Файл отчета антиплагиат (1199934), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Информац ия о затратах долж на быть надеж ной,неточная или неверная истолкованная информац ия о расходах мож ет привести к тяж елым последствиям, вплоть добанкротства организац ии. Сведения о расходах предприятия необходимы руководству для контроля и принятия решений.Поэ тому на предприятии долж но быть обеспечено планирование затрат, их правильный и своевременный учет, контроль,анализ.Вся хозяйственная ж изнь организац ий складывается из двух видов фактов хозяйственной ж изни – расходов и доходов.Доход – денеж ные средства в результате какой-либо деятельности за определённый период времени.Расходы – затраты, уменьшение э кономических выгод в результате выбытия денеж ных средств.В рамках данного дипломного проекта необходимо рассмотреть расходы, которые понесет Федеральная Пассаж ирскаяКомпания при внедрении параллельного графика движ ения поездов, который помож етОАО «РЖ Д» увеличитьпропускную способность линий.7.2 Расходы Дальневосточного филиала АО «ФПК», связанные с внедрением параллельного графика движ ения поездовРасходы АО ФПК делятся на прямые и косвенные.К прямым относятся расходы на оплату труда работников, участвующ их впроцессе производства товаров, выполнения работ, оказания услуг, а также расходы на обязательное пенсионноестрахование, идущие на финансирование страховой и накопительной части трудовой пенсии, на обязательноесоциальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, обязательноемедицинское страхование,[28]обязательноепрофессиональных заболеваний,социальное страхование от несчастных случаев на производстве и[13]начисленныена указанные суммы расходов на оплату труда; суммыначисленной амортизации по основным средствам, используемым при производстве товаров, работ, услуг.К [28]косвенным расходам относятся все иные суммы расходов, за исключением внереализац ионных расходов, определяемых всоответствии со статьей 265 Налогового кодекса Российской Федерац ии, осущ ествляемых АО «ФПК» в течение отчетного(налогового) периода.
Расходы на ремонт собственных и арендованных основных средств, произведенные АО «ФПК», втом числе расходы на оплату труда работников, участвующ их в ремонте основных средств, материальные затраты,амортизац ия, начисленная по основным средствам, используемым для ремонта основных средств, расходы на проектноизыскательские работы, связанные с проведением ремонтных работ, относятся к косвенным расходам в том отчетном(налоговом) периоде, в котором они были осущ ествлены, в размере фактических затрат.
Расходы по содерж аниюц ентрального аппарата АО «ФПК», аппаратов управления филиалов АО «ФПК», в том числе расходы на оплату трудаработников аппаратов управления, расходы по содерж анию имущ ества аппаратов управления и начисляемая по немуамортизац ия, относятся к косвенным расходам.К косвенным затратам АО «ФПК» при внедрении параллельного графика движ ения поездов относятся затраты на арендулокомотивов и локомотивных бригад.В ставку арендной платы за использование локомотивов включается:Работа э лектровозов в дальнем следовании (исключая расходы по фонду оплаты трудаоплаты труда с начислениями и электроэнергии на тягу поездов);Амортизация электровозов, работающих в пассажирском движении;Техническое обслуживание электровозов, работающих в пассажирском движении;Текущие виды ремонта электровозов, работающих в пассажирском движении;Капитальные виды ремонта электровозов, работающих в пассажирском[35]движении;[53]Общ епроизводственные и общ ехозяйственные расходы локомотивного хозяйства;Общепроизводственные и общехозяйственные расходы центрального аппарата ОАО «РЖД».В [35]связи с тем, что плата за аренду локомотивов ОАО «РЖ Д» начисляется АО «ФПК» за время фактического пользованиялокомотивами перевозчика, т.е.
за время следования поезда от начальной до конечной станц ии (с учетом тольколинейного пробега), время использования локомотивов мож но рассчитать для каж дого маршрута отдельно по следующ ейформуле:Мt=tпс*n, (7.1)где tпс-времявпутиследованияn – количество поездов данного маршрута в месяц (для еж едневных – 30, отправляющ ихся по четным/нечетным – 15)Таблиц а 7.1Расчет локомотиво – часов поезда по напрвлениямПоездВарианты графикасущ ествующ ийпараллельныйtпс(ч)n(шт.)Мtл(лок-ч)tпс(ч)n(шт.)Мtл(лок-ч)511,2530337,513,930417,0611,2530337,512,430372,0119,5315292,9521,8115327,15Окончание табл. 7.1219,1515287,2520,315304,5437,6515114,758,315124,5447,2315108,457,9515119,259920,9815314,723,915358,510023,2115348,1523,2215348,320112,7315190,9514,7915221,8520212,9215193,813,715205,510720,1215301,821,2515318,7510819,415291,020,6115309,15357,6830230,48,5330255,9367,0630211,88,1730245,13258,2630247,88,5130255,33268,2330246,98,2330246,911314,8315222,4517,415261,011415,1615227,416,8215252,3719,5315292,9521,8115327,15819,1515287,2520,315304,5∑4168,05∑4570,95Исходя из э тих данных мож но рассчитать расходы, связанные с арендой локомотивов.На Дальневосточной ж елезной дороге для пассаж ирских поездов преимущ ественно используют локомотивы серии ЭП-1,ставка арендной платы которых составляет 67454,0 руб в сутки (2810,6 руб/час).Месячные расходы на аренду локомотивов при сущ ествующ ем графике составят 11714721,33 руб.
При параллельномграфике – 12847112,1 руб.Затраты на содержание и обслуживание поездных локомотивов в пассажирском движении[35]рассчитываются с учетом:Коэ ффиц иента, учитывающ его неравномерность перевозок, связанного с сезонностью (устанавливается по видам тяги);Коэ ффиц иента начисления общ едорож ных расходов;Расходов на текущ ий, средний и капитальный ремонт;Коэ ффиц иента начисления общ епроизводственных расходов локомотивного хозяйства;Коэ ффиц иента начисления общ ехозяйственных расходов;Налоговых платеж ей за имущ ество (рассчитываются исходя из среднегодовой стоимости локомотива и ставки налога наимущ ество).Труд локомотивных бригад впассажирском движении и на маневровой работе оплачивается по повременно-премиальной системе.В состав месячной заработной платы, руб., включаются: месячная тарифная ставка, премии, доплаты, надбавки:Змес = Смес + Дн + Дкл + Дпу + Дпр + В + П + Нв + Нрк + Нс , где (7.2)Смес – месячная тарифная ставка, руб.Смес = Ктар С1,где Ктар – тарифный коэффициент для локомотивных[19]бригад;С1 – тарифная ставка первого разряда.Дн – доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от месячной тарифной ставки;Дкл – доплата за класс квалификации машинистов, 15%;Дпу – доплата за право управления локомотивом помощникам машиниста, 5 % от месячной тарифной ставки;Дпр – доплата за работу в праздничные дни составляет 2,7 % от месячной тарифной ставки;В – вознаграждение за выслугу лет принять 15 % от месячной тарифной;П – премия определяется установленным процентом от месячной тарифной ставки с учётом доплат за работу вночное время, доплаты за класс квалификации или право управления локомотивом.[19]Показатель бригадо-часы будет рассчитываться аналогичным методом, как и показатель локомотиво-часы.С учетом данных, что на ДВЖ Д используется э лектровозная тяга, стоимость услуг ОАО «РЖ Д» по предоставлениюлокомотивных бригад в пассаж ирском движ ении составит 2428 руб.бригадо-час.Соответственно, при сущ ествующ ем графике стоимость аренды локомотивных бригад составит:4168,05*2428=10120025,4 руб.При параллельном графике4570,95*2428=11098266,6 руб.К прямым затратам АО «ФПК» при параллельном графике относятся затраты на заработную плату проводникампассаж ирских вагонов.Расходы на оплату труда включают следующие выплаты:выплаты заработной платы по тарифным ставкам в соответствии с принятыми на предприятии формами исистемами оплаты труда;выплаты стимулирующего характера: премии, надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство ит.д.;выплаты компенсационного характера, связанные с режимом работы и условиямивремя и праздничные дни, за[14]работу[23]труда(за работу в ночноев тяжелых и вредных условиях труда);единовременные вознаграждения за выслугу лет (за стаж работы в данной отрасли или по специальности);выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда (выплаты по районным коэффициентам, занепрерывный стаж работы и др.).З=[23]Зм+Дпр+Дн+П+Дс+Дрк, (7.3)где Зм – месячная тарифная ставка;3ч-часоваятарифнаяставка;Т – норма рабочего времени в месяц (164,25 час);Дпр-компенсац ионнаядоплатазаработувпраздничныедни;Дн-компенсац ионнаядоплатазаработувночноевремя (стоимость одного часа за работу в ночное время 28,32 руб, среднееколичество ночных – 56 часов);П-премияизфондазаработнойплаты(размерпредприятии);устанавливаетсявсоответствиисПолож ениемопремированиинаДс-надбавказаработувособослож ныхусловиях;Дрк-надбавкапорайонномукоэ ффиц иенту.В[14]Трудовогосоответствии со ст.
147кодекса Российской Федерации рабочим, занятым на тяжелых работах,работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда, устанавливаются доплаты в размере до24 % тарифной ставки (оклада).Конкретные размеры доплат устанавливаются по результатам аттестации рабочих мест в соответствии сПоложениемопорядкепроведенияаттестациирабочихместпоусловиямтрудажелезнодорожного транспорта, с учетом времени фактической занятости на таких работах.напредприятиях[8]Доплаты за тяж елые и вредные условия труданачисляются на тарифную ставку (должностной оклад) за фактически отработанное время.За работу в ночное время работникам филиалов ОАО «РЖД» осуществляется доплата в размере 40 % часовойтарифной ставки (должностного оклада) за каждый час работы в ночное время.
В соответствии со[14]Трудовогокодекса Российской Федерации ночным временем считается время с 22месяц доплата за работу в ночное время[40]Работав выходной или нерабочий[14]составляет[14]праздничный[8]до[8]ст.966 ч. В среднем в13,3 % от тарифной ставки.день оплачивается в двойном размере: сдельщикам – подвойным сдельным расценкам; работникам, труд которых оплачивается по дневным и часовым тарифным ставкам –в размере двойной дневной или часовой тарифной ставки;[8]доплатаза работу в праздничные дни в среднем вмесяц составляет 2,7 % от заработка.[14]Показателипремированиии порядок премирования устанавливаются на основе рекомендаций ОАО «РЖД», в положениях оработниковсоответствующихподразделений,впределахфондазаработнойплаты,предусмотренного в бюджете затрат на эти цели.
Начисление премии производится на должностной оклад(тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время.В соответствии со[8]ст.315, 316 и 317 Трудового кодекса[14]РФ в районах Крайнего Севера и приравненных кним местностях, а также в местностях, где установлены районные коэффициенты к заработной плате, оплата[8]труда [14]осуществляетсяс применением процентных надбавок и районных коэффициентов в порядке иразмерах, установленных Правительством Российской Федерации.[8]Доплатапо районному коэффициентурассчитывается в процентах от заработной платы с учетом всех доплат, за исключением доплаты за непрерывныйстаж работы.[14]Заработная плата одного проводника с учетом выработки нормы часов равна:Зч*Т=Зм (7.4)Зм=70,81 *164,25=11631 рубЗч*28,32=Дн (7.5)Дн=28,32*56=1586,14 рубЗм*2,7%=Дпр (7.6)11631*2,7/100=314,1 рубЗм*20%=П (7.7)11631*0,20=2326,2 рубЗм+Дн+Дпр+П=Дрк (7.8)11631+1586,14+314,1+2326,2*0,3=4757,2 рубЗм+Дн+Дпр+П=Днс (7.9)11631+1586,14+314,1+2326,2*0,3=4757,2 рубЗ=11631+1586,14+314,1+2326,2+4757,2 + 4757,2 =25371,9 рубСледовательно, если разделить заработную плату на норму часов в месяц , мож но получить часовую оплату со всеминадбавками и коэ ффиц иентами (25371,9/164,25=154,5 руб в час).Рассчитаем заработную плату всех проводников поезда каж дого направления в месяц .Зм=tпс∙кп2∙Зч , (7.4)где tпс-время в пути следования,кп – количество проводников в составе,Зч- часовая ставка с учетом всех надбавок и коэ ффиц иентов,З1- заработная плата всех проводников поезда за один рейс.Расчеты сводим в таблиц у 7.3.Таблиц а 7.3Расчет заработной платы проводников поездаПоездВарианты графиковсущ ествующ ийпараллельныйtпсЗчкпЗ1Зм tпсnкпЗпЗр514,25154,59,921796,09653882,616,9154,59,925849,4775482,0614,25154,59,921796,09653882,615,4154,59,923555,07706652,11149154,5102302056906150169,36154,510261661,278498362147154,5102271153406725169,36154,510261661,2392491843152154,5102348403522600157,45154,510243260,3364890444154154,5102379303568950157,45154,510243260,3364890499165154,5102549253823875169,36154,510261661,23924918100170154,5102626503939750169,36154,510261661,2392491820115,73154,59,924059,82360897,314,79154,59,922622,04339330,720215,92154,59,924350,44365256,513,7154,59,920954,84314322,5107114154,5101761302641950122,5154,510189262,52838938108116154,5101792202688300122,5154,510189262,528389383517154,59,926002,35780070,518,5154,59,928296,68848900,33616154,59,924472,873418417,5154,59,926767,13803013,8Продолж ение табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
