7 раздел (1201048)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

7 Оценка эффективности работы станции при увеличении вагонопотока

7.1 Общие понятия

Эффективное функционирование железнодорожного транспорта Российской Федерации играет исключительную роль в создании условий для модернизации, перехода на инновационный путь развития и устойчивого роста национальной экономики, способствует созданию условий для обеспечения лидерства России в мировой экономической системе.

От состояния и качества работы железнодорожного транспорта зависят не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но также возможности государства эффективно выполнять такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов.

Согласно стратегии развития железных дорог до 2030 года, прогнозируется увеличение вагонооборота в 1,3 раза (по отношению к 2015 году), на основании чего и построен второй вариант суточный план-график.

По анализу второго варианта суточного плана-графика работы станции видно, что в результате увеличения вагонооборота, увеличилась загрузка бригад ПТО, в связи, с чем по отправлению будет работать так же одна бригада, но в количестве четырех человек, вместо трех человек. Так же увеличивается время работы локомотивов, но при этом сокращается время его простоя.

7.2 Расчет фонда заработной платы бригады ПТО

Среднемесячная заработная плата рассчитывается из месячной ставки и дополнительных выплат стимулирующего и компенсирующего характера.

,

(7.1)

где - месячная тарифная ставка, которая определяется умножением

часовой тарифной ставки на месячную норму рабочего времени, руб.;

руб.

- сдельный приработок, рассчитывается в соответствии спланируемым уровнем выполнения норм выработки в % от тарифной ставки с учетом доплат за тяжелые условия труда и профессиональное мастерство;

- доплата за работу в тяжелых и вредных, особо тяжелых и особо вредных условиях труда, согласно аттестации рабочего места осмотрщика поездов составляет 12% тарифной ставки;

- доплата за работы в ночное время (с 22 до 6 часов) составляет 40% от часовой ставки за каждый час ночной работы, то есть за восемь часов, что увеличивает тарифную ставку на 13,3%;

- в соответствии с трудовым законодательством работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере, что составляет 3,3% от сдельного заработка ( ) для сдельщиков или месячной тарифной ставки для повременщиков ( );

- вознаграждение из фонда заработной платы планируется в процентах от месячной тарифной ставки или сдельного заработка, 35%;

- надбавка по районному коэффициенту планируется в размере 30% от всей заработной платы;

- непрерывный стаж работы в сложных условиях ДВ 30% от всей заработной платы.

Расчет по заработной плате осмотрщиков вагонов 6 разряда предоставлен в таблице 7.1. В таблице приведены следующие сокращения: ОТ- оплата по тарифу, НЧ - норма часов в месяц, ТС - тарифная ставка.

часовая тарифная ставка, определяется по формуле:

(7.2)

где тарифная ставка, для работников 1 разряда;

коэффициент тарифной ставки, для работников 6 разряда,

Таблица 7.1

Расчет среднемесячной заработной платы одного осмотрщика поездов

Доплата	Процент доплаты	Формула	Расчет	Величина ТС и доплат, руб.
оплата по тарифу, ОТ		НЧ∙ТС	164,5∙101,3	16663,85
сдельный приработок,	10	(ОТ+ )∙0,10	(1999,66+16663,85)∙0,10	1866.35
Тяжелые условия труда,	12	ТС∙12%	16663,85∙12%	1999,66
за работу в ночное время,	40	(ОТ+ )∙13,3%	(1999,66+16663,85)∙13,3%	2482,24
за работу в праздничные дни,	100	(ОТ+ )∙3,3%	(1999,66+16663,85)∙3,3%	615,89
премия,	35	(ОТ+ )∙35%	(1999,66+16663,85)∙35%	6532,23
	30		(16663,85+615,89+1999,66+2482,24+6532,23)∙30%	8488,16
районный коэффициент,	30		(16663,85+615,89+1999,66+2482,24+6532,23)∙30%	8488,16
Всего				47136,54

Дополнительные расходы по фонду заработной платы одного осмотрщика поездов рассчитывается по формуле, руб.:

,

(7.3)

где - среднемесячная заработная плата дополнительного работника,

руб.

Труд работников ПТО оплачивается по сдельно – премиальной системе по тарифным ставкам рабочих, связанных с движением поездов.

руб.

Отчисления во внебюджетные фонды, включающие в себя социальное страхование, страхование от несчастных случаев, медицинское страхование, а так же отчисления в пенсионный фонд, составляет 30,4% от фонда заработной платы, соответственно 171954,10 руб.

7.3 Расчет расходов на использование локомотивов

В связи с увеличением вагонопотока, увеличивается время на работу локомотива и соответственно расход топлива тоже, однако расходы, связанные с использованием маневровых локомотивов остаются прежними, так как мы не меняем количество локомотивов.

Расход топлива на работу маневрового локомотива рассчитывается по формуле, руб:

(7.5)

где – норма расхода топлива на один час маневровой работы;

– локомотиво-часы работы локомотива;

– цена топлива за 1 литр 30,05 руб.

По первому варианту:

руб.

По второму варианту:

руб.

Расход топлива при простое локомотива рассчитывается по формуле, руб:

(7.6)

где – локомотиво-часы простоя;

– норма расходов ресурсов на один час простоя.

По первому варианту:

руб.

По второму варианту:

руб.

Общие расходы на топливо составят, руб:

(7.7)

По первому варианту:

руб

По второму варианту:

руб.

Таким образом, по второму варианту перерасход топлива составит тыс. руб.

Суммарные расходы при увеличении грузооборота составят:

тыс. руб.

Из вышеперечисленных расчетов видно, что общий перерасход при увеличении грузооборота значительный, однако при этом, улучшились показатели работы станции: сократилось время простоя поездов в парке отправления, за счет сокращения времени на обработку по отправлению, в связи с увеличением числа осмотрщиков в бригаде ПТО; увеличился рабочий парк вагонов; уменьшились простои локомотивов в ожидании операций. На основании чего можно сделать вывод о том, что общая прибыль от увеличения объемов перевозок гораздо больше расходов, которые при этом понесет ОАО «РЖД».

93

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР