ПЗ (1197879), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 2.2

Баланс порожних вагонопотоков

2.4 Построение диаграмм вагонопотоков

2.4.1 Диаграмма груженых вагонопотоков

Для определения величины вагонопотока по структурным группам, а также размер движения поездов и пробегов вагонов по участку в четном и нечетном направлениях движения на основании табл. 2 составляется диаграмма груженых вагонопотоков. При построении диаграммы придерживаются принципа правостороннего движения. На диаграмме для каждого участка в четном и нечетном направлениях указывает общая величина вагонопотока, следующая по данному участку.

Диаграмма существующих груженых вагонопотоков приведена на рис. 2.1.

2.4.2 Диаграмма порожних вагонопотоков

Диаграмма вагонопотока – наглядное изображение направлений и мощности вагонопотоков.

На основании данных табл. 2.2 составляется диаграмма существующих порожних вагонопотоков по каждому роду подвижного состава, а именно прочие, цистерны, полувагоны, платформы, крытые. Диаграмма представлена на рис. 2.1.

При разработке диаграммы не допускается встречное движение по участкам вагонов одного рода. На диаграмме для каждого участка проставляется общее число порожних вагонов, следующих по данному участку в соответствующем направлении.

На данной диаграмме обозначены станции, открытые для грузовых операций, указано количество отцепляемых и прицепляемых груженых и порожних вагонов.

Организация и продвижение порожних и груженых вагонопотоков в пункты назначения подчинены плану формирования поездов, который устанавливает, какие поезда из вагонов какого назначения и в адрес каких станций формируются.

Рис.2.1. Диаграммы груженых и порожних существующих вагонопотоков

2.5 Определение величины планируемыхвагонопотоков на участке Новый

Ургал – Постышево

Для определения таблицы корреспонденции планируемых груженых вагонопотоков необходимо рассчитать провозную способность линии.

Провозная способность железнодорожной линии Г, млн. тонн нетто в год, определяется для четного (грузового) направления, по формуле:

(2.1)

где – наличная пропускная способность линии для грузового движения; – средняя масса брутто поездов, тонн.

Далее определяется провозная способность участка при использовании локомотивов 3ТЭ10М и толкачей на участке Солони – Сулук:

млн.тонн.нетто/год.

Потребная пропускная способность участка в соответствии с прогнозируемыми объемами перевозок к 2025 году составляет 35 млн. тонн нетто в год. В соответствии с инвестиционными проектами рост грузопотока по северному широтному ходу будет осуществлен за счет разработки новых месторождений каменного угля в районах Северного широтного хода и Сибири. Данный грузопоток будет приниматься по станции Новый Ургал и следовать в порт Ванино.

В структуре подвижного состава, используемого для перевозки угля, на рассматриваемом направлении наибольший удельный вес занимают полувагоны, затем идут вагоны-хопперы.

Грузоподъемность и коэффициент ее использования у вагонов-хопперов и полувагонов равны, поэтому целесообразно рассчитать общее число вагонов, используемых для перевозки угля, а затем, используя структурные соотношения, распределить их.

Планируемые размеры вагонопотоков определяются по формуле, ваг:

(2.2)

где – планируемые объемы перевозок, млн. тонн; – грузоподъемность вагона, тонн; - коэффициент использования грузоподъемности вагона.

Далее определяются планируемые размеры вагонопотоков:

ваг.

Планируемые размеры вагонопотоковпринимаемые по станции Новый Ургал:

ваг. ; ваг..

Планируемые размеры вагонопотоковпринимаемые по Ургал I (из Чегдомына):

ваг..

Корреспонденция груженых планируемых вагонопотоков представлена в табл.2.3. Баланс планируемых порожних вагонопотоков представлен в табл.2.4 Диаграмма груженых и порожних планируемых вагонопотоков представлена на рис. 2.2.

Таблица 2.3

Корреспонденция планируемых груженых вагонопотоков

Из/на		Новый Ургал и далее	Новый Ургал	Ургал I и Чегдомын	Сулук	Джамку	Амгунь	Постышево	Постышево и далее	Итого	Всего:
Новый Ургал и далее	кр			2					18	20	1338
	пл								8	8
	пв		4	4	1	1	1		1082	1093
	цс		4	2				1	74	81
	пр		9	2					125	136

Продолжение табл. 2.3

Характеристики

Список файлов ВКР