ПЗ (1200317), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Управление устройствами сигнализации, централизации и блокировки на станции Белогорск II осуществляется с поста электрической централизации (ЭЦ-2), оборудованного блочной, маршрутно-релейной системой централизации с блочным маршрутным набором и кроссовой системой монтажа.
Управление устройствами сигнализации, централизации и блокировки на механизированной сортировочной горке осуществляется с горочного поста в увязке с постом ЭЦ-2.
Путевое развитие станции.
На тарифной станции Белогорск в эксплуатации находятся два приемо-отправочных парка:
1) пассажирский приемоотправочный парк;
2) грузовой приемоотправочный парк.
На тарифной станции Белогорск II в эксплуатации находятся четыре парка:
1) приемоотправочный парк «А»;
2) приемоотправочный парк «Б»;
3) сортировочно-отправочный парк;
4) парк местных вагонов.
Устройством для расформирования и формирования поездов на станции является механизированная горка малой мощности с одним путем надвига и одним спускным путем. Высота горба горки – 1,8 м. Торможение отцепов производится на трех тормозных позициях.
Сортировочная горка работает с поездами обоих направлений, а также формирует поезда на Благовещенский участок.
-
Характеристика эксплуатационной работы станции
Станция Белогорск производит:
- прием, отправление и пропуск поездов обоих направлений;
- техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов и поездов, - - - ремонт вагонов, исправление коммерческих браков;
- расформирование и формирование составов в соответствии с установленным планом формирования и графиком движения поездов;
- работу с транзитными поездами– пополнение и уменьшение составов,
- отцепку вагонов технически неисправных и вагонов с коммерческими неисправностями;
- смену локомотивных бригад в грузовых поездах обоих направлений;
- смену локомотивов в поездах на Благовещенское направление (с электротяги на тепловозную тягу и наоборот);
- прием, отправление и осмотр пассажирских поездов;
- смену локомотивных бригад и локомотивов в пассажирских поездах обоих направлений;
- обслуживание пассажирских вагонов: снабжение топливом и водой, смена колесных пар, погрузку и выгрузку грузобагажа и почты;
- погрузку, выгрузку, сортировку, проверку и перегруз грузов на грузовом дворе, контейнерном отделении, путях общего- и необщего пользования а также путях переданных в ведение других подразделений железной дороги, филиалов и ДЗО ОАО «РЖД»;
- снабжение рефрижераторных секций и вагонов с живностью водой;
- пропуск локомотивов (ССПС) на пути локомотивного эксплуатационного депо и из депо.
Станция Белогорск II производит:
- прием, отправление и пропуск поездов четного и нечетного направлений;
- техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов и поездов, ремонт вагонов, исправление коммерческих браков;
- расформирование и формирование составов в соответствии с установленным планом формирования и графиком движения поездов;
- работу с транзитными поездами– пополнение и уменьшение составов;
- отцепку вагонов технически неисправных и с коммерческими неисправностями;
- смену локомотивных бригад и локомотивов в грузовых поездах обоих направлений;
- смену локомотивов в поездах на Благовещенское направление (с электротяги на тепловозную тягу и наоборот);
- пропуск пассажирских, почтово-багажных поездов;
- погрузку, выгрузку, сортировку, взвешивание вагонов на путях общего и необщего пользования, а также путях переданных в ведение других подразделений железной дороги, филиалов и ДЗО ОАО «РЖД»;
- пропуск ССПС на пути дислокации и в локомотивное депо;
- выставление и уборку составов рабочих поездов с (на) пути ПМС-46;
- подачу вагонов для проведения ремонтных работ на пути ТОР ВЧДЭ-7 и уборку отремонтированных вагонов;
- подачу и уборку вагонов после промывки вагонов с пути ППВ МЧ-4.
Таблица 1.1
Специализация путей
| № путей | Назначение путей | Вместимость в условных вагонах |
| Приемо-отправочный парк «А» ПО «А» | ||
| I А | Главный. Прием, отправление и пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов | 82/95/46/48 |
Продолжение табл. 1.1
| № путей | Назначение путей | Вместимость в условных вагонах |
| II А | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов в обоих направлениях | 84/98/47/49 |
| 51 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 82/95 |
| 53 | 70/82 | |
| 55 | 65/76 | |
| 57 | 68/80 | |
| 61 | 81/95 | |
| 63 | 75/87 | |
| 65 | 65/76 | |
| 67 | 57/67 | |
| 69 | 57/67 | |
| 71 | 58/68 | |
| 75 | 59/69 | |
| 77 | 60/69 | |
| 59 | Для отстоя вагонов | 69/80 |
| 48 | 6/- | |
| 73 | Для приема и отправления локомотивов. Для отстоя локомотивов | 60/- |
| 79 | Ходовой. Для пропуска маневровых составов на п/п "Мясокомбинат" | 98/- |
| 82 | Для приема и отправления рабочих и хозяйственных поездов обоих направлений | 54/- |
| 84 | Погрузочно-выгрузочный. Для отправления рабочих и хозяйственных поездов обоих направлений, для отстоя вагонов с грузами «ВМ» | 54/- |
Продолжение табл. 1.1
| № путей | Назначение путей | Вместимость в условных вагонах |
| 46 | Соединительный | 15/- |
| 49 | 11/- | |
| 50 | 27/- | |
| 59А | 7/- | |
| 59Б | 18/- | |
| 13 | Путь надвига | 36/- |
| 12 | Погрузочно-выгрузочный | 12/- |
| 17 | 8/- | |
| 19 | Весовой | 7/- |
| Приемо-отправочный парк «Б» ПО «Б» | ||
| I | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Прием и отправление четных грузовых поездов | 99/116/56/58 |
| II | Главный. Прием, отправление и пропуск четных пассажирских и грузовых поездов. Прием и отправление нечетных грузовых поездов | 90/105/51/53 |
| 4 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 62/72 |
| 6 | 62/72 | |
| 8 | 68/79 | |
| 16 | Чет. 80/94 Неч. 78/91 | |
| 18 | Чет. 87/101 Неч. 85/99 | |
| 20 | 95/111 | |
| 21 | 82/96 | |
| Сортировочно-отправочный парк (СО) | ||
| 22 | Сортировочно-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 71/83 |
Окончание табл. 1.1
| № путей | Назначение путей | Вместимость в условных вагонах |
| 23 | Сортировочно-отправочные для нечетных грузовых поездов | 73/85 |
| 24 | 72/83 | |
| 25 | 66/77 | |
| 26 | 65/75 | |
| 27 | 61/71 | |
| 28 | 60/70 | |
| 29 | 65/76 | |
| 30 | 67/78 | |
| 31 | 64/75 | |
| 32 | 66/77 | |
| 33 | 58/68 | |
| 36 | Горочный | 4/- |
| 40 | Для отстоя вагонов. Для размена локомотивов | 5/- |
| 42 | Для отстоя вагонов | 23/- |
| 43 | Соединительный | 10/- |
| 44 | Выгрузочный. Для выгрузки хоппер-дозаторов и думпкаров | 28/33 |
| 118 | Вытяжной. Для отстоя ВМ | 6/- |
| М112 | Вытяжной | |
| Парк местных вагонов ПМВ | ||
| 37 | Для отстоя вагонов | 56/- |
| 20М | 36/- | |
| 39 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений | 43/- |
| 41 | 42/- | |
| 15М | Ходовой | 6/- |
| 1 З | 90/- | |
| 18 З | 143/- | |
| 32 З | Соединительный | 1/- |
| Пути общего пользования | ||
| 28А | Выгрузочный | 24 |
| 29А | 18 | |
2 Анализ эксплуатационных показателей работы станции
2.1 Анализ качественных показателей (простои вагонов) вставить фразу
Для решения поставленной задачи в выпускной квалификационной работе был выполнен анализ качественных показателей работы станции Белогорск (таблица 2.1-2.7 и рисунок 2.1- 2.11)
Таблица 2.1
Простой вагонов по станции Белогорск (2013 - 2015 г.)
| Наименование | 2015г. | 2014г. | 2013г. | |||||
| План | Факт | План | Факт | План | Факт | |||
| 1. Простой транзитного вагона без переработки | 1,79 | 1,73 | 2,04 | 2,00 | 2,02 | 2,30 | ||
| 2. Простой транзитного вагона с переработкой | 11,13 | 10,9 | 10,64 | 10,54 | 14,04 | 16,51 | ||
| 3. Простой вагонов под одной грузовой операцией | 65,0 | 78,97 | 81,57 | 77,67 | 82,15 | 84,21 | ||
| 4. Отцеплено технически неисправных вагонов от транзитных поездов | 3580 | 3396 | 4390 | |||||
| 5. Отцеплено коммерчески неисправных вагонов от транзитных поездов | 950 | 1546 | 1767 | |||||
| 6. Количество пополненных поездов: - четных - вагонов -нечетных -вагонов | 647 3853 788 10268 | 1216 7960 1681 21751 | 1358 9544 784 7739 | |||||
| 7. Количество уменьшенных поездов - четных - вагонов - нечетных - вагонов | 3128 9542 2105 4919 | 3210 9530 1982 12139 | 3442 8118 2032 7188 | |||||
| 8. Количество отравленных соединенных поездов | 2078 | 704 | - | |||||
| 9. Количество поездов, прибывших с НПФ | 4085 | 2633 | 2277 | |||||
| 10 Рабочий парк | 1648 | 1752 | 1426 | 1620 | 1498 | 1678 | ||
| 11. Переработано вагонов на горке (в среднем в сутки) | 1526 | 1433 | 1433 | |||||
Всего за 12 месяцев 2015 года на станцию прибыло – 40667 транзитных поезда без переработки, из них задержано свыше установленной нормы – 10119 поездов, или 24,88 % от общего количества.
















