диплом (1201881), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Потребность операторов 6 и 7 разрядов двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля рельсов, съездов и стрелочных переводов на главных и приёмоотправочных путях составляет:

О_спл = (Д_спл 2оператора)К_сп = 9,6921,155 = 22,38 человек, в том числе

- 7 разряда (для дефектоскопов РДМ - 22 – 1 чел., Авикон – 11 – 1 чел., Авикон – 01 – 5 чел. согласно ТИ дефектоскопов).

О_{спл 7р} = 7 дефектоскопов  2 оператора  К_сп = 16,17 человек.

- 6 разряда (для остальных дефектоскопов типа РДМ-2)

О_{спл 6р} = 22,38 – 16,17= 6,21 человек.

Потребность операторов 7 разряда двухниточных дефектоскопов с регистраторами (согласно ТИ дефектоскопов) сплошного контроля рельсов для дополнительной проверки рельсов на главных путях на период с 1 октября – 31 декабря, с 1 января – 30 апреля (М=7 месяцев) согласно п.1.б приказа 106/Н с приведением численности к среднегодовой:

О_{спл доп 7р} = (Д_спл2оператора)К_спМ/12мес = 0,3621,1557/12 = 0,49 человек.

Потребность операторов 7 разряда дефектоскопов всех типов для вторичного контроля рельсов, выданных после расшифровки дефектограмм съемных дефектоскопов и мобильных средств дефектоскопии, а также повторной проверки непроконтролированных участков пути:

О_{вк 7р} = (Д_вк  2 оператора)К_сп = 121,155 = 2,31 человек.

Потребность операторов 6 разряда (согласно ТИ дефектоскопов, ТИ по ультразвуковому контролю сварных стыков рельсов в пути ТИ 07.42-2004) для проверки сварных стыков на период с мая по октябрь при температуре свыше +5С (М = 6 месяцев) с приведением численности к среднегодовой:

- электро-контактных сварных стыков:

О_{св эк 6р} = (Д_{св эк}  2 оператора)К_спМ/12 = 2,3521,1556/12 = 2,71 человек.

- аллюмо-термитных сварных стыков:

О_{св алт 6р} = (Д_{св алт}  2 оператора)К_спМ/12 = 0,2621,1556/12 = 0,30 человек.

Потребность операторов 7 разряда для проведения расшифровки дефектограмм регистраторов двухниточных дефектоскопов (согласно распоряжению № СИ 2592 от 24.03.2004 года):

О_{расш 7р} = (Р_гл + Р_{гл сх «В»} + Р_п/о + СП_гл  0,25 + СП_{гл сх «В»}  0,25+ СП_п/о  0,25 + +Р_{гл доп}) / Н_расшК_сп

Н_расш - месячный объем расшифровки не более 500 км пути на человека.

О_{расш 7р} = (780,384 + 7,202 + 159,349 + 5330,25 + 3,670,25 + 3290,25 + 43,060) / 5001,155 = 2,8 человек.

Общая потребность штата операторов составляет:

- 7 разряда О _7р = О_{спл 7р} + О_{спл доп 7р} + О_{вк 7р} + О_{расш 7р} = 16,17 +0,49 + 2,31 + 2,8 = 21,78 человек = 22 человека.

- 6 разряда О _6р = О_{спл 6р} + О_{св эк 6р} + О_{св алт 6р} = 6,21 + 2,71 + 0,30 = 9,22 человек = = 9 человек.

Общая потребность операторов составляет:

О = О _7р + О _6р = 21,78 + 9,22 = 31 человек.

Общая потребность штата работников участка диагностики составит:

- операторов 7 разряда – 22 человека;

- операторов 6 разряда – 9 человек;

- наладчик ЖДСМ и механизмов 7 разряда - 1 человек;

- мастер участка производства - 1 человек.

Всего: 33 человека.

3.2 Расчет потребности дефектоскопов и штата операторов участка диагностики дистанции пути

Расчет потребности дефектоскопов:

Потребность двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля для проверки рельсов, съездов и стрелочных переводов на главных и приёмоотправочных путях:

Д_спл = (Р_гл + Р_{гл сх «В»} + Р_п/о + СП_гл0,25 + СП_{гл сх «В»} 0,25+ СП_п/о0,25)/Н_спл,

где Р_гл - объем контроля рельсов главных путей в месяц км. Р_гл = 445,485 км;

Р_{гл сх «В»} - объем контроля однопутного участка Гродековского направления главного хода узкой колеи нерабочей грани по схеме «В» 1 раз в 3 месяца Р_{гл сх «В»} = 3,435 км;

Р_п/о – объем контроля приемо-отправочных путей в месяц км. Р_п/о = 124,130 км;

СП_гл – объем контроля стрелочных переводов на главных путях в месяц шт. СП_гл = 306 шт. (76,5 км);

СП_{гл сх «В»} - объем контроля стрелочных переводов однопутного участка Гродековского направления главного хода узкой колеи нерабочей грани по схеме «В» 1 раз в 3 месяца СП_{гл сх «В»} = 1,33 шт. (0,333 км);

СП_п/о – объем контроля стрелочных переводов на п/о путях в месяц шт. СП_п/о = 257 шт. (64,25 км)

Н_спл – месячная норма проверки рельсов и элементов стрелочных переводов дефектоскопами сплошного контроля согласно Положению о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 2714р от 27.12.2012 года составляет Н_спл = 120 км/мес.

Д_спл = (445,485 + 3,435+ 124,130 + 76,5 + 0,333 + 64,25) / 120 = 714,133/120

Д_спл = 5,95 дефектоскопов.

Потребность двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля для дополнительной проверки рельсов на главных путях на период с 1 октября – 31 декабря, с 1 января – 30 апреля согласно п.1.б приказа 106/Н:

Д_{спл доп} = Р_{гл доп} / Н_спл, где Р_{гл доп} – дополнительный объем контроля рельсов главных путей в месяц км. Р_{гл доп} = 43,060 км;

Д_{спл доп} = 43,060 / 120 = 0,36 дефектоскопов.

Потребность дефектоскопов для вторичного контроля рельсов, выданных после расшифровки дефектограмм съемных дефектоскопов и мобильных средств дефектоскопии (распоряжение № 3/96 от 10.01.2006 года):

Д_вк = 1,00 дефектоскопов.

Потребность дефектоскопов для проверки сварных стыков:

Д_св = Д_св.эл.к + Д_св.алт

Д_св.эл.к = СВ_эк/(М*Н_эк) – количество дефектоскопов для проверки электро-контактных сварных стыков, шт.

Д_св.алт = СВ_алт/(М*Н_алт) – количество дефектоскопов для проверки аллюмино-термитных сварных стыков, шт.

СВ_эк – объем контроля сварных электро-контактных стыков в год, шт. СВ_эк = 11282 шт.

СВ_алт – объем контроля сварных аллюмино-термитных стыков в год, шт.

СВ_алт = 159 + 150 (план сварки на 2013 год) = 309 шт.

Н_эк – месячная норма проверки электро-контактных сварных стыков согласно Положению о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 2714р от 27.12.2012 года Н_эк = 800 шт./мес.

Н_алт – месячная норма проверки аллюмино-термитных сварных стыков согласно распоряжению №376 от 09.02.2011года Н_алт = 200 шт./мес.

М – количество месяцев проверки сварных стыков при температуре свыше +5С. Период май – октябрь. М = 6

Д_св.эл.к = 11282 / (6*800) = 2,35 дефектоскопов

Д_св.алт = 309 / (6*200) = 0,26 дефектоскопов

Д_св = Д_св.эл.к + Д_св.алт = 2,35 + 0,26 = 2,61 дефектоскопов.

Потребность резервных двухниточных дефектоскопов сплошного контроля с регистраторами на период ремонтов и проведения повторной проверки непроконтролированных участков пути:

Д_рез = 1,00 дефектоскопов.

Общая потребность дефектоскопов:

- двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля рельсов: Д_спл + Д_{спл доп} + Д_рез = 5,95 + 0,36 + 1,00 = 7,31 дефектоскопов, фактически в наличии 12 шт.: 1 шт. - РДМ-22, 1 шт. – Авикон - 11, 5 шт. – РДМ - 2, 5 шт. – Авикон – 01.

- дефектоскопов для вторичного контроля и контроля сварных стыков:

Д_вк + Д_св = 1,00 + 2,61 = 3,61 дефектоскопов, фактически в наличии 5 шт.: 2 шт. – Авикон - 02Р, 3 шт. РДМ-3.

- общая потребность дефектоскопов составляет:

Д = 7,31 + 3,61 = 10,92 = 11 дефектоскопов.

Расчет потребности штата операторов:

Коэффициент перевода явочной в списочную участка диагностики Уссурийской дистанции пути, согласно таблицы 2 распоряжения вице-президента Д.С.Шаханова № 1307р от 15.07.2011 года, составляет К_сп = 1,155

Потребность операторов 6 и 7 разрядов двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля рельсов, съездов и стрелочных переводов на главных и приёмо-отправочных путях составляет:

О_спл = (Д_спл 2оператора)К_сп = 5,9521,155 = 13,74 человек, в том числе

- 7 разряда (для дефектоскопов РДМ - 22 – 1 чел., Авикон – 11 – 1 чел., Авикон – 01 – 5 чел. согласно ТИ дефектоскопов).

О_{спл 7р} = 7 дефектоскопов  2 оператора  К_сп = 16,17 человек.

Потребность операторов 7 разряда двухниточных дефектоскопов с регистраторами (согласно ТИ дефектоскопов) сплошного контроля рельсов для дополнительной проверки рельсов на главных путях на период с 1 октября – 31 декабря, с 1 января – 30 апреля (М=7 месяцев) согласно п.1.б приказа 106/Н с приведением численности к среднегодовой:

О_{спл доп 7р} = (Д_спл2оператора)К_спМ/12мес = 0,3621,1557/12 = 0,49 человек.

Потребность операторов 7 разряда дефектоскопов всех типов для вторичного контроля рельсов, выданных после расшифровки дефектограмм съемных дефектоскопов и мобильных средств дефектоскопии, а также повторной проверки непроконтролированных участков пути:

О_{вк 7р} = (Д_вк  2 оператора)К_сп = 121,155 = 2,31 человек.

Потребность операторов 6 разряда для проверки сварных стыков на период с мая по октябрь при температуре свыше +5С (М = 6 месяцев) с приведением численности к среднегодовой:

- электро-контактных сварных стыков:

О_{св эк 6р} = (Д_{св эк}  2 оператора)К_спМ/12 = 2,3521,1556/12 = 2,71 человек.

- аллюмо-термитных сварных стыков:

О_{св алт 6р} = (Д_{св алт}  2 оператора)К_спМ/12 = 0,2621,1556/12 = 0,30 человек.

Потребность операторов 7 разряда для проведения расшифровки дефектограмм регистраторов двухниточных дефектоскопов (согласно распоряжению № СИ 2592 от 24.03.2004 года):

О_{расш 7р} = (Р_гл + Р_{гл сх «В»} + Р_п/о + СП_гл  0,25 + СП_{гл сх «В»}  0,25+ СП_п/о  0,25 + +Р_{гл доп}) / Н_расшК_сп

Н_расш - месячный объем расшифровки не более 500 км пути на человека.

О_{расш 7р} = (445,485 + 3,435 + 124,130 + 76,5 + 0,333 + 64,25 + 43,06) / 5001,155 = 1,3 человека.

Общая потребность штата операторов составляет:

- 7 разряда О _7р = О_{спл 7р} + О_{спл доп 7р} + О_{вк 7р} + О_{расш 7р} = 13,74 +0,49 + 2,31 + 1,3 = 17,84 человека = 18 человек.

- 6 разряда О _6р = О_{св эк 6р} + О_{св алт 6р} = 2,71 + 0,30 = 3,01 человека = 3 человека.

Общая потребность операторов составляет:

О = О _7р + О _6р = 17,84 + 3,01 = 21 человек.

Общая потребность штата работников участка диагностики составит:

- операторов 7 разряда – 18 человека;

- операторов 6 разряда – 3 человек;

- наладчик ЖДСМ и механизмов 7 разряда - 1 человек;

- мастер участка производства - 1 человек.

Всего: 23 человека.

Вывод: Сравнительный экономический анализ дефектоскопного контроля на 11-й дистанции пути показал, что наиболее экономически выгодней производить проверку рельсового хозяйства съемными и переносными дефектоскопами. В соответствии с расчетом периодичности по экспериментальному Положению о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 2714р от 27.12.2012 года.

4 Проектирование мероприятий по стабилизации откоса насыпи на участке Уссурийск - Рассыпная Падь 56 километр пикет 9

Расчетная конструкционная часть выполнена применительно к земляному полотну на участке Уссурийск - Рассыпная Падь 56 км ПК 9+00 – 9+50 м. Необходимость работы обусловлена следующими факторами:

1. Крутизна основания

2. Подтопление земляного полотна

3. Одновременная необходимость отвода вод с нагорной стороны и обеспечения устойчивости откоса с применением и расчетом, в случае необходимости, соответствующих конструкционных мероприятий.

Характеристики

Список файлов ВКР