | 243,2 | 83,49 | 352,51 |
| КЖБТ отв. 3х1,5м | КМ 63 ПК7+50 | 2,78 | 11 | 25,82 | 114,72 | 27,83 | 168,37 |
| КЖБТ отв. 2,0м | КМ 65 ПК0+00 | 3,27 | 11 | 10,82 | 61,49 | 15,4 | 87,71 |
| ПЖБТ отв. 2,0м | КМ 65 ПК7+25 | 14,25 | 44 | 12,92 | 150,54 | 84,92 | 248,38 |
| ПЖБТ отв. 2,0м | КМ 66 ПК2+00 | 11,75 | 37 | 12,92 | 132,48 | 71,41 | 216,81 |
| ПЖБТ отв. 3,0м | КМ 67 ПК4+50 | 16,06 | 52 | 15,42 | 227,48 | 167,96 | 410,86 |
| ПЖБТ отв. 2х2,5м | КМ 69 ПК3+50 | 8,82 | 28 | 19,08 | 215,8 | 141,68 | 376,56 |
| ПЖБТ отв. 3,0м | КМ70 ПК3+50 | 3,51 | 11 | 15,42 | 80,7 | 35,53 | 131,65 |
| ПЖБТ отв. 2х4,0м | КМ 73 ПК6+00 | 10,88 | 34 | 26,88 | 384,42 | 304,64 | 715,94 |
| ПЖБТ отв. 3,0м | КМ 78 ПК7+50 | 3,32 | 10 | 15,42 | 77,12 | 32,3 | 124,98 |
1.2.2.2 Свайно-эстакадные мосты.
Объемы работ по строительству свайно-эстакадных мостов зависят от схемы моста и высоты насыпи.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
