3 раздел Пропускная способность (1201637)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

3 Анализ выполнения пропускной способности на участке и разработка

технологии ее усиления

3.1. Расчет пропускной способности на участке Благовещенск – Белогорск

Наличной пропускной способностью железнодорожного участка по перегонам называют максимальное число грузовых поездов (пар поездов) с установленным весом и длиной, которое может быть пропущено по этому участку за единицу времени в зависимости от его технической оснащенности и принятого способа организации движения поездов.

Она определяется по перегонам при параллельном графике движения поездов. Участок железнодорожного направления между техническими станциями принимается за расчет.

Наличная пропускная способность поезда определяется по формуле, пар поездов.

, (3.1)

где – продолжительность технологического «окна», принимается равным 60-120 мин;

–коэффициент надежности работы технических средств, (0,98);

– период графика, мин.

Периодом графика на однопутном участке называется время занятия перегона группой поездов, характерной для принятого типа графика. Он определяется по формуле, мин:

, (3.2)

где - время хода нечетного поезда:

- время хода четного поезда;

- сумма станционных интервалов;

– сума времени на разгон и замедление;

Расчет результирующей пропускной способности участка производится по ограничивающему перегону, который устанавливается следующим образом:

Определяется перегон с наибольшей суммой времени хода четного нечетного поезда (максимальный перегон).На максимальном перегон выбирается схема прокладки поездов, обеспечивающая наименьший период графика.

Ч
аще всего встречается четыре варианта схем прокладки (рис. 3.1)

С
хема 1 Схема 2

Схема 3 Схема 4

Рисунок 3.1 Схемы прокладки поездов на ограничивающем перегоне

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

, (3.3)

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

, (3.4)

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

, (3.5)

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

, (3.6)

Ограничивающий перегон на участке тот, который имеет наибольший период.

Рассчитываем период графика на перегоне Березовский восточный – Призейская, так как время хода на этом участке наибольшее = 24 мин., = 22 мин.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+24+4+2+2∙1 = 54 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+24+4+2+2∙3 = 58 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 22+24+4+2+1+1 = 54 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 22+24+4+2+1+1 = 54 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+24+4+2+2∙1 = 54 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+24+4+2+2∙4 = 60 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 22+24+4+2+4+1 = 57 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 22+24+4+2+4+1 = 57 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 54 минутам. Схема прокладки выбирается номер 1. Далее, произведем расчет для всего участка Благовещенск – Белогорск.

Рассчитаем период графика на перегоне Белогорск – Низина.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 20+17+2+2+2∙1 = 43 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 20+17+2+2+2∙3 = 47 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 20+17+2+2+3+1 = 45 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 20+17+2+2+3+1 = 45 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 20+17+2+2+2∙1 = 43 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 20+17+2+2+2∙1 = 43 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 20+17+2+2+1+1 = 43 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 20+17+2+2+1+1 = 43 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 43 мин. Схемой прокладки выбирается номер 1.

Рассчитаем период графика на перегоне Низина – Томичи.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 14+15+2+3+2∙1 = 36 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 14+15+2+3+2∙5 = 44мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 14+15+2+3+5+1 = 40 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 14+15+2+3+5+1 = 40 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 14+15+2+3+2∙1 = 36 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 14+15+2+3+2∙1 = 36мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 14+15+2+3+1+3 = 38 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 14+15+2+3+1+3 = 38 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 38 мин. Схемой прокладки выбирается номер 1.

Рассчитаем период графика на перегоне Томичи – Среднебелая.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+3+21+4+2∙1 = 52мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+3+21+4+2∙4 = 58мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 22+21+3+4+1+4 = 55мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 22+21+3+4+1+4 = 55 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+3+21+4+2∙1 = 52 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 22+3+21+4+2∙4 = 58мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 22+21+3+4+1+4 = 55 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 22+21+3+4+1+4 = 55 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 52 мин. Схемой прокладки выбирается номер 1.

Рассчитаем период графика на перегоне Среднебелая – Березовский Восточный.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 16+4+16+4+2∙1 = 42 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 16+4+16+4+2∙3 = 46мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 16+16+4+4+1+3= 44 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 16+16+4+4+1+3= 44 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 16+4+16+4+2∙1 = 42 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 16+4+16+4+2∙4 = 48 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 16+16+4+4+1+4 = 45 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 16+16+4+4+1+4 = 45 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 42 мин. Схемой прокладки выбирается номер 1.

Рассчитаем период графика на перегоне Березовский Восточный –Призейская.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 24+4+22+2+2∙1 = 54мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 24+4+22+4+2∙3 = 58мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 24+22+4+4+1+3= 58 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 24+22+4+4+1+3= 58 мин.

Четное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 24+4+22+4+2∙1 = 56 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 24+4+22+4+2∙3 = 60 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 24+22+4+3+1+4 = 58 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 24+22+4+3+1+4 = 58 мин.

Исходя из произведенных выше расчетов, период графика будет являться значение, равное 54 мин. Схемой прокладки выбирается номер 1.

Рассчитаем период графика на перегоне Призейская - Белогорье.

Нечетное направление.

Схема 1. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 11+2+12+2+2∙1 = 29 мин.

Схема 2. Поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегон.

= 11+2+12+2+2∙3 = 33 мин.

Схема 3. Нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой.

= 11+12+2+2+1+3= 31 мин.

Схема 4. Четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки.

= 11+12+2+2+1+3= 31 мин.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР