ПЗ (1197879), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Подталкивающий локомотив прицепляется после остановки поезда в хвост поезда без включения в тормозную магистраль поезда и следует с поездом до станции окончания подталкивания.
В соответствии с действующими нормами, время на прицепку локомотива-толкача составляет 15 мин, а время на его отцепку — 4 мин.
Возврат локомотивов осуществляется по свободным ниткам графика либо с нечетными поездами в хвосте поезда.
4.4 Расчет показателей графика движения поездов
График движения поездов строится на заданную провозную способность, составляющую 33,6 млн. тонн в год (23 пары грузовых поездов).
На основании разработанного графика движения поездов рассчитываются его показатели.
Участковая скорость – средняя скорость движения поезда по участку с учетом разгонов, замедлений и стоянок на промежуточных станциях и перед запрещающими сигналами, км/ч, определяется по формуле:
(4.2)
где 
- общий пробег поездов, поездо-км; 
- общая затрата поездо-часов в движении с учетом времени на разгоны и замедления, поездо-ч; 
- простой поездов на промежуточных станциях и перед запрещающими сигналами, поездо-ч.
Техническая скорость – средняя скорость движения поезда по участку с учетом времения на разгоны и замедления, км/ч, рассчитывается по формуле:
(4.3)
Коэффициент участковой скорости определяется из выражения:
(4.4)
Для упрощения расчета все данные заносятся в учетную ведомость. Ведомость расчета показателей представлена в табл. 4.3.
Таблица 4.3
Ведомость расчета показателей графика движения поездов
| № поезда | Время отправления | Время прибытия | Стоянки на станциях, мин. | Время в пути, час | Время в движении, час | Расстояние, км | ||
| час. | мин. | час. | мин. | |||||
| 2201 | 0 | 6 | 12 | 39 | 332 | 12,55 | 7,02 | 316 |
| 2203 | 0 | 59 | 11 | 48 | 214 | 10,82 | 7,25 | 316 |
| 2205 | 1 | 52 | 13 | 31 | 273 | 11,65 | 7,10 | 316 |
| 2207 | 2 | 47 | 14 | 25 | 267 | 11,63 | 7,18 | 316 |
| 2209 | 3 | 41 | 16 | 8 | 308 | 12,45 | 7,32 | 316 |
| 2211 | 4 | 35 | 17 | 4 | 328 | 12,48 | 7,02 | 316 |
| 2213 | 5 | 28 | 17 | 42 | 302 | 12,23 | 7,20 | 316 |
| 2215 | 8 | 18 | 19 | 30 | 252 | 11,20 | 7,00 | 316 |
| 2217 | 9 | 10 | 20 | 58 | 288 | 11,80 | 7,00 | 316 |
| 2219 | 10 | 2 | 23 | 15 | 373 | 13,22 | 7,00 | 316 |
| 2221 | 14 | 3 | 1 | 27 | 263 | 11,40 | 7,02 | 316 |
| 2223 | 14 | 54 | 3 | 23 | 318 | 12,48 | 7,18 | 316 |
| 2230 | 18 | 37 | 4 | 29 | 156 | 9,87 | 7,27 | 316 |
| 2225 | 16 | 32 | 3 | 49 | 277 | 11,28 | 6,67 | 304,1 |
| 2227 | 17 | 3 | 6 | 52 | 382 | 13,82 | 7,45 | 316 |
| 2229 | 19 | 28 | 7 | 48 | 312 | 12,33 | 7,13 | 316 |
| 2231 | 20 | 28 | 9 | 38 | 346 | 13,17 | 7,40 | 316 |
| 2233 | 21 | 22 | 9 | 12 | 281 | 11,83 | 7,15 | 316 |
| 2235 | 22 | 15 | 10 | 22 | 292 | 12,12 | 7,25 | 316 |
| 2237 | 23 | 14 | 10 | 59 | 274 | 11,75 | 7,18 | 316 |
| 2202 | 0 | 38 | 12 | 23 | 268 | 11,75 | 7,28 | 316 |
| 2204 | 1 | 33 | 14 | 52 | 369 | 13,32 | 7,17 | 316 |
| 2206 | 2 | 32 | 13 | 41 | 236 | 11,15 | 7,22 | 316 |
Продолжение табл. 4.3
| № поезда | Время отправления | Время прибытия | Стоянки на станциях, мин. | Время в пути, час | Время в движении, час | Расстояние, км час. | |||||
| час. | мин. | час. | мин. | ||||||||
| 2208 | 5 | 27 | 14 | 41 | 190 | 9,23 | 6,07 | 316 | |||
| 2210 | 6 | 0 | 16 | 26 | 210 | 10,43 | 6,93 | 316 | |||
| 2212 | 7 | 0 | 18 | 21 | 278 | 11,35 | 6,72 | 316 | |||
| 2214 | 8 | 22 | 19 | 15 | 241 | 10,88 | 6,87 | 316 | |||
| 2216 | 11 | 1 | 20 | 18 | 124 | 9,28 | 7,22 | 316 | |||
| 2218 | 11 | 50 | 21 | 18 | 149 | 9,47 | 6,98 | 316 | |||
| 2220 | 12 | 41 | 22 | 12 | 147 | 9,52 | 7,07 | 316 | |||
| 2222 | 13 | 35 | 23 | 5 | 148 | 9,50 | 7,03 | 316 | |||
| 2224 | 14 | 36 | 0 | 4 | 149 | 9,47 | 6,98 | 316 | |||
| 2226 | 15 | 20 | 0 | 54 | 138 | 9,57 | 7,27 | 316 | |||
| 2228 | 16 | 14 | 1 | 47 | 144 | 9,55 | 7,15 | 316 | |||
| 2232 | 19 | 32 | 5 | 23 | 163 | 9,85 | 7,13 | 316 | |||
| 2234 | 20 | 5 | 6 | 17 | 169 | 10,20 | 7,38 | 316 | |||
| 2236 | 21 | 16 | 8 | 16 | 232 | 11,00 | 7,13 | 316 | |||
| 2238 | 21 | 51 | 9 | 8 | 258 | 11,28 | 6,98 | 316 | |||
| 2240 | 22 | 23 | 10 | 0 | 271 | 11,62 | 7,10 | 316 | |||
| 2242 | 23 | 23 | 11 | 30 | 300 | 12,12 | 7,12 | 316 | |||
| 2244 | 17 | 21 | 2 | 40 | 142 | 9,32 | 6,95 | 304,1 | |||
| 2246 | 18 | 26 | 3 | 35 | 148 | 9,15 | 6,68 | 304,1 | |||
| 2230 | 18 | 37 | 4 | 29 | 156 | 9,87 | 7,27 | 316 | |||
| 3501 | 11 | 32 | 16 | 6 | 161 | 4,57 | 1,88 | 101,9 | |||
| 3502 | 16 | 30 | 18 | 49 | 30 | 2,32 | 1,82 | 101,9 | |||
| 3504 | 2 | 0 | 4 | 34 | 0 | 2,57 | 2,57 | 103,1 | |||
| 3503 | 5 | 18 | 8 | 18 | 41 | 3,00 | 2,32 | 103,1 | |||
| Итого (без учета вывозных) | 456,08 | 297,22 | 13236,30 | ||||||||
| Итого (с учетом вывозных) | 471,53 | 305,80 | 13646,30 | ||||||||
Рассчитаем показатели графика движения поездов по формулам (4.2 — 4.4).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
