[ПЗ] Староверова (1201331), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Диаграмма поездопотоков3 Технология обработки поездов различных категорий3.1 Операции по прибытиюПри подходе поезда дежурный по станции, согласовав предварительно сманевровым диспетчером путьприемапоезда,извещаетработниковстанционного технологического центра (СТЦ), пунктов технического осмотра(ПТО) и контрольного поста безопасности (КПБ) о номере поезда, пути приемаи времени его прибытия для подготовки к встрече прибывающего поездаработниками, участвующими в его обработке.По прибытии нескольких поездов дежурный по станции сообщаетработникам ПТО и КПБ очередность их обработки и дает указание работникам,производящих закрепление, о закреплении составов на путях прибытия. Порядокзакрепления составов установлен в ТРА станции.Обработка состава на приемоотправочных путях по прибытии поезда состоитиз следующих операций:– технического обслуживания вагонов;– коммерческого осмотра вагонов;– проверки наличия перевозочных документов.После остановки поезда, его закрепления и отцепки локомотива работникиПТО ограждают состав и приступают к техническому осмотру состава.Техническое обслуживание составов производится:– в нечетном парке: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек;– в четном парке: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек;– в парке Уссурийск II: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек.При техническом осмотре вагонов на приемоотправочных путях выявляютсявагоны, требующие отцепочного ремонта в вагонном депо, а также вагоны стехническиминеисправностями,которыемогутбытьустраненына25приемоотправочных путях за время, установленное технологическим процессомработы станции.Параллельно с техническим обслуживанием приемосдатчики груза и багажапо коммерческому осмотру поездов и вагонов осматривают вагоны вкоммерческом отношении для выявления и устранения коммерческихнеисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности вагонов игрузов.
Перед отправлением вагонов со станции должен производитьсякоммерческий осмотр поездов своего формирования, поездов с местным грузом,после выполнения маневровых операций, а также транзитных поездов,простоявших более 1 часа (для поездов, простоявших более 1 часа коммерческийосмотр должен производиться только один раз). Одновременно устанавливаетсяналичие пломб на вагонах с последующей проверкой соответствия сведений опломбах с данными в натурном листе и перевозочных документах. Присопровождении груза стрелком военизированной охраны, последний принимаетучастие в осмотре состава.График обработки транзитного поезда без смены локомотива, со сменойбригады на станции Уссурийск представлен на рисунке 3.1, а график обработкитранзитного поезда со сменой локомотива на рисунке 3.2.3.2 Технология работы с поездами, поступающими в переработкуПоезда, поступающиена станцию впереработку, прибывают наприемоотправочные пути нечетного парка и парка Уссурийск II. Длярасформирования составов работают два маневровых локомотива (по одному внечетном и парке Уссурийск II).
Оперативное руководство по очередностиобработки поездов производится маневровым диспетчером (ДСЦ), у которого воперативном подчинении находятся: дежурный по станции (ДСП), дежурный посортировочной горке (ДСПГ), работники КПБ, работники ПТО и др.26№Наименование операцийПродолжительность, мин.До прибытия1020Исполнители301Извещение работников СТЦ, ПТО, КПБ,сигналистов и ТЧД о номере поезда, пути ивремени прибытия и отправленияДСП2Выход работников на путь приемаРаботники КПБи ПТО3Прибытие поездаЛокомотивнаябригада, ДСП4Сдача и прием локомотива и перевозочныхдокументов локомотивными бригадами5Вручение локомотивной бригадепредупреждений6Ограждение состава7Сокращенное опробование тормозов,вручение машинисту справки8Снятие ограждения состава19Регламент «Минута готовности»110Отправление поездаЛокомотивныебригады19ДСПП1Общая продолжительностьОператор ПТО,ДСП1Работники ПТО,локомотивнаябригада141Оператор ПТО,ДСПЛокомотивнаябригада, ДСПОператор приДСП36Рисунок 3.1.
График обработки транзитного поезда без смены локомотива, со сменойбригады по станции Уссурийск27№Наименование операцийПродолжительность, мин.Доприбытия102030405060Исполнители70801Извещение работников СТЦ,ПТО, КПБ, сигналистов и ТЧДо номере поезда, пути ивремени прибытия иотправленияДСП2Выход работников на путьприемаРаботники КПБ иПТО, сигналист3Прибытие поездаЛокомотивнаябригада, ДСП4Контрольная проверка состававо входной горловинеРаботники КПБи ПТО5Закрепление состава6Отцепка и уборка поездноголокомотива37Ограждение состава поезда1Доставка перевозочныхдокументов в СТЦПроверка грузовых документов9с ТГНЛТехническое обслуживание с10полным опробованиемтормозов от УЗОТКоммерческий осмотр состава иустранение коммерческих11неисправностей без отцепкивагонов8121314Сигналист10ЛокомотивнаябригадаОператор ПТО,ДСПОператор СТЦ3Оператор СТЦ20Снятие ограждения45РаботникиПТО45Работники КПБОператор ПТО,ДСПЛокомотивнаябригада, ДСП1Подача и прицепка поездноголокомотива к составуВручение локомотивнойбригаде предупреждений иперевозочных документов15Снятие ограждения состава16Сокращенное опробованиетормозов, вручение машинистусправки17Снятие ограждения состава18Уборка тормозных башмаков19Регламент «Минутаготовности»20Отправление поезда3ДСПП,оператор СТЦ2Оператор ПТО,ДСП1Работники ПТО,локомотивнаябригада14Оператор ПТО,ДСП1Сигналист1011Локомотивнаябригада, ДСПОператор приДСП90Общая продолжительностьРисунок 3.2.
График обработки транзитного поезда без изменения массы и длины со сменойлокомотива по станции Уссурийск28При одновременном прибытии двух и более поездов, ДСЦ через ДСПпередает сообщение об очередности обработки этих поездов работникам ПТО,КПБ, ДСПГ и др.ДСП, получив от ДНЦ данные о подходе поезда, приготавливает маршрутприема и сообщает работникам СТЦ, ПТО, сигналистам, работникам КПБ,регулировщикам скорости движения вагонов, работникам, участвующим вобработке поезда, его номер, путь и время прибытия, а также сообщаетколичество вагонов в составе поезда, условную длину и вес состава поезда,наличие вагонов с негабаритными грузами, с живностью, требующих ремонта идр. Путь прибытия предварительно согласовывается с ДСЦ.На путь приема поезда выходят работники, участвующие в обработкесостава.
После остановки поезда на станции его обработка включает выполнениеследующих основных операций:– закрепление состава поезда и его ограждение;– сверка состава с перевозочными документами;– техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов в объеме,необходимом для расформирования состава;– коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных коммерческихнеисправностей;–прием работниками Федерального государственного предприятияВедомственная охрана железнодорожного транспорта (ФГП ВО ЖДТ) вагонов сноменклатурными грузами, а также с опасными грузами, подлежащими охране.Контроль технического состояния вагонов в составе поезда начинается наподходе к парку приема станции с использованием средств техническойдиагностики (КТИ, КТСМ, УКСПС).
Информация о неисправных вагонах(порядковый номер и сторона вагона, вид неисправности и др.) от средствтехнической диагностики передается оператору ПТО станции.После остановки поезда сигналисты, регулировщики скорости движениявагонов по указанию ДСП закрепляют состав поезда тормозными башмаками.29После закрепления состава поезда помощник машиниста по указанию ДСПотцепляет поездной локомотив и осуществляется его уборка с пути приемапоезда.После уборки поездного локомотива ДСП предъявляет состав ктехническому обслуживанию и коммерческому осмотру оператору ПТО иработникам КПБ.В парке Уссурийск II совместно с централизованным ограждением,производится ограждение состава переносными сигналами.
До снятияцентрализованного ограждения иограждения переносными сигналамипроизводить какие-либо перемещения состава запрещается.Технологический график обработки поезда, поступившего в переработку настанции Уссурийск, представлен на рисунке 3.3, а в парке Уссурийск II нарисунке 3.4.30№Продолжительность, мин.Наименование операцийДоприбытия10203040Исполнители501Извещение работников СТЦ, ПТО, КПБ,сигналистов и ТЧД о номере поезда, путии времени прибытияДСП2Выход работников на путь приемаРаботники КПБ и ПТО,сигналист3Прибытие поездаЛокомотивнаябригада, ДСП4Контрольная проверка состава вовходной горловинеРаботники КПБ иПТО5Закрепление состава6Отцепка и уборка поездноголокомотива7Ограждение составаСигналист10Локомотивнаябригада, ДСП3Оператор ПТО, ДСП1589101112Доставка перевозочных документовв СТЦПроверка перевозочных документов,передача данных а АСОУП,составление предварительногосортировочного листкаТехнический обслуживание,подготовка состава к роспуску идоклад о технической готовностиКоммерческий осмотр состава,устранение неисправностей и докладо коммерческой готовностиСоставление и передачасортировочного листка ДСПГ наисполнительные посты горкиЛокомотивнаябригада3Оператор СТЦ,ДСПГ2030Работники ПТО30Работники КПБ10Работники СТЦ13Ввод программы роспуска состава1ДСПГ14Снятие ограждения состава1Оператор ПТО, ДСП15Заезд и прицепка горочноголокомотива16Уборка тормозных башмаков410ЛокомотивнаябригадаСигналист59Общая продолжительностьРисунок 3.3.
График обработки грузового поезда, прибывающего в расформирование настанции Уссурийск31№Продолжительность, мин.Наименование операцийДоприбытия10203040Исполнители501Извещение работников СТЦ, ПТО, КПБ,сигналистов и ТЧД о номере поезда, пути ивремени прибытияДСП2Выход работников на путь приемаРаботники КПБ иПТО, сигналист3Прибытие поездаЛокомотивнаябригада, ДСП4Контрольная проверка состава вовходной горловинеРаботники КПБи ПТО5Закрепление состава6Отцепка и уборка поездного локомотива47Ограждение состава1Сигналист10Доставка перевозочных документов вСТЦПроверка перевозочных документов,9 передача данных а АСОУП, составлениепредварительного сортировочного листка8ЛокомотивнаябригадаРаботникиПТО, ДСПЛокомотивнаябригада3Оператор СТЦ,ДСПГ20Технический ообслуживание, подготовка10состава к роспуску и доклад отехнической готовностиКоммерческий осмотр состава,11 устранение неисправностей и доклад окоммерческой гоовностиСоставление и передача сортировочного12 листка ДСПГ на исполнительные постыгорки30РаботникиПТО30Работники КПБ10РаботникиСТЦ13Ввод программы роспуска состава1ДСПГ14Снятие ограждения состава1РаботникиПТО, ДСП15Заезд и прицепка горочного локомотива16Уборка тормозных башмаков3410Машинист горочноголокомотива, ДСПСигналист60Общая продолжительностьРисунок 3.4.
График обработки грузового поезда, прибывающего в расформирование в паркУссурийск II323.3 Технология обработки поезда своего формированияДля формирования составов в нечетном парке и парке Уссурийск II работаютпо одному маневровому локомотиву. Оперативное руководство по очередностиобработки поездов производится ДСЦ, у которого в оперативном подчинениинаходятся: составители поездов, ДСП, ДСПГ, работники КПБ, работники ПТО.Отправлениесформированного состава производится ссортировочно-отправочных путей нечетного парка, парка Уссурийск II.На путь отправления поезда своего формирования выходят работники ПТО,ФГП ВО ЖДТ, сигналисты, регулировщики скорости движения вагонов,приемосдатчики КПБ для выполнения следующих операций:– закрепление состава поезда;– техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов;– коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных коммерческихнеисправностей;– прием работниками ФГП ВО ЖДТ вагонов, требующих их сопровождения;– прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов;– постановка сигналов на хвостовой вагон состава поезда;– уборки средств закрепления состава поезда;– вручение локомотивной бригаде справки о тормозах;–вручениелокомотивнойбригадеперевозочныхдокументовипредупреждений производится в помещении ДСПП соответствующего парка, впомещении поста ЭЦ парка Уссурийск II.При отправлении поезда с путей сортировочно-отправочных подготовкасостава к отправлению производится в этих парках на сортировочноотправочных путях.Переставленный в парк на сортировочно-отправочные пути составсигналисты, регулировщики скорости движения вагонов по указанию ДСПзакрепляют тормозными башмаками.33Отцепка маневрового локомотива от состава в парке на сортировочноотправочных путях (станции) по окончании перестановки производится сразрешенияДСПГпоследокладасоставителяпоездов,сигналиста,регулировщика скорости движения вагонов о закреплении состава.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
