Скан 3 антиплагиат (1199811), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Организациявагонопотоков и 80 поездопотоков на станции. Нормирование маневровой работы на станции.Технология обработки различных поездов и вагонов. Организация местной работы на станции.Разработка 80 суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей. 36 Техническоэкономические расчеты. Раздел БЖД. Выводы и заключение.5.
Перечень графического материала (с 55 указанием обязательных чертежей).Схема 55 станции Смоляниново;1. Диаграмма местных вагонопотоков;2. 21 Перспективная диаграмма местных вагонопотоков;3. 21 Диаграмма поездопотоков;4.Перспективная диаграмма поездопотоков;5.Суточный план-графика(1 и 2 варианты);6.Показатели проекта.6.Консультанты по ДП ( с указанием относящихся к ним разделов 50 ДП)Наименование раздела КонсультантПодпись, дата 50выдал принялБезопасностьжизнедеятельностиТесленко И.М.Экономический раздел Михеева Л.А.7. Дата выдачи задания 10.03.2017 г.Календарный планвыполнения дипломного проектаNoп/пНаименование этапов дипломного проектаСрок выполненияэтапов 50 ДППримечание1. Составление плана 10.03.2017 1%2.Изучение теоретического материала,составление библиографии17.03.2017 5%3. Написание теоретических глав и параграфов 24.03.2017 2%4.
Изучение и подбор фактического материала 01.04.2017 5%5. Написание практических глав и параграфов 18.05.2017 49%6.Подготовка и написание введения изаключения20.05.2017 5%7. Оформление 50 проекта 26.05.2017 20%8. Представление проекта на кафедру 27.05.2017 5%9. Получение отзыва руководителя 31.05.2017 1%10. Представление 32 проекта на рецензию 02.06.2017 1%11. Оформление допуска к защите 04.06.2017 1%12.Подготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите10.06.2017 5%Студент 50 __________________________________Руководитель 50 ДП __________________________ОТЗЫВна дипломный проектстудента Новогородовой Светланы Ивановны ИИФО ДВГУПСДипломный проект Новогородовой Светланы Ивановны посвященактуальной теме – организация работы станции Смоляниново в условияхработы пути необщего пользования ООО «Порт Вера».Автором была рассмотрена работа по технологии формировании и пропускатранзитных поездов без переработки и анализ работы станции за 2016 год.
Наоснове этого были построены диаграммы поездопотоков и местныхвагонопотоков, на основании которых было построено два варианта суточногоплана-графика.Автор после анализа показателей первого варианта суточного плана-графикапришел к выводу, что возникает большие простои поездов из-за недостаточногочисла бригад осмотрщиков.В качестве мероприятий работы станции автор предлагает ввестидополнительную бригаду осмотрщиков, кроме того, строительство второгопути перегона Смоляниново- Дунай, для увеличении пропускной способности.Выполненный дипломный проект соответствует заданию.
Полученныевыводы и решения могут быть использованы в работе на станции.Новогородова С.И. при написании дипломного проекта проявилаинициативность, самостоятельность, умение работать с литературными исправочными источниками. Таким образом, можно говорить о том, чтозаявленная тема раскрыта полностью.Все вышесказанное позволяет допустить данный дипломный проект кзащите, а его автор заслуживает «положительной» оценки.Руководитель ДП_____________/Широков А.П./ «_____»_______2017г.5This thesis project focuses on the organization of work of the stationSmolyaninovo in private railroad, LLC"Port Vera". The Capstone project consists ofintroduction, 8 chapters, conclusion, list of sources you use. Chapter contains thetechnical specifications of the station,the operational characteristics of the station,organization of volumes, diagrams poistovatelov, two day schedule, economicassessment, security organization when performing shunting work in the station.
Thethesis project applied the seven posters: diagram station diagram of local trafficvolumes and presdiption, two day schedule. The total volume of the diploma project93 pages.6СОДЕРЖАНИЕВведение.............................................................................. 81Технико-эксплуатационная характеристика станции..................... 101.1 Техническая характеристика станции 12 .....................................
101.2 Эксплуатационная характеристика 33 станции и путей необщегопользования.......................................................................... 162 Организация вагонопотоков на станции 4 .................................... 182.1 Расчёт баланса гружёных и порожних вагонопотоков................. 182.2 Разработка диаграммы гружённых и порожних вагонов, включаяпути необщего пользования.....................................................
193 Нормирование маневровой работы станции.............................. 223.1 Расчёт 18 времени нахождения транзитного вагона с переработкой 17 настанции............................................................................... 223.2 Маневровая работа по расформированию и формированию 45составов поездов 24 .................................................................... 233.3 Расчёт продолжительности маневровой работы на путях необщегопользования......................................................................... 254 Разработка технологических графиков обработки поездов различныхкатегорий.............................................................................
345 Организация местной работы станции...................................... 425.1 Нормирование работы и время на путях не общего пользования.. 435.2 Расчёт числа подач и уборок в зависимости от вместимостифронтов погрузки-выгрузки 24 ..................................................... 466 Разработка суточного плана-графика 24 станции и расчёт его 18 показанийпо первому варианту 21 ...............................................................
516.1 Значение суточного плана графика и его построение................. 516.2 Расчёт показателей 3 ............................................................ 516.2.1 Простой транзитного вагона без переработки....................... 52 1576.2.2 15 Простой транзитного вагона с переработкой......................... 546.2.3 Простой местного вагона 20 на станции................................... 566.2.4 114 Коэффициент сдвоенных операций......................................
586.2.5 Простой местного вагона под одной грузовой операций.......... 586.2.6 5 Рабочий парк вагонов...................................................... 586.2.7 Вагонооборот станции...................................................... 586.2.8 Коэффициент 28 использование маневровых локомотивов............ 586.3 Расчёт показателей суточного плана-графика 5 по 27 второму варианту 596.3.1 25 Простой транзитного вагона без переработки......................... 596.3.2 15 Простой транзитного вагона с переработкой......................... 626.3.3 Простой местного вагона 20 на станции 18 ...................................
637 Техническо-экономические расчёты.......................................... 657.1 Технико-экономическое обоснование..................................... 657.2 Общие положения оценки инвестиций.................................... 667.3Расчёт фонда заработной платы бригад ПТО........................... 677.4 Определение капитальных вложений в строительство................ 697.5 Расчёт капитальных вложений.............................................. 717.6 Доход от увеличений перевозки грузов..................................
767.7 Оценка эффективности капитальных вложений с учётом факторавремени................................................................................ 788 Организация безопасности при выполнении маневровой работы настанции Смоляниново.............................................................
80Заключение................................................................................ 91Список использованных источников................................................ 928ВведениеВедущее положение железных дорог определяется их возможностьюосуществлять круглогодичное регулярное движение, перевозить основную частьпотоков массовых грузов и обеспечивать мобильность трудовых ресурсов.Особое значение железных дорог определяется также большими расстояниямиперевозок, слабым развитием коммуникаций других видов транспорта врегионах Сибири и Дальнего Востока, удаленностью мест производстваосновных сырьевых ресурсов от пунктов их потребления. 43Участковая станция Смоляниново предназначена для обработки транзитныхпоездов.
Основной работой станции является техническое обслуживаниепоездов со сменой локомотивов и локомотивных бригад, производитсякоммерческий осмотр, отцепочный и безотцепочный ремонт вагонов; также настанции выполняется формирование вагонопотоков на направление примыканияветки Смоляниново – Дунай.Для ликвидации «узких мест» в пропускной способности сети железныхдорог необходимо строительство вторых путей, строительство третьих ичетвертых путей, строительство обходов, электрификация участков,оборудование участков системой автоблокировки, развитие станций и узлов.Удлинение путей – один из видов переустройства существующих станций,имеющих короткие пути, рассчитанные в свое время на старые, легкие по весу икороткие по длине составы поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
