ПЗ (1200869), страница 11
Текст из файла (страница 11)
часов.
часов.
Простой под накоплением был определен поструйно по каждому назначению.
Расчет вагоночасов накопления представлен в таблице 7.2.
Таблица 7.2
Расчет вагоночасов простоя под накоплением транзитных вагонов с переработкой
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вангоноча-сы простоя | |||||
| начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | |||||||
| час | мин | час | мин | ||||||
| 13с | 13 | 13 | 2 | 39 | 2 | 40 | 0,02 | 0,22 | |
| 14с | 4 | 4 | 2 | 39 | 3 | 18 | 0,65 | 2,60 | |
| 18с | 35 | 35 | 2 | 39 | 3 | 0 | 0,35 | 12,25 | |
| 36 | 36 | 8 | 7 | 8 | 24 | 0,28 | 10,20 | ||
| 10 | 10 | 9 | 17 | 9 | 50 | 0,55 | 5,50 | ||
| 6 | 6 | 12 | 51 | 13 | 30 | 0,65 | 3,90 | ||
| 21с | 13 | 13 | 2 | 29 | 3 | 0 | 0,52 | 6,72 | |
| 33 | 33 | 8 | 7 | 8 | 24 | 0,28 | 9,35 | ||
| 14 | 14 | 9 | 17 | 9 | 50 | 0,55 | 7,70 | ||
| 22с | 25 | 25 | 9 | 17 | 9 | 50 | 0,55 | 13,75 | |
| 23с | 21 | 21 | 9 | 17 | 9 | 50 | 0,55 | 11,55 | |
| 31с | 4 | 4 | 2 | 39 | 2 | 47 | 0,13 | 0,53 | |
| 33с | 20 | 20 | 3 | 9 | 3 | 35 | 0,43 | 8,67 | |
| 16 | 16 | 5 | 50 | 7 | 9 | 1,32 | 21,07 | ||
| 10 | 10 | 12 | 51 | 13 | 0 | 0,15 | 1,50 | ||
| 34с | 15 | 15 | 3 | 9 | 3 | 35 | 0,43 | 6,50 | |
| 34 | 34 | 5 | 50 | 7 | 9 | 1,32 | 44,77 | ||
| 12 | 12 | 12 | 51 | 13 | 0 | 0,15 | 1,80 | ||
| 35c | 15 | 15 | 3 | 9 | 3 | 35 | 0,43 | 6,50 | |
| 14 | 14 | 5 | 50 | 7 | 9 | 1,32 | 18,43 | ||
| 10 | 10 | 12 | 51 | 13 | 0 | 0,15 | 1,50 | ||
| 36с | 14 | 14 | 3 | 9 | 3 | 35 | 0,43 | 6,07 | |
Продолжение таблицы 7.2
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вангоноча-сы простоя | |||||
| начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | |||||||
| час | мин | час | мин | ||||||
| 41с | 30 | 30 | 2 | 7 | 2 | 20 | 0,22 | 6,50 | |
| 30 | 30 | 4 | 41 | 4 | 45 | 0,07 | 2,00 | ||
| 11 | 11 | 7 | 30 | 7 | 40 | 0,17 | 1,83 | ||
| 30 | 30 | 10 | 11 | 10 | 20 | 0,15 | 4,50 | ||
|
| 3 | 10 | 20 | 12 | 0 | 1,67 | 5,00 | ||
| 27 | 30 | 12 | 0 | 12 | 10 | 0,17 | 5,00 | ||
| 9 | 9 | 14 | 1 | 14 | 10 | 0,15 | 1,35 | ||
| 30 | 30 | 16 | 21 | 16 | 30 | 0,15 | 4,50 | ||
| 42с | 15 | 15 | 2 | 7 | 2 | 20 | 0,22 | 3,25 | |
| 30 | 30 | 4 | 41 | 4 | 45 | 0,07 | 2,00 | ||
| 31 | 31 | 7 | 30 | 7 | 40 | 0,17 | 5,17 | ||
| 31 | 31 | 10 | 11 | 10 | 20 | 0,15 | 4,65 | ||
| 31 | 31 | 12 | 0 | 12 | 10 | 0,17 | 5,17 | ||
| 31 | 31 | 14 | 1 | 14 | 10 | 0,15 | 4,65 | ||
| 30 | 30 | 16 | 21 | 16 | 30 | 0,15 | 4,50 | ||
| 20 | 20 | 17 | 58 | 18 | 0 | 0,03 | 0,67 | ||
| 31 | 31 | 19 | 18 | 19 | 30 | 0,20 | 6,20 | ||
|
| 2 | 19 | 30 | 21 | 31 | 2,02 | 4,03 | ||
| 29 | 31 | 21 | 31 | 21 | 40 | 0,15 | 4,65 | ||
| 43с | 11 | 11 | 2 | 7 | 2 | 20 | 0,22 | 2,38 | |
|
| 1 | 2 | 20 | 4 | 41 | 2,35 | 2,35 | ||
| 12 | 13 | 4 | 41 | 4 | 45 | 0,07 | 0,87 | ||
|
| 2 | 4 | 45 | 7 | 30 | 2,75 | 5,50 | ||
| 29 | 31 | 7 | 30 | 7 | 40 | 0,17 | 5,17 | ||
|
| 2 | 7 | 40 | 10 | 11 | 2,52 | 5,03 | ||
| 11 | 13 | 10 | 11 | 10 | 20 | 0,15 | 1,95 | ||
| 13 | 13 | 12 | 0 | 12 | 10 | 0,17 | 2,17 | ||
|
| 3 | 12 | 10 | 13 | 0 | 0,83 | 2,50 | ||
| 31 | 31 | 14 | 1 | 14 | 10 | 0,15 | 4,65 | ||
| 11 | 11 | 16 | 21 | 16 | 30 | 0,15 | 1,65 | ||
| 23 | 23 | 16 | 58 | 18 | 0 | 1,03 | 23,77 | ||
| 31 | 31 | 19 | 18 | 19 | 30 | 0,20 | 6,20 | ||
| 44с | 10 | 10 | 2 | 7 | 2 | 20 | 0,22 | 2,17 | |
| 30 | 30 | 5 | 13 | 5 | 20 | 0,12 | 3,50 | ||
| 31 | 31 | 8 | 39 | 8 | 40 | 0,02 | 0,52 | ||
| 30 | 30 | 11 | 0 | 11 | 10 | 0,17 | 5,00 | ||
| 28 | 28 | 12 | 51 | 13 | 0 | 0,15 | 4,20 | ||
|
| 1 | 14 | 1 | 17 | 58 | 3,95 | 3,95 | ||
| 29 | 30 | 17 | 58 | 18 | 0 | 0,03 | 1,00 | ||
|
| 2 | 18 | 0 | 19 | 18 | 1,30 | 2,60 | ||
| 9 | 11 | 19 | 18 | 19 | 30 | 0,20 | 2,20 | ||
Окончание таблицы 7.2
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вангоноча-сы простоя | |||||||||||
| начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | |||||||||||||
| час | мин | час | мин | ||||||||||||
| 45с | 6 | 6 | 2 | 7 | 2 | 20 | 0,22 | 1,30 | |||||||
| 30 | 30 | 5 | 13 | 5 | 20 | 0,12 | 3,50 | ||||||||
| 31 | 31 | 8 | 39 | 8 | 50 | 0,18 | 5,68 | ||||||||
| 30 | 30 | 11 | 0 | 11 | 10 | 0,17 | 5,00 | ||||||||
| 8 | 8 | 16 | 57 | 17 | 10 | 0,22 | 1,73 | ||||||||
| 23 | 23 | 21 | 31 | 21 | 40 | 0,15 | 3,45 | ||||||||
| 46с | 11 | 11 | 5 | 13 | 5 | 20 | 0,12 | 1,28 | |||||||
| 10 | 10 | 8 | 39 | 8 | 40 | 0,02 | 0,17 | ||||||||
| 11 | 11 | 11 | 0 | 11 | 10 | 0,17 | 1,83 | ||||||||
| 31 | 31 | 16 | 58 | 17 | 10 | 0,20 | 6,20 | ||||||||
| 20 | 20 | 21 | 31 | 21 | 40 | 0,15 | 3,00 | ||||||||
| 47с | 32 | 32 | 16 | 58 | 17 | 10 | 0,20 | 6,40 | |||||||
| 74 | 21 | 21 | 6 | 43 | 9 | 52 | 3,15 | 66,15 | |||||||
| 76 | 17 | 17 | 11 | 28 | 14 | 28 | 3,00 | 51,00 | |||||||
| 46 | 63 | 14 | 28 | 15 | 50 | 1,37 | 86,10 | ||||||||
| 77 | 36 | 36 | 11 | 7 | 11 | 30 | 0,38 | 13,80 | |||||||
| 78 | 55 | 55 | 10 | 11 | 10 | 18 | 0,12 | 6,42 | |||||||
| 11 | 70 | 70 | 0 | 47 | 0 | 57 | 0,17 | 11,67 | |||||||
| 64 | 64 | 7 | 9 | 7 | 17 | 0,13 | 8,53 | ||||||||
| 11 | 11 | 8 | 7 | 10 | 53 | 2,77 | 30,43 | ||||||||
|
| 4 | 10 | 53 | 13 | 7 | 2,23 | 8,93 | ||||||||
| 15 | 46 | 46 | 0 | 57 | 2 | 17 | 1,33 | 61,33 | |||||||
|
| 20 | 3 | 27 | 6 | 25 | 2,97 | 59,33 | ||||||||
| 17 | 4 | 4 | 4 | 27 | 4 | 37 | 0,17 | 0,67 | |||||||
| 4 | 8 | 4 | 37 | 6 | 25 | 1,80 | 14,40 | ||||||||
| 2 | 2 | 13 | 7 | 14 | 5 | 0,97 | 1,93 | ||||||||
|
| 1 | 14 | 5 | 15 | 5 | 1,00 | 1,00 | ||||||||
| 63 | 63 | 15 | 40 | 24 | 0 | 8,33 | 525,00 | ||||||||
| 31 | 1 | 1 | 14 | 5 | 14 | 22 | 0,28 | 0,28 | |||||||
| 35 | 12 | 12 | 14 | 51 | 15 | 15 | 0,40 | 4,80 | |||||||
|
| 28 | 40 | 15 | 15 | 18 | 8 | 2,88 | 115,33 | |||||||
| Всего: | 2001 |
|
|
|
|
| 69,67 | 1472,67 | |||||||
| Общий простой под накоплением: |
|
| 1472,67 | ||||||||||||
| Простой местных вагонов: |
|
|
|
|
| 491,92 | |||||||||
часа.













