антиплагиат (1201783), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Это же понятиеобычно связывают с числом вагонов, включаемых в назначение плана формирования поездов. Число вагонов в каждой струе вагонопотока зависит от рода перевозимого груза, 17грузоподъемности 38 вагона и ее использования.В 38 эксплуатационных расчетах вагонопотоки определяют среднесуточным числом вагонов со всеми родами грузов. Однако для решения частных задач 17 может потребоватьсяопределение вагонопотоков отдельных родов груза.
19На основании данных о 38 груженных вагонопотоках устанавливают порожние 19 вагонопотоки. Для этого на каждой станции и участке определяют баланс порожних вагонов и 19устанавливают схемы направления каждого рода вагонов из районов с их избытком в районы с 46 недостатком. 17Плановые груженые и порожние вагонопотоки требуются для определения расчетных размеров движения, на основе которых рассчитывают пропускную и перерабатывающуюспособность железнодорожных устройств, строят графики движения и др.
Результаты расчетов груженых вагонопотоков 58 помещают в косую таблицу 2.1.Организация вагонопотоков призвана устанавливать наиболее рациональный путь следования груженых и порожних вагонопотоков 38 по направлениям сети, правильнораспределять сортировочную работу между станциями, обеспечивать ускорение доставки грузов, сокращать 38 простои вагонов под накоплением и переработкой, интенсивнейиспользовать сортировочные устройства и маневровые средства, снижать себестоимость перевозок.Таблицы груженых вагонопотоков разработаны на основании отчетных данных об отправлении вагонов со станций участка за 2016 год.2.2 Разработка баланса порожних вагоновДля определения корреспонденции порожних вагонопотоков на участке разработан баланс порожних вагонов по станциям полигона на основании таблицы 2.1.
Результаты расчетаприведены в таблице 2.2.Таблица 2.1Таблица корреспонденцийНаИзХани (ВС)Нерюнгри-Г (ЖДЯ)Штурм (Заб.жд)РЕГ 1,3,4,5ИтогоЮкталиЛопчаОлекмаТындаМоготБеркакитНерюнгриНерюнгри грВерхнезейскФевральскИтогоВсегоТРАНЗИТВВОЗХани(ВС)264451481123224461079560Нерюнгри-Г (ЖДЯ)42312828Штурм (Заб)3474541342142374128РЕГ 1,3,4,5451156512101874Итого52733845661912504340421910171790ВЫВОЗМЕСТНЫЕРЕГ 6Юктали444Олекма656565Тында2684202432Могот1122Беркакит881616НерюнгриНерюнгри-Г562793358383418Дипкун11112Верхнезейск444Окончание таблицы 2.2НаИзХани (ВС)Нерюнгри-Г (ЖДЯ)Штурм (Заб.жд)РЕГ 1,3,4,5ИтогоЮкталиЛопчаОлекмаТындаМоготБеркакитНерюнгриНерюнгри грВерхнезейскФевральскИтогоВсегоВЫВОЗМЕСТНЫЕОгорон111Дугда111Драгошевск222Февральск333Иса333Итого6637343944211831114553ВСЕГО52731048291058542351434087220102851343Таблица 2.2Баланс порожних вагоновБаланс порожних вагонов (существующие размеры движения)Направление,, станцияПрием груженых вагонов 20 или погрузкаСдача груженых вагонов 20 или выгрузкаБаланс порожних вагонов 19Недостаток (-)Избыток (+)крплпвцс 19рфпрИтогокрплпв 59цс 19рфпрИтогокрплпв 59цс 19рфпрИтогокрплпв 59цс 19рфпрИтого 59Хани(ВС)2011327761211456023515522092927612995080Нерюнгри-Г (ЖДЯ)282846281124734446281149Штурм (Заб)41028977128131585104371393288РЕГ 1,3,4,510146001774101667731958290156313178755Итого3422401762123679015277553111219105823163057621103544421659311186812РЕГ 6Юктали13414511112Лопча01340134Олекма656522123656522123Тында626321223011551411151230134Могот2214243114242Беркакит115164219244004119924Нерюнгри0132548701325487Нерюнгри-Г31610241811231610141711Дипкун11201120Верхнезейск314104512033104519Огорон110110Дугда110110Драгошевск220220Февральск21310102131010Иса21302130Итого010394101485531954046101652850939110113514194374610130246Всего3432795772138413433432795772138413432325696772121610582325696772121610583 Организация местной работы на участке 1 Хани-Тында3.1 Местная работа на участке 1На станциях Тындинского района управления осуществляется погрузка угля, руды, лесных и строительных грузов.
Значительная часть погрузки идет на экспорт в порты Дальнего Востокаи является местным грузом для Дальневосточной железной дороги.Основной объем грузовой работы на полигоне Тындинского района управления выполняется на 16 станциях: Беркакит, Нерюнгри-Грузовая, Нерюнгри-Пассажирская; Нагорная-Якутская,Могот, Тында, Олёкма, Маревая, Дипкун, Тутаул, Верхнезейск, Огорон, Тунгала, Дугда, Февральск, Иса.Углепогрузочными станциями являются: Нерюнгри-Грузовая, (погрузку производят грузоотправители ОАО ХК «Якутуголь»), Верхнезейск (путь необщего пользования ООО «Мечел ТрансВосток» примыкает к разъезду Улак).Погрузка руды производится на станции Олёкма (путь необщего пользования ООО «Олёкминский рудник»).Погрузка лесных грузов на экспорт осуществляется по станциям Маревая, Тутаул, Им. Генерала Милько, Верхнезейск, Огорон, Тунгала, Дугда, Дрогошевск, Февральск, Иса.На станциях Тында, Могот и Дипкун производится погрузка строительных грузов для нужд подразделений Дирекции инфраструктуры и Дирекции по ремонту пути.Для развоза местных вагонов под выгрузку и порожних вагонов под погрузку 75 на станции участка станция Тында и станция Хани формирует сборно-участковый поезд, которыйследует по участку с работой по станциям Лопча, Юктали и Олёкма.
При достаточном наличии порожних вагонов, следующих под погрузку руды на ООО «Олёкминский рудник», станцияТында формирует поезд назначением на станцию Олёкма.Местные вагоны, назначением на станции Кувыкта, Хорогочи, Ларба, Лопча, Чильчи, поступающие с ВСиб ж.д., доставляются на станцию Лопча в составе сборного поезда, а вагоны,прибывающие на станцию Тында, передаются на станции участка маневровым локомотивом.После прибытия на станцию Лопча сборного поезда производится отцепка вагонов назначением на станции Кувыкта, Хорогочи, Ларба, Лопча, Чильчи. На станции Тында заказываетсядиспетчерский локомотив, приписанный на станции Лопча, который отправляется на станцию Лопча для развоза местных вагонов.
На станции Лопча имеется штат составителей поездов 2человека. Диспетчерский локомотив со станции Лопча отправляется с составителем поездов станции Лопча на станции участка с работой по станциям: развоз груженых вагоновприбывших сборным поездом, а также сбор порожних вагонов из-под выгрузки, подача порожних вагонов на места погрузки согласно заявкам. Вагоны, прошедшие грузовые операцииотправляются на станцию Тында или Хани (в зависимости от назначения).При поступлении на станцию Тында местных вагонов, назначением на станции Кувыкта, Хорогочи, Ларба, Лопча, Чильчи, развоз производится диспетчерским локомотивом,отправляемым со станции Тында. За 24 часа до запланированного развоза вагонов на разработанную нитку графика движения поездов начальник станции Тында дает заявку в ТЧЭ-11 навыдачу маневрового локомотива. ДЦУП доводит план развоза местных вагонов до начальников станций, на которые будет производиться подача вагонов, и станции Лопча, дляорганизации выезда составителя поездов станции Лопча на первую по ходу движения станцию назначения.
На станции Тында формируется вывозной поезд в адрес станций назначения.После выдачи маневрового локомотива производится его прицепка к группе вагонов и отправление вывозного поезда на первую станцию, согласно назначению вагонов. Составительпоездов станции Лопча заблаговременно выезжает на эту станцию, встречает вывозной поезд и производит подачу вагонов на места погрузки и выгрузки. После обработки первойстанции по ходу, вывозной поезд отправляется на следующую станцию участка. Вагоны, прошедшие грузовые операции, отправляются на станцию Тында.На станции Юктали содержится 0,5 маневровых локомотива, который работает для производства маневровой работы на станции Юктали в ночное время.
В дневное время используетсяманевровый локомотив из-под хозяйственного поезда Хани – Юктали, во время отстоя поезда.Передача вагонов со станции Хани на станцию Олёкма, поступающих с Восточно-Сибирской ж.д., может производиться маневровыми локомотивами станции Олёкма или Хани.Порожние вагоны, назначением под погрузку на станцию Олёкма, поступающие на станцию Тында небольшими партиями в разных поездах, в течение суток накапливаются на станцииТында. По прибытию вагоны предъявляются к техническому обслуживанию на предмет определения их годности под погрузку руды с записью в книге ВУ-14.
Станция Тында формируетсборный поезд таким образом, что бы данные вагоны прибыли на станцию Олёкма в хвосте поезда или формирует участковый поезд назначением на станцию Олёкма. На основаниизаписей в книге ВУ-14 станция выписывает справку о готовности вагонов под погрузку, которая передается с машинистом поезда дежурному по станции Олёкма.После прибытия на станцию Олёкма производится отцепка вагонов составителем поездов на приемоотправочном пути.Подача порожних вагонов на путь необщего пользования станции Промышленная ООО «Олёкминский рудник» производится маневровым локомотивом и составителем поездов станцииОлёкма.Принятые к перевозке вагоны выставляются маневровым локомотивом и составителем поездов станции Олёкма с путей необщего пользования станции Промышленная ООО«Олёкминский рудник» на приемоотправочный путь станции Олёкма для формирования поезда.При наличии заявки под погрузку на станцию Курьян, начальник станции Тында передает диспетчеру (дорожному по району управления) заявку с указанием даты погрузки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
