ПЗ (1200348), страница 12
Текст из файла (страница 12)
ч.
ч.
Таблица 8.10
Расчет простоя вагонов в парке отправления (2 вариант)
№ поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность | Вагоночасы | ||
обработки по отправл. | ожидания отправлен. | обработки по отправл. | ожидания отправлен. | ||
2190 | 71 | 2,0833 | 0,38333 | 147,9 | 27,22 |
2808 | 71 | 1,3667 | 0,3 | 97,03 | 21,3 |
3444 | 39 | 1,3667 | 0 | 53,3 | 0 |
3402 | 61 | 1,3667 | 0 | 83,37 | 0 |
2188 | 71 | 1,3667 | 0,03333 | 97,03 | 2,367 |
2804 | 71 | 1,3667 | 0,01667 | 97,03 | 1,183 |
2402 | 71 | 1,3667 | 0 | 97,03 | 0 |
2998 | 71 | 1,3667 | 0 | 97,03 | 0 |
3001 | 57 | 2,65 | 0 | 151,1 | 0 |
3003 | 57 | 2,3167 | 0 | 132,1 | 0 |
3425 | 46 | 1,3667 | 0 | 62,87 | 0 |
3005 | 57 | 1,6 | 0 | 91,2 | 0 |
Окончание табл. 8.9
3007 | 57 | 1,3667 | 0 | 77,9 | 0 |
3427 | 36 | 2,25 | 0 | 81 | 0 |
2021 | 59 | 1,3667 | 0 | 80,63 | 0 |
2609 | 61 | 1,3667 | 0,03333 | 83,37 | 2,033 |
2301 | 71 | 1,3667 | 0 | 97,03 | 0 |
2311 | 71 | 1,3667 | 0 | 97,03 | 0 |
2313 | 65 | 1,3667 | 0,28333 | 88,83 | 18,42 |
2333 | 71 | 1,5667 | 0 | 111,2 | 0 |
2001 | 71 | 2,0667 | 0 | 146,7 | 0 |
2901 | 61 | 1,3667 | 0,2 | 83,37 | 12,2 |
3421 | 47 | 1,3667 | 0 | 64,23 | 0 |
3423 | 19 | 1,3667 | 0,63333 | 25,97 | 12,03 |
2811 | 64 | 1,3667 | 0,16667 | 87,47 | 10,67 |
2911 | 65 | 1,3667 | 0,16667 | 88,83 | 10,83 |
перед | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 |
перед | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Итого | 1624 | 2421 | 118,3 |
Средний простой одного вагона в парке отправления по второму варианту составит:
ч.
ч.
Средний простой транзитного вагона с переработкой определится по формуле:
(8.10)
Средний простой транзитного вагона по первому варианту составит:
Средний простой транзитного вагона по второму варианту составит:
8.3 Расчет показателей с местными вагонами
Простой местного вагона рассчитывается по формуле:
, (8.11)
где - вагоночасы простоя местных вагонов;
- количество местных вагонов.
Расчет местного вагона выполнен для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 8.11 - 8.12.
Таблица 8.11
Расчет простоя местного вагона (1 вариант)
Наименование подъездного пути | Число вагонов | Время, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |
Приб. | Отпр. | ||||
Мелькомбинат | 1 | 2-34 | 13-43 | 11,183 | 11,183 |
Объект 306 | 3 | 4-15 | 1-14 | 20,983 | 62,949 |
5 | 5-33 | 1-14 | 19,683 | 98,415 | |
СМП-807 | 1 | 9-54 | 0-23 | 14,483 | 14,483 |
3 | 9-54 | 20-11 | 10,283 | 30,849 | |
5 | 9-54 | 20-31 | 10,617 | 53,085 | |
База 4 | 15 | 7-03 | 3-10 | 20,117 | 301,76 |
ПМС - 46 | 3 | 5-59 | 20-04 | 14,083 | 42,249 |
5 | 8-50 | 20-04 | 11,233 | 56,165 | |
Итого | 41 |
| 671,13 |
По первому варианту простой местного вагона составит:
ч.
Таблица 8.12
Расчет простоя местного вагона (2 вариант)
Наименование подъездного пути | Число вагонов | Время, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |
Приб. | Отпр. | ||||
Мелькомбинат | 1 | 2-34 | 13-43 | 11,15 | 11,15 |
Объект 306 | 3 | 4-15 | 1-00 | 20,75 | 62,25 |
5 | 5-33 | 1-00 | 19,45 | 97,25 | |
СМП-807 | 1 | 9-54 | 24-00 | 14,1 | 14,1 |
3 | 9-54 | 20-10 | 10,22 | 30,65 | |
5 | 9-54 | 19-10 | 9,267 | 46,34 | |
База 4 | 15 | 7-03 | 20-10 | 13,17 | 197,5 |
ПМС - 46 | 3 | 5-59 | 18-44 | 12,75 | 38,25 |
5 | 8-50 | 18-44 | 9,9 | 49,5 | |
Итого | 41 |
| 547,00 |
По второму варианту простой местного вагона составит:
ч.
Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определен по формуле: