ВЕРОНИКА636220444727040013 (1200938), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Размеченный натурный лист с указаниемгрузовых фронтов станции и путей необщего пользования оператор СТЦ передает ДСЦПосле сверки натурного листа поезда с документами и проверки перевозочных документов приемосдатчиками оператор СТЦ отбирает перевозочные документы на вагоны, проставляетна них штемпель станции, в котором указывает номер поезда и время прибытия.
Номера документов на 11 вагоны оператор СТЦ записывает в книгу приема и сдачи перевозочныхдокументов формы ГУ-48 и передает документы 4 под 11 роспись в линейное агентство фирменного транспортного обслуживания (ЛАФТО).Осмотр состава должен быть произведен за время, предусмотренное графиком обработки поезда, поступившего в расформирование, которое составляет сорок минут.Сигналы ограждения снимают работники ПТО после окончания осмотра состава в техническом и коммерческом отношении. 24 Об окончании осмотра состава 24 старшийосмотрщик вагонов и старший приемосдатчик обязаны оповестить маневрового диспетчера по любому виду связи.
Только после этого как поезд осмотрели все работники, ДСЦ можетдать команду на расформирование поезда.Нормы времени установленные на обработку поезда поступившего в расформирование указаны в прил.Б на рис.Б.1. согласно [6].2.2 Технология обработки поездов своего формирования 33Обработка состава по отправлению включает следующие операции: 38 технический осмотр, коммерческий осмотр, прицепку поездного локомотива, осмотр и опробованиеавтотормозов, вручение перевозочных документов локомотивной бригаде, отправление поезда. 17Поезда своего формирования формируются в основном на приемо-отправочных путях или путях сортировочного парка.
2 Дежурный по станции 2 совместно с маневровымдиспетчером согласовывают путь для формирования поезда. Полностью сформированный состав 2 ДСП предъявляет к техническому и коммерческому осмотрам, указываяруководителям пунктов осмотра номер пути. 2Разрешается дежурному по станции предъявлять к техническому и коммерческому осмотрам 2 не полностью сформированный состав, а 2 по частям. При постановке вагонов вхвост или голову состава ДСП по парковой связи оповещает работников о том, в какую часть подставляются. После получения уведомления, старший осмотрщик вагонов даетраспоряжение своим работникам об ограждении поезда с обеих сторон красными сигналами. Убедившись в ограждении состава, работники ПТО и приемосдатчики приступают ктехническому и коммерческому осмотрам.Сформированного состава на пути отправления оператор СТЦ списывает с натуры путем личного прохода вдоль состава после чего с помощью АРМ АСУ СТ составляет натурный лист напоезд.
По сформированному натурному листу производится подборка перевозочных документом на 14 состав. Данные о вагонах в натурном листе и подобранные документы должнысоответствовать фактическому наличию и расположению вагонов в составе поезда. О 11 готовности натурного листа сформированного поезда оператор СТЦ докладывает ДСЦ и ДСП.По окончанию работ по техническому обслуживанию, старший осмотрщик вагонов, убедившись в том, что под вагонами никого нет, сообщает о технической готовности составадежурному по станции, а о 30 готовности поезда в коммерческом отношении 30 старший приемосдатчик.После прицепки поездного локомотива осмотрщики-автоматчики производит опробование автотормозов.Отправление поезда по станции разрешается только после получения дежурным по станции уведомления от старшего осмотрщика вагонов и 2 старшего приемосдатчика в смене оготовности поезда в техническом и коммерческом отношении и отметки в журнале формы ВУ-14 с обязательной росписью лиц, ответственных за готовность состава и 2 полученииподтверждения от машиниста поезда по радиосвязи о том, что поезд готов к отправлению.Пакет с перевозочными документами на отправление поезда вручаются работниками СТЦ под расписку машинисту ( 2 помощнику) поездного локомотива в запечатанном виде.
2Нормы времени, установленные на обработку поезда своего формирования на отправление указаны в прил.Б на рис.Б.2 согласно [6].2.3 Организация маневровой работыОперативное руководство маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке их с погрузочно-разгрузочных пунктовосуществляет ДСЦ [6]. 17Для обеспечения слаженности в работе по выполнению сменного плана на станции организованы единые смены, 33 руководителем которой является 2 также ДСЦ. В состав единойсмены входят: 60 ДСЦ, ДСП, ДСПО, ДСЦМ, маневровые составительские бригады; работники ПТО, оператор сортировочной горки, операторы СТЦ, РСДВ, приемосдатчики груза ибагажа.Маневровая работа на станции распределяется между несколькими маневровыми районами: Восточный-1, Восточный-2, Западный-1, Западный-2 и 2 производится только методомосаживания (кроме сортировочной горки) маневровыми локомотивами серии ТЭМ-2А, 2 оборудованными маневровой радиосвязью для переговоров машиниста локомотива ссоставителем поездов, 2 ДСП, ДСП, оператором сортировочной горки.
Так же маневровыми локомотивами станции обслуживаются пути станции Моховая Падь.В начале каждой смены маневровый диспетчер выдает задание составителю поездов на выполнение маневровых передвижений в соответствии с нарядами составленными диспетчеромВЧ по работе с пассажирскими вагонами, ДСЦМ по работе с грузовыми вагонами и ДСП Моховая Падь при наличии работы на данной станции.Расформирование и формирование составов производится через сортировочную горку под руководством оператора горки в соответствии с сортировочным листком, составляемым ДСЦс 26 учетом наличия и расположения вагонов на сортировочных путях, подходах поездов к станции. 16 При недостатке специализированных путей для подборки групп вагонов 10ДСЦ использует свободные участки путей других назначений.
Время на расформирование состава установлено [6] и зависит от метода расформирования.В целях рационального использования погрузочно-разгрузочных устройств и механизмов, подача и уборка вагонов на пути общего пользования осуществляется 2 до началавыполнения грузовых операций. Подача-уборка вагонов на пути необщего пользования производится порядком, предусмотренном в договоре на эксплуатацию пути необщегопользования или на подачу и уборку вагонов.Подачу вагонов на грузовые фронта и их уборку выполняет составитель поездов по распоряжению ДСЦ.
Время подачи и уборки вагонов отмечается 2 на суточном диспетчерскомграфике маневровой работы. 2Маневровый диспетчер после согласования с грузовым диспетчером, либо с приемосдатчиком груза и багажа о готовности вагонов к уборке, дает указание составителю поездов об ихуборке с грузового фронта.В 2 разделе была рассмотрена организация работы станции при приеме поездов в расформирование и отправлении поездов своего формирования, а также организация маневровойработы станции.3 Организация работы грузового комплекса станции3.1 Характеристика грузового комплексаГрузовой комплекс расположен в западной стороне станции и включает в себя: контейнерное отделение ОАО «ТрансКонтейнер», грузовой двор 2 Белогорской механизированнойдистанции 2 МЧ-4, пути общего пользования, автоколонна 2 Михайло-Чесноковской автобазы.На грузовом комплексе производится выгрузка – погрузка грузов клиентурой, не имеющих своих 29 путей необщего пользования.
29Грузовой двор согласно [6] Белогорской механизированной дистанции включает в себя:1) Склад ангарного типа общей площадью 1728м2, длиной 72м и шириной 24м. В склад введен 30 путь вместимость 4 вагона. К складу вдоль 30 пути примыкает повышенная площадкавместимостью 4 вагона. На 30 путь подаются вагоны с промышленными и продовольственными грузами под выгрузку силами МЧ-4 и силами грузополучателя. Повышенная площадкаиспользуется для переработки грузов по прямому варианту «вагон-автомобиль».
В складе ангарного типа и на повышенной площадке производится переработка тарно-штучных грузов.2) Тяжеловесная площадка имеет полную длину 274м, ширина подкранового пути 32м. Полезная длина площадки 164м. На площадке установлено 3 электрокозловых крана. У торца 1электрокозловой кран ККС-12,5 грузоподъемностью 12,5 тонн и 2 электрокозловых крана ККС-10 грузоподъемностью по 10 тонн каждый. 1 электрокозловой кран ККС-10 находится наконсервации.К тяжеловесной площадке подведен 26 путь с полезной длиной 358 метров, вместимостью 20 вагонов.
На 26 пути выгружаются вагоны клиентуры, имеющей договора на обслуживание сМЧ-4. Торцевой бетонированный упор 26 пути оборудован съездом для разгрузки техники на своем ходу. У торцевого упора 26 пути построена эстакада длиной 49м для разгрузки лесныхгрузов. В районе эстакады разгружаются насыпные, навалочные и лесные грузы, далее вагоны ставятся под разгрузку по указанию грузового диспетчера.Пути общего пользования грузового двора специализируются в зависимости от рода груза и выполнения операций. 2 Специализация путей грузового комплекса представлена в прил.Втабл.В.1 согласно [6].Работа грузового двора, контейнерной площадки и тяжеловесной площадки организована в одну смену с 2-00 часов до 14-00 часов московского времени.3.2 Технология работы грузового комплексаПодача вагонов к фронтам погрузки-выгрузки грузового комплекса производится 2 по фактическому прибытию, 2 локомотивами станции в зависимости от специализации путей.Вагоны подаются по согласованному между 2 ДСЦ и ДСЦМ, а при подачи вагонов на ОАО «ТрансКонтейнер» и по согласованию с приемосдатчиком контейнерной площадки.Перед непосредственной подачей ДСЦ предупреждает приемосдатчиков путей общего пользования о номере пути подачи и количестве подаваемых вагонов, данную информацию ондублирует для ДСЦМ.
Приемосдатчики путей общего пользования выходят на пути подачи списывают с натуры подаваемые вагоны под выгрузку и погрузку. В свою очередь ДСЦМинформирует грузополучателей о подачи вагонов на пути общего пользования, приемосдатчиков ОАО «ТрансКонтейнер» и приемосдатчиком МЧ-4 о подачи вагонов на пути грузовогодвора.Для обеспечения своевременной разгрузки вагонов агенты ЛАФТО передают вагонные листы, приемосдатчикам путей общего пользования, а оператор СТЦ передает перевозочныедокументы на контейнера товарному кассиру ОАО «ТрансКонтейнер».Приемосдатчики путей общего пользования контролируют погрузку и выгрузку вагонов на путях общего пользования и 33 путях 20 грузового двора.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
