ПЗ (1200869), страница 19
Текст из файла (страница 19)
Таблица 8.2
Маршрутные передвижения, совершаемые в четной стрелочной горловине станции Находка – Восточная
| Номер маршрута | Маршруты передвижения | Номера стрелок, участвующих в маршруте | Продолжительность занятия маршрутом четной горловины, мин. | Число повторяющихся операций | Продолжительность занятия четной горловины постоянными операциями | Продолжительность занятия четной горловины изменяющимися операциями | Элементы, в которые входят стрелки, участвующие в маршруте |
| 1 | Прием четного поезда на 20 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,20,28 | 10 | 4 | 40 |
| А |
| 2 | Прием четного поезда на 4 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,20,28 | 10 | 3 | 30 |
| |
| 3 | Прием четного поезда на 6 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,16,18,26 | 10 | 7 | 70 |
| |
| 4 | Прием четного поезда на 8 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,16,18,26,34 | 10 | 1 | 10 |
| |
| 5 | Прием четного поезда на 10 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,16,18,26,35 | 10 | 1 | 10 |
| |
| 6 | Прием четного поезда на 12 путь ПО парка "А" | 4,12,6,14,16,18,24,30 | 10 | 2 | 20 |
| |
| 7 | Прием четного поезда в Третий районный парк на 71 путь | 4,12,6,14,20 | 8 | 1 | 8 |
| |
| 8 | Прием четного поезда в Третий районный парк на 72 путь | 4,12,6,14,20 | 8 | 1 | 8 |
| |
| 9 | Прием четного поезда в Третий районный парк на 73 путь | 4,12,6,14,20 | 8 | 1 | 8 |
| |
| 10 | Прием четного поезда в Третий районный парк на 74 путь | 4,12,6,14,20 | 8 | 1 | 8 |
| |
| 11 | Прием четного поезда на 19 путь ПО парка "Б" | 4,12,6,8,56 | 10 | 1 | 30 | А,В | |
| 12 | Прием четного поезда на 31 путь ПО парка "Б" | 4,12,6,8,56 | 10 | 1 | 30 | ||
| 13 | Прием четного поезда на 33 путь ПО парка "Б" | 4,12,6,8,56 | 10 | 1 | 30 | ||
| 11 | Отправление нечетного поезда с 9 пути ПО парка "Б" | 56,8,2 | 8 | 3 | 24 |
| В |
| 12 | Отправление нечетного поезда с 11 пути ПО парка "Б" | 58,56,8,2 | 8 | 5 | 40 |
| |
| 13 | Отправление нечетного поезда с 15 пути ПО парка "Б" | 68,62,58,56,8,2 | 9 | 4 | 36 |
| |
| 14 | Отправление нечетного поезда с 17 пути ПО парка "Б" | 68,62,58,56,8,2 | 9 | 3 | 27 |
| |
| 15 | Отправление нечетного поезда с 19 пути ПО парка "Б" | 74,72,62,58,56,8,2 | 9 | 3 | 27 |
| |
| 16 | Отправление нечетного поезда с 31 пути ПО парка "Б" | 74,72,62,58,56,8,2 | 9 | 4 | 36 |
|
Окончание таблицы 8.2
| Номер маршрута | Маршруты передвижения | Номера стрелок, участвующих в маршруте | Продолжительность занятия маршрутом четной горловины, мин. | Число повторяющихся операций | Продолжительность занятия четной горловины постоянными операциями | Продолжительность занятия четной горловины изменяющимися операциями | Элементы, в которые входят стрелки, участвующие в маршруте | |||
| 17 | Отправление нечетного поезда с 33 пути ПО парка "Б" | 76,72,62,58,56,8,2 | 9 | 1 | 9 |
| В | |||
| 18 | Отправление нечетного поезда с 35 пути ПО парка "Б" | 76,72,62,58,56,8,2 | 9 | 1 | 9 |
| ||||
| 19 | Отправление нечетного поезда с Третьего районного парка с пути 75 | 68,62,58,56,8,2 | 9 | 1 | 9 |
| ||||
| 20 | Отправление нечетного поезда с Третьего районного парка с пути 77 | 68,62,58,56,8,2 | 9 | 1 | 9 |
|
| |||
| 21 | Отправление нечетного поезда с Третьего районного парка с пути 78 | 68,62,58,56,8,2 | 9 | 1 | 9 |
|
| |||
| 22 | Следование поездного локомотива из ПО парка "А" в ПО парк "Б" | 18,16,10,12,6,8,56,58 | 12 | 20 | 240 |
| А,В | |||
| 23 | Следование резервного поездного локомотива на станцию в ПО парк на 9 путь к поезду своего формирования | 2,8,56 | 7 | 1 | 7 |
| А,В | |||
| 24 | Следование резервного поездного локомотива на станцию в ПО парк на 11 путь к поезду своего формирования | 2,8,56,58 | 7 | 1 | 7 |
| А,В | |||
| 25 | Следование резервного поездного локомотива на станцию в ПО парк на 15 путь к поезду своего формирования | 2,8,56,58,62,68 | 7 | 1 | 7 |
| А,В | |||
| 26 | Следование маневрового локомотива с тупикового пути 42 в ПО парк "А" | 10,16,18 | 5 | 6 |
| 20 | А,С | |||
| Элемент А: | 493 | 20 | 513 | |||||||
| Элемент В: | 469 |
| 469 | |||||||
| Элемент С: |
| 20 | 20 | |||||||
Этап 5. Определение наиболее загруженного элемента.
На основании составленной таблицы определим время занятия элементов с учетом отказов в работе устройств электрической централизации по формуле, мин.:
, (8.1)
где
- продолжительность занятия маршрута одной операцией;
- число операций, по соответствующему маршруту, увеличивающихся пропорционально росту размеров движения;
- коэффициент, учитывающий отказы работы устройств СЦБ (
=0,01).
Для интенсивно используемых элементов рассматриваемой горловины это время составит:
Элемент А:
минут.
Элемент В:
минут.
Общее время занятия элемента всеми постоянными операциями определяется по формуле, мин.:
, (8.2)
Для каждого элемента определяется отношение с точностью до 0,001:
, (8.3)
Элемент А:
Элемент В:
В рассматриваемой горловине элементы «А», «В» является наиболее загруженными, поскольку они имеет максимальное значение
. В дальнейших расчетах пропускная способность будет определятся на основании данных элементов.












