5.ПЗ Лолита (1203949), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Таблица 2.13
Балансовая таблица
Грузовой пункт | Тип вагонов | ||||||||||||||||||
Выгрузка | Погрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||||||
крытые | полувагоны | платформы | цистерны | крытые | полувагоны | платформы | цистерны | крытые | полувагоны | платформы | цистерны | крытые | полувагоны | платформы | цистерны | ||||
ООО «Владис» | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
ООО СВГ «Логистик» | 2 | 2 | |||||||||||||||||
ООО «НТПК» | 1 | 1 | |||||||||||||||||
ООО «Сахаконтиненттранс» | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
ООО «ССТ» | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||
ООО «АЯМТранссервис» | 1 | 1 | |||||||||||||||||
ОАО «ЖТК» | 1 | 1 | |||||||||||||||||
ИП «Лукьянов» | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||
ООО «РТК» | 2 | 2 | |||||||||||||||||
МЧ-4 | 3 | 31 | 29 | 3 | 2 | ||||||||||||||
ПТО | 5 | 12 | 11 | 1 | 2 | 5 | 4 | 3 | 7 | 7 | 1 | ||||||||
Итого | 7 | 17 | 53 | 1 | 2 | 8 | 41 | - | 5 | 12 | 12 | 1 | - | 3 | - | - |
На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:
- общая выгрузка, ваг/сутки – =78 ваг./сут.;
- общая погрузка, ваг/сутки – =51 ваг./сут.;
- общее прибытие вагонов –
, (2.1)
- общее отправление вагонов –
, (2.2)
где ,
– общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции.
=3 ваг./сут.;
=30 ваг./сут.
Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:
=
. (2.3)
Далее рассчитываются грузооборот станции:
=
+
, (2.4)
- вагонооборот станции
=
+
, (2.5)
- коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на станции под сдвоенными операциями
. (2.6)
Расчет:
Общее прибытие:
= 78+3=81 ваг./сут.;
Общее отправление:
= 51+30=81 ваг./сут.;
Проверка правильности расчета:
=
81=81.
Грузооборот станции:
=78+51=129 ваг.
Вагонооборот станции:
=81+81=162 ваг.
Коэффициент сдвоенных операций:
=(78+51)/ 81=1,59.
3 Техническая характеристика и разработка мероприятий по увеличению перерабатывающей способности грузового двора
3.1 Техническая характеристика площадки для работы с крупнотоннажными контейнерами
Переработка контейнеров на станции организуется на контейнерной площадке Комсомольской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ (далее МЧ-4) – структурного подразделения Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – филиала ОАО «РЖД». Которая является опасным производственным объектом IV-го класса опасности на основании свидетельства о регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов.
На контейнерной площадке станции Беркакит выполняются следующие операции:
- погрузка контейнеров в вагон или автомобиль и выгрузка контейнеров из вагона или автомобиля;
- сортировка транзитных контейнеров;
- завоз и вывоз контейнеров при наличии договора на транспортно-экспедиционное обслуживание грузополучателей (грузоотправителей);
- технический и коммерческий осмотры контейнеров;
- хранение контейнеров.
- переработка тяжеловесных и тарно-штучных грузов.
Контейнерная площадка имеет комплекс технических устройств, включающих:
- дополнительную площадку № 1 (бетонное покрытие);
- дополнительную площадку № 2 (щебеночное покрытие);
- дополнительную площадку № 3 (щебеночное покрытие);
- металлические склады № 1 и № 2 с рампой для переработки грузов;
- железнодорожные погрузочно-разгрузочные пути, подкрановый путь, автопроезд;
- электрическое освещение;
- административно-бытовой комплекс, в котором производится оформление приема, выдача контейнеров и осуществляется оперативное руководство работой погрузпункта, производится техническое обучение работников погрузпункта.
Работа контейнерной площадки организована в пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями.
Технические характеристики контейнерных площадок представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Технические характеристики контейнерных площадок
Характеристика | Конт. площадка № 1 | Конт. площадка № 2 | Конт. площадка № 3 |
Погрузочно-выгрузочные пути | 48 | 48 | 47 |
Полная длина погрузочно-выгрузочного пути, м | 398 | 398 | 223 |
Фронт одновременной подачи вагонов | 24 | 2 | 6 |
Количество подач: | |||
Смена | 2 | 8 | 2 |
Сутки | 3 | 8 | 2 |
Количество перерабатываемых контейнеров | |||
Смена | 96 | 32 | 24 |
Сутки | 144 | 32 | 24 |
Количество перерабатываемых вагонов | |||
Смена | 48 | 16 | 12 |
Сутки | 72 | 16 | 12 |
Длина площадки полная/полезная, м | 350 | 28 | 95 |
Ширина площадки полная, м | 16 | 16 | 35 |
Площадь площадки полная/полезная, кв.м | 5600 | 448 | 3325 |
Окончание табл. 3.1
Технические характеристики контейнерных площадок
Характеристика | Конт. площадка № 1 | Конт. площадка № 2 | Конт. площадка № 3 |
Количество секторов, шт. | 24 | 2,5 | 8 |
Количество рядов, шт. | 5 | 2 | 3 |
Установленная ярусность | 2 | 1 | 1 |
Количество контейнеро-мест 1/2 яруса в ДФЭ | 240/480 | 12/- | 58/- |
Покрытие | Бетонное | Щебеночное | Щебеночное |
Количество механизмов | 1 | 1 | 1 |
Тип механизмов | ККУ-24 | Автокран (по договору аренды) | Автокран (по договору аренды) |
Схема контейнерной площадки станции Беркакит приведена на рис. 3.1.