Дипломный проект Широкова содержание (1200917), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Размер премии определяется по формуле:
, (6.4)
где Кпр - размер премии (0,2).
руб./час.
За работу в ночное время работникам осуществляется доплата в размере 40% от часовой тарифной ставки, то есть за 8 часов, что составляет 13,3% от тарифной ставки в среднем за месяц:
, (6.5)
руб./час.
Доплата за работу в праздничные дни – 3,3%
руб.
Доплата за тяжелые и вредные условия труда определяется по формуле:
, (6.6)
руб.
Доплата по районному коэффициенту (20%) определяется по формуле:
, (6.7)
руб
Доплата за непрерывный стаж работы (проживание в районах севера) по формуле:
В фонд дополнительной заработной платы включается оплата труда производственного персонала за непроработанное время, которое предусматривает затраты на оплату отпусков и командировок.
Фонд дополнительной заработной платы определяется по формуле:
, (6.9)
Дополнительная заработная плата определяется по формуле:
, (6.10)
руб.
По формуле (6.1) определяем заработную плату ремонтников за один час:
33166,78 + 4975,02 = 38141,8 руб.
Фонд заработной платы рассчитывается по формуле:
, (6.11)
где
- число вновь устраиваемых вагонников-осмотрщиков, 8 человек. (для работы по 2 человека в 4 смены);
- месячная заработная плата, руб.
Отчисления во внебюджетные фонды (пенсионный фонд, фонд медицинского страхования, фонд социального страхования) составляют 30% от суммы фондов основной и дополнительной заработной платы:
тыс. руб.
Суммарные расходы на выплату заработной платы восьми осмотрщикам вагонов с учетом отчислений во внебюджетные фонды и фонд дополнительной заработной платы:
(6.12)
тыс. руб.
6.2 Расчет экономической эффективности от внедрения дополнительной
бригады работников ПТО ВЧДЭ-4
В результате расчета показателей приведенного в 5 Разделе дипломного проекта суточного плана графика работы станции Находка определено, что среднесуточные вагоно-часы простоя в ожидании обработки ПТО составляют 2015,92 ваг*час. Расчет приведен в таблице 6.1.
Таблица 6.1
Расчет простоя нечетного вагонопотока в ожидании обработки
по отправлению
| Путь | Время начала простоя | Время окончания простоя | Время простоя, ч:мин | Время простоя, ч | Количество вагонов | Вагоночасы простоя | |
| 77 | 11:01 | 12:48 | 1:47 | 1,783 | 57 | 101,63 | |
| 77 | 12:48 | 13:19 | 0:31 | 0,527 | 83 | 43,74 | |
| 75 | 9:53 | 11:23 | 1:30 | 1,500 | 58 | 87,00 | |
| 73 | 11:22 | 12:23 | 1:01 | 1,017 | 77 | 78,29 | |
| 75 | 21:16 | 23:10 | 1:54 | 1,900 | 81 | 153,90 | |
| 37 | 0:48 | 0:58 | 0:10 | 0,167 | 81 | 13,53 | |
| 38 | 2:30 | 3:20 | 0:50 | 0,833 | 82 | 68,31 | |
| 37 | 4:45 | 5:35 | 0:50 | 0,833 | 64 | 53,31 | |
| 37 | 8:58 | 9:10 | 0:12 | 0,200 | 72 | 14,40 | |
| 37 | 17:14 | 19:18 | 2:04 | 2,067 | 25 | 51,67 | |
| 38 | 19:00 | 19:58 | 0:58 | 0,967 | 56 | 54,15 | |
| 14 на БРХ | 0:00 | 0:00 | 24:00 | 24,00 | 54 | 1296,00 | |
| Всего вагоночасов простоя в ожидании обработки ПТО ВЧДЭ-4 | 2015,92 | ||||||
В результате расчета показателей суточного плана графика, приведенного во второй части 6 Раздела дипломного проекта, после внедрения бригады вагонников осмотрщиков, среднесуточные вагоно-часы простоя в ожидании обработки ПТО составляют 101,63 ваг*час. Расчет приведен в таблице 6.2.
Таблица 6.2
| Расчет простоя нечетного вагонопотока в ожидании обработки по отправлению после внедрения дополнительной бригады | |||||||||
| Путь | Время начала простоя | Время окончания простоя | Время простоя, ч:мин | Время простоя, ч | Количество вагонов | Вагоночасы простоя | |||
| 77 | 11:01 | 12:48 | 1:47 | 1,783 | 57 | 101,63 | |||
| Всего вагоночасов простоя в ожидании обработки ПТО ВЧДЭ-4 | 101,63 | ||||||||
Годовой экономический эффект для оператора подвижного состава в результате сокращения простоя вагонов на станции состоит в уменьшении расходов по содержанию, ремонту и амортизации вагонов
, (6.12)
где
- расходная ставка вагоно-часа простоя грузового вагона, 11,52руб./ваг*час.
6.3 Определение экономической эффективности принятых решений
Экономический эффект определяется путем сравнения затрат на выплату заработной платы работникам и результатами от сокращения простоя вагоно-часов:
Вывод: внедрение дополнительной бригады вагонников-осмотрщиков для производства технического обслуживания поездов своего формирования позволит получить народнохозяйственный экономический эффект в размере 3289,22 тысяч рублей.
Сокращение простоя вагонов на станции позволит в перспективе отдалить капитальные вложения на развитие станционных путей станции, сократить потери ОАО РЖД в результате несоблюдения сроков доставки, позволит обеспечить выполнение плановых показателей работы станции: простоя вагонов и рабочий парк.
7 Микроклимат помещений станции Находка и его влияние на
работоспособность и здоровье работников станции
-
Источники микроклиматических факторов и их параметры
Производственная сфера в наше время представляет собой среду с наибольшей концентрацией негативных факторов. Негативные факторы весьма разнообразны как по своей природе, так и по интенсивности воздействия на человекаи окружающую природную среду. Наиболее объемную группу негативных факторов представляют вредныефизические факторы производственной среды
Немаловажными факторами физической природы на рабочем месте являются параметры микроклимата. К ним относятся:
-
температура,
-
влажность,
-
скорость движения воздуха,
-
тепловое излучение[16].
Рассмотрим каждый из этих параметров, применительно к железнодорожной станции Находка.
Температура. Рассматривают нагревающий, охлаждающий и динамический(с переходом от нагревающей в охлаждающую среду, и наоборот) микроклиматы..
Нагревающий микроклимат — сочетание параметров микроклимата (температура воздуха, его влажность, скорость движения, относительная влажность,тепловое излучение), при котором имеет место нарушение теплообмена человека с окружающей средой, выражающееся в накоплении тепла в организме человека выше верхней границы оптимальной величины (более 0,87 кДж/кг) и(или) в увеличении доли потерь тепла с испарениями пота (более 30 %) в общей структуре теплового баланса, в появленииобщих или локальных дискомфортных теплоошущений (слегка тепло, тепло, жарко). Нагревающий микроклимат рассматривают как негативный фактор. Типы температурного воздействия зависят от наличия в воздухе производственных помещений водяныхпаров. Нагревающее или охлаждающее действие будет усиливаться или снижаться в зависимости от влажности воздуха.
Охлаждающий микроклимат — сочетание параметров микроклимата, прикотором имеет место изменение теплообмена организма, приводящее к образованию общего или локального дефицита тепла в организме (менее0,87 кДж/кг) в результате снижения температуры «ядра» и (или) «оболочки»тела. Температура «ядра» и «оболочки» тела — соответственно температураглубоких и поверхностных слоев тканей организма человека.
Динамическим микроклиматомсчитаются условия труда, при котором в течение рабочей смены производственная деятельность работника осуществляется в различном микроклимате — попеременно нагревающем и охлаждающем.
















