ВЕРОНИКА636220444727040013 (1200938), страница 7
Текст из файла (страница 7)
5.1Наименованиегрузового районаНаименование путиТип вагонаВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостатоккрпвплцсспкрпвплцсспкрпвплцсспкрпвплцсспПодъездные пути станцииОАО «Амурагроцентр»41212128ОАО « Амурский Металлист»1010 35ОАО Судостроительный завод им. Октябрьской Революции1010Итого420121220128Всего по станции111203105621243712031013172Согласно [3] общая выгрузка определяется как сумма всех выгруженных вагонов по станции за сутки ваг/сут, общая погрузка 2 определяется как сумма 2 всех погруженных вагоновпо станции за сутки ваг/сут.Общее прибытие вагонов в соответствии [3] рассчитывается по формуле, ваг:, (5.1)Общее отправление вагонов в соответствии [3] рассчитывается по формуле, ваг:, (5.2)где, - соответственно общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции.
2ваг.ваг.Вагонооборот станции в соответствии [3] рассчитывается по формуле, ваг:. (5.3)ваг.Коэффициент сдвоенных операций в соответствии [3] рассчитывается по формуле:. (5.4).На основе балансовой таблицы строим диаграмму вагонопотоков, где показывается прибытие и отправление груженных и порожних вагонов с распределением их по грузовымпунктам.В 2 данном разделе был проанализирован грузооборот станции за период с 2010 года по 2014 год, построены балансовая таблица и диаграмма вагонопотоков на основе анализа заноябрь 2014 года.6 Совершенствование работы ОАО «ТрансКонтейнер»6.1 Работа ОАО «ТрансКонтейнер» при существующем техническомоснащенииНа данный период техническое оснащение ОАО «ТрансКонтейнер» состоит из двух козловых кранов марки КК-20/25, с грузоподъемностью 20 тонн и пролетом 25 метров, КК-Кнт-36/25, сгрузоподъемностью 36 тонн и пролетом 25 метров, и двух контейнерных площадок согласно [6] и [8].Под консолью козлового крана марки КК-20/25 расположен 24 путь с фронтом подачи 6 вагонов, предназначенный для выгрузки и погрузки 20-ти футовых контейнеров, рядом находитсяконтейнерная площадка № 2 с вместимостью 136 контейнеров.
А под консолью козлового крана КК-Кнт-36/25 расположен 23 путь с фронтом подачи 16 вагонов, предназначенный длявыгрузки и погрузки 40-ка футовых контейнеров, рядом находится контейнерная площадка № 1 с вместимостью 180 контейнеров в один ярус. Одновременная выгрузка, погрузка поодному вагону на каждом из пути. Все вагоны на ОАО «ТрансКонтейнер» подаются под сдвоенные операции.Техническая производительность козлового крана КК-20/25, согласно [8] за 1 час непрерывной работы составляет:(6.1)где T – время работы крана, час; – продолжительность времени на один цикл работы, согласно[8] для крана КК-20/25 210 секунд, для крана КК-Кнт-36/25 171 секунда.
За один циклпроизводится работа с одним контейнером.циклов.Соответственно, за 1 час непрерывной работы один кран может выгрузить 17 контейнеров.Техническая производительность козлового крана КК-Кнт-36/25, согласно [8] за 1 час непрерывной работы составляет:цикл.Соответственно, за 1 час непрерывной работы один кран может выгрузить 21 контейнер.Перерабатывающая способность терминала определяется по совокупности перерабатывающих способностей находящихся на нем контейнерных площадок, т.е.
на терминале ОАО«ТрансКонтейнер» две площадки, таким образом, перерабатывающая способность считается для каждой площадки в отдельности и полученные данные суммируются.Расчет перерабатывающей способности исходя из производительности погрузо-разгрузочных механизмов,кон/сутки, определяется по формуле, согласно [8]:, (6.2)где - число погрузо-разгрузочных механизмов; - сменная норма выработки погрузо-разгрузочных механизмов; - коэффициент, учитывающий перерывы в работе фронта во время подачи,уборки и перестановки вагонов (); - коэффициент непосредственного перегруза контейнера с платформы на автомобиль или обратно (); - число смен в сутки.Сменная норма выработки погрузо-разгрузочных механизмов, кон/смена, рассчитывается по формуле, согласно [8]:, (6.3)где - техническая производительность погрузо-разгрузочных механизмов, (кон/час); 12 - часов в смену; - коэффициент использования погрузо-разгрузочных механизмов по времени втечении смены ();Перерабатывающая способность для первой площадки с краном КК-Кн-36/25 равна:кон/суткиПерерабатывающая способность для второй площадки с краном КК-20/25 равна:кон/суткиОбщая перерабатывающая способность терминала составляет:кон/суткиПри прибытии на станцию Благовещенск контейнерного поезда в составе 43 вагонов с максимальной загрузкой вагонов, из которых 20 вагонов с 20-ти футовыми контейнерами сразмещением по 3 контейнера на вагон и 23 вагона с 40-ка футовыми контейнерами с размещением по 2 контейнера на вагон в соответствии с [10], назначение для выгрузки-погрузки наконтейнерных площадках ОАО «ТрансКонтейнер».Согласно [6] время на обработку контейнерного поезда в парке прибытия составляет 50 минут, время на его расформирование методом роспуска и подборку на группы составляет 140минут, время на подачу, расстановку и уборку вагонов составляет 15 минут на каждый путь.
Общее время нахождение группы вагонов на станции до первой подачи на ОАО«ТрансКонтейнер» составляет 190 минут.При техническом задании по погрузки вагонов из контейнерного поезда надо погрузить 23 вагона с 40-ка футовыми контейнерами и 20 вагонов с 20-ти футовыми контейнерами.Соответственно погрузка вагонов будет производиться по сдвоенным операциям на обоих путях.Время, затрачиваемое на выгрузку и погрузку вагонов двумя козловыми кранами сведено в табл.6.1.Таблица 6.1Время на выгрузку-погрузку контейнеров двумя кранамиНомерпутиНомерподачиТипконтейнеровКоличествовагонов в подачиКоличество выгруженныхконтейнеровВремя на выгрузку, часКоличество вагонов загруженных в подачиКоличество погруженных контейнеровВремя на погрузку, час24120ф6181,056181,0524220ф6181,056181,0524320ф6181,056181,0524420ф260,35260,35Итого20603,520603,523140ф16321,5210200,9523240ф7140,67Итого23462,1910200,95С учетом перестановок и подач вагонов рассчитаем время работы, ч, каждой контейнерной площадки в отдельности, затрачиваемое на выгрузку-погрузку, учитывая совмещения подачна путях, выполнения сдвоенных операций и уборку последней подачи в ночную смену, по формуле:, (6.4)где - время, затрачиваемое для обработки каждой подачи., (6.5)где - количество выгруженных контейнеров в подачи; - количество погруженных контейнеров в подачи; - время на подачу, расстановку вагонов, час; - время на уборку вагонов, час; коэффициент перевода в часы.Первая подача на 24 путь:ч.Первая подача на 23 путь:ч.Вторая подача на 24 путь:ч.Вторая подача на 23 путь:ч.Третья подача на 24 путь:ч.Четвертая подача на 24 путь:ч.Для первой площадки: ч.Для второй площадки: ч.После выгрузки и погрузки вагонов контейнерные площадки производят вывоз и завоз контейнеров.
С учетом того, что из вагонов было выгружено на площадку № 1 46 контейнеров, длятого что бы их выдать на автомобили понадобится 2,19 часа и столько же надо для завоза с автомобилей контейнеров на погрузку. На площадку № 2 было выгружено 60 контейнеров, длятого чтобы их выдать необходимо 3,5 часа и столько же надо для завоза контейнеров на погрузку.Просчитаем общее время работы каждой контейнерной площадки, ч, по формуле:, (6.6)где - общее время, затрачиваемое для погрузки контейнеров с площадки на автомашины; - общее время, затрачиваемое для выгрузки контейнеров с автомашин и постановки наплощадку; - технологический перерыв в работе (обеденный перерыв 1 час).Для первой площадки: ч.Для второй площадки: ч.Из расчетов следует, что при 12 часовой рабочей смены контейнерная площадка № 1 с краном КК-Кнт-36/25 с данной выгрузкой-погрузкой и вывозом-завозом справляется, аконтейнерная площадка № 2 с краном КК-20/25 не справляется.
На второй площадке при такой загруженности общее время работы превышает рабочую смену на 4,75 часа.При таких условиях работы приходится переставлять вагоны на 23 путь и перевозить контейнера на площадку № 1, что является нарушением технологии работы. Либо производитьвыдачу контейнеров с поезда в следующих сутках.6.2 Работа ОАО «ТрансКонтейнер» в предлагаемом варианте модернизацииПри существующей технологии работы контейнерная площадка № 1 с козловым краном КК-Кнт-36/25 с увеличением объемов работы со своей задачей справляется.
А вот контейнернаяплощадка № 2 с козловым краном КК-20/25 требует модернизации.В данной выпускной квалификационной работе предлагаем внедрить в работу точно такой же козловой кран марки КК-Кнт-36/25, как и на площадки № 1, а также продлить подкрановыепути на 70м и возобновить работу контейнерной площадки № 3. Соответственно увеличится фронт подачи вагонов с 6 вагонов до 10 вагонов, увеличится вместимость контейнернойплощадки на 55 контейнеров. При такой модернизации выгрузка вагонов может осуществляться без подборки по фронтам, так как оба крана и площадки теперь могут работать как с 20ти так и с 40-ка футовыми контейнерами.
Вследствие, чего сократится время нахождения группы вагонов на путях станции до первой подачи с 190 минут до 50 минут, то есть только времяна обработку поезда в приемо-отправочном парке.В предыдущем разделе по формуле (6.2) уже была определена перерабатывающая способность контейнерной площадки № 1 с краном КК-Кнт-36/25 кон/сутки, тогда при предлагаемоймодернизации перерабатывающая способность терминала будет равна:кон/суткиС учетом того, что в поезде прибыло в общем количестве 106 контейнеров и столько же должно отправиться, примем, что на каждой площадке выгружают и грузят по 53 контейнера.Время на погрузку и выгрузку при установки нового крана сводено в табл.6.2.С учетом перестановок и подач вагонов рассчитаем время работы, каждой контейнерной площадки в отдельности, затрачиваемое на выгрузку-погрузку,Таблица 6.2Время на выгрузку-погрузку контейнеров двумя кранами с учетом модернизацииНомерпутиНомерподачиТипконтейнеровКоличествовагонов в подачиКоличествовыгруженныхконтейнеровВремя на выгрузку, часКоличество вагонов загруженных в подачиКоличество погруженных контейнеровВремя на погрузку, час24120ф/40ф10251,1910251,1924220ф/40ф10281,3310281,33Итого20532,5220532,5223120ф/40ф16251,1916251,1923220ф/40ф7281,337281,33Итого23532,5223532,52учитывая совмещения подач на путях, выполнения сдвоенных операций и уборку последней подачи в ночную смену, по формулам (6.4), (6.5).Первая подача на 24 путь:ч.Первая подача на 23 путь:ч.Вторая подача на 24 путь:ч.Вторая подача на 23 путь:ч.Для площадки № 1: ч.Для площадки № 2: ч.При такой технологии на площадку № 1 и № 2 выгружено по 53 контейнера, для их вывоза с одной из площадки необходимо 2,52 часа, столько же необходимо для завоза.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
