Антиплагиат (Новикова) 636219015325589138 (1197663), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата технических наук : 05.22.0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[78]0.14%Новиков, Петр Андреевич диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[79]0.14%22633119 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[80]0.1%Системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Учебник. В д… http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска"bibliorossica"[81]0.1%4165http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"[82]0.09%226323http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[83]0.09%Климанов, Владимир Семенович На примере хозяйства перевозок : диссерта… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[84]0.09%3581709 Мар 2016Модуль поиска "lan"[85]0.09%Кучеренко, Петр Григорьевич На примере Красноярской и Северо-Кавказск… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[86]0.08%24179219 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[87]0.08%Бородин, Андрей Федорович диссертация ...
доктора технических наук : 05.22… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[88]0.08%Лихачев, Михаил Петрович На примере Приволжской железной дороги : дис… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[89]0.08%Кузнецова, Татьяна Геннадьевна диссертация ... кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[90]0.08%274450http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска"directmedia"[91]0.08%61520http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"[92]0.08%Железнодорожные станции и узлы. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[93]0.08%35849http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"[94]0.07%Филипченко, Сергей Анатольевич диссертация ... кандидата технических нау… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Модуль поиска "disser.rsl"[95]0.07%Организация местной работыhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[96]0.07%226942http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[97]0.07%59922http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"[98]0.07%60014http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска "lan"[99]0.06%Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
У… http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска"bibliorossica"[100]0.06%Сборник нормативно-правовых актов по открытию для постоянной эксплуа… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[101]0.06%226349http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска"directmedia"[102]0.06%226368http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[103]0.06%4176http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска "lan"[104]0.06%226325http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[105]0.05%35829http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"http://bibliorossica.comhttp://biblioclub.ruhttp://biblioclub.ruhttp://e.lanbook.comhttp://biblioclub.ruТекст отчетаСодержаниеВведение 71 Технико-эксплуатационная характеристика станции 81.1 Техническая характеристика станции 81.2 12 Эксплуатационная характеристика 12 станции 191.3 Оперативное планирование эксплуатационной работой станции 202 4 Технология 70 работы станции 222.1 Организация 70 технической работы станции 222.2 Организация грузовой и коммерческой работы 272.3 70 Характеристика местной работы на станции 4 Тында 302.4 Организация развоза местного груза по путям общего и необщего пользования станции 333 Показатели существующего варианта суточного плана-графика работы станции 353.1 Суточные вагонопотоки 353.2 Показатели существующего суточного плана-графика работы станции 384 Техническое оснащение и организация погрузочных работ на пути необщего пользования 16 ПЧ-22 484.1 Техническая характеристика станции 34 Курьян 484.2 Эксплуатационная характеристика работы станции.
494.3 34 Эксплуатационная характеристика мест выполнения операций с подвижным составом 504.41Техническое оснащение пути необщего пользования ПЧ-22……………... 565 Построение перспективного варианта суточного план-графика работы станции Тында с учетом предложенных мероприятий. 62Заключение 69Список использованных источников 70ВведениеВ выпускной квалификационной работе рассматривается взаимодействие станции Тында с путем необщего пользования ПЧ-22, на котором производится погрузка строительныхматериалов, в частности погрузка щебня для отсыпки железнодорожного полотна.Станция Тында является участковой внеклассной станцией, которая работает на четыре направления.
Железнодорожной линией обеспечивается связь западных районов страны сДальним Востоком. Станция Тында занимает головное положение на Байкало-Амурской магистрали и имеет развитую инфраструктуру, которая позволяет осуществлять перевозку всехвидов грузов. Каменно-Щебеночный завод «Курьян», примыкающий к одноименному разъезду, расположенному вблизи станции Тында, выпускает в сутки более тысячи кубометровщебня разной фракции. В первую очередь перед предприятием стоит задача обеспечить потребность ОАО «РЖД» в путевом щебне. В данное время на Дальневосточной железной дорогеначалось строительство множества разъездов, запланированы укладка двухпутных вставок на перегонах и строительство второй ветки Байкало-Амурской магистрали, а такжереконструкция действующих станций. В связи с этим на каменно-щебеночном заводе «Курьян» планируется значительное увеличение объемов погрузки для обеспечения ОАО «РЖД»необходимым количеством строительного материала.Целью работы является совершенствование технологии погрузочных работ на пути необщего пользования ПЧ-22 при увеличении объемов навалочных грузов.Для решения определены следующие задачи:расчет времени простоя местных вагонов 1 на пути необщего пользования; 1совершенствование технологии погрузки на выбранном предприятии;выбор наиболее оптимального способа сокращения времени простоя вагонов под грузовыми операциями.
1Технико-эксплуатационная характеристика станции1.1 Техническая характеристика станции 12По объему и характеру работ станция Тында является участковой, внеклассной станцией. Расположение станции с ее путевым развитием определяет характер переработкивагонопотоков.К станции Тында прилегают перегоны:Тында – Сети – однопутный перегон, оборудованный двусторонней 5 полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге.
Перегон 9 оборудован электронной системой счета осей ЭССО;Тында – Курьян – однопутный перегон, оборудованный двусторонней 5 автоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге. Станция 8 Курьян оснащена устройствами диспетчерской централизации и управляется в автономном режиме дежурным по станции;Тында – Шахтаум – двухпутный перегон, каждый из путей которого оборудован двусторонней кодовой автоблокировкой: по первому главному пути, оборудованном двустороннейавтоблокировкой, осуществляется двустороннее движение по одному и тому же пути в обоих направлениях по правилам однопутного движения; по второму главному пути,оборудованном двусторонней автоблокировкой, осуществляется двустороннее движение по одному и тому же пути в обоих направлениях по правилам однопутного движения.Путевое развитие станции 20 Тында состоит из трех специализированных 20 последовательно расположенных парков: парка приема, сортировочного парка и приемоотправочногопарка.Во входной горловине сортировочного парка расположены:- 13 башмакосбрасывателей полукрестовинного типа (законсервированы);- горочный пост;- здание компрессорной для обслуживания замедлителей (законсервирован);- здание мастерской СЦБ для обслуживания технических устройств горки;- пост управления замедлителями третьей парковой тормозной позиции горки средней мощности (законсервирован).В хвостовой горловине сортировочного парка, расположены:- здание маневрового поста для управления стрелками и сигналами;- пункт обогрева регулировщиков скорости движения вагонов.Сортировочный парк имеет в своем развитии тринадцать путей, объединенных в два пучка по шесть и семь путей в каждом:- первый пучок – с 31 по 33 путь, с 35 по 37 путь;- второй пучок – с 41 по 45 путь, 47, 48 пути.В электрическую централизацию включено 15 стрелочных переводов.
Роспуск вагонов производится на пути с 41 по 45 путь, 47, 48 пути.Таблица 1.1Ведомость путей сортировочного парка№ путиНазначение путейВместимость в условных вагонах1ГПуть надвига222ГПуть надвига223ГПуть надвига1831Для отстоя вагонов (с опасными грузами класса 1 ВМ)7832 44Для отстоя вагонов7836Для отстоя вагонов7537Для отстоя вагонов7541 23Сортировочный7742Сортировочный7743Сортировочный7744Сортировочный7645Сортировочный79Окончание табл. 1.1№ путиНазначение путейВместимость в условных вагонах47Сортировочный7648Сортировочный7851Соединительный352Соединительный653Предохранительный тупик2Сортировочная горка малой мощности предназначена для расформирования и формирования четных и нечетных поездов, согласно установленного плана формирования, а такжеподформирования групп местных вагонов для подачи по фронтам погрузки и выгрузки и расформирования групп вагонов, выводимых с подъездных путей.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
