8. Плагиат (1200132), страница 8
Текст из файла (страница 8)
3.6 – 3.10).Таблица 3.6Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона спереработкой 17 по прибытииПаромВремяЧислотранзитныхвагоновВагоно-часыпростоявыкаткивагоновначалаперестановкивагонов впаромный паркнахождениявагонов впаромномпарке поч мин ч мин прибытию3520 4 55 5 55 1,0 9 9,03538 20 55 21 55 1,0 20 20,0Σnп = 29 ΣBп = 29,0Таблица 3.7Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона поднакоплением ( 17 колея 1520 мм)Число вагоновВремя 17Время накопленияВагоно-часыпростоя 17началаперестановкивагонов впаромныйпаркначала обработкина ППВч мин ч мин9 5 55 0 00 18,08 162,7210 21 55 4 00 6,08 60,810 21 55 8 00 10,08 100,8Σnр= 29 ΣВр = 324,32Таблица 3.8Расчет нормы среднего времени обработки вагонов в ППВЧисловагоновВремя Времяобработки вВагоно-часыначала обработки в окончания46ППВ обработки в ППВ ППВч мин ч мин9 0 00 3 10 3,17 28,5310 4 00 7 10 3,17 31,710 8 00 11 10 3,17 31,7Σnппв = 29 ΣВппв = 91,93Таблица 3.9Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона поднакоплением ( 17 колея 1067 мм)Число вагоновВремя 17Времянахождениявагонов поднакоплениемВагоно-часыпростоя 17окончанияобработки наППВокончанияформированияч мин ч мин9 3 10 10 30 7,33 65,9710 7 10 10 30 3,33 33,310 11 10 18 00 6,83 68,3Σnн = 29 - - ΣВн = 167,57Таблица 3.10Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона спереработкой 17 под обработкой по отправле 16 ниюNo поездаВремя Времянахожденияпоезда подобработкой поотправлениюЧислотранзитныхвагонов всоставеВагоно-часыпростоя 17началаобработкиотправленияпоездач мин ч мин 173341 10 30 12 28 1,97 20 39,44411 18 00 19 54 1,9 9 17,1Σnо = 29 ΣВо = 56,53.2.3 Расчет норм времени для транзитных вагонов без переработкинаправления Ильинск-Невельск и Невельск-ИльинскРасчет показателей производится в табличной форме (табл.
3.11).47Таблица 3.11Расчет нормы среднего времени нахождения транзитного вагона безпереработкиNoприбывшегопоездаВремяВремяобработкиЧислотранзитныхвагоновВагоно-часыпростояприбытия отправленияч мин ч мин3354 4 00 5 00 1,0 23 23,03545 14 26 17 38 3,2 22 70,4Σnтр = 45 ΣBтр = 93,43.2.4 Определение но рмы среднего 16 времени нахождения местноговагона на станцииРасчет 78 но рмы средн 16 его времени нахождения местного вагона на стан 16 циивыполняется в табличной форме (таблица 3.12).Таблица 3.12Расчет но рмы средн 16 его времени нахождения местного вагона на стан 16 цииПрибытиеЧисломестныхвагоновВремя нахождения вагонов на станции ОтправлениеNoпоездаВр емяот прибытиядо подачи подгрузовыеоперациипод грузовымиоперациямиот окончаниягрузовыхопераций доотправле 26 ния 55NoпоездаВремячминчвагоночасычвагоночасычвагоночасычмин3520 4 55 21,723,445,3710,7417,9235,84 3521 5 5535451416 11,071,07 2,0 2,019,1319,13 3341122844121525 12,872,873,823,8214,2814,28 3341122835382055 11,481,48 5,6 5,617,9217,92 353921553538 2 55 1 1,7 1,78 7,3 7,3 15,9 15,92 3539 2 554808216 10,64 29,46 103,093.2.5 Расчет показателей суточного плана-графикаРасчет показателей производится по формулам (3.1) – (3.1 3).Среднее время нахожде 26 ния транзитного вагона с переработкой 26 поприбытии определяется по формуле (3.1), час:.Среднее время нахождения вагонов под накоплением для всей станцииопределяется по формуле (6.3), час:Среднее время нахождения вагона под обработкой в ППВ определяетсяпо формуле (6.4), час :.Среднее время нахожде 16 ния ваг она под обработкой по отправле 16 ниюопределяется по формуле (3.5), час:.Норма простоя на станции транзитного вагона с переработкойопределяется по формуле (3.6), 49 час:.Норма простоя на станции транзитного вагона без переработкиопределяется по формуле (3.7), час:.Норма простоя на станции местного вагона устанавливается по формуле49(3.8), час:.Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле (3.9) :.Время нахождения вагона под одной грузовой операцией определяетсяпо формуле (3.1 13 0), час:.Производительность маневрового локомотива рассчитывается поформуле (3.11), ваг:.Рабочий парк вагонов в 45 сутки на станции определяется по формуле(3.12), 45 ваг.-сут.:.Вагонооборот станции определяется по формуле (3.13), вагонов:.Таким образом, были определены основные показатели суточного планаграфика работы станции Холмск до реконструкции.
Установлены: величинапрос тоя на станции транзитного вагона без переработки (2,07 26 ч); 64 прос тоя настанции транзитного вагона с переработкой (24,92 26 ч), 64 прос 82 тоя на станцииместного вагона (23,86 28 ч), время нахождения вагона под одной грузовойоперацией (4,16 7 ч), производительность маневрового локомотива (17,5 ваг),рабочий парк вагонов на станции (70 ваг.) и вагонооборот станции (218 ваг 40 .)..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
