ВКР Белая Л.А. (1200137)
Текст из файла
Содержание
Введение 7
1 Технико-эксплуатационная характеристика контейнерного терминала
станции Уссурийск Дальневосточного филиала ПАО «ТрансКонтейнер» 9
1.1 Специализация и обустройства контейнерных площадок 9
1.2 Эксплуатационная характеристика контейнерного терминала 13
2 Организация вагонопотоков на контейнерном терминале 16
2.1 Анализ объемов работы и определение суточных вагонопотоков 16
2.2 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройств 20
2.3 Разработка балансовой таблицы и диаграммы вагонопотоков 25
3 Организация работы контейнерного терминала 27
3.1 Технология переработки контейнеров 27
3.2 Проект новой площадки для рефрижераторных контейнеров 39
3.3 Организация грузовой и коммерческой работы с рефрижераторными
контейнерами 44
4. Разработка суточного план-графика работы контейнерного терминала 51
4.1 Исходные данные для построения суточного плана-графика 51
4.2 Расчет показателей суточных планов-графиков 54
5 Технико-экономическое обоснование предложенных мероприятий 57
5.1 Виды и показатели экономической эффективности 57
5.2 Расчет капитальных вложений для контейнерной площадки 59
5.3 Расчет эксплуатационных расходов для контейнерной площадки 60
5.4 Расчет доходов инвестиционного проекта 68
Заключение 70
Список использованных источников 73
Введение
Контейнерные перевозки, как составная часть железнодорожного транспорта, представляют собой современный наиболее экономичный вид транспортировки грузов, используемый как во внутренних, так и в международных сообщениях.
Объемы перевозок замороженной рыбы с Дальнего Востока с каждым увеличиваются. Перевозка осуществляется в основном в рефрижераторных контейнерах на многовагонных сцепах. Основными преимуществами использования рефрижераторных контейнеров считают: высокую сохранность скоропортящихся грузов (СПГ) в процессе транспортировки за счет исключения перегрузки грузов на пограничных станциях и портах; создание небольших партий СПГ, которые могут быть доставлены в удаленные и труднодоступные районы практически без перегрузок и нарушения температурного режима перевозки.
Рефрижераторные контейнеры идеально подходят для перевозки и хранения мяса, рыбы, мороженого, ягод, фруктов, а также других продуктов питания требовательных к температурному режиму. Рефрижераторный контейнер представляет собой мобильный склад, сочетающий качества холодильной камеры и отапливаемого помещения. Все это возможно благодаря надежности и способности рефрижераторного контейнера работать длительный срок (до нескольких месяцев) в автономном режиме. Рефрижераторные контейнеры обеспечивают: удобство в эксплуатации и простоту в обслуживании; высокую мобильность. И конечно, контейнерная перевозка отличается высоким уровнем безопасности. Современные контейнеры имеют прочную конструкцию и полностью герметичны.
Создание необходимой инфраструктуры для переработки рефрижераторных контейнеров на станции Уссурийск позволит привлечь дополнительные объёмы и повысить доходы железнодорожного транспорта.
В выпускной квалификационной работе поставлены следующие задачи:
-
дать технико-эксплуатационная характеристику и организацию работы контейнерного терминала станции Уссурийск;
-
выполнить анализ объемов работы контейнерного терминала станции Уссурийск и определить суточный вагонопоток;
-
разработать варианты контейнерных площадок для крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров на терминале;
-
произвести расчёт экономической эффективности предложенных мероприятий.
Целью выпускной квалификационной работы является организация работы с рефрижераторными контейнерами на контейнерном терминале станции Уссурийск.
1 Технико-эксплуатационная характеристика контейнерного терминала
станции Уссурийск Дальневосточного филиала ПАО «ТрансКонтейнер»
-
Специализация и обустройства контейнерных площадок
Железнодорожная станция Уссурийск является структурным подразделением Дальневосточной дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением.
Станция Уссурийск, по характеру выполняемых работ является сортировочной и по объему выполняемых работ относится к внеклассной.
Переработка контейнеров на станции организуется на контейнерном терминале. Контейнерный терминал Уссурийск Дальневосточного филиала ПАО «ТрансКонтейнер» является структурным подразделением ПАО «ТрансКонтейнер» Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). Общее руководство контейнерным терминалом осуществляет начальник терминала (начальник участка производства). Работой контейнерной площадки, входящей в состав контейнерного терминала, руководит начальник грузового района, в подчинении которого находятся приемосдатчики контейнерной площадки.
Контейнерный терминал располагается на территории грузового двора станции Уссурийск, имеет контейнерные площадки, специализирующиеся на переработке крупнотоннажных и среднетоннажных контейнеров. В настоящее время на контейнерном терминале только производится прием, погрузочно-разгрузочные работы и выдача крупнотоннажных 20- и 40-футовых контейнеров, площадка для среднетоннажных контейнеров используется для исправления коммерческих браков.
Контейнеры на площадках размещены длинной стороной вдоль площадки дверями друг к другу, с зазором между контейнерами 100 мм. Два ряда контейнеров, расположенных поперек площадки, образуют секцию. Каждая секция имеет свой номер. Между секциями оставлены проходы 1 метр, через каждые 100 метров пожарные разрывы шириной 5 метров. Проезды для автотранспорта шириной четыре метра для каждой полосы движения[1].
На контейнерном терминале расположены:
-административное здание, совмещенное со служебно-техническими и бытовыми помещениями;
-помещения для обогрева механизаторов комплексной бригады и работников терминала;
-контрольные ворота с контрольно-пропускным пунктом и повышенной площадкой для проверки документов на вывоз груза;
-открытая асфальтированная площадка для текущего ремонта крупнотоннажных контейнеров.
Ведомость железнодорожных путей контейнерной площадки представлена в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Ведомость железнодорожных путей контейнерной площадки
№ путей | Назначение путей | Стрелки, ограничивающие путь | Длина в метрах | Вместимость в условных вагонах | |||
от | до | полезная | |||||
43 | Погрузочно-выгрузочный | 303 А | упора | 400 | 28 | ||
44 | Погрузочно-выгрузочный | 308 А | упора | 347 | 24 | ||
45 | Погрузочно-выгрузочный | 308 А | упора | 160 | 11 | ||
46 | Для отстоя вагонов | 307 А | упора | 388 | 27 | ||
47 | Для отстоя вагонов | 307 А | упора | 389 | 27 |
Схема контейнерного терминала станции Уссурийск представлена на рис. 1.1.
Рис. 1.1. Схема контейнерного терминала станции Уссурийск: 1 - Административное здание; 2 - Контрольно-пропускной пункт;
3- Здание механизаторов; 4 - Здание слесарей кранов; 5 - Пункт обогрева; 6 – Контейнерная площадка для крупнотоннажных контейнеров; 7 – Площадка для ремонта контейнеров, кранов; 8 – Контейнерная площадка для среднетоннажных контейнеров и для исправлений коммерческих браков.
11
Техническая характеристика грузовых фронтов контейнерного терминала станции Уссурийск представлена в табл.1.2.
Таблица 1.2
Техническая характеристика контейнерной площадки
№ п/п | Наименование измерителей | Единицы измерения | Площадка для крупнотоннажных контейнеров | Площадка для средне-тоннажных контейнеров | |
43 путь | 44 путь | 45 путь | |||
1. | Фронт одновременной погрузки/выгрузки | условных ваг. | 15 | 13 | 5 |
2. | Длина площадки полная | м | 275 | 204 | 96 |
3. | Длина площадки полезная | м | 213 | 197 | 86,5 |
4. | Ширина площадки полная | м | 25 | 16 | 16 |
5. | Ширина площадки полезная | м | 21 | 13 | 13 |
6. | Общая площадь площадки | кв.м | 6875 | 3264 | 1536 |
7. | Полезная площадь площадки | кв.м | 4473 | 2561 | 1124,5 |
8. | Емкость площадки (в один ряд) | к/мест | 240 ДФЭ | - | - |
9. | Количество секций | шт | 15 | ||
10. | Количество кранов | шт | 2 | 1 | |
тип | МККС-42Км; МККС-42Км | КК-12,5 (№ 65) |
Техническая характеристика двухконсольных электрокозловых кранов представлена в табл. 1.3.
Таблица 1.3
Техническая характеристика электрокозловых кранов
№ п/п | Показатели | Ед.изм | МККС-42Км | ККЭ -12,5 |
1 | Грузоподъёмность | т.с. | 35 | 12,5 |
2 | Высота подъёма | м | 9 | 10 |
3 | База крана | м | 21 | 9,5 |
4 | Скорость | |||
Подъёма груза | м/мин | 12 | 13,2 | |
Передвижение крана | м/мин | 60 | 60 | |
Передвижение тележки | м/мин | 40 | 39,6 | |
5 | Масса крана | т | 161,5 | 34 |
6 | Вылет консоли | м | 8+8 | 4,5 |
7 | Пролёт крана | м | 25,0 | 16 |
8 | Навесное оборудование | Спредер RAM SPREDERS / 35 / 6,6 | крюковая подвеска | |
9 | Количество механизмов | шт | 2 | 1 |
10 | Допустимая скорость ветра в рабочем состоянии | м/сек | 14 | 14 |
Погрузочно-разгрузочные работы на контейнерной площадке терминала выполняются силами и средствами Владивостокской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, в случае производственной необходимости, привлеченной по договору с ПАО «ТрансКонтейнер» погрузочной техникой сторонней организации[1].
1.2 Эксплуатационная характеристика контейнерного терминала
На контейнерном терминале выполняются следующие виды работ:
- прием заявок на перевозку грузов в контейнерах;
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.