Антиплагиат (1200067), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Разработка суточного плана-графика работы ж елезнодорож ной станц ии и расчеты его показателей6.1 Значение суточного плана-графикаСуточный план-график работы ж елезнодорож ной станц ии Угловая разработан на основе действующ еготехнологического процесса, графика движения и плана формирования поездов, и[2]представляет собой графическое изображ ение всей работы станц ии по обработке транзитного и перерабатываемоговагонопотока, а такж е местных вагонов.На плане-графике показаны все операц ии, выполняемые в течение суток с составами и вагонами на станц ии, с указаниемпутей, грузовых пунктов, где производятся э ти операц ии.Потребность в технических средствах (путевом развитии, сортировочных устройствах, маневровых локомотивах) мож норассчитывать аналитическим способом.

Результаты таких расчетов необходимы в качестве исходных данных для обработкиданных для составления плана-графика. Более точно потребность в технических средствах для обработки заданноговагонопотока определяют непосредственно по данным суточного плана - графика. Это объясняется тем, что в графикеучитывается фактическое время прибытия и отправления поездов и выполнения маневровой работы в течение суток.Анализ плана графика позволяет установить не только необходимое число технических средств, но и плотность ихиспользования в течение суток, а такж е время и районы, в которых возникают затруднения в работе, определитьуплотнением занятости каких технических средств мож но устранить э ти затруднения.6.2 Расчет показателей первого варианта сточного плана - графикаПо данным суточного плана-графика определяются следующ ие основные показателистанции:- простой транзитного вагона без переработки, tтрб/п;- простой транзитного вагона с переработкой,[3]tпер;- простой местного вагона, tм.Простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле:[3]tтрб/п=Втрб/п∑Uтрб/п, (6.1)гдеВтрб/п-общие вагоно-часы нахождения[6]транзитных [15]вагоновбез переработки на станции;Uтрб/п- общее число вагонов в транзитных поездах.[6]Расчетпростоя[15]транзитноговагона без переработки[6]по первому варианту суточного плана-графика работы станц ии выполнен в таблиц е 6.1.Таблица 6.1Расчет простоя транзитного вагона без переработки[15]Номерhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=138/5806.06.2016АнтиплагиатпоездаВремя ч.

минЧисловагонов в составеНахож дение на станц ииВагоно-часыпростоя[17]прибытиеотправление22490-460-55710,096,3929780-511-00710,096,3929751-191-27750,08620491-441-52730,085,8429822-082-17710,096,3929862-302-38710,085,6822332-593-07730,085,8423313-143-23760,096,8421742-263-35750,096,7525443-59http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=139/5806.06.2016Антиплагиат4-08750,096,7522413-514-00680,096,1220454-104-18680,085,4429024-214-30750,096,7529644-344-42710,085,68Продолжение таблицы 6.120435-015-10710,096,3929005-085-17680,096,1229046-006-08650,085,229656-076-16740,096,6829066-186-26760,086,0829146-396-4771http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=140/5806.06.2016Антиплагиат0,085,6825496-456-53710,085,6829167-007-08750,096,7529187-357-44720,085,7629208-178-25740,085,9229058-198-27710,085,6822529-009-08650,095,8529229-349-43710,085,6829119-359-42720,096,48239910-2310-32730,085,84292410-2710-35710,09http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=141/5806.06.2016Антиплагиат6,39286410-5911-08780,086,24236111-0011-09680,096,12295811-5011-59760,096,84294711-5912-07740,085,92293612-3212-41710,096,39292512-3412-42720,085,76292113-1013-19710,096,39287413-3913-47680,085,44272314-0414-13740,096,66273214-4314-52710,096,39http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=142/5806.06.2016Антиплагиат292514-4914-57730,085,84237115-2815-37820,097,38273415-5716-05720,085,76237316-0016-08680,085,44273616-2716-35680,085,44273816-5117-00760,096,84292716-5916-08730,096,57294617-3517-43710,086,36292917-3917-47750,086251818-1018-18730,085,842931http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=143/5806.06.2016Антиплагиат18-1618-25740,096,66275418-4118-50750,096,75217019-0819-16750,086237719-0919-17730,085,84239119-4319-52740,096,66217219-4519-53650,085,2Окончание таблицы[17]6.1259020-1420-23750,096,75202220-3920-48760,096,84239120-4120-50720,096,48297021-1121-20720,096,48295121-15http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=144/5806.06.2016Антиплагиат21-24760,096,84207221-4421-53780,097,02262422-2722-36650,095,85251522-1922-27750,086207423-0223-11680,096,12294523-0523-23760,086,08295323-3323-42650,095,85Итого4842408,04tтрб/п=408,044842= 0,08 часаСреднее время простоя транзитных вагонов с переработкой определяется по формуле:tтрс/п=Втрс/п∑Uтрс/п, (6.2) где Втрс/п- общ ие вагоно-часы простоя транзитных вагонов с переработкой;Uтрc/п-общее число вагонов в транзитных с переработкой.Расчет простоя транзитного вагона с[15]переработки по первому варианту суточного плана-графика работы станц ии выполнен в таблиц е 6.2.Таблиц а 6.2Расчет простоя транзитного вагона с переработкойНомерпоездаВремя ч.

минЧисловагонов в составеНахож дение на станц ииВагоно-часыпростояприбытиеотправление34811-564-2276http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=145/5806.06.2016Антиплагиат1,0479,0434811-564-22711,2286,6234725-298-48771,0480,0834725-298-48342,1573,134757-289-53771,0480,0834757-289-53681,2182,28349312-1315-22631,0465,52349312-1315-22742,05151,7Окончание таблиц ы 6.2349718-5121-50721,95140,4Итого691920,45tтрс/п=920,45691=1,33 часаПростой местных вагонов определяется по формуле, час:tм=Вм∑Uм, (6.3)гдевагоно-часы простоя местных вагонов;число отправленных местных вагонов.Расчет простоя местных вагонов[3]по первому варианту суточного плана-графика работы станц ии выполнен в таблиц е 6.3.Таблиц е 6.3Расчет простоя местных вагоновОперац ии по прибытиюОперац ии по отправлениюhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=146/5806.06.2016АнтиплагиатКол – во вагоновВремяВагоно-часыНа расформированиеПростоя на пути под накоплениемПодачПод грузовыми операц иямиОж идания операц ийУборокПо формированиюИтого простоя1,282,10310,151,088,320,491,150,1314,42447,0255,350,542,030,598,5142,5536,50,528,230,380,5716,248,6151,366,591,9814,9314,9348,160,544,10,5713,3753,4820,221,224,131,266,8313,662,58401,123,7148Итого86768,21tм=768,2186=8,93 часаСредний простой под одной грузовой операц ией определяется по формуле:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=147/5806.06.2016Антиплагиатtсрсд=tмсрКсд (6.4)tсрсд=8,930,5=17,86 часаПотребное количество маневровых локомотивов для выполнения операц ий с местными вагонами определяется по формуле:M=Mtαвр∙1440-tэ к-tсм, (6.5)где Mt - затраты локомотиво-минут на выполнение всех операц ий, связанных с выполнением маневровых передвиж ений;αвр-коэффициент, учитывающий возможные перерывы в работе локомотива из-за наличия враждебных передвижений,α[15]вр= 0,93;tэ к – время на э кипировку маневрового локомотива, 30 мин;tсм– время на смену локомотивных бригад, 30 мин.M=16050,93 ∙ 1440-30-30=1,25≈2 локомотиваКоличество маневровых локомотивов для нужд станции должно удовлетворять[20]условию:0,4<ψл<0,85 (1)Загрузка локомотивов определяется по формуле:ψл=Mt1440∙αвр-tn∙М, (6.6)где Mt - среднесуточный объем маневровой работы, локомотиво-мин;tn - простой одногоманеврового локомотива в связи с его экипировкой, сменой бригад,[3]tn= 60 мин;М - количество маневровых локомотивов.Значение загрузки локомотиваψл=1605(1440∙0,93-60)∙2=0,63Количество маневровых локомотивов для нуж д станц ии удовлетворяет условию № 1.6.3 Расчет показателей второго варианта сточного плана – графикаРасчет простоя транзитного вагона без переработки по второму варианту суточного плана-графика работы станц иивыполнен в таблиц е 6.4.Таблица 6.4Расчет простоя транзитного вагона без переработки[15]НомерпоездаВремя ч.

минЧисловагонов в составеНахож дение на станц ииВагоно-часыпростояприбытиеотправление22490-460-55710,096,3929780-511-00710,096,3929751-191-27750,08620491-441-52http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=148/5806.06.2016Антиплагиат730,085,8429822-082-17710,096,3929862-302-38710,085,6822332-593-07730,085,8423313-143-23760,096,8421742-263-35750,096,7525443-594-08750,096,7522413-514-00680,096,1220454-104-18680,085,4429025-415-50750,096,7529644-344-42710,085,6820435-015-10710,09http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=149/5806.06.2016Антиплагиат6,3929005-085-17680,096,1229046-006-08650,085,229656-076-16740,096,6829066-186-26760,086,0829146-396-47710,085,6825496-456-53710,085,6829167-007-08750,096,7529187-357-44720,085,7629208-178-25740,085,9229058-198-27710,085,6822529-009-08650,095,852922http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=150/5806.06.2016Антиплагиат9-349-43710,085,6829119-359-42720,096,48239910-2310-32730,085,84292410-2710-35710,096,39286410-5911-08780,086,24236111-0011-09680,096,12Продолжение таблицы 6.4295811-5011-59760,096,84294711-5912-07740,085,92293612-3212-41710,096,39292512-3412-42720,085,76292113-1013-19http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=151/5806.06.2016710,096,39287413-3913-47680,085,44272314-0414-13740,096,66273214-4314-52710,096,39292514-4914-57730,085,84237115-2815-37820,097,38273415-5716-05720,085,76237316-0016-08680,085,44273616-2716-35680,085,44273816-5117-00760,096,84292716-5916-0873http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=1Антиплагиат52/5806.06.20160,096,57294617-3517-43710,086,36292917-3917-47750,086251818-1018-18730,085,84293118-1618-25740,096,66275418-4118-50750,096,75217019-0819-16750,086237719-0919-17730,085,84239119-4319-52740,096,66217219-4519-53650,085,2259020-1420-23750,09http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=1Антиплагиат53/5806.06.20166,75202220-3920-48760,096,84239120-4120-50720,096,48297021-1121-20720,096,48295121-1521-24760,096,84207221-4421-53780,097,02262422-2722-36650,095,85251522-1922-27750,086207423-0223-11680,096,12294523-0523-23760,086,08295323-3323-42650,095,85http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=1Антиплагиат54/5806.06.2016Итого4842408,04Антиплагиат[3]tтрб/п=408,044842=0,08 часаРасчет простоя транзитного вагона с переработки по второму варианту суточного плана-графика работы станц иивыполнен в таблиц е 6.5.Таблиц а 6.5Расчет простоя транзитного вагона с переработкойНомерпоездаВремя ч.

минЧисловагонов в составеНахож дение на станц ииВагоно-часыпростояприбытиеотправление34811-564-22761,0479,0434811-564-22711,2286,6234725-298-48771,0480,0834725-298-48342,1573,134757-289-53771,0480,0834757-289-53681,2182,28349312-1315-00631,0465,52349312-1315-00741,0476,96http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=155/5806.06.2016Антиплагиат349718-5121-50791,0482,16349718-5121-50721,95140,4Итого691846,24tтрс/п=846,24691=1,22 часаРасчет простоя местных вагонов по первому варианту суточного плана-графика работы станц ии выполнен в таблиц е 6.6.Таблиц а 6.6Расчет простоя местных вагоновОперац ии по прибытиюОперац ии по отправлениюКол – во вагоновВремяВагоночасыНа расформированиеПростоя на пути под накоплениемПодачПод грузовыми операц иямиОж идания операц ийУборокПо формированиюИтого простоя1,282,10310,151,088,321,150,1314,21440,511,282,10310,152,091,088,321,150,1316,3505,355,350,542,030,598,5142,5536,50,528,230,190,5716,148,3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470223&repNumb=156/5806.06.2016Антиплагиат151,366,591,9814,9314,9348,160,544,10,5713,3753,4820,221,224,131,266,8313,662,58401,123,7148Итого1171266,73tм=1266,73117=10,83 часаСредний простой под одной грузовой операц ией:tсрсд=10,830,93=10,83 часаПотребное количество маневровых локомотивов для выполнения операц ий с местными вагонами определяется:M=16910,93 ∙ 1440-30-30=1,3≈2 локомотиваКоличество маневровых локомотивов для нужд станции должно удовлетворять[20]условию:0,4<ψл<0,85 (1)Значение загрузки локомотива:ψл=1691(1440∙0,93-60)∙2=0,66Количество маневровых локомотивов для нуж д станц ии удовлетворяет условию № 1.Экономическая оц енка э ффективности работы станц ии, при увеличений контейнерных перевозокЖелезнодорожный транспорт занимает ведущее место среди всех видов транспорта.

Характеристики

Список файлов ВКР