Пояснительная записка (1199457), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Разъезд Ханиердах является промежуточным, пятого класса. К станции примыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегон Ханиердах - Кюргелях. Средством сигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге; в четном направлении однопутный перегон Ханиердах - Олень. Средством сигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге.

Станция Олень является грузовой четвертого класса. Средством сигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге. На станции один главный и три приемоотправочных путей.

Станция Кердем является грузовой четвертого класса. Средством сигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге. На станции один главный и три приемоотправочных путей.

Станция Нижний Бестях является участковой внеклассной. Имеет специализацию путей, приведенную в таблице 2.10.

Таблица 2.10

Специализация путей станции Нижний Бестях

№ пути	Специализация пути	Полезная длина, м	Вместимость, усл. ваг.
5	Прием четных и отправление нечетных грузовых поездов.	1055	71
11	Отправочный нечетных грузовых поездов.	1173	80
12	Отправочный нечетных грузовых поездов.	1164	79
13	Сортировочный	346	24
14	Сортировочный	346	24
15	Сортировочный	367	26
16	Сортировочный	367	26
70	Выгрузочный	100	7
71	Выгрузочный	252	18
72	Выгрузочный	252	18
74	Выгрузочный	167	11
75	Выгрузочный	28	2
76	Выгрузочный	126	9
52	Выгрузочно-погрузочный	300	21
62	Выгрузочно-погрузочный	182	13

1. Характеристика эксплуатационной работы

На 01.01.2017 пассажирское сообщение в Якутии существует от её южной границы до станции Томмот. Станция Нерюнгри-пассажирская является конечной станцией Дальневосточной железной дороги (Тындинское отделение). От станции Нерюнгри курсируют:

• поезд № 325 Нерюнгри — Хабаровск (время отправления по Москве 13:05), пассажирский, ежедневно;

• поезд № 77/78 Нерюнгри — Новосибирск(время отправления по Москве 3:05), скорый, через день; дополнительно ВБС до Барнаула и Бийска; идёт по Транссибу.

• поезд № 657/658 Нерюнгри — Тында (время отправления по Москве 23:02), рабочий, ежедневно;

• поезд № 324/323 Нерюнгри — Томмот (время отправления по Москве 01:55), местный, ежедневно;

• поезд № 75/76 Нерюнгри — Москва(время отправления по Москве 23:02), скорый, через день; идёт по БАМу.

• несколько беспересадочных вагонов к поезду № 97/98 Тында — Кисловодск (идёт по БАМу), скорый, дважды в неделю;

• беспересадочный вагон к поезду № 81/82 Тында — Благовещенск (курсирует от Томмота), скорый, через день.

Участок Нерюнгри — Томмот эксплуатируется компанией «Железные дороги Якутии». Ходит регулярный пассажирский поезд Томмот — Нерюнгри и ряд беспересадочных вагонов:

• поезд № 323/324 Томмот — Нерюнгри, местный, ежедневно;

• беспересадочные вагоны Томмот — Тында, ежедневно;

• беспересадочный вагон Томмот — Хабаровск, один раз в неделю по пятницам;

• беспересадочный вагон Томмот — Благовещенск, по нечетным дням;

• беспересадочный вагон Томмот — Москва, 5 раз в месяц (в летний период 7-8).

Таким образом, станции Нерюнгри и Томмот включены в общероссийскую сеть железных дорог и имеют прямое пассажирское сообщение с Москвой, Хабаровском, Благовещенском, Иркутском, Новосибирском, Екатеринбургом и другими городами, а также с курортами Северного Кавказа.

3 Технология обработки пассажирских поездов

3.1 Технология обработки пассажирских поездов на станции Алдан

На станции Алдан с пассажирскими поездами выполняется следующая работа: посадка и высадка пассажиров; обработка пассажирских поездов со сменой локомотивов и локомотивных бригад, с отцепкой и прицепкой одиночных вагонов; погрузка-выгрузка багажа, грузобагажа и почты.

На станции для приема пассажирских поездов, согласно ТРА станции, предусмотрен путь №3 оборудованный низкой пассажирской платформой для посадки и высадки пассажиров. Прием и отправление пассажирских поездов производится в соответствии с действующим графиком движения поездов.

Для обслуживания пассажиров на станции Алдан на первом этаже вокзала находится билетная касса. Работу билетной кассы обеспечивает билетный кассир штата дирекции по обслуживанию пассажиров. Режим работы билетной кассы установлен в соответствии с подходом пассажирских поездов. Для обеспечения безопасности пассажиров продажа билетов прекращается за 10 минут до отправления поезда.

Получив информацию об отправлении пассажирского поезда с соседней станции, ДСП Алдан извещает о пути его приема осмотрщиков вагонов, дежурного по парку, работников билетной кассы и других работников станции, участвующих в его обработке. Также дежурный по станции обязан информировать данных работников о смене локомотива, отцепке – прицепке вагонов. Работники билетной кассы оповещают пассажиров о прибытии пассажирского поезда.

Дежурный по станции заблаговременно подписывает предупреждение, готовит маршрут приема поезду, докладывает поездному диспетчеру и машинисту о готовности маршрута приема с указанием номера пути и открытия входного сигнала.

Производство операций по обработке пассажирских поездов организовано так, что все они выполняются за время стоянки, предусмотренной графиком движения поездов.

Работники ПТО проводят техническое обслуживание и опробование тормозов пассажирского поезда в соответствии с Технологическим процессом работы пункта технического обслуживания вагонов ст. Алдан.

Порядок пропуска пассажирского поезда без смены локомотива.

При пропуске пассажирского поезда без смены локомотива производится смена локомотивной бригады. Локомотивная бригада доставляется к зданию вокзала автотранспортом.

Порядок выполнения операций по обработке пассажирского поезда без смены локомотива приведен на рис. 3.1.

Рисунок 3.1. График обработки пассажирского поезда без смены локомотива

Порядок пропуска пассажирского поезда со сменой локомотива.

Поездной диспетчер заблаговременно извещает дежурного по станции Алдан о запланированной смене локомотива пассажирского поезда. ДСП Алдан обязан обеспечить свободный путь для проезда локомотива в нечетную горловину станции при смене локомотива в пассажирском поезде четного направления.

Порядок выполнения операций по обработке пассажирского поезда со сменой локомотива приведен на рис. 3.2.

Рисунок 3.2. график обработки пассажирского поезда со сменой локомотива

Порядок обработки пассажирского поезда с отцепкой или прицепкой почтово - багажных вагонов.

Прицепка или отцепка вагонов в пассажирском поезде производится согласно письменной заявки начальника вокзала станции Алдан. Заявка оформляется в Книге заявок и отписок находящегося у дежурного по станции, не позднее 12 часов до планируемого момента отцепки или прицепки вагонов.

Обработка пассажирского поезда с отцепкой вагонов организуется следующим порядком:

• отцепляемая группа прибывшего поезда выставляется маневровым локомотивом на 1 путь;

• производится техническое обслуживание транзитного поезда и сокращенное опробование тормозов всего состава.

Обработка пассажирского поезда с прицепкой вагонов организуется следующим порядком:

• прицепляемая группа вагонов должна быть заранее подготовлена к отправлению и выставлена на 1 путь.

• маневровый локомотив заезжает за прицепляемой группой и подает ее к составу транзитного поезда;

• производится техническое обслуживание поезда и опробование тормозов всего состава.

Последовательность выполнения операций по прицепке-отцепке от пассажирского поезда почтово – багажных вагонов по прибытию и отправлению приведен н рис. 3.3.

Рисунок 3.3. График операции по прицепке-отцепке от пассажирского поезда почтово – багажных вагонов

3.2 Технология обработки пассажирских поездов на станции Томмот

Станция Томмот, кроме работы с грузовыми поездами, является пунктом посадки и высадки пассажиров, обработки и формирования пассажирских поездов и отдельных вагонов.

На станции Томмот выполняются пассажирские операции:

• реализация проездных билетов во всех направлениях (по РФ), оформление багажа;

• посадка и высадка пассажиров;

• обработка (подготовка в рейс) составов пассажирских поездов или отдельных пассажирских вагонов;

• экипировка вагонов водой, топливом;

• погрузка- выгрузка багажа/почты.

На станции для приема пассажирских поездов, согласно ТРА станции, предусмотрен путь №2 оборудованный низкой пассажирской платформой для посадки и высадки пассажиров. Прием и отправление пассажирских поездов производится в соответствии с действующим графиком движения поездов.

Для обслуживания пассажиров на станции Томмот на первом этаже вокзала находится билетная касса. Работу билетной кассы обеспечивает билетный кассир штата дирекции по обслуживанию пассажиров. Режим работы билетной кассы установлен в соответствии с подходом пассажирских поездов. Для обеспечения безопасности пассажиров продажа билетов прекращается за 10 минут до отправления поезда.

Дежурный по станции заблаговременно готовит маршрут приема поезду, докладывает поездному диспетчеру и машинисту о готовности маршрута приема с указанием номера пути и открытия входного сигнала.

Работы по техническому обслуживанию пассажирских вагонов в пассажирском поезде выполняются работниками вагонного хозяйства ОАО АК « Железные дороги Якутии».

Характеристики

Список файлов ВКР