справка антиплагтат (1200326), страница 8
Текст из файла (страница 8)
(6.2)Затраты 3 вагонов – часов на обработку вагонов и расчет среднего простоя вагона по элементам представлены в 4 таблицах 6.3 – 6.6. 17Таблица 6.3Расчет простоя от прибытия до расформированияНомер поездаЧисло вагонов в составеПродолжительность, часВагоно - часыОбработкиВ ожидании роспуска 8РасформированиеПод обработкойВ ожидании роспускаРасформирование 33001710,850,4760,3533,373003710,850,030,4760,352,1333,373005710,850,4760,3533,373007710,850,4760,3533,373009710,850,20,4760,3514,233,373011710,850,4760,3533,373013710,850,4760,3533,373015710,850,4760,3533,373411/3412570,850,080,4748,454,5626,793413/3414570,850,4748,4526,793415/3416570,850,10,4748,455,7026,793417/3418570,850,4748,4526,793010660,850,4756,1031,023012660,850,4756,1031,023014660,850,4756,1031,023016660,850,4756,1031,023018660,850,4756,1031,023020660,850,170,4756,1011,2231,023022660,850,4756,1031,023024660,85-0,4756,1031,02Итого 3 :13241125,437,81622,28Расчет времени нахождения вагонов в парке приема рассчитывается по формуле, час.:, (6.3)час.Расчет времени нахождения вагонов в ожидании расформирования рассчитывается по формуле, час.:, (6.4)час.Расчет времени нахождения вагонов в расформировании рассчитывается по формуле, час.:, (6.5)час.Простой вагонов в сортировочном парке определяется в таблице 6.4.Таблица 6.4Простой под накоплениемНомер путиВагонов поступилоВагонов на путиВремя накопленияВагоно – часы простояначалоокончаниеПростой группы 8 вагоновчасминчасмин2323230312321,0223,4623462324301,9790,627534304410,189,5416694414511,1780,7323236348231,8241,86214482310382,2599,00852103812392,02105,04223123914381,975,912427143818253,78102,064673182518350,1712,41222220272403,5578,1024476,6625478,9426395,2827195,1628156,6929243,3930343,0731651,83Итого:13243584,7 8Подробный расчет времени накопления вагонов СП приведен для пути № 23, аналогично производится расчет и для других путей парка.Время нахождения 23 вагонов под накоплением определяется по формуле, 23 час.:(6.6) 4часа.Таблица 6.5Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в парк отправленияномер 4 поездачисло вагонов в составепродолжительность, час 8Вагоно - часыожидание формированияформирование и перестановкаожидание формированияформирование и перестановка 33040660,6039,603021710,1712,073023710,4229,823042660,3925,743422/3423570,4726,793424/3425570,4726,793426/3427570,4726,793428/3429570,4726,793025710,4229,823027710,1712,073029710,3826,983031710,42-29,823033710,1712,073035710,4229,823044660,3925,743046660,639,603048660,639,603050660,639,603052660,3925,74Итого:1324525,25 3Время простоя вагонов под операциями по окончанию формирования определяется по формуле, 26 час.:, (6.7)Время простоя 26 вагонов под операциями по формированию определяется по формуле, час.:, (6.8) 4часа.Таблица 6.6Расчет простоя вагонов в парке отправленияНомер поезда 4Число вагонов в составеПродолжительность, час 8Вагоно - часыобработки по отправлениюожидание отправленияпод обработкойожидание отправления 33422/3423571,1062,703424/3425571,1062,703426/3427571,1062,703428/3429571,1062,703021711,1078,103023711,1078,103025711,1078,103027711,1078,103029711,1078,103031711,1078,103033711,100,4278,1029,823035711,100,0878,105,683040661,1072,603042661,1072,603044661,1072,603046661,1072,603048661,1072,603050661,1072,603052661,1072,60Итого 3 :13241456,4035,50Время простоя вагонов в парке отправления 4 определяется по формуле, час.:, (6.7)часа.Время простоя 26 вагонов в ожидании отправления определяется по формуле, час.:, (6.8)часа.Подставив рассчитанные значения, получим средний простой транзитного вагона: 21часа.На основании предыдущих расчетов строится график 21 расчетного простоя (рисунок 6.1)Элемент простоя вагоначасВремя, час1234561.
обработка в 8 ПП0,852. ожидание роспуска0,033. расформирование0,474. накопление2,705. формирование и перестановка0,406. обработка в 21 ПО1,107. ожидание отправления0,03Общая продолжительность5,58 42Рисунок 6.1. Расчетный простой транзитного вагона с переработкой6.2.3 Простой местного вагона на станции 17Продолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления.
За это время с 4 вагонами 31 выполняются те же операции, что и с транзитнымивагонами с переработкой, а также дополнительные операции, связанные с обработкой их на пунктах местной работы. 31Простой местного вагона определяется по формуле, час:(6.11) 4где - продолжительность подачи вагонов;- 4 продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами;- 4 время перестановки вагонов;- 4 время уборки вагонов.Простой местного вагона по суточному плану–графику определяется с момента прибытия до отправления по формуле, 4 час:, (6.12) 4где– вагоно–часы простоя местных вагонов;–- количество местных вагонов. 4час.6.2.4 Коэффициент сдвоенных операцийКоэффициентом сдвоенных 4 операцийназывается отношение количества грузовых операций к числу местных 21 вагонови определяется по формуле:, (6.13)где – количество погруженных и выгруженных вагонов..6.2.5 Простой 31 местного вагона под одной грузовой операцией 29Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию, определяется по формуле, 21 час:(6.14) 4час.6.2.6 Рабочий парк вагонов 9Норма рабочего парка вагонов определяется по формуле, 18 ваг:, (6.15) 7ваг.6.2.7 Вагонооборот станцииСуммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции, 18 рассчитывается по формуле, ваг:, (6.16) 4ваг.6.2.8 Коэффициент использования маневровых средствКоэффициент 4 использования локомотивов определяется по формуле:, (6.17)где – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки;– 31 число маневровых локомотивов..
42Для второго варианта суточного плана графика расчет показателей выполняется аналогично.Результаты расчетов сведены в таблицу 6.7.Таблица 6.7Показатели работы станцииПоказатель1-й вариант2 -й вариантПростой транзитного вагона без переработки1,060,95Простой транзитного вагона с переработкой5,585,58Простой местного вагона28,6228,62 17Коэффициент сдвоенных операций1,301,30Простой 14 местного 29 вагона под одной грузовой операцией21,8421,84Рабочий парк вагонов610,00589Вагонооборот станции1389613896Коэффициент использования 17 маневровых локомотивов0,620,59 14Таким образом предлагаемая технология обработки длинносоставных поездов на станции Белогорск позволяет сократить простои вагонов.ЗаключениеВ выпускной квалификационной работе рассмотрена работа сортировочной станции Белогорск в условиях пропуска длинносоставных поездов (71,0 и 100,0 условных вагонов).Для решения поставленной цели в работе выполнен анализ технической оснащенности станции и эксплуатационной работы станции.На основе отчетной формы ДО–17 произведен расчет вагонопотоков, проходящих через станцию.Построена диаграмма общих вагонопотоков.
Станция принимает 98 поездов за сутки, из них 78 поездов без переработки, в том числе 26 поездов длинносоставных, остальные поступают впереработку.Станция формирует 20 поездов.Разработана технология организации маневровой работы на станции, которая включает в себя руководство маневровой работой, 14 расчет норм 15 времени на выполнениеманевровых операции с 27 поездами и вагонами 15 по окончанию формирования, 27 расформирования, подачи и уборки вагонов на подъездные пути.После произведенных расчетов был построен суточный план – график работы станции в двух вариантах.Построение первого варианта плана – графика показало затруднение в организации работы станции, при обработке нечетных длинносоставных поездов.Во втором варианте затруднения были устранены путем увеличения веса и длины транзитного поезда.
10Список использованных источников 5Ковалев, В.И. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте [ 60 Текст]: Учебник для студентов вузов ж.-д. транспорта. В 2-х томах. Т.1. / под ред. В.И.Ковалеваи А.Т. Осьминина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 263 с. 60Абрамов, А.А.Управление эксплуатационной работой [ 30 Текст] : учеб. пособие / А.А.Абрамов.
- Москва : РГОТУПС. - (Университетская библиотека).Ч. 1: Организация вагонопотоков : учебник. - 2001. – 144 с.Широкова, В.В. Организация работы сортировочной станции [Текст]: учеб. пособие /В.В. Широкова, Е.А. Несветова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 98 с.Сотников, И.В.
Эксплуатация работы железных дорог [Текст] / И.В. Сотников - М.: Изд-во Транспорт, 1990. – 248 с.Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации [ 19 Текст] / МПС РФ. - М.: Транспорт, 2000.Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов [ 36 Текст 20 ] / 2012. – 99с.7. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции 10 Белогорск Забайкальской железной дороги, 10 ОАО «РЖД», 2005. – 73 с.8. Технологический процесс работы станции 10 Белогорск Белогорского центра организации работы железнодорожных станций, ОАО «РЖД», 2011.
– 65 с..