Dragolyub Aleksandr Fyodorovich 2016 (1199030), страница 2
Текст из файла (страница 2)
6.3 Опасные факторы при работе с электроинструментом………………………
6.4 Применение средств индивидуальной защиты……………………………….
6.5 Ограждение места путевых работ при работе с электроинструментом……..
6.6 Утилизация деревянных шпал…………………………………………………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………….......
Список использованной литературы ……………………………………..
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ДИСТАНЦИИ. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПУТИ И ПОСТОЯННЫХ УСТРОЙСТВ
1.1 Основные показатели дистанции пути
Партизанская дистанция пути – структурное подразделение Дальневосточной железной дороги – филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", образованное в соответствии с приказом начальника Дальневосточной железной дороги № 194/Н от 30.04.2010г.
Дистанция пути входит в состав Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги в качестве структурного подразделения осуществляет деятельность от имени ОАО "РЖД" и не является юридическим лицом. Дистанция пути руководствуется внутренними документами ОАО "РЖД" и Положением Партизанской дистанции пути. Дистанция пути имеет в своем составе производственные цеха и участки.
Партизанская дистанция пути проходит по районам Приморского края, большей частью по Сихотэ-Алиньскому хребту и имеет сложный план и профиль в т.ч. 46,5 км кривых радиусом 300 м и менее, расположенных на перевальных участках.
Участок Смоляниново - Мыс Астафьева с 48 по 191 км включительно имеет два направления. Главное направление подразделяется на участок:
-в два пути с 48 км по 177 км ПК 6, протяжением 129,5км и с 1 км по 15 км пк 7 перегона Находка – Находка Восточная протяжением 14,8 км по нечетному пути и 23,7 км по четному пути.
-в три пути с 1км по 2 км пк 0+79 протяжением 1,1км перегона Находка – Находка - Восточная.
-в один путь на участке Смоляниново – Мыс Астафьева со 177 км ПК 6 по 191 км, на участке Находка-Восточная – Порт Восточный с 15 км пк 7 по 22 км пк 9.
Эксплуатационная длина дистанции пути составляет - 188,0 км
Развернутая длина главных путей - 315,2 км
Развернутая длина станционных путей - 219,8 км
Развернутая длина подъездных путей - 45,7 км
Количество стрелочных переводов - 686 компл.
Количество искусственных сооружений - 343 шт.
Протяженность искусственных сооружений - 13,7 км
В пределах дистанции имеется 17 раздельных пунктов, в том числе: 2 - внеклассных - Находка со ст. Бархатная, Находка Восточная со ст. Порт Восточный.
1 класса - 2 - Крабовая, Хмыловский
2 класса - 1 - Мыс Астафьева
3 класса - 2 - Рыбники, Партизанск
4 класса - 2 - Лозовый, Тихоокеанская
5 класса - 6 - Тигровый, Фридман, Красноармейский, Новонежино, Кузнецово, Анисимовка.
В 2015г произошли изменения в протяженности главных и станционных путей. Выполнено расширение разъезда Хмыловский и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Кузнецово – Находка – Хмыловский, завершена реконструкция парков «Т» и «СО» по ст. Находка, в отчетном году данные объекты приняты на баланс дистанции пути, всего увеличилось главного хода главного хода на 6,5 км пути, принято на баланс дистанции пути 5 мостов, в т.ч. 4 средних железобетонных моста, 1 большой металлический мост, общей длиной 337,12 м, 1 ж.б. труба длиной 33,46м и выполнена реконструкция внеклассного моста с увеличением количества путей на 3 км перегона Находка - Хмыловский, удлинение трубы на 5 км на 10,6 м. Выполнена реконструкция мостов силами ПМС и подрядных организаций с увеличением общей длины мостов на 19,96 м.
В связи с расширением станций Хмыловский и Находка произошло увеличение длины станционных путей на 3,4 км, по ст. Тихоокеанская согласно реконструкции пешеходного моста (акт №ЦУКС-68 от 18.09.08г.) демонтировано 44м прочего 6 пути. Всего на 01.01.16г. произошло увеличение длины станционных путей на 1,96 км.
1.2 Выполнение работ по ремонту пути и сооружений
Силами ПМС-18 и ПМС-217 выполнена модернизация верхнего строения пути с укладкой бесстыкового пути на скреплениях ЖБР на перегонах Лозовый - Кузнецово, Кузнецово-Находка четного пути со 142км пк 10 – 155 км пк 2, 156км пк5 - 171км пк4, в объеме 26,4 км, на перегоне Партизанск - Фридман нечетного пути со 103 км пк10 по 122км пк10 в объеме 18,9 км, в т.ч. уложен бесстыковой путь в объеме 37,15 км.
Выполнена смена рельсов старогодными в объеме 1,6 км на станционных путях ст. Находка- 0,6 км, Находка Восточная -1,0 км.
Объёмы выполненных работ представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Объемы выполненных работ
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм. | 2014 год | 2015 год | |||||
| План | Выполн. | % Вып | План | Выполн. | % Вып. | ||||
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 | Реконструкция ВСП Капитальный ремонт на старогодных рельсах Усиленный средний ремонт ПМС-288 Подъемочный ремонт -силами дистанции -силами ПМС-249 Смена стрелочных переводов новыми дер. / ж/б Смена переводных брусьев дер. / ж/б Смена стрелочных переводов б/у-дер/жб Капитальный ремонт ИССО Капитальный ремонт земполотна Ремонт механизмов и оборудования Прочие работы/ремонт зданий, переездных будок, укладка резинотехнического настила на переездах | км км км км км км к-т к-т к-т тыс.руб. | 11,0 0 5,1 - - - - - - -/8,45 -/11 - - 210,0 | 11,0 0 5,1 - - - - - - 1,47/ 1,37 -/11 - - 209,3 | 100 0 100 - - - - - - 100 100 - - 99,6 | 45,3 6,44 - 8,2 3,1 5,1 - - - 0,8/1,6 24 1 6 210,0 | 45,3 5,04/1,4 Разверн. - 8,2 3,1 5,1 - - - 0,63/1,6 24 1 6 205,5 | 100 78 - 100 100 100 - - - 78,7/ 100 100 100 100 97,8 | |
1.3 Выполнение работ по текущему содержанию пути и сооружений
Объёмы выполненных работ по текущему содержанию пути и сооружений представлены в таблице 1.2.
Таблица 1.2
Объемы выполненных работ
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм. | 2014год | 2015год | ||||
| План | выполн. | % вып. | План | выполн. | % вып. | |||
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10 | Реконструкция ВСП Капитальный ремонт на старогодных рельсах Усиленный средний ремонт ПМС-288 Средний ремонт -силами дистанции -силами ПМС-288 Усиленный подъемочный ремонт - силами ПЧ - силами ПМС-288 Смена рельсов новыми / старогодными Смена стрелочных переводов новыми дер. / ж/б Смена переводных брусьев дер. / ж/б Смена стрелочных переводов б/у-дер/жб Капитальный ремонт ИССО Капитальный ремонт земполотна | км км км км км км к-т к-т к-т тыс. руб. тыс. руб | 10,0 15,4 - - 10,9 0,9 10,0 7,8 3,8 4,0 -/2,4 -/14 2/12 9/1 310,0 700,0 | 7,2 13,1 - - 10,9 0,9 10,0 7,8 3,8 4,0 -/2,4 -/14 2/12 9/1 352,6 743,7 | 72 85 - - 100 - 100 100 100 100 100 100 100 100 108 100,2 | 11,0 0 5,1 - - - - - - -/8,45 -/11 - - 210,0 375,0 | 11,0 0 5,1 - - - - - - 1,47/ 1,37 -/11 - - 209,3 371,3 | 100 0 100 - - - - - - 100 100 - - 99,6 99,0 |
| 11 12 | Ремонт механизмов и оборудования Прочие работы/ремонт зданий, переездных будок, укладка резинотехнического настила на переездах/ | тыс. руб тыс. руб. | 40,0 3486 | - 3714,7 | 100 107 | 1475 1540 | 1475 1540 | 100 100 |
1.4 Состояние пути по вагону-путеизмерителю
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
