Антиплагиат (1199853), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Для этого на станции определяется баланс порожнихвагонов (избыток, 25 когда выгрузка превышает погрузку, и недостаток, когдапогрузка преобладает над выгрузкой) и 25 устанавливается схема направлениядвижения каждого рода вагонов.Организация вагонопотоков предназначена для установления наиболеерационального пути следования груженных и порожних вагонопотоков,правильного распределения сортировочной работы между станциями,обеспечения ускорения доставки грузов, сокращения простоя вагонов подпереработкой, интенсивного использования маневровых средств, снижениясебестоимости перевозок.Станция Угольная является транзитной, следовательно, она работает сместными вагонами и с транзитными с переработкой и со следующимикатегориями поездов:- транзитные с частичной переработкой – поезда, с которыми послеприбытия выполняют технические и коммерческие операции, включая иманевры по отцепке и прицепке 39 вагонов, и отправляют со станции в частично 1026измененном составе;- 10 прибывшие в расформирование – поезда, с которыми после прибытиявыполняют технические и коммерческие операции, включая полноерасформирование их составов;-своего формирования – сформированные на данной станции поезда, скоторыми перед отправлением выполняют технические и коммерческиеоперации.
10Корреспонденция груженых вагонопотоков представлена в таблице 3.1.На основании данных 21 таблицы видно, что на станцию 21 Угольная поступаетвсего 1415 груженых 21 вагонов, 21 из них транзитных без переработки - 1052 21 вагона,транзитных с переработкой - 269 вагонов, под выгрузку – 94 вагонов.Отправляется со станции 21 Угольная 1510 груженых вагонов, из нихпогруженных на станции 21 Угольная – 95 вагонов. Количество транзитныхвагонов по прибытию и по отправлению не 21 изменяется.27Таблица 3.1Корреспонденция груженых вагонопотоков станции УгольнаяНа Уссурийск Угловая Владивостокст.
УгольнаяИтогоВсегоИзТрс/пТрб/пИтого 21Трс/пТрб/пИтогоТрс/пТрб/пИтогоТрс/пТрб/пИтого 21местныхУссурийск - - - - - - 136 469 605 68 136 469 68 673Угловая - - - - - - 30 10 40 16 30 10 16 56Владивосток 73 563 636 30 10 40 - - - 10 103 573 10 686Итого 73 563 636 30 10 40 166 479 645 94 269 1052 94 1415ст. Угольная 85 - 85 10 - 10 - - - - - - 95 95Всего 158 563 721 40 10 50 166 479 645 94 269 1052 239 1510293.2 Расчет баланса порожних вагонов 21Количество порожних вагонов определяется как разность междувыгруженными и погруженными вагонами. Если погрузка больше выгрузки,возникает недостаток порожних вагонов, в противном случае – избыток. Расчетбаланса порожних вагонов 21 представлен в таблице 3.2.Таблица 3.2Баланс порожних вагонов 33Направление 21 Погрузка ВыгрузкаБаланс порожних вагоновИзбыток Недостаток 33Уссурийск 673 771 98 Угловая 56 50 - 6Владивосток 686 645 - 41ст. Угольная 95 94 - 1Итого 1510 1510 48 483.3 Расчет планируемого объема работы станцииОдним из крупных предприятий обслуживаемых станцией является ЗАО«Пасифик интермодал контейнер».ЗАО «Пасифик интермодал контейнер» - железнодорожный контейнерныйтерминал на ст.
Угольная вместимостью до 1000 TEU, три железнодорожныеветки, вместимостью до 150 вагонов, погрузчик для работы с контейнерамигрузоподъёмностью до 45 тонн. На терминале могут осуществляться: погрузкавыгрузка вагонов, рефрижераторных секций, рефрижераторных контейнеров,фитинговых платформ, универсальных контейнеров. В настоящее время идетмодернизация данного объекта для увеличения перерабатывающейспособности.Таким образом, в дипломном проекте было принято решение рассмотретьсуществующую технологию работы станции в условиях увеличения работы на20% за счет дополнительного местного вагонопотока в адрес пути необщегопользования ОАО «Пасифик интермодал контейнер».30Расчетный вагонопоток станции и баланс порожних вагонов с учетомувеличения на 20% представлены в таблице 3.3 и 3.4.
Диаграмма 4 расчетныхвагонопотоков представлена на рисунке 3.1. 44Таблица 3.3Корреспонденция расчетных груженых вагонопотоков станции УгольнаяНа Уссурийск Угловая Владивостокст. УгольнаяИтогоВсегоИзТрс/пТрб/пИтого 21Трс/пТрб/пИтогоТрс/пТрб/пИтогоТрс/пТрб/пИтого 21местныхУссурийск - - - - - - 136 469 605 68 136 469 68 673Угловая - - - - - - 30 10 40 16 30 10 16 56Владивосток 73 563 636 30 10 40 - - - 10 103 573 10 686Итого 73 563 636 30 10 40 166 479 645 94 269 1052 94 1415ст.
Угольная 135 - 135 10 - 10 - - - - - - 145 145Всего 208 563 771 40 10 50 166 479 645 94 269 1052 239 156032Расчетный баланс порожних вагонов представлен в таблице 3.4.Таблица 3.4Расчетный баланс порожних вагонов 33Направление 21 Погрузка ВыгрузкаБаланс порожних вагоновИзбыток Недостаток 33Уссурийск 673 771 98 Угловая 56 50 - 6Владивосток 686 645 - 41ст.
Угольная 145 94 - 51Итого 1560 1560 98 98По итогам таблицы 3.3 – 3.4 строим диаграмму груженых и порожнихвагонопотоков рисунок 3.1, представленную на плакате 3.Рисунок 3.1. Диаграмма расчетных груженых и порожних вагонопотоков333.4 Расчет числа поездовКоличество транзитных поездов 6 определим по формуле:, (3.1)где - суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг.;m - состав поезда, m = 56 33 вагонов.Число поездов, поступающих в расформирование, 33 определим для каждогонаправления по формуле:, (3.2), (3.3) 33где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг.;- вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг.;- порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку.Число поездов своего формирования 33 определим по формуле:, (3.4)где - вагоны, погруженные на данной станции;- 33 вагоны, оставшиеся на станции с прошлых суток.Кроме того, число поездов своего формирования определяется по числугрупп, 21 включаемых в состав поезда ( одногруппные, двухгруппные,многогруппные).Расчет ведется с использованием 21 таблицы 3.1 и плана формирования длястанции 21 Угольная.Расчет числа поездов сведем в таблицу 3.3.Таблица 3.5Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих врасформирование 2134с 21 направленияна направление ст.
Угольная ИтогопоездовУссурийск Угловая ВладивостокУссурийск - - - - 469 8 135 68 4 8Угловая - - - - 10 1 30/51 16 1/1 2/1Владивосток 563/41 10/1 10 1 - - 103 10 2 13/1Итого поездов - 10/1 1 - 9 - - 7/1 27/2Рассчитаем число поездов своего формирования, данные сведены в таблицу3.4.Таблица 3.6Расчёт числа поездов своего формированияна Уссурийск Угловая Владивосток Итогопоездиз ов.ст.
Угольная( одногруппные)37 75 2 - 10 1 94 - 2 5двухгруппные 36 30 2 - - - 72 - 2 4многогруппные 21 - 30 1 - - - - - - 1Итого 73 135 5 - 10 1 166 - 4 10На основании данных таблиц видно, что на 21 станции Угольная формируетсяпять поездов на Уссурийск, один поезд на Угловую, четыре поезда на станцииВладивостокского узла. В расформирование на станцию прибывает восемьпоездов со всех направлений.354 Анализ технологии работы станции 4Маневровая работа на станции производится 3 тремя маневровымилокомотивами серии ТЭМ-2, 37 закрепленным за станцией Угольная, приписаннымк локомотивному депо станции Партизанск.Снабжение маневрового локомотива и технический осмотр производится настанции Первая Речка по графику утвержденному начальником локомотивногодепо, 1 раз в 5 дней.
Смена бригады маневрового локомотива производится напутях станции Угольная в 1-00 час. мск. и в 13-00 час. мск.На станции Угольная выполняется следующая маневровая работа:- отцепка и прицепка местных вагонов к сборным, вывозным и транзитнымгрузовым поездам;- отцепка вагонов от поездов, следующих на станции – Гайдамак, МысЧуркин, с целью уменьшения веса поезда до установленной нормы;- расформирование и формирование групп вагонов;- отцепка вагонов от поездов, следующих с нарушением планаформирования поездов;- подборка местных вагонов по географии для развоза на станцию ВтораяРечка, Океанская, на участок Угольная - Раздольное;- подача местных вагонов на места погрузки-выгрузки станций участкаВторая Речка - Раздольное - Шкотово;- расформирование и формирование групп вагонов и поездов;- подача и уборка вагонов на пути общего и не общего пользования,примыкающих к станции Угольная.Станция Угольная разделена на маневровые районы, которые приведены втаблице 4.1, и обслуживаются локомотивами серии ТЭМ2, ТЭМ7.36Таблица 4.1Маневровые районы станцииРайоны работыЧто служит вытяжкой иее границыОсновной характервыполняемой работы 17Район No 1Нечетный парк "А", Четныйпарк "В" (пути IВ, IIВ, IIIВ, 4В,6В, 8В), пути парка "С" - состороны станции АмурскийЗалив (Угловая) границейявляются светофоры ЧУ, ЧН, Ч.Со стороны станции Океанскаяграница светофоры Н, НД.Вытяжка No 21 от стр.No13 до знака "Границапути",IIIВ путь от стр.
66 досигнала Н3Впути 33, 35, 37 от стр.42 в направлении путейн/п до светофоров М18,М20Расформирование,формирование четных инечетных поездов, отцепка,прицепка вагоновпоездными и маневровымилокомотивами.Перестановка вагонов.Подборка местных вагонов.Район No 2Сортировочная горка (пути парка"В" с 10В по 23В). Границырайона - светофор М14, ЧМ10В,ЧМ12В, ЧМ14В, ЧМ16В,ЧМ21В, ЧМ22В, ЧМ23В.Вытяжка No 26В от стр.No6 до упора,4-й путь от стр. 128 досигнала Ч4,Порядок работы указан вИнструкции по работесортировочной горки приложение No 10 к ТРАТаблица 4.2Сортировочные горки, вытяжные пути и их оборудованиеНаименованиесортировочногоустройстваНа какиенаправленияработаетЧисло путей Оборудованиесортировочно 6го устройстванадвига спускных 6 сортировочныхНемеханизированнаягорка малоймощностина Юг всторонуВладивостокского узла117Немеханизированныйпрофилированныйвытяжнойжелезнодорожныйпуть No 21На Север всторонуУссурийскогоузла- - 7 ЭЦОдновременная работа двух и более маневровых локомотивов районе No 2 недопускается.В районе No1 разрешается одновременная работа двух маневровыхлокомотивов при условии 41 нормальной работы устройств СЦБ, обеспечивающейзамыкание стрелок в маневровых маршрутах.В районе No 1 (парк "А") разрешается одновременная работа двух 4137маневровых локомотивов при условии: 41один локомотив работает на путях с 3-го по 7-й, вытяжной No 21, стрелочныйперевод No39 выводится по направлению 7 пути; второй локомотив работает напутях с 11 по 15, в качестве вытяжки используется 35 путь, стр.88устанавливается по направлению стр.90; стр.76, 66 устанавливаются понаправлению 9 пути.В парке "В" локомотив может работать на путях с 4В по 8В, в качествевытяжки используется 4-й путь от стр.128 до сигнала Ч4, стрелки 104, 110, 114,120, 126, 128 устанавливаются по направлению 4-го пути, стр.118устанавливаются по направлению 8-го пути.Запрещается работа двух локомотивов в одном районе при одновременномосаживании на встречу друг другу при отсутствии изолированного маршрутапри работе во всех районах и однотипной связи на локомотивах (подвижныхединицах).Организация местной работы участковой станции Угольная включает работус местными вагонами на самой станции и работу с местными вагонами дляприкрепленных станций 25 прилегающих участков (Раздольное – Угольная –Океанская), обслуживаемых 19 локомотивом станции.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
