8. Плагиат (1200132), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Весовой 45 упора 312 21Окончание таблицы 1.1123456303 Погрузочно-выгрузочный 43 6 упора 304 23304 Погрузочно-выгрузочный 37 упора 296 20305 Погрузочно-выгрузочный 41 упора 239 17306 35 Погрузочно-выгрузочный. 35 Контейнерная площадка 49 упора 241 1718 Для отстоя вагонов 47 упора 76 557Т 6Для отстоя вагонов 59 упора 114 8 6ПАРОМНЫЙ ПАРК "Г" (колея 1520 мм)122 Погрузочно-выгрузочный 103 302 347 24121 Для отстоя вагонов 1 . 185 526 531 37120 Соединительный 109 525 328 23201 Для подачи вагонов 1 на ППВ 173 упора 306 11202 Для подачи вагонов на ППВ 175 упора 285 11203 6 Погрузочно-выгрузочный 107 упора 244 17204 Погрузочно- выгрузочный и 6 для отстоя вагонов 113 упора 354 25205 7 Погрузочно-выгрузочный 115 упора 361 25206 Погрузочно-выгрузочный.
6 Контейнерная площадка 185 упора 379 27207 Вытяжной. Погрузо-выгрузочный 181 302 555 39208 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 105 упора 457 32209 7 Сортировочный. Для отстоя вагонов 187 191 225 16210 10 Сортировочный. Для отстоя вагонов 117 189 248 17211 10 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 181 упора 285 20212 7 Сортировочный. Для отстоя вагонов 177 10 упора 285 20213 Для отстоя вагонов 183 упора 109 7 6ПАРОМНЫЙ ПАРК "А" (колея 1520 мм)105 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 516 упора 337 24106 7 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 515 упора 332 23107 7 Сортировочный.
10 Для отстоя вагонов 518 упора 335 23108 7 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 519 упора 302 21109 7 Сортировочный. 10 Для отстоя вагонов 520 упора 315 22114 7 Для стоянки 6 путевых машин 534 упора 105 7ПАРОМНЫЙ ПАРК "А" (колея 1067 мм)110 Ходовой 73 упора 375 26ПАРОМНЫЙ ПАРК "Б" (колея 1520 мм)101 Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов на паром 525 527 205 14102 Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов на паром 525 527 196 14103 Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов на паром 526 528 200 14104 Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов на паром 526 528 196 14116 Соединительный 527 129 28 2117 Соединительный 528 130 28 2118 Соединительный 537 404 287 20119 Соединительный 535 402 287 20Примечания: 1. При расчете вместимости главных, приемоотправочных путей принятадлина поездного локомотива 2 32 ТГ16 -62 м - двойная тяга.2.
На путях 111, 112 установлен централизованный колесосбрасывающий башмак.При расчете вместимости вытяжных путей принята длина маневрового локомотива 58 ТГМ7 912,6 м (колея 1067мм), ТГМ11 - 13,1 м (колея 1520мм).Подача вагонов колеи 1520 мм на ППВ производится с южной стороныпарка по 122 или 207 железнодорожным путям.Подача вагонов колеи 1067 мм на ППВ производится с северной стороны,из парка «В» по 11-му вытяжному железнодорожному пути.На станции Холмск для выполнения грузовых операций на местах общегопользования 19 имеются следующие грузовые обустройства:контейнерная площадка с козловым краном КК-12,5 грузоподъёмностью12,5 т;четыре высоких грузовых платформ для погрузочно-выгрузочных работ скрытым и открытым подвижным составом.Для взвешивания вагонов в Паромном парке имеются – вагонныетензометрические (электронные) весы для взвешивания в движении ТС-Д-ЖД«Инфа Трэк» - установлены на 121 железнодорожном пути (колеи 1520 мм) ина 302 железнодорожном пути (колеи 1067 мм), пределы взвешивания весов –от 10 до 200 тонн.Грузовые обустройства и вагонные весы находятся на обслуживанииСахалинской механизированной дистанции по управлению терминальноскладским комплексом (МЧ-5).Станция обслуживает железнодорожные пути необщего пользования, 14принадлежащие владельцам:Железнодорожные пути необщего пользования 14 ОАО «Холмский морскойторговый порт», примыкающие к Паромному парку «В» (колея 1067 мм) и кпаромному парку «Б» (колея 1520 мм): Путь No405 (колеи 1520) примыкаетстрелкой No533, путь No406, 407, 408 (колеи 1067мм) примыкает стрелкойNo373.
Протяженность путей необщего пользования составляет 1392,7 м.Железнодорожный путь необщего пользования ООО «Нефтегазсервис»,примыкающий к Паромному парку «Г» (колеи 1520 мм): Примыкает стрелкойNo101 в Паромном парке "Г" (колеи 1520мм). Протяженность пути необщего10пользования составляет 344,5 м.Железнодорожный путь необщего пользования ТЭЦ, примыкающему кжелезнодорожному пути необщего пользования ОМТО – 5. Расположен напродолжении пути н/п ППН ОМТО – 5. Протяженность пути необщегопользования составляет 325 м.Железнодорожный путь ОАО "Сахалинское Морское Пароходство": путиNoNo401, 403 находятся на продолжении пути No116, пути No402, 404 напродолжении пути No117. Протяженность пути необщего пользованиясоставляет 63 м.Так же станция производит обслуживание железнодорожных путейнеобщего пользования переданных введение других структурныхподразделений:Железнодорожные пути необщего пользования пункта перестановкивагонов, примыкающих к Паромному парку «Г» (колеи 1520 мм) и Паромномупарку «Г» (колеи 1067 мм ): путь No201 примыкает стрелкой No173 к путиNo211, путь No202 примыкает стрелкой No175 к пути No211, путь 301 примыкаетстрелкой No65 к пути No300.
Протяженность пути необщего пользованиясоставляет 270 мПодача, уборка и маневровая работа на железнодорожных путях необщегопользования 76 производится 10 маневровыми и поездными локомотивамижелезной дороги и 10 составительскими бригадами станции.Станция Холмск оборудована блочной маршрутно-релейнойцентрализацией по типовым проектным решениям МРЦ-13.
Системаэлектропитания ЭЦ – безбатарейная.Прилегающий перегон Холмск – Холмск-Северный оборудован однопутнойрелейной полуавтоматической блокировкой системы РПБ-ГТСС иустройствами контроля свободности перегона методом счёта осей сиспользованием аппаратуры ЭССО.По зонам управления стрелками станция делится на два поста ЭЦ:- пост ЭЦ No 1 находится в парке «Сортировочный», с которого11производится управление стрелками парков «Сортировочный», «Южный»,парка «Г» колеи 1520мм;- пост ЭЦ No 2 на территории морского порта, с которого производитсяуправление стрелками парков "А", "Б" (колея 1520мм) и "В" (колея 1067мм).В зоне поста ЭЦ No 1 предусмотрено местное управление стрелками сманеврового поста МП-7 - колея 1520 мм парка «Г».Пост ЭЦ No 2 оборудован устройствами электрической централизациистрелок и сигналов с маршрутным управлением по типовому альбому ТР-66.Стрелочные электроприводы типа СП-6М (СП-6К) с электродвигателямипостоянного тока с центральным питанием.
Система электропитаниябезбатарейная.Сортировочный парк оборудован поездной диспетчерской, поездноймежстанционной, прямой внутристанционной связью, поездной и маневровойрадиосвязью, двусторонней парковой связью. 12ДСП станции имеет оперативно - технологическую связь с диспетчеромманевровым, ДСП станции Холмск-Северный, дежурным по переезду No6 (63км пк 7), начальником железнодорожной станции, электромеханиками СЦБ,диспетчером поездным, старшим диспетчером и др.Пост оборудован поездной диспетчерской, прямой внутристанционнойдвусторонней парковой связью, маневровой радиосвязью, оперативнотехнологической связью с дежурным по железнодорожной станции, сэлектромехаником СЦБ, железнодорожной АТС.Горловины парка оборудованы двусторонней парковой связью.К станции Холмск приписан пожарный поезд.
Для стоянки выделен путьNo28- Южный парк.Станция Холмск (узел) имеет в своем распоряжении 3 снегоуборочныемашины. Одна из них находится на территории станции Холмск-Северный –на 5 пути, вторая на территории паромного парка на пути 57 Т (колея 1067мм), третья – в парке «А» на 114 пути и предназначена для очистки путейколеи 1520 мм.121.2 Эксплуатационная характеристика станции ХолмскСтанция Холмск производит следующую работу:- 2 прием и отправление грузовых и 2 пригородных поездов;- расформирование 2 поездов, прибывших в разборку;- обработка паромов (накатка-выкатка вагонов с парома);- перестановка вагонов с тележек колеи 1520 мм на тележки колеи 1067 мми с 41 тележек колеи 1520 мм на тележки колеи 1067 мм.- 41 формирование грузовых поездов;- подборка вагонов по фронтам погрузки и выгрузки;- 24 обработку погрузочно- выгрузочных путей общего пользования;- технический и коммерческий осмотр вагонов;- погрузку, выгрузку вагонов;- прием и выдачу грузов повагонными и мелкими отправками (наконтейнерной площадке).На характер работы станции оказывает огромное влияниеместорасположение станции на сети железных дорог.
От этого зависит, с какойкатегорией поездов и вагонов работает станция. Станция Холмск являетсятранзитной станцией, поступающие транзитные вагоны расформировываются,переставляются с одной колеи на другую, формируются и отправляются.Размеры погрузки и выгрузки являются важнейшими параметрами,определяющими характер работы станции Холмск. Именно эти показателиустанавливают возможность формирования поездов различных категорий,необходимость в обеспечении порожними вагонами на основныхнаправлениях.Проанализировав статистические отчеты, за последние пять летвагонопоток с материка, а также объемы погрузки, выгрузки по станцииХолмск заметно сократились (рис.
1.2 и 1.3). Это связано с тем, чтоСахалинская область, является сырьевым регионом с низкой долей 7113перерабатывающих секторов экономики, 71 все более идет переключениеперевозок с железнодорожного транспорта на автомобильный, усиленнымитемпами продолжается перевод предприятий энергетики и жилищнокоммунального хозяйства на использование углеводородов.Рис. 1.2 Грузовая база Сахалинского региона за 2012-2016 ггРис. 1.3 Объемы погрузки по станции Холмск за 2012-2016 ггИсходя из значений прибытия и отправления вагонов 2016 и первогоквартала 2017 годов составлена таблица корреспонденции груженыхвагонопотоков по станции Холмск и таблица баланса порожних вагонов.Среднесуточные значения погрузки и выгрузки принимаем на тех грузовыхместах, где по отчетным данным, стабильно, каждый день грузятся иливыгружаются вагоны и вагонооборот составлял один и более вагонов в сутки.В таблице 1.2 приведены общие размеры среднесуточных груженыхвагонопотоков, проходящих через станцию.Таблица 1.2Корреспонденция груженых вагонопотоков по станции ХолмскНаИзВанино Невельск Ильинск Итого Холмск ВсегоВанино - 29 29 4 33Невельск - - - 1 1Ильинск 1 23 24 1 25Итого 1 23 29 53 6 61Холмск - - 1 1 1Всего 1 23 30 54 6 6 0На основании анализа работы станции, прибытия и отправления поездов сместным грузом за 2016-20 27 17гг , составляется балансовая таблица, 27 в которой 2714отражается объем погрузки и выгрузки в физических вагонах 27 .
Сопоставлениемсуточного числа погруженных и выгруженных вагонов определяетсянедостаток порожних вагонов или их избыток 27 . Баланс порожних вагоновпредставлен в таблице 1.3.Таблица 1.3Баланс порожних вагоновСтанция(направление )Погрузка ВыгрузкаБаланс порожних вагоновизбыток недостато 30 кВанино 33 1 - 32Невельск 1 23 22 Ильинск 25 30 5 Холмск 1 6 5 Итого 60 60 32 32Из таблицы 1.3 видно, что в среднем за сутки на станции Холмск погрузкасоставляет 1 вагонов, а выгрузка 6. Из этого следует, что на станции возникаетизбыток порожних вагонов в количестве 5 вагонов.На основании таблиц 1.2 и 1.3 строится диаграмма внутристанционныхвагонопотоков с выделением груженого и порожнего вагонопотока (рис.1.4).Рис. 1.4 Диаграмма вагонопотоков на станции ХолмскРассчитанные размеры вагонопотоков должны быть включены всоответствующи е поезда.
615Количество транзитных поездов определяется по формуле:(1.1)где - суточный транзитны 6 й вагонопоток без переработки;m – состав поезда, ваг.Число поездов, поступивших в расформирование определяется поформуле:(1.2)где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой;- суточный вагонопоток местных вагонов.Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих врасформирование, представлен в таблице 1.4.Таблица 1.4Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих врасформированиеСнаправленияНа направление станция ХолмскВанино Невельск Ильинск ИтогоВанино - - - - - - 29/0 4/0 2 2Невельск - - - - - - 0/22 1/0 1 1Ильинск - - 23/0 1 - - 1/28 1/0 2 3Итого - 1 - 5 6Число поездов своего формирования определяется по формуле:(1.3) 3016где 30 - суточный транзитны 30 й вагонопоток с переработкой;- вагоны, погруженные н 30 а станции;- вагоны, оставшиеся на станции с прошлых суток.Расчет числа поездов своего формирования представлен в таблице 1.5.Таблица 1.5Расчет числа поездов своего формированияИз/НаВанино Невельск ИльинскИтогоХолмск 1/28 0/4 2 0 0 0 29/22 1/1 3 5В сортировочный парк станции Холмск с направления Ильинск прибывает3 поезда.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
