Дипломный проект Широкова содержание (1200917), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

5.6 Расчет простоя вагонов в ожидании обработки ПТО ВЧДЭ-4

Техническое обоснование проекта заключается в получении экономического эффекта от сокращения вагоночасов простоя в ожидании технического обслуживания работниками ПТО ВЧДЭ.

В целях расчета данного эффекта от внедрения дополнительной бригады работников ПТО, в таблицах 5.7 и 5.8 произведен расчет вагоно-часов простоя вагонов в ожидании обработки ПТО. Полигоном внедрения бригады вагонников являются пути 73,75,77 транзитного парка и 37, 38 пути сортировочно-отправочного парка, оборудованные установкой УЗОТ для полного опробования автотормозов.

В результате расчета показателей суточного плана графика работы станции Находка определено, что среднесуточные вагоночасы простоя в ожидании обработки ПТО составляют 2015,92 ваг*час. Расчет приведен в таблице 5.7.

Таблица 5.7

Расчет простоя нечетного вагонопотока в ожидании обработки

по отправлению

В результате расчета показателей второго варианта суточного план-графика, после внедрения дополнительной бригады вагонников-осмотрщиков, среднесуточные вагоночасы простоя в ожидании обработки ПТО составляют 101,63 ваг*час. Расчет приведен в таблице 5.8.

Таблица 5.8

На основании таблицы сделан вывод, что второй вариант суточного-плана графика работы станции является наиболее эффективным, так как при его реализации возможно снизить простой в ожидании технического обслуживания поездов своего формирования, транзитных поездов с переработкой. Экономический эффект от внедрения второго варианта суточного плана-графика рассчитан в разделе 6 «Технико-экономические расчеты».

6 Расчет экономической эффективности от внедрения дополнительной

бригады вагонников-осмотрщиков

Экономическая эффективность производства, перевозок, новой техники и капитальных вложений является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по совершенствованию производства и улучшению условий труда.

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники, организационно-технических мероприятий по совершенствованию технологии производства, организации производственного процесса, внедрению ресурсо - сберегающих технологий в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый показатель качества экономического развития отрасли, предприятия.

Анализ эффективности мероприятий производится по большому кругу показателей стоимостных, натуральных, эксплуатационных и технических. При анализе экономической эффективности капитальных вложений в мероприятия следует помнить, что они дают эффект не сразу, а спустя некоторое время, включающее срок осуществления мероприятия, время основания мероприятий, время основания проектной мощности объекта и достижения расчетных показателей себестоимости, производительности труда и т.д.

Важным требованием к расчету экономической эффективности применяемых решений является сопоставимость сравниваемых вариантов по качественным параметрам техники, фактору времени, по социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду.

При этом необходимо применять одинаковый расчетный срок и выполнять расчеты с одинаковой точностью, а также проводить расчеты на равный объем в год, либо на единицу продукции.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обслуживающим его получение.

Существует два типа эффективности технико-эксплуатационная и обобщающая экономическая (абсолютная, относительная, сравнительная).

Технико-эксплуатационная эффективность характеризуется отношением технического и эксплуатационного эффекта в виде улучшения технического параметра или количественного показателя к трудовым или стоимостным затратам.

Целесообразность создания и использования новой техники, изобретений и рационализаторских предложений решается на основе расчета экономического эффекта, определяемого на годовой объем производства или годовой объем работы, выполняемой с помощью новой техники в расчетном году.

Для оценки эффективности в зависимости от целей расчета, применяются различные методы оценки эффективности. Для оценки эффективности инвестиций в качестве показателей используются чистая текущая стоимость, уровень доходности инвестиций, срок окупаемости, внутренняя норма доходности.

Для оценки эффективности мероприятий, не требующих капитальных вложений оценка эффективности производится по показателям прибыль, экономия текущих затрат, рентабельность основной деятельности или продаж.

Так как ОАО РЖД работает в условиях бюджетирования, прибыль формируется на уровне филиалов и отрасли в целом, поэтому для оценки эффективность мероприятий в структурных подразделениях рассчитывается по величине экономии эксплуатационных расходов.

Основным документом, регламентирующим планирование и учет расходов на железнодорожном транспорте является «Номенклатура доходов и расходов железных дорог».

Расходы состоят из следующих элементов затрат: затраты на оплату труда, отчисления во внебюджетные фонды, расходы на материалы и прочие материальные затраты (топливо, энергию), амортизацию основных фондов, отчисления в ремонтный фонд, прочие затраты. Группировка расходов по элементам затрат осуществляется как при составлении плана, так и при учете фактических затрат.

В дипломном проекте в связи с внедрением дополнительной бригады осмотрщиков для оценки эффективности проектного решения рассчитываются расходы на заработную плату работников и эффект, который получат операторские компании от сокращения простоя вагонов.

6.1 Расчет затрат на заработную плату работникам ПТО ВЧДЭ-4

Заработная плата работников определяется по формуле:

, (6.1)

где - основная заработная плата работников, руб;

- дополнительная заработная плата работ­ников, руб.

Основная заработная плата ремонтников оп­ределяется по формуле:

, (6.2)

где - часовая (месячная) тарифная ставка ремонтников, руб./час;

- премия, руб.;

- доплата по районному коэффициенту, руб.;

- доплата за непрерывный стаж работы (проживание в районах крайнего Севера), руб.;

- компенсационные доплаты (за тяжелые и вредные условия труда, работу в ночное время, работу в выходные и праздничные дни), руб.;

Часовая (месячная) тарифная ставка для вагонников-осмотрщиков определяется по формуле:

, (6.3)

где - тарифный коэффициент для четвертого разряда (1,89);

- месячная тарифная ставка 1-го разряда в отрасли, руб./час.

, руб./час

Характеристики

Список файлов ВКР