ПЗ (1200869), страница 18
Текст из файла (страница 18)
Окончание таблицы 7.10
| Наименование подъезного пути | Количество отцепляемых вагонов на путях п/п при осуществлении подачи | Количество вагонов | Продолжительность, час | Вагоночасы | ||||||
| Формирование+подача+расстановка | Грузовые операции | Сборка+уборка+расформирование | Простой в ожидании уборки | Формирование+подача+расстановка | Грузовые операции | Сборка+уборка+расформирование | Простой в ожидании уборки | |||
| ППК-1 | 41 | 60 | 1,20 | 2,47 | 1,07 | 0,58 | 72,00 | 101,13 | 64,00 | 35,00 |
|
| 19 | 19 | 0,43 | 1,15 | 0,42 | 1,07 | 8,23 | 21,85 | 7,92 | 20,27 |
| ВСК (пр.)5,6
| 30 | 30 | 0,67 | 6,50 | 0,70 | 0,17 | 20,00 | 195,00 | 21,00 | 5,00 |
| 25 | 25 | 0,52 | 5,42 | 0,58 | 0,15 | 12,92 | 135,42 | 14,58 | 3,75 | |
| ВСК(пр.7,8)
| 26 | 52 | 0,52 | 6,07 | 0,38 | 0,00 | 26,87 | 157,73 | 19,93 | 0,00 |
| 26 | 26 | 0,33 | 6,07 | 0,50 | 0,05 | 8,67 | 157,73 | 13,00 | 1,30 | |
| 26 | 52 | 0,52 | 6,07 | 0,50 | 0,72 | 26,87 | 157,73 | 26,00 | 37,27 | |
| 26 | 26 | 0,33 | 6,07 | 0,38 | 0,00 | 8,67 | 157,73 | 9,97 | 0,00 | |
| 25 | 25 | 0,42 | 4,78 | 0,57 | 2,40 | 10,42 | 119,58 | 14,17 | 60,00 | |
|
| 21 | 21 | 0,35 | 2,45 | 0,37 | 0,90 | 7,35 | 51,45 | 7,70 | 18,90 |
| ТБК | 4 | 4 | 0,47 | 0,80 | 0,43 | 0,00 | 1,87 | 3,20 | 1,73 | 0,00 |
| Итого: |
|
| 32,50 | 146,4 | 32,10 | 21,05 | 1404,9 | 3435,7 | 1206,5 | 493,6 |
| Всего: | 6772,62 | |||||||||
Простой местного вагона под грузовыми операциями 
часов.
Простой вагонов, приходящихся на одну грузовую операцию:
часов.
7.3.3 Коэффициент сдвоенных операций
Коэффициентом сдвоенных операций 
называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов.
7.3.4 Норма рабочего парка вагонов
На основании полученных расчетных данных определим рабочий парк станции:
вагона.
7.3.5 Вагонооборот
Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки 
называется вагонооборотом станции и рассчитывается по формуле, ваг.
7.3.6 Коэффициент загрузки маневровых средств
; 
;
; 
;
; 
; 
.
; 
;
; 
;
8 Расчет пропускной способности четной стрелочной горловины станции Находка – Восточная
Перерабатывающая способность станции определяется наиболее вероятным числом грузовых поездов (вагонов), которые могут быть переработаны станцией за сутки при передовой технологии и наилучшем использовании путевого развития и технического оснащения.
Пропускную способность определяют по: приемоотправочным, приемным и отправочным паркам; межпарковым соединительным путям; перронным путям у пассажирских платформ; техническим путям пассажирских станций; путям железнодорожных устройств пограничных, перегрузочных, портовых станций и морских переправ; стрелочным горловинам всех типов станций.
В данном дипломном проекте ведется расчет пропускной способности четной стрелочной горловины станции Находка – Восточная, так как при увеличении перерабатываемого вагонопотока увеличивается загрузка стрелочных горловин станции, но наиболее загруженной является четная.
Расчет пропускной способности выполняется поэтапно:
Этап 1. Устанавливается максимально возможное число одновременно совершаемых в горловине маршрутных передвижений ( 
).
Таблица 8.1
Перечень параллельных операций, выполняемых в четной стрелочной горловине станции Находка – Восточная
| Номер группы операций | Номер операций в группе | Операции | Стрелки, входящий в маршрут |
| 1 | 1 | Прием четного поезда в ПО парк "А" | 76,72,62,58,56,8,2 |
| 2 | Отправление нечетного поезда с ПО парка "Б" | 4,12,6,14,16,18,24,30 | |
| 2 | 1 | Прием четного поезда в Третий районный парк | 4,12,6,14,20 |
| 2 | Отправление нечетного поезда с ПО парка "Б" | 4,12,6,14,16,18,24,30 |
Окончание таблицы 8.1
| Номер группы операций | Номер операций в группе | Операции | Стрелки, входящий в маршрут |
| 3 | 1 | Прием четного поезда в ПО парк "А" | 76,72,62,58,56,8,2 |
| 2 | Отправление нечетного поезда с Третьего районного парка | 68,62,58,56,8,2 | |
| 4 | 1 | Следование поездного локомотива на тупиковый путь 42 с ПО парка "А" с путей 6,8,10,12,14,16 | 18,16,10 |
| 2 | Прием четного поезда с ПО парка "Б" | 4,12,6,8,56,58 | |
| 5 | 1 | Следование поездного локомотива на тупиковый путь 42 с ПО парка "А" с путей 6,8,10,12,14,16 | 18,16,10 |
| 2 | Отправление нечетного поезда с ПО парка "Б" | 4,12,6,14,16,18,24,30 | |
| 6 | 1 | Отправление нечетного поезда с ПО парка "Б" | 4,12,6,14,16,18,24,30 |
| 2 | Следование маневрового локомотива с тупикового пути в ПО парк "А" | 10,12,14,20,28,18,16 | |
| 7 | 1 | Прием резервного поездного локомотива в ПО парк "Б" | 4,12,6,8,56,58 |
| 2 | Следование маневрового локомотива с тупикового пути в ПО парк "А" на пути II,20,4 | 10,16,18,24,26,34 |
Оставшиеся операции, не описанные в таблице, выполняются отдельно, и не могут выполняться параллельно.
В данной горловине возможно максимальное число параллельно выполняемых операций 
.
Этап 2. Деление стрелочной горловины на элементы.
Исходя из требований, которые предъявляются к составу элементов, для рассматриваемой стрелочной горловины могут быть выделены:
-
Элемент «А» – 4, 12, 6, 14 – Данный элемент позволяет прозвонить прием поездов в приемоотправочный парк «А».
-
Элемент «B» – 8, 2 – Данный элемент позволяет отправлять поезда своего формирования с приемоотправочного парка «Б»
-
Элемент «С» – 10, 16, 18 – Данный элемент позволяет производить следование маневрового локомотива с тупикового пути 42 в приемоотправочный парк «А»; следование поездного локомотива на тупиковый путь 42, для ожидания отправления в приемоотправочный парк «Б» к поездам своего формирования.
Этап 3. Определение продолжительности занятия четной горловины станции Находка – Восточная отдельными операциями.
Время занятия стрелочной горловины отдельными операциями рассчитано в соответствии со всеми расстояниями четной горловины станции и для удобства сведено в таблицу 8.2.
Этап 4. Составление таблицы маршрутных передвижений в стрелочной горловине.
На основании времени на отдельные операции, составляем таблицу маршрутных передвижений, совершаемых в рассматриваемой четной стрелочной горловине станции Находка - Восточная.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
