файл отчёта антиплагиат (1200032), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Каликина«____» _____________ 2016 г.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ Ж ЕЛЕЗНОДОРОЖ НОЙ СТАНЦИИ СИБИРЦЕВО ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКТИВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО УДЛИНЕНИЮВЫТЯЖ НОГО ПУТИДипломный проектД 23.05.04 205 254 16 00 ПЗСтудент гр. (254) В. О. Ж абкоКонсультант по безопасностиж изнедеятельности(доц ент, к.т.н., доц ент) И. М. ТесленкоКонсультант по э кономике(доц ент, к.э .н., доц ент) Л. А.
МихееваРуководитель(преподаватель) Е. А. НесветоваНормоконтроль(преподаватель) К. В. КитанинаХабаровск – 2016[47]Министерствотранспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспорта[1]федеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образованияДальневосточный государственный университет путей сообщения([39]ДВГУПС)[46]Институт УАТКафедраОПиБТНаправление (спец иальность)«Эксплуатац ия ж елезных дорог)»УТВЕРЖ ДАЮЗав. кафедрой Т.Н.
Каликина_________________________________«_____»_________________ 20____ г.ЗАДАНИЕна дипломный проект студентаЖ абко Виктора Олеговича1. Тема проекта «Организац ия работы ж елезнодорож ной станц ии Сибирц ево после реконструктивных мероприятий поудлинению вытяж ного пути»утверждена приказом по университету от 18 марта 2016г. № 179а.2. Срок сдачи студентом[47]законченного3. Исходные данные к проекту (работе)проекта (работы) 10 июня 2016 г.[50]Основные данные о технической оснащ енности станц ии. Сведения об объемах работы с поездами различных категорий ивагонами. Нормы действующ его технологического проц есса работы станц ии.4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)[47]Введение.
Технико-э ксплуатац ионная характеристика станц ии. Организац ия вагонопотоков и поездопотоков на станц ии.Технология обработки различных поездов и вагонов. Разработка суточного плана-графика работы станц ии и расчет егопоказателей. Техническо-э кономические расчеты. Раздел БЖ Д. Выводы и заключение.5.Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей)[47]Немасштабная схема станц ии.Диаграмма вагонопотоков.Диаграмма поездопотоков.Суточный план-график работы станц ии (2 варианта).Технико-э кономические показатели работы станц ии.Консультанты по ДП (сhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22764040&repNumb=14/4001.01.2003Антиплагиатуказанием относящихся к ним разделов ДП)Наименование разделаКонсультантПодпись, дата[50]выдалпринялБезопасность ж изнедеятельностиТесленко И.М.Экономический разделМихеева Л.А.7.
Дата выдачи задания14.03.2016 г.Календарный планвыполнения дипломного проекта№ п/пНаименование э тапов дипломного проектаСрок выполнения э тапов ДППримечание1.Составление плана10.03.20161%2.Изучение теоретического материала, составление библиографии17.03.20165%3.Написание теоретических глав и параграфов24.03.20162%4.Изучение и подбор фактического материала01.04.20165%5.Написание практических глав и параграфов18.05.201649%6.Подготовка и написание введения и заключения20.05.20165%7.Оформление проекта26.05.201620%8.Представление проекта на кафедру27.05.20165%9.Получение отзыва руководителя31.05.20161%10.Представление проекта на рец ензию02.06.20161%11.Оформление допуска к защ ите04.06.20161%12.Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защ ите10.06.20165%Студент __________________________________Руководитель ДП __________________________ОТЗЫВ НА ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТДипломный проект студента Ж абко Виктора Олеговича на тему «Организац ия работы ж елезнодорож ной станц ии Сибирц евопосле реконструктивных мероприятий по удлинению вытяж ного пути» выполнен в установленные сроки и в соответствии сзаданием.При написании дипломного проекта студент Ж абко Виктор Олегович показал умение работать с технической литературой.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22764040&repNumb=15/4001.01.2003АнтиплагиатВыполнять практические расчеты, делать выводы и заключения.Разделы дипломного проекта четко структурированы.Данные для дипломного проекта являются достоверными.
Дипломный проект является оконченным исследованием.Дипломный проект Ж абко Виктора Олеговича заслуж ивает полож ительной оц енки.Руководитель ДП Е.А. НесветоваA Capstone project addresses the issue of improving station Sibirtsevo. The aim of the degree project is the definition of qualityindicators of work of the station, identify bottlenecks in the work of the station", the search for solutions to improve the performanceof the work station.
To achieve these objectives, it was analyzed the technology of work of the station Sibirtsevo, calculations oftechnical and technological norms to perform certain operations, and developed a graphic model of the station operation (dailyschedule).СОДЕРЖ АНИЕВведение 81Технико – эксплуатационная характеристика станции Сибирцево 111.1 Общая характеристика станции 111.2 Характеристика эксплуатационной работы станции 141.3[17]Располож ение и спец иализац ия станц ионных путей 151.4 Структура управления станц ии 212 Организац ия вагонопотоков на станц ии и подъездных путях 272.1 Разработка балансовой таблиц ы вагонопотоков 273 Технологияманевровой работы на станции 373.1[18]Организация [57]маневровой3.2[18]работы на станции 37Нормирование маневровых операц ий 403.2.1Расформирование и формирование составов на вытяжных путях 413.2.2 Окончание формирования состава на вытяжных путях 423.2.3 Технологическое время окончания формирования состава 434[17]Технология обработки поездов и вагонов различных категорий 444.1 Организац ия работы СТЦ 444.2 Технология обработки транзитных поездов без переработки 484.3Технология работы с поездами,[22]поступающимив переработку 514.4 Технология обработки поезда своего формирования 554.5[18]Организац ия работы пункта коммерческого осмотра поездов ивагонов 625 Технология работы станц ии во взаимодействии с путями не общ егопользования 655.1 Технико-э ксплуатац ионная характеристика подъездных путей 655.2 Технология обслуж ивания подъездных путей 685.3 Расчет продолж ительности грузовых операц ий 705.4 Работа с местными вагонами 725.4.1 Технология взвешивания вагонов 736Суточный план-график работы станции и путей необщего пользования 776.1 Суточный план-график работы станции и путей необщегопользования 776.2 Показатели работы станции и путей необщего пользования 786.3[17]Построение [33]второговарианта[38]суточногоплана- графика работыстанции 857[29]Технико-э кономическое обоснование строительства вытяж ного пути иэ лектрификац ии 23 пути на станц ии Сибирц ево 917.1 Теоретические основы оц енки э ффективности 917.2 Определение капитальных влож ений 957.3 Определение натуральных показателей проектных решений 977.4 Сущ ность и содерж ание понятия «э кономическая э ффективность» 998 Терроризм на ж елезнодорож ных вокзалах и меры борьбы с ним 1038.1 Расчёт разрушения ж елезнодорож ной станц ии при взрыве 116Заключение 119Список использованных источников 121ВведениеЖ елезнодорож ный транспорт занимает ведущ ее полож ение в единой транспортной системе.
Без ж елезных дорог сейчасhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22764040&repNumb=16/4001.01.2003Антиплагиатневозмож но массовое перемещ ение грузов и пассаж иров на большие расстояния, так как не везде сущ ествуют или слаборазвиты коммуникац ии других видов транспорта.Сегодня ж елезнодорож ный транспорт России находится на переломном э тапе развития, которыйдинамичным его включением в э кономическую реформу, вхож дением в рыночные отношения.характеризуетсяВнастоящее время и в ближайшей перспективе главными являются финансово-экономические проблемы.
Ведетсяработа по сокращению эксплуатационных расходов. Необходимо значительное ослабление тарифного давленияжелезнодорожноготранспортанапромышленность,однимизспособовснижениядавленияявляетсядифференцированное снижение тарифов на перевозки ряда важнейших топливно-сырьевых грузов.И все же главный резерв отрасли - в улучшении технологии перевозок. Пора организовывать по постоянным ниткамграфика транспортное обслуживание угольных и рудно-металлургических комплексов, перевозки угля и металла наэкспорт, обслуживание нефтеперерабатывающих заводов и перевозки нефтепродуктов, в том числе на экспорт черезморскиеперевалочныебазы.Требуетсядальнейшееуглублениетехнологическихрешений,обеспечивающихэффективную эксплуатационную деятельность железных дорог в условиях сокращения объемов перевозок.[23]Одно из перспективных направлений повышения конкурентоспособности ж елезнодорож ного транспорта в сфере грузовыхперевозок - расширение поля деятельности операторов-собственников и арендаторов подвиж ного состава и контейнеров.Опыт работы в условиях рынка показал, что э ффективное управление ж елезнодорож ным транспортом невозмож но безж есткого внутриотраслевого планирования.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
